普通航班: | NOK 0650 | 🛫 出发机场: | ZLXY ( 西安咸阳国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A332 (NOK-3039) 1 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 770 海里 | ||||
计划飞行: | 2:57:00 | 空中飞行: | 03:02:00 | 有效飞行: | 2:57:00 | ||||
执飞机组: | 4952 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 6425.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-14 16:31:28 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | WU |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 339.73 | 票价收入: | VB 215, 697.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 13414 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 120, 727.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 64 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 77, 544.80 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 298 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1980 分 | 最终绩效: | 3673 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 03.02 > 2.57 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 141 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 86.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 137 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -247 ft | 接地品质: | 31.00 | 48 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.26 G | 过载品质: | 40.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:10 UTC | 实际出发: | 2020-06-14 05:12:45 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:37 UTC | 实际到达: | 2020-06-14 08:24:11 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 Hainan Airlines B-5955 2020-06-14 13:05:45 登机开始检测 2020-06-14 13:05:45 停机刹车设定 2020-06-14 13:05:46 登机飞机重量=181182 kg 登机燃油量=15984 kg 2020-06-14 13:12:37 停机刹车释放 2020-06-14 13:12:45 推出|出港滑行 2020-06-14 13:14:38 停机刹车设定 2020-06-14 13:15:02 发动机 2 启动 2020-06-14 13:15:17 襟翼 2 | 1570ft | 0 节 2020-06-14 13:15:18 扰流板 预位 2020-06-14 13:15:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=181149 kg 开车燃油量=15950 kg 2020-06-14 13:15:54 停机刹车释放 2020-06-14 13:20:47 停机刹车设定 2020-06-14 13:20:52 滑行灯开启 在 1570 英尺 2020-06-14 13:21:02 停机刹车释放 2020-06-14 13:22:08 抬轮 速度=143 节 2020-06-14 13:22:11 出港离地 @ 150.58 节 | 场高=1579.98 ft / 地面高=4.46 ft / 襟翼位=2 / 航向=49 度 | 仰角=8.49 出发气象报文= ZLXY 140400Z VRB02MPS CAVOK 30/12 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 34.4506/ 108.7572 2020-06-14 13:22:11 起飞飞机重量=180713 kg 起飞燃油量=15515 kg 2020-06-14 13:22:14 起落架收起 @ 159 节 | 1620 英尺 2020-06-14 13:22:33 滑行灯关闭 在 2270 英尺 2020-06-14 13:23:13 襟翼 1 | 2980ft | 200 节 2020-06-14 13:24:23 襟翼 0 | 5760ft | 235 节 2020-06-14 13:24:26 扰流板 解除预位 2020-06-14 13:35:53 巡航阶段 , 高度=32176.5 | 表速=288.03 | 地速=464 2020-06-14 16:01:44 扰流板 预位 2020-06-14 16:17:13 襟翼 1 | 5090ft | 231 节 2020-06-14 16:17:45 襟翼 3 | 4550ft | 210 节 2020-06-14 16:18:05 襟翼 4 | 4290ft | 193 节 2020-06-14 16:18:23 襟翼 6 | 4290ft | 171 节 2020-06-14 16:18:29 襟翼 8 | 4290ft | 160 节 2020-06-14 16:22:13 起落架放下 @ 137 节 | 1660 英尺 2020-06-14 16:22:17 滑行灯开启 在 1610 英尺 2020-06-14 16:24:11 扰流板 解除预位 2020-06-14 16:24:04 无线电高度记录 | 场高=120 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2020-06-14 16:24:11 到港接地 @ 133.42 节 | 场高=69.95 ft / 地面高=2.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=229 度 | 仰角=3.29 到达气象报文= ZSAM 140800Z 17006MPS 9999 FEW023 FEW023TCU 32/25 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at 120 到达机场坐标= 24.5494/ 118.1354 2020-06-14 16:24:11 接地飞机重量=167962 kg 接地燃油量=2766 kg 2020-06-14 16:24:14 停机刹车设定 2020-06-14 16:24:32 襟翼 6 | 70ft | 39 节 2020-06-14 16:24:32 扰流板 预位 2020-06-14 16:24:32 襟翼 4 | 70ft | 39 节 2020-06-14 16:24:32 襟翼 2 | 70ft | 37 节 2020-06-14 16:24:32 襟翼 0 | 70ft | 35 节 2020-06-14 16:24:34 停机刹车释放 2020-06-14 16:24:45 滑行灯关闭 在 70 英尺 2020-06-14 16:24:50 停机刹车设定 2020-06-14 16:24:53 停机刹车释放 2020-06-14 16:24:55 到港滑行 2020-06-14 16:27:23 停机刹车设定 2020-06-14 16:27:24 停机刹车释放 2020-06-14 16:28:57 停机刹车设定 2020-06-14 16:29:03 停机刹车释放 2020-06-14 16:29:07 停机刹车设定 2020-06-14 16:29:08 停机刹车释放 2020-06-14 16:29:08 停机刹车设定 2020-06-14 16:30:08 发动机 2 关闭 2020-06-14 16:30:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=167768 kg 关车燃油量=2574 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 13:05:45 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 13:12:45 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/14 13:21:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/14 13:22:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 13:22:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/14 16:01:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/14 16:03:06 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/14 16:20:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/14 16:24:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 16:24:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 16:28:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 16:29:03 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1980 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 Hainan Airlines B-5955 2020-06-14 13:05:45 Boarding 2020-06-14 13:05:45 Brakes are On 2020-06-14 13:05:46 Boarding Aircraft Weight=181182KG Boarding Fuel Weight=15984KG 2020-06-14 13:12:37 Brakes are Released 2020-06-14 13:12:45 Taxiing to RWY 2020-06-14 13:14:38 Brakes are On 2020-06-14 13:15:02 Engine 2 Started 2020-06-14 13:15:17 Flaps 2 Selected at 1570ft and 0kts 2020-06-14 13:15:18 Spoilers Armed 2020-06-14 13:15:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=181149KG Engine Started Fuel Weight=15950KG 2020-06-14 13:15:54 Brakes are Released 2020-06-14 13:20:47 Brakes are On 2020-06-14 13:20:52 Taxi Lights ON at 1570 Feet 2020-06-14 13:21:02 Brakes are Released 2020-06-14 13:22:08 VR speed=143 Knots 2020-06-14 13:22:11 You Took off @ 150.58 Knots AGL=1579.98FT / RA=4.46FT / Flaps=2 / Heading=49Degree / Pitch=8.49 Departure Weather ZLXY 140400Z VRB02MPS CAVOK 30/12 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 34.4506/ 108.7572 2020-06-14 13:22:11 Takeoff Aircraft Weight=180713KG Takeoff Fuel Weight=15515KG 2020-06-14 13:22:14 Landing Gear Up @ 159 Knots and 1620 Feet 2020-06-14 13:22:33 Taxi Lights OFF at 2270 Feet 2020-06-14 13:23:13 Flaps 1 Selected at 2980ft and 200kts 2020-06-14 13:24:23 Flaps 0 Selected at 5760ft and 235kts 2020-06-14 13:24:26 Spoilers Disarmed 2020-06-14 13:35:53 TOC Reached, PALT:32176.5 IAS:288.03 GS:464 2020-06-14 16:01:44 Spoilers Armed 2020-06-14 16:17:13 Flaps 1 Selected at 5090ft and 231kts 2020-06-14 16:17:45 Flaps 3 Selected at 4550ft and 210kts 2020-06-14 16:18:05 Flaps 4 Selected at 4290ft and 193kts 2020-06-14 16:18:23 Flaps 6 Selected at 4290ft and 171kts 2020-06-14 16:18:29 Flaps 8 Selected at 4290ft and 160kts 2020-06-14 16:22:13 Landing Gear Down @ 137 Knots and 1660 Feet 2020-06-14 16:22:17 Taxi Lights ON at 1610 Feet 2020-06-14 16:24:11 Spoilers Disarmed 2020-06-14 16:24:04 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2020-06-14 16:24:11 You Landed @ 133.42Knots AGL=69.95FT / RA=2.12FT / Flaps=8 / Heading=229Degree / Pitch=3.29 Arrival Weather: ZSAM 140800Z 17006MPS 9999 FEW023 FEW023TCU 32/25 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at 120 Arrival Coordinates 24.5494/ 118.1354 2020-06-14 16:24:11 Landing Aircraft Weight=167962KG Landing Fuel Weight=2766KG 2020-06-14 16:24:14 Brakes are On 2020-06-14 16:24:32 Flaps 6 Selected at 70ft and 39kts 2020-06-14 16:24:32 Spoilers Armed 2020-06-14 16:24:32 Flaps 4 Selected at 70ft and 39kts 2020-06-14 16:24:32 Flaps 2 Selected at 70ft and 37kts 2020-06-14 16:24:32 Flaps 0 Selected at 70ft and 35kts 2020-06-14 16:24:34 Brakes are Released 2020-06-14 16:24:45 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2020-06-14 16:24:50 Brakes are On 2020-06-14 16:24:53 Brakes are Released 2020-06-14 16:24:55 Taxiing to gate 2020-06-14 16:27:23 Brakes are On 2020-06-14 16:27:24 Brakes are Released 2020-06-14 16:28:57 Brakes are On 2020-06-14 16:29:03 Brakes are Released 2020-06-14 16:29:07 Brakes are On 2020-06-14 16:29:08 Brakes are Released 2020-06-14 16:29:08 Brakes are On 2020-06-14 16:30:08 Engine 2 Stopped 2020-06-14 16:30:10 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=167768KG Engine Stopped Fuel Weight=2574KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/14 13:05:45 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/14 13:12:45 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/14 13:21:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/14 13:22:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/14 13:22:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/14 16:01:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/14 16:03:06 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/14 16:20:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/14 16:24:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/14 16:24:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/14 16:28:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 16:29:03 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1980 out of 2000 |
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