普通航班: | NOK 0651 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A332 (NOK-3039) 1 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 442 海里 | ||||
计划飞行: | 2:16:00 | 空中飞行: | 01:20:00 | 有效飞行: | 01:20:00 | ||||
执飞机组: | 4952 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 3000.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-14 18:29:35 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | FQG11D FQG A470 LJG B221 PAMVU V74 BK BK91A |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 690.57 | 票价收入: | VB 107, 729.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 7200 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 57, 602.60 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 25, 288.50 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 336 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1685 分 | 最终绩效: | 3421 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 138 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 137 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -185 ft | 接地品质: | 49.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:55 UTC | 实际出发: | 2020-06-14 08:55:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:31 UTC | 实际到达: | 2020-06-14 10:25:48 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 China Southern 2020-06-14 16:50:46 登机飞机重量=174188 kg 登机燃油量=8992 kg 2020-06-14 16:53:18 停机刹车释放 2020-06-14 16:54:05 停机刹车设定 2020-06-14 16:55:01 停机刹车释放 2020-06-14 16:55:09 推出|出港滑行 2020-06-14 16:57:02 停机刹车设定 2020-06-14 16:57:38 发动机 2 启动 2020-06-14 16:57:49 发动机 1 启动 2020-06-14 16:57:49 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=174164 kg 开车燃油量=8968 kg 2020-06-14 16:58:20 襟翼 2 | 70ft | 1 节 2020-06-14 16:58:38 停机刹车释放 2020-06-14 17:02:31 停机刹车设定 2020-06-14 17:02:32 停机刹车释放 2020-06-14 17:03:14 停机刹车设定 2020-06-14 17:03:21 滑行灯开启 在 70 英尺 2020-06-14 17:03:44 停机刹车释放 2020-06-14 17:04:52 抬轮 速度=140 节 2020-06-14 17:04:53 出港离地 @ 145.81 节 | 场高=69.92 ft / 地面高=4.09 ft / 襟翼位=2 / 航向=230 度 | 仰角=8.02 出发气象报文= ZSAM 140800Z 17006MPS 9999 FEW023 FEW023TCU 32/25 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 120 出发机场坐标= 24.5421/ 118.1249 2020-06-14 17:04:53 起飞飞机重量=173724 kg 起飞燃油量=8515 kg 2020-06-14 17:04:58 起落架收起 @ 158 节 | 130 英尺 2020-06-14 17:05:50 滑行灯关闭 在 2100 英尺 2020-06-14 17:06:01 襟翼 0 | 2440ft | 152 节 2020-06-14 17:06:03 扰流板 解除预位 2020-06-14 17:17:55 巡航阶段 , 高度=29183.98 | 表速=304.51 | 地速=497 2020-06-14 18:17:12 襟翼 1 | 10350ft | 215 节 2020-06-14 18:17:14 扰流板 预位 2020-06-14 18:17:52 扰流板 解除预位 2020-06-14 18:20:48 襟翼 4 | 2610ft | 197 节 2020-06-14 18:21:17 襟翼 6 | 1980ft | 167 节 2020-06-14 18:21:25 起落架放下 @ 150 节 | 1980 英尺 2020-06-14 18:21:28 滑行灯开启 在 1990 英尺 2020-06-14 18:21:28 扰流板 预位 2020-06-14 18:21:32 襟翼 8 | 1970ft | 140 节 2020-06-14 18:25:41 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2020-06-14 18:25:48 到港接地 @ 133.5 节 | 场高=24.95 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=346 度 | 仰角=3.49 到达气象报文= ZSPD 141000Z 06003MPS 8000 BKN030 28/25 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at 105 到达机场坐标= 31.1315/ 121.7972 2020-06-14 18:25:48 接地飞机重量=167110 kg 接地燃油量=1916 kg 2020-06-14 18:25:49 扰流板 解除预位 2020-06-14 18:25:55 停机刹车设定 2020-06-14 18:26:16 襟翼 6 | 20ft | 38 节 2020-06-14 18:26:16 襟翼 4 | 20ft | 36 节 2020-06-14 18:26:17 扰流板 预位 2020-06-14 18:26:17 襟翼 2 | 20ft | 35 节 2020-06-14 18:26:17 襟翼 0 | 20ft | 34 节 2020-06-14 18:26:25 停机刹车释放 2020-06-14 18:26:32 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-06-14 18:26:51 停机刹车设定 2020-06-14 18:27:05 停机刹车释放 2020-06-14 18:28:01 停机刹车设定 2020-06-14 18:28:03 停机刹车释放 2020-06-14 18:29:10 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 16:50:37 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 16:55:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 17:04:22 值 39 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/14 17:04:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/14 17:04:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 17:05:06 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-14 17:08:24 值 30.04 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 17:09:56 值 262.32 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/14 17:17:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/14 18:13:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 18:20:48 值 197.2 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/14 18:20:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/14 18:25:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2020-06-14 18:26:09 值 3.85 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1685 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 China Southern 2020-06-14 16:50:46 Boarding Aircraft Weight=174188KG Boarding Fuel Weight=8992KG 2020-06-14 16:53:18 Brakes are Released 2020-06-14 16:54:05 Brakes are On 2020-06-14 16:55:01 Brakes are Released 2020-06-14 16:55:09 Taxiing to RWY 2020-06-14 16:57:02 Brakes are On 2020-06-14 16:57:38 Engine 2 Started 2020-06-14 16:57:49 Engine 1 Started 2020-06-14 16:57:49 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=174164KG Engine Started Fuel Weight=8968KG 2020-06-14 16:58:20 Flaps 2 Selected at 70ft and 1kts 2020-06-14 16:58:38 Brakes are Released 2020-06-14 17:02:31 Brakes are On 2020-06-14 17:02:32 Brakes are Released 2020-06-14 17:03:14 Brakes are On 2020-06-14 17:03:21 Taxi Lights ON at 70 Feet 2020-06-14 17:03:44 Brakes are Released 2020-06-14 17:04:52 VR speed=140 Knots 2020-06-14 17:04:53 You Took off @ 145.81 Knots AGL=69.92FT / RA=4.09FT / Flaps=2 / Heading=230Degree / Pitch=8.02 Departure Weather ZSAM 140800Z 17006MPS 9999 FEW023 FEW023TCU 32/25 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 120 Departure Coordinates 24.5421/ 118.1249 2020-06-14 17:04:53 Takeoff Aircraft Weight=173724KG Takeoff Fuel Weight=8515KG 2020-06-14 17:04:58 Landing Gear Up @ 158 Knots and 130 Feet 2020-06-14 17:05:50 Taxi Lights OFF at 2100 Feet 2020-06-14 17:06:01 Flaps 0 Selected at 2440ft and 152kts 2020-06-14 17:06:03 Spoilers Disarmed 2020-06-14 17:17:55 TOC Reached, PALT:29183.98 IAS:304.51 GS:497 2020-06-14 18:17:12 Flaps 1 Selected at 10350ft and 215kts 2020-06-14 18:17:14 Spoilers Armed 2020-06-14 18:17:52 Spoilers Disarmed 2020-06-14 18:20:48 Flaps 4 Selected at 2610ft and 197kts 2020-06-14 18:21:17 Flaps 6 Selected at 1980ft and 167kts 2020-06-14 18:21:25 Landing Gear Down @ 150 Knots and 1980 Feet 2020-06-14 18:21:28 Taxi Lights ON at 1990 Feet 2020-06-14 18:21:28 Spoilers Armed 2020-06-14 18:21:32 Flaps 8 Selected at 1970ft and 140kts 2020-06-14 18:25:41 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2020-06-14 18:25:48 You Landed @ 133.5Knots AGL=24.95FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=346Degree / Pitch=3.49 Arrival Weather: ZSPD 141000Z 06003MPS 8000 BKN030 28/25 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at 105 Arrival Coordinates 31.1315/ 121.7972 2020-06-14 18:25:48 Landing Aircraft Weight=167110KG Landing Fuel Weight=1916KG 2020-06-14 18:25:49 Spoilers Disarmed 2020-06-14 18:25:55 Brakes are On 2020-06-14 18:26:16 Flaps 6 Selected at 20ft and 38kts 2020-06-14 18:26:16 Flaps 4 Selected at 20ft and 36kts 2020-06-14 18:26:17 Spoilers Armed 2020-06-14 18:26:17 Flaps 2 Selected at 20ft and 35kts 2020-06-14 18:26:17 Flaps 0 Selected at 20ft and 34kts 2020-06-14 18:26:25 Brakes are Released 2020-06-14 18:26:32 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-06-14 18:26:51 Brakes are On 2020-06-14 18:27:05 Brakes are Released 2020-06-14 18:28:01 Brakes are On 2020-06-14 18:28:03 Brakes are Released 2020-06-14 18:29:10 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/14 16:50:37 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/14 16:55:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 17:04:22 Exceed Value:39 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/14 17:04:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/14 17:04:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/14 17:05:06 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-14 17:08:24 Exceed Value:30.04 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 17:09:56 Exceed Value:262.32 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/14 17:17:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/14 18:13:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 18:20:48 Exceed Value:197.2 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/14 18:20:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/14 18:25:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-14 18:26:09 Exceed Value:3.85 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1685 out of 1760 |
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