普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0015) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:22:00 | 有效飞行: | 00:22:00 | ||||
执飞机组: | 0973 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-14 22:04:37 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | |
航班配载: | 176 人 | 配载单价: | VB 11.57 | 票价收入: | VB 2, 035.44 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1529 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 13, 761.50 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 93 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -22, 926.10) 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | -14067 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1620 分 | 最终绩效: | -11147 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.22 > 0.24 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 111 | VR 值: | 112 | V2 值: | 127 | ||
出发准点: | -6520.00 分 | 0 % | 到达准点: | -7600.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 124 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -415 ft | 接地品质: | -15.00 | -22 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.64 G | 过载品质: | 59.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 00:30 UTC | 实际出发: | 2020-06-14 13:28:49 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 01:10 UTC | 实际到达: | 2020-06-14 14:00:20 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2020-06-14 21:25:42 登机开始检测 2020-06-14 21:25:42 发动机 3 启动 2020-06-14 21:25:42 发动机 4 启动 2020-06-14 21:25:42 滑行灯开启 在 120 英尺 2020-06-14 21:25:42 停机刹车设定 2020-06-14 21:25:43 登机飞机重量=46639 kg 登机燃油量=3624 kg 2020-06-14 21:28:15 停机刹车释放 2020-06-14 21:28:49 推出|出港滑行 2020-06-14 21:29:27 发动机 2 启动 2020-06-14 21:29:33 停机刹车设定 2020-06-14 21:29:34 停机刹车释放 2020-06-14 21:30:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=46629 kg 开车燃油量=3614 kg 2020-06-14 21:30:15 停机刹车设定 2020-06-14 21:30:23 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:23 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:23 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:24 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:25 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:26 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:26 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:27 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:27 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:30 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:30:32 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-06-14 21:31:01 停机刹车释放 2020-06-14 21:36:04 停机刹车设定 2020-06-14 21:37:32 停机刹车释放 2020-06-14 21:37:59 抬轮 速度=127 节 2020-06-14 21:38:00 出港离地 @ 133.59 节 | 场高=123.6 ft / 地面高=3.81 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=9.02 出发气象报文= ZBAA 141300Z 20005MPS 160V270 CAVOK 31/06 Q1005 BECMG TL1440 03003MPS 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0828/ 116.6139 2020-06-14 21:38:00 起飞飞机重量=46468 kg 起飞燃油量=3449 kg 2020-06-14 21:38:09 起落架收起 @ 158 节 | 430 英尺 2020-06-14 21:38:10 停机刹车设定 2020-06-14 21:38:53 襟翼 2 | 2360ft | 168 节 2020-06-14 21:39:12 襟翼 1 | 3080ft | 166 节 2020-06-14 21:39:15 襟翼 0 | 3210ft | 168 节 2020-06-14 21:42:35 巡航阶段 , 高度=11858.51 | 表速=244.71 | 地速=291 2020-06-14 21:47:31 襟翼 1 | 11550ft | 258 节 2020-06-14 21:50:18 襟翼 2 | 4910ft | 253 节 2020-06-14 21:53:50 襟翼 3 | 3990ft | 199 节 2020-06-14 21:55:18 扰流板 预位 2020-06-14 21:55:24 襟翼 4 | 3510ft | 180 节 2020-06-14 21:55:40 襟翼 5 | 3250ft | 171 节 2020-06-14 21:56:08 襟翼 6 | 2830ft | 150 节 2020-06-14 21:56:41 襟翼 7 | 2390ft | 128 节 2020-06-14 21:56:50 起落架放下 @ 124 节 | 2290 英尺 2020-06-14 21:57:02 停机刹车释放 2020-06-14 22:00:06 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节 2020-06-14 22:00:20 到港接地 @ 121.14 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=2.72 ft / 襟翼位=7 / 航向=152 度 | 仰角=4.36 到达气象报文= ZBTJ 141330Z 20003MPS CAVOK 27/13 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1329/ 117.3678 2020-06-14 22:00:20 接地飞机重量=45473 kg 接地燃油量=2458 kg 2020-06-14 22:00:20 停机刹车设定 2020-06-14 22:00:25 停机刹车释放 2020-06-14 22:00:29 扰流板 解除预位 2020-06-14 22:01:16 到港滑行 2020-06-14 22:01:19 襟翼 6 | 20ft | 28 节 2020-06-14 22:01:19 襟翼 5 | 20ft | 28 节 2020-06-14 22:01:51 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2020-06-14 22:01:51 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-06-14 22:01:51 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-06-14 22:01:51 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-06-14 22:01:51 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2020-06-14 22:02:17 停机刹车设定 2020-06-14 22:03:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=45116 kg 关车燃油量=2103 kg 2020-06-14 22:03:45 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-06-14 21:25:42 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 21:26:15 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020-06-14 21:28:49 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-06-14 21:37:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-06-14 21:38:00 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-14 21:38:00 值 127.05 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-06-14 21:38:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-06-14 21:38:09 值 301.42 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-06-14 21:42:11 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020-06-14 21:42:35 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-14 21:47:31 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-14 21:42:35 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020-06-14 21:48:47 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 21:48:47 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 21:49:15 值 250 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 21:50:18 值 253.39 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020-06-14 21:56:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020-06-14 22:00:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 22:04:35 值 3847.03326378281 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 22:00:20 值 14.157 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-06-14 22:04:35 值 -414.887838307523 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020-06-14 22:01:16 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 22:01:34 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 22:01:16 值 73 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020-06-14 22:02:19 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 22:02:19 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 22:03:13 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-14 22:03:22 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1620 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2020-06-14 21:25:42 Boarding 2020-06-14 21:25:42 Engine 3 Started 2020-06-14 21:25:42 Engine 4 Started 2020-06-14 21:25:42 Taxi Lights ON at 120 Feet 2020-06-14 21:25:42 Brakes are On 2020-06-14 21:25:43 Boarding Aircraft Weight=46639KG Boarding Fuel Weight=3624KG 2020-06-14 21:28:15 Brakes are Released 2020-06-14 21:28:49 Taxiing to RWY 2020-06-14 21:29:27 Engine 2 Started 2020-06-14 21:29:33 Brakes are On 2020-06-14 21:29:34 Brakes are Released 2020-06-14 21:30:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46629KG Engine Started Fuel Weight=3614KG 2020-06-14 21:30:15 Brakes are On 2020-06-14 21:30:23 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:23 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:23 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:24 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:25 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:26 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:26 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:27 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:27 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:30 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:30:32 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-14 21:31:01 Brakes are Released 2020-06-14 21:36:04 Brakes are On 2020-06-14 21:37:32 Brakes are Released 2020-06-14 21:37:59 VR speed=127 Knots 2020-06-14 21:38:00 You Took off @ 133.59 Knots AGL=123.6FT / RA=3.81FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=9.02 Departure Weather ZBAA 141300Z 20005MPS 160V270 CAVOK 31/06 Q1005 BECMG TL1440 03003MPS Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0828/ 116.6139 2020-06-14 21:38:00 Takeoff Aircraft Weight=46468KG Takeoff Fuel Weight=3449KG 2020-06-14 21:38:09 Landing Gear Up @ 158 Knots and 430 Feet 2020-06-14 21:38:10 Brakes are On 2020-06-14 21:38:53 Flaps 2 Selected at 2360ft and 168kts 2020-06-14 21:39:12 Flaps 1 Selected at 3080ft and 166kts 2020-06-14 21:39:15 Flaps 0 Selected at 3210ft and 168kts 2020-06-14 21:42:35 TOC Reached, PALT:11858.51 IAS:244.71 GS:291 2020-06-14 21:47:31 Flaps 1 Selected at 11550ft and 258kts 2020-06-14 21:50:18 Flaps 2 Selected at 4910ft and 253kts 2020-06-14 21:53:50 Flaps 3 Selected at 3990ft and 199kts 2020-06-14 21:55:18 Spoilers Armed 2020-06-14 21:55:24 Flaps 4 Selected at 3510ft and 180kts 2020-06-14 21:55:40 Flaps 5 Selected at 3250ft and 171kts 2020-06-14 21:56:08 Flaps 6 Selected at 2830ft and 150kts 2020-06-14 21:56:41 Flaps 7 Selected at 2390ft and 128kts 2020-06-14 21:56:50 Landing Gear Down @ 124 Knots and 2290 Feet 2020-06-14 21:57:02 Brakes are Released 2020-06-14 22:00:06 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots 2020-06-14 22:00:20 You Landed @ 121.14Knots AGL=23.63FT / RA=2.72FT / Flaps=7 / Heading=152Degree / Pitch=4.36 Arrival Weather: ZBTJ 141330Z 20003MPS CAVOK 27/13 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1329/ 117.3678 2020-06-14 22:00:20 Landing Aircraft Weight=45473KG Landing Fuel Weight=2458KG 2020-06-14 22:00:20 Brakes are On 2020-06-14 22:00:25 Brakes are Released 2020-06-14 22:00:29 Spoilers Disarmed 2020-06-14 22:01:16 Taxiing to gate 2020-06-14 22:01:19 Flaps 6 Selected at 20ft and 28kts 2020-06-14 22:01:19 Flaps 5 Selected at 20ft and 28kts 2020-06-14 22:01:51 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-14 22:01:51 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-14 22:01:51 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-14 22:01:51 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-14 22:01:51 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-14 22:02:17 Brakes are On 2020-06-14 22:03:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45116KG Engine Stopped Fuel Weight=2103KG 2020-06-14 22:03:45 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020-06-14 21:25:42 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 21:26:15 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020-06-14 21:28:49 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020-06-14 21:37:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-06-14 21:38:00 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-14 21:38:00 Exceed Value:127.05 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020-06-14 21:38:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-14 21:38:09 Exceed Value:301.42 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-14 21:42:11 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020-06-14 21:42:35 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-14 21:47:31 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-14 21:42:35 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020-06-14 21:48:47 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 21:48:47 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 21:49:15 Exceed Value:250 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 21:50:18 Exceed Value:253.39 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020-06-14 21:56:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020-06-14 22:00:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 22:04:35 Exceed Value:3847.03326378281 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 22:00:20 Exceed Value:14.157 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-06-14 22:04:35 Exceed Value:-414.887838307523 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020-06-14 22:01:16 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 22:01:34 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 22:01:16 Exceed Value:73 [Shutdown 120/ Phase Reached 2020-06-14 22:02:19 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 22:02:19 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 22:03:13 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-14 22:03:22 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1620 out of 2000 |
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