普通航班: | NOK 0656 | 🛫 出发机场: | KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2688) 1 级 | 计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 7960 海里 | ||||
计划飞行: | 16:32:00 | 空中飞行: | 16:35:00 | 有效飞行: | 16:32:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 326400.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-15 15:56:19 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KATL VTBS |
航班配载: | 363 人 | 配载单价: | VB 15, 155.30 | 票价收入: | VB 5, 501, 360.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 142762 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 1, 142, 100.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 815, 300.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 326 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1845 分 | 最终绩效: | 3566 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 158 | VR 值: | 174 | V2 值: | 183 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 89.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -156 ft | 接地品质: | 57.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.23 G | 过载品质: | 39.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:10 UTC | 实际出发: | 2020-06-14 15:10:15 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 07:42 UTC | 实际到达: | 2020-06-15 07:52:12 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-06-14 23:04:58 登机开始检测 2020-06-14 23:04:58 停机刹车设定 2020-06-14 23:05:02 登机飞机重量=368195 kg 登机燃油量=154955 kg 2020-06-14 23:10:07 停机刹车释放 2020-06-14 23:10:15 推出|出港滑行 2020-06-14 23:12:22 停机刹车设定 2020-06-14 23:12:24 停机刹车释放 2020-06-14 23:12:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=368159 kg 开车燃油量=154919 kg 2020-06-14 23:12:37 发动机 2 启动 2020-06-14 23:12:38 发动机 3 启动 2020-06-14 23:12:39 发动机 4 启动 2020-06-14 23:12:41 停机刹车设定 2020-06-14 23:12:43 襟翼 1 | 1020ft | 0 节 2020-06-14 23:12:43 襟翼 2 | 1020ft | 0 节 2020-06-14 23:12:43 襟翼 4 | 1020ft | 0 节 2020-06-14 23:12:47 滑行灯开启 在 1020 英尺 2020-06-14 23:14:05 停机刹车释放 2020-06-14 23:15:22 停机刹车设定 2020-06-14 23:15:22 停机刹车释放 2020-06-14 23:15:24 停机刹车设定 2020-06-14 23:15:25 停机刹车释放 2020-06-14 23:15:29 停机刹车设定 2020-06-14 23:15:31 停机刹车释放 2020-06-14 23:16:43 抬轮 速度=175 节 2020-06-14 23:16:44 出港离地 @ 181.2 节 | 场高=983.14 ft / 地面高=3.79 ft / 襟翼位=4 / 航向=90 度 | 仰角=7.64 出发气象报文= KATL 141452Z 13005KT 10SM FEW030 25/17 A3022 RMK AO2 SLP225 T02500172 50009 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 33.6468/ -84.4188 2020-06-14 23:16:44 起飞飞机重量=367376 kg 起飞燃油量=154119 kg 2020-06-14 23:16:51 起落架收起 @ 203 节 | 1120 英尺 2020-06-14 23:16:57 自动驾驶接通 1440 英尺 / 速度 212 节 2020-06-14 23:17:19 襟翼 2 | 2820ft | 228 节 2020-06-14 23:17:30 襟翼 1 | 3300ft | 227 节 2020-06-14 23:17:38 襟翼 0 | 3430ft | 237 节 2020-06-14 23:17:43 滑行灯关闭 在 3560 英尺 2020-06-14 23:27:23 自动驾驶断开 19510 英尺 / 速度 335 节 2020-06-14 23:27:53 扰流板 预位 2020-06-14 23:27:54 扰流板 解除预位 2020-06-14 23:28:50 自动驾驶接通 19950 英尺 / 速度 370 节 2020-06-14 23:42:06 巡航阶段 , 高度=36075.07 | 表速=283.32 | 地速=487 2020-06-14 23:50:49 扰流板 预位 2020-06-14 23:50:50 扰流板 解除预位 2020-06-14 23:55:05 自动驾驶断开 30930 英尺 / 速度 326 节 2020-06-14 23:55:08 自动驾驶接通 30900 英尺 / 速度 326 节 2020-06-15 15:45:32 扰流板 预位 2020-06-15 15:45:33 扰流板 解除预位 2020-06-15 15:46:50 襟翼 1 | 4820ft | 246 节 2020-06-15 15:47:02 起落架放下 @ 239 节 | 4460 英尺 2020-06-15 15:47:11 襟翼 2 | 4220ft | 223 节 2020-06-15 15:47:33 襟翼 4 | 3750ft | 198 节 2020-06-15 15:47:55 扰流板 预位 2020-06-15 15:47:56 扰流板 解除预位 2020-06-15 15:48:03 襟翼 5 | 3190ft | 165 节 2020-06-15 15:48:35 襟翼 6 | 2730ft | 149 节 2020-06-15 15:48:37 襟翼 8 | 2690ft | 149 节 2020-06-15 15:48:44 滑行灯开启 在 2590 英尺 2020-06-15 15:49:20 扰流板 预位 2020-06-15 15:49:21 扰流板 解除预位 2020-06-15 15:52:05 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-06-15 15:52:12 到港接地 @ 129.75 节 | 场高=20.99 ft / 地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 仰角=5.49 到达气象报文= VTBS 150730Z 17008KT 9999 VCSH FEW017 SCT020 BKN100 29/25 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 13.688/ 100.76 2020-06-15 15:52:12 接地飞机重量=225529 kg 接地燃油量=12336 kg 2020-06-15 15:52:32 襟翼 6 | 20ft | 23 节 2020-06-15 15:52:32 襟翼 5 | 20ft | 23 节 2020-06-15 15:52:33 襟翼 4 | 20ft | 23 节 2020-06-15 15:52:33 襟翼 2 | 20ft | 23 节 2020-06-15 15:52:33 襟翼 1 | 20ft | 23 节 2020-06-15 15:52:33 襟翼 0 | 20ft | 23 节 2020-06-15 15:52:50 到港滑行 2020-06-15 15:54:21 停机刹车设定 2020-06-15 15:54:26 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-06-15 15:54:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=225384 kg 关车燃油量=12192 kg 2020-06-15 15:54:32 发动机 2 关闭 2020-06-15 15:54:33 发动机 3 关闭 2020-06-15 15:54:33 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 23:04:58 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/14 23:16:19 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-06-14 23:16:21 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/14 23:16:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-06-14 23:16:44 值 181.2 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/14 23:16:54 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-06-14 23:30:27 值 36.27 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/15 15:43:37 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-06-14 23:44:16 值 0.911 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/15 15:45:51 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/15 15:48:50 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/15 15:52:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/15 15:52:50 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/15 15:54:23 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1845 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-06-14 23:04:58 Boarding 2020-06-14 23:04:58 Brakes are On 2020-06-14 23:05:02 Boarding Aircraft Weight=368195KG Boarding Fuel Weight=154955KG 2020-06-14 23:10:07 Brakes are Released 2020-06-14 23:10:15 Taxiing to RWY 2020-06-14 23:12:22 Brakes are On 2020-06-14 23:12:24 Brakes are Released 2020-06-14 23:12:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=368159KG Engine Started Fuel Weight=154919KG 2020-06-14 23:12:37 Engine 2 Started 2020-06-14 23:12:38 Engine 3 Started 2020-06-14 23:12:39 Engine 4 Started 2020-06-14 23:12:41 Brakes are On 2020-06-14 23:12:43 Flaps 1 Selected at 1020ft and 0kts 2020-06-14 23:12:43 Flaps 2 Selected at 1020ft and 0kts 2020-06-14 23:12:43 Flaps 4 Selected at 1020ft and 0kts 2020-06-14 23:12:47 Taxi Lights ON at 1020 Feet 2020-06-14 23:14:05 Brakes are Released 2020-06-14 23:15:22 Brakes are On 2020-06-14 23:15:22 Brakes are Released 2020-06-14 23:15:24 Brakes are On 2020-06-14 23:15:25 Brakes are Released 2020-06-14 23:15:29 Brakes are On 2020-06-14 23:15:31 Brakes are Released 2020-06-14 23:16:43 VR speed=175 Knots 2020-06-14 23:16:44 You Took off @ 181.2 Knots AGL=983.14FT / RA=3.79FT / Flaps=4 / Heading=90Degree / Pitch=7.64 Departure Weather KATL 141452Z 13005KT 10SM FEW030 25/17 A3022 RMK AO2 SLP225 T02500172 50009 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 33.6468/ -84.4188 2020-06-14 23:16:44 Takeoff Aircraft Weight=367376KG Takeoff Fuel Weight=154119KG 2020-06-14 23:16:51 Landing Gear Up @ 203 Knots and 1120 Feet 2020-06-14 23:16:57 Autopilot Enabled at 1440 Feet with speed 212 Knots 2020-06-14 23:17:19 Flaps 2 Selected at 2820ft and 228kts 2020-06-14 23:17:30 Flaps 1 Selected at 3300ft and 227kts 2020-06-14 23:17:38 Flaps 0 Selected at 3430ft and 237kts 2020-06-14 23:17:43 Taxi Lights OFF at 3560 Feet 2020-06-14 23:27:23 Autopilot Disabled at 19510 Feet with speed 335 Knots 2020-06-14 23:27:53 Spoilers Armed 2020-06-14 23:27:54 Spoilers Disarmed 2020-06-14 23:28:50 Autopilot Enabled at 19950 Feet with speed 370 Knots 2020-06-14 23:42:06 TOC Reached, PALT:36075.07 IAS:283.32 GS:487 2020-06-14 23:50:49 Spoilers Armed 2020-06-14 23:50:50 Spoilers Disarmed 2020-06-14 23:55:05 Autopilot Disabled at 30930 Feet with speed 326 Knots 2020-06-14 23:55:08 Autopilot Enabled at 30900 Feet with speed 326 Knots 2020-06-15 15:45:32 Spoilers Armed 2020-06-15 15:45:33 Spoilers Disarmed 2020-06-15 15:46:50 Flaps 1 Selected at 4820ft and 246kts 2020-06-15 15:47:02 Landing Gear Down @ 239 Knots and 4460 Feet 2020-06-15 15:47:11 Flaps 2 Selected at 4220ft and 223kts 2020-06-15 15:47:33 Flaps 4 Selected at 3750ft and 198kts 2020-06-15 15:47:55 Spoilers Armed 2020-06-15 15:47:56 Spoilers Disarmed 2020-06-15 15:48:03 Flaps 5 Selected at 3190ft and 165kts 2020-06-15 15:48:35 Flaps 6 Selected at 2730ft and 149kts 2020-06-15 15:48:37 Flaps 8 Selected at 2690ft and 149kts 2020-06-15 15:48:44 Taxi Lights ON at 2590 Feet 2020-06-15 15:49:20 Spoilers Armed 2020-06-15 15:49:21 Spoilers Disarmed 2020-06-15 15:52:05 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-06-15 15:52:12 You Landed @ 129.75Knots AGL=20.99FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=5.49 Arrival Weather: VTBS 150730Z 17008KT 9999 VCSH FEW017 SCT020 BKN100 29/25 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 13.688/ 100.76 2020-06-15 15:52:12 Landing Aircraft Weight=225529KG Landing Fuel Weight=12336KG 2020-06-15 15:52:32 Flaps 6 Selected at 20ft and 23kts 2020-06-15 15:52:32 Flaps 5 Selected at 20ft and 23kts 2020-06-15 15:52:33 Flaps 4 Selected at 20ft and 23kts 2020-06-15 15:52:33 Flaps 2 Selected at 20ft and 23kts 2020-06-15 15:52:33 Flaps 1 Selected at 20ft and 23kts 2020-06-15 15:52:33 Flaps 0 Selected at 20ft and 23kts 2020-06-15 15:52:50 Taxiing to gate 2020-06-15 15:54:21 Brakes are On 2020-06-15 15:54:26 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-06-15 15:54:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=225384KG Engine Stopped Fuel Weight=12192KG 2020-06-15 15:54:32 Engine 2 Stopped 2020-06-15 15:54:33 Engine 3 Stopped 2020-06-15 15:54:33 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/14 23:04:58 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/14 23:16:19 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-14 23:16:21 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/14 23:16:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-14 23:16:44 Exceed Value:181.2 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/14 23:16:54 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-14 23:30:27 Exceed Value:36.27 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/15 15:43:37 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-14 23:44:16 Exceed Value:0.911 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/15 15:45:51 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/15 15:48:50 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/15 15:52:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/15 15:52:50 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/15 15:54:23 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1845 out of 1880 |
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