【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0111 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:25:00 有效飞行: 00:25:00
执飞机组: 3865 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-06-19 00:19:05 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
拒绝说明: 最终绩效<1500分 | 异常事件 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 176 配载单价: VB 215.06 票价收入: VB 37, 849.70
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1144 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 9, 148.08
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 93 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 11, 691.10 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 1200 运营绩效: -1787
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1660 最终绩效: 973
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.25 > 0.27 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 117 VR 值: 117 V2 值: 125
出发准点: -1030.00 分 | 0 % 到达准点: -900.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -118 ft 接地品质: 67.00 | 67
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.48 G 过载品质: 51.00 | 76
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 14:00 UTC 实际出发: 2020-06-18 15:53:28 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 14:45 UTC 实际到达: 2020-06-18 16:25:09 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0111 - 3865
【 飞 行 日 志 】 COC 0111 - 3865

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X AXP American N980AN 737-800
2020-06-18 23:50:10 登机开始检测
2020-06-18 23:50:10 停机刹车设定
2020-06-18 23:50:13 登机飞机重量=49686 kg 登机燃油量=6573 kg
2020-06-18 23:50:27 & 目的地机场异常 &
2020-06-18 23:53:21 停机刹车释放
2020-06-18 23:53:28 推出|出港滑行
2020-06-18 23:53:43 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-06-18 23:53:43 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-06-18 23:53:44 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-06-18 23:54:01 发动机 2 启动
2020-06-18 23:54:57 发动机 1 启动
2020-06-18 23:54:57 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=49674 kg 开车燃油量=6561 kg
2020-06-18 23:55:14 停机刹车设定
2020-06-18 23:56:32 停机刹车释放
2020-06-18 23:56:49 停机刹车设定
2020-06-18 23:57:06 停机刹车释放
2020-06-18 23:57:54 停机刹车设定
2020-06-18 23:57:58 停机刹车释放
2020-06-18 23:58:13 停机刹车设定
2020-06-18 23:59:05 停机刹车释放
2020-06-18 23:59:33 抬轮 速度=141 节
2020-06-18 23:59:34 出港离地 @ 146.66 节 | 场高=23.62 ft / 地面高=3.63 ft / 襟翼位=3 / 航向=164 度 | 仰角=4.64
出发气象报文= ZSPD 181530Z 32004MPS 8000 -SHRA SCT015 22/21 Q1005 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 6 at -79
出发机场坐标= 31.1501/ 121.7902
2020-06-18 23:59:34 起飞飞机重量=49548 kg 起飞燃油量=6435 kg
2020-06-18 23:59:35 起落架收起 @ 152 节 | 40 英尺
2020-06-18 23:59:38 停机刹车设定
2020-06-18 23:59:40 襟翼 2 | 120ft | 171 节
2020-06-18 23:59:44 襟翼 1 | 300ft | 181 节
2020-06-18 23:59:48 襟翼 0 | 490ft | 188 节
2020-06-19 00:02:03 巡航阶段 , 高度=11035.63 | 表速=252.86 | 地速=304
2020-06-19 00:20:10 起落架放下 @ 207 节 | 3070 英尺
2020-06-19 00:20:13 襟翼 1 | 3080ft | 204 节
2020-06-19 00:20:13 襟翼 2 | 3080ft | 203 节
2020-06-19 00:20:14 襟翼 3 | 3080ft | 203 节
2020-06-19 00:20:20 停机刹车释放
2020-06-19 00:20:39 襟翼 4 | 3080ft | 163 节
2020-06-19 00:20:52 襟翼 5 | 3010ft | 153 节
2020-06-19 00:21:03 襟翼 6 | 2970ft | 143 节
2020-06-19 00:22:06 襟翼 7 | 2210ft | 130 节
2020-06-19 00:22:12 襟翼 8 | 2140ft | 129 节
2020-06-19 00:25:00 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节
2020-06-19 00:25:09 到港接地 @ 126.57 节 | 场高=23.66 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=122 度 | 仰角=3.03
到达气象报文= ZSNB 181500Z 35003MPS 9999 -SHRA BKN023 23/22 Q1005 RETSRA BECMG TL1530 SHRA
到达机场天气= 风速风向 6 at -49
到达机场坐标= 29.8321/ 121.4527
2020-06-19 00:25:09 接地飞机重量=48582 kg 接地燃油量=5469 kg
2020-06-19 00:25:13 停机刹车设定
2020-06-19 00:25:24 停机刹车释放
2020-06-19 00:25:28 襟翼 7 | 20ft | 58 节
2020-06-19 00:25:28 襟翼 6 | 20ft | 57 节
2020-06-19 00:25:28 襟翼 5 | 20ft | 57 节
2020-06-19 00:25:28 襟翼 4 | 20ft | 57 节
2020-06-19 00:25:29 襟翼 3 | 20ft | 57 节
2020-06-19 00:25:29 襟翼 2 | 20ft | 57 节
2020-06-19 00:25:29 襟翼 1 | 20ft | 57 节
2020-06-19 00:25:29 襟翼 0 | 20ft | 57 节
2020-06-19 00:25:44 停机刹车设定
2020-06-19 00:25:51 到港滑行
2020-06-19 00:25:55 停机刹车释放
2020-06-19 00:26:14 停机刹车设定
2020-06-19 00:26:23 停机刹车释放
2020-06-19 00:26:28 停机刹车设定
2020-06-19 00:27:08 发动机 1 关闭
关车飞机重量=48542 kg 关车燃油量=5430 kg
2020-06-19 00:27:09 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/18 23:50:10 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/18 23:59:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/18 23:59:34 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-06-18 23:59:34 值 141.51
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-18 23:59:39 值 169.4
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-18 23:59:35 值 9.54
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/18 23:59:44 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-06-18 23:59:48 值 468.17
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/19 00:02:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/19 00:12:41 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/19 00:19:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2020-06-19 00:24:41 值 -1142.66
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-06-19 00:19:16 值 232.88
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/19 00:25:01 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-06-19 00:28:38 值 2627.18901672475
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/19 00:26:31 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-19 00:27:30
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1660 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X AXP American N980AN 737-800
2020-06-18 23:50:10 Boarding
2020-06-18 23:50:10 Brakes are On
2020-06-18 23:50:13 Boarding Aircraft Weight=49686KG Boarding Fuel Weight=6573KG
2020-06-18 23:50:27 You landed at a diferent arrival airport
2020-06-18 23:53:21 Brakes are Released
2020-06-18 23:53:28 Taxiing to RWY
2020-06-18 23:53:43 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-06-18 23:53:43 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-06-18 23:53:44 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-06-18 23:54:01 Engine 2 Started
2020-06-18 23:54:57 Engine 1 Started
2020-06-18 23:54:57 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=49674KG Engine Started Fuel Weight=6561KG
2020-06-18 23:55:14 Brakes are On
2020-06-18 23:56:32 Brakes are Released
2020-06-18 23:56:49 Brakes are On
2020-06-18 23:57:06 Brakes are Released
2020-06-18 23:57:54 Brakes are On
2020-06-18 23:57:58 Brakes are Released
2020-06-18 23:58:13 Brakes are On
2020-06-18 23:59:05 Brakes are Released
2020-06-18 23:59:33 VR speed=141 Knots
2020-06-18 23:59:34 You Took off @ 146.66 Knots AGL=23.62FT / RA=3.63FT / Flaps=3 / Heading=164Degree / Pitch=4.64
Departure Weather ZSPD 181530Z 32004MPS 8000 -SHRA SCT015 22/21 Q1005 NOSIG
Local Departure Weather Wind 6 at -79
Departure Coordinates 31.1501/ 121.7902
2020-06-18 23:59:34 Takeoff Aircraft Weight=49548KG Takeoff Fuel Weight=6435KG
2020-06-18 23:59:35 Landing Gear Up @ 152 Knots and 40 Feet
2020-06-18 23:59:38 Brakes are On
2020-06-18 23:59:40 Flaps 2 Selected at 120ft and 171kts
2020-06-18 23:59:44 Flaps 1 Selected at 300ft and 181kts
2020-06-18 23:59:48 Flaps 0 Selected at 490ft and 188kts
2020-06-19 00:02:03 TOC Reached, PALT:11035.63 IAS:252.86 GS:304
2020-06-19 00:20:10 Landing Gear Down @ 207 Knots and 3070 Feet
2020-06-19 00:20:13 Flaps 1 Selected at 3080ft and 204kts
2020-06-19 00:20:13 Flaps 2 Selected at 3080ft and 203kts
2020-06-19 00:20:14 Flaps 3 Selected at 3080ft and 203kts
2020-06-19 00:20:20 Brakes are Released
2020-06-19 00:20:39 Flaps 4 Selected at 3080ft and 163kts
2020-06-19 00:20:52 Flaps 5 Selected at 3010ft and 153kts
2020-06-19 00:21:03 Flaps 6 Selected at 2970ft and 143kts
2020-06-19 00:22:06 Flaps 7 Selected at 2210ft and 130kts
2020-06-19 00:22:12 Flaps 8 Selected at 2140ft and 129kts
2020-06-19 00:25:00 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots
2020-06-19 00:25:09 You Landed @ 126.57Knots AGL=23.66FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=122Degree / Pitch=3.03
Arrival Weather: ZSNB 181500Z 35003MPS 9999 -SHRA BKN023 23/22 Q1005 RETSRA BECMG TL1530 SHRA
Local Arrival Weather: Wind 6 at -49
Arrival Coordinates 29.8321/ 121.4527
2020-06-19 00:25:09 Landing Aircraft Weight=48582KG Landing Fuel Weight=5469KG
2020-06-19 00:25:13 Brakes are On
2020-06-19 00:25:24 Brakes are Released
2020-06-19 00:25:28 Flaps 7 Selected at 20ft and 58kts
2020-06-19 00:25:28 Flaps 6 Selected at 20ft and 57kts
2020-06-19 00:25:28 Flaps 5 Selected at 20ft and 57kts
2020-06-19 00:25:28 Flaps 4 Selected at 20ft and 57kts
2020-06-19 00:25:29 Flaps 3 Selected at 20ft and 57kts
2020-06-19 00:25:29 Flaps 2 Selected at 20ft and 57kts
2020-06-19 00:25:29 Flaps 1 Selected at 20ft and 57kts
2020-06-19 00:25:29 Flaps 0 Selected at 20ft and 57kts
2020-06-19 00:25:44 Brakes are On
2020-06-19 00:25:51 Taxiing to gate
2020-06-19 00:25:55 Brakes are Released
2020-06-19 00:26:14 Brakes are On
2020-06-19 00:26:23 Brakes are Released
2020-06-19 00:26:28 Brakes are On
2020-06-19 00:27:08 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=48542KG Engine Stopped Fuel Weight=5430KG
2020-06-19 00:27:09 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/18 23:50:10 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/18 23:59:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/18 23:59:34 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-18 23:59:34 Exceed Value:141.51
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-18 23:59:39 Exceed Value:169.4
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-18 23:59:35 Exceed Value:9.54
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/06/18 23:59:44 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-18 23:59:48 Exceed Value:468.17
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/19 00:02:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/06/19 00:12:41 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/06/19 00:19:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-19 00:24:41 Exceed Value:-1142.66
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-19 00:19:16 Exceed Value:232.88
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/06/19 00:25:01 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-19 00:28:38 Exceed Value:2627.18901672475
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/19 00:26:31 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-19 00:27:30
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】93502
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