【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0200 🛫 出发机场: ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0005) 9 级 计划高度: 23600 ft 计划距离: 101 海里
计划飞行: 0:30:00 空中飞行: 00:30:00 有效飞行: 00:30:00
执飞机组: 4348 ( F4 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-06-21 03:22:20 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 149 配载单价: VB 265.50 票价收入: VB 39, 559.50
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1294 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 11, 646.90
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 15, 912.60 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 1400 运营绩效: -359
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1905 最终绩效: 2846
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.30 > 0.30 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 131 VR 值: 136 V2 值: 148
出发准点: -280.00 分 | 0 % 到达准点: -180.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 136
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -307 ft 接地品质: 15.00 | 24
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.59 G 过载品质: 57.00 | 77
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 18:00 UTC 实际出发: 2020-06-20 18:38:37 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 18:50 UTC 实际到达: 2020-06-20 19:18:00 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0200 - 4348
【 飞 行 日 志 】 COC 0200 - 4348

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 OsunL-SpringAirlines FairLi
2020-06-21 02:33:43 登机开始检测
2020-06-21 02:33:43 停机刹车设定
2020-06-21 02:33:55 登机飞机重量=60299 kg 登机燃油量=5498 kg
2020-06-21 02:38:29 停机刹车释放
2020-06-21 02:38:37 推出|出港滑行
2020-06-21 02:39:01 发动机 2 启动
2020-06-21 02:39:39 发动机 1 启动
开车飞机重量=60292 kg 开车燃油量=5490 kg
2020-06-21 02:40:14 停机刹车设定
2020-06-21 02:40:19 襟翼 3 | 460ft | 4 节
2020-06-21 02:40:20 襟翼 4 | 460ft | 4 节
2020-06-21 02:40:21 扰流板 预位
2020-06-21 02:41:41 停机刹车释放
2020-06-21 02:45:06 停机刹车设定
2020-06-21 02:45:07 停机刹车释放
2020-06-21 02:45:15 停机刹车设定
2020-06-21 02:45:18 停机刹车释放
2020-06-21 02:46:24 滑行灯开启 在 460 英尺
2020-06-21 02:47:29 抬轮 速度=143 节
2020-06-21 02:47:31 出港离地 @ 148.19 节 | 场高=465.57 ft / 地面高=4.26 ft / 襟翼位=5 / 航向=218 度 | 仰角=9.24
出发气象报文= ZYHB 201800Z 19004MPS CAVOK 21/18 Q0997 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 6 at -170
出发机场坐标= 45.6215/ 126.2483
2020-06-21 02:47:31 起飞飞机重量=60138 kg 起飞燃油量=5337 kg
2020-06-21 02:47:34 起落架收起 @ 157 节 | 510 英尺
2020-06-21 02:47:58 滑行灯关闭 在 1440 英尺
2020-06-21 02:48:05 襟翼 3 | 1710ft | 160 节
2020-06-21 02:48:29 襟翼 0 | 2300ft | 189 节
2020-06-21 02:49:31 扰流板 解除预位
2020-06-21 02:56:19 巡航阶段 , 高度=23108.74 | 表速=239.83 | 地速=299
2020-06-21 03:06:32 扰流板 预位
2020-06-21 03:14:11 襟翼 3 | 3770ft | 204 节
2020-06-21 03:14:36 扰流板 解除预位
2020-06-21 03:14:55 起落架放下 @ 186 节 | 3000 英尺
2020-06-21 03:14:58 襟翼 4 | 2960ft | 184 节
2020-06-21 03:15:17 襟翼 6 | 2660ft | 158 节
2020-06-21 03:15:38 扰流板 预位
2020-06-21 03:15:48 滑行灯开启 在 2250 英尺
2020-06-21 03:16:14 襟翼 8 | 1920ft | 144 节
2020-06-21 03:16:19 襟翼 6 | 1870ft | 143 节
2020-06-21 03:17:50 无线电高度记录 | 场高=760 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=145 节
2020-06-21 03:18:00 到港接地 @ 139.06 节 | 场高=714.57 ft / 地面高=2.53 ft / 襟翼位=6 / 航向=227 度 | 仰角=4.97
到达气象报文= ZYCC 201900Z 18004MPS 9999 FEW026 23/16 Q1001 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 12 at -179
到达机场坐标= 44.0002/ 125.6912
2020-06-21 03:18:00 接地飞机重量=59032 kg 接地燃油量=4231 kg
2020-06-21 03:18:00 扰流板 解除预位
2020-06-21 03:18:00 停机刹车设定
2020-06-21 03:18:21 停机刹车释放
2020-06-21 03:18:28 停机刹车设定
2020-06-21 03:18:30 停机刹车释放
2020-06-21 03:18:32 停机刹车设定
2020-06-21 03:18:33 到港滑行
2020-06-21 03:18:34 停机刹车释放
2020-06-21 03:18:36 停机刹车设定
2020-06-21 03:18:36 停机刹车释放
2020-06-21 03:19:00 扰流板 预位
2020-06-21 03:19:01 襟翼 4 | 710ft | 18 节
2020-06-21 03:19:01 襟翼 3 | 710ft | 18 节
2020-06-21 03:19:01 襟翼 0 | 710ft | 18 节
2020-06-21 03:19:20 滑行灯关闭 在 710 英尺
2020-06-21 03:19:33 滑行灯开启 在 710 英尺
2020-06-21 03:19:34 滑行灯关闭 在 710 英尺
2020-06-21 03:20:14 停机刹车设定
2020-06-21 03:20:20 发动机 2 关闭
2020-06-21 03:20:22 发动机 1 关闭
关车飞机重量=59009 kg 关车燃油量=4208 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 02:33:43 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 02:38:37 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/21 02:47:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-06-21 02:47:21 值 864
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/21 02:47:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 02:47:41 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-21 02:51:02 值 30.15
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/21 02:56:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/21 03:02:44 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/21 03:14:43 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/21 03:17:51 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-06-21 03:22:20 值 2900.52333795751
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-06-21 03:22:20 值 -307.498124256918
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 03:18:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-21 03:19:20
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 03:20:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1905 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 OsunL-SpringAirlines FairLi
2020-06-21 02:33:43 Boarding
2020-06-21 02:33:43 Brakes are On
2020-06-21 02:33:55 Boarding Aircraft Weight=60299KG Boarding Fuel Weight=5498KG
2020-06-21 02:38:29 Brakes are Released
2020-06-21 02:38:37 Taxiing to RWY
2020-06-21 02:39:01 Engine 2 Started
2020-06-21 02:39:39 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=60292KG Engine Started Fuel Weight=5490KG
2020-06-21 02:40:14 Brakes are On
2020-06-21 02:40:19 Flaps 3 Selected at 460ft and 4kts
2020-06-21 02:40:20 Flaps 4 Selected at 460ft and 4kts
2020-06-21 02:40:21 Spoilers Armed
2020-06-21 02:41:41 Brakes are Released
2020-06-21 02:45:06 Brakes are On
2020-06-21 02:45:07 Brakes are Released
2020-06-21 02:45:15 Brakes are On
2020-06-21 02:45:18 Brakes are Released
2020-06-21 02:46:24 Taxi Lights ON at 460 Feet
2020-06-21 02:47:29 VR speed=143 Knots
2020-06-21 02:47:31 You Took off @ 148.19 Knots AGL=465.57FT / RA=4.26FT / Flaps=5 / Heading=218Degree / Pitch=9.24
Departure Weather ZYHB 201800Z 19004MPS CAVOK 21/18 Q0997 NOSIG
Local Departure Weather Wind 6 at -170
Departure Coordinates 45.6215/ 126.2483
2020-06-21 02:47:31 Takeoff Aircraft Weight=60138KG Takeoff Fuel Weight=5337KG
2020-06-21 02:47:34 Landing Gear Up @ 157 Knots and 510 Feet
2020-06-21 02:47:58 Taxi Lights OFF at 1440 Feet
2020-06-21 02:48:05 Flaps 3 Selected at 1710ft and 160kts
2020-06-21 02:48:29 Flaps 0 Selected at 2300ft and 189kts
2020-06-21 02:49:31 Spoilers Disarmed
2020-06-21 02:56:19 TOC Reached, PALT:23108.74 IAS:239.83 GS:299
2020-06-21 03:06:32 Spoilers Armed
2020-06-21 03:14:11 Flaps 3 Selected at 3770ft and 204kts
2020-06-21 03:14:36 Spoilers Disarmed
2020-06-21 03:14:55 Landing Gear Down @ 186 Knots and 3000 Feet
2020-06-21 03:14:58 Flaps 4 Selected at 2960ft and 184kts
2020-06-21 03:15:17 Flaps 6 Selected at 2660ft and 158kts
2020-06-21 03:15:38 Spoilers Armed
2020-06-21 03:15:48 Taxi Lights ON at 2250 Feet
2020-06-21 03:16:14 Flaps 8 Selected at 1920ft and 144kts
2020-06-21 03:16:19 Flaps 6 Selected at 1870ft and 143kts
2020-06-21 03:17:50 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=145 Knots
2020-06-21 03:18:00 You Landed @ 139.06Knots AGL=714.57FT / RA=2.53FT / Flaps=6 / Heading=227Degree / Pitch=4.97
Arrival Weather: ZYCC 201900Z 18004MPS 9999 FEW026 23/16 Q1001 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 12 at -179
Arrival Coordinates 44.0002/ 125.6912
2020-06-21 03:18:00 Landing Aircraft Weight=59032KG Landing Fuel Weight=4231KG
2020-06-21 03:18:00 Spoilers Disarmed
2020-06-21 03:18:00 Brakes are On
2020-06-21 03:18:21 Brakes are Released
2020-06-21 03:18:28 Brakes are On
2020-06-21 03:18:30 Brakes are Released
2020-06-21 03:18:32 Brakes are On
2020-06-21 03:18:33 Taxiing to gate
2020-06-21 03:18:34 Brakes are Released
2020-06-21 03:18:36 Brakes are On
2020-06-21 03:18:36 Brakes are Released
2020-06-21 03:19:00 Spoilers Armed
2020-06-21 03:19:01 Flaps 4 Selected at 710ft and 18kts
2020-06-21 03:19:01 Flaps 3 Selected at 710ft and 18kts
2020-06-21 03:19:01 Flaps 0 Selected at 710ft and 18kts
2020-06-21 03:19:20 Taxi Lights OFF at 710 Feet
2020-06-21 03:19:33 Taxi Lights ON at 710 Feet
2020-06-21 03:19:34 Taxi Lights OFF at 710 Feet
2020-06-21 03:20:14 Brakes are On
2020-06-21 03:20:20 Engine 2 Stopped
2020-06-21 03:20:22 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=59009KG Engine Stopped Fuel Weight=4208KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/21 02:33:43 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/21 02:38:37 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/21 02:47:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-21 02:47:21 Exceed Value:864
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/21 02:47:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/06/21 02:47:41 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-21 02:51:02 Exceed Value:30.15
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/21 02:56:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/06/21 03:02:44 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/06/21 03:14:43 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/06/21 03:17:51 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-21 03:22:20 Exceed Value:2900.52333795751
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-06-21 03:22:20 Exceed Value:-307.498124256918
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/21 03:18:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-21 03:19:20
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/21 03:20:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】93970
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