【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0152 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0005) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:44:00 有效飞行: 0:27:00
执飞机组: 4331 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-06-21 22:24:42 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 148 配载单价: VB 215.06 票价收入: VB 31, 828.10
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 2268 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 15, 878.90
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 3, 949.27 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 1400 运营绩效: -249
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1970 最终绩效: 3021
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.44 > 0.27 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 120 VR 值: 121 V2 值: 125
出发准点: -220.00 分 | 0 % 到达准点: -160.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 122
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -130 ft 接地品质: 64.00 | 69
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.21 G 过载品质: 38.00 | 62
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 14:00 UTC 实际出发: 2020-06-21 13:28:38 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 14:45 UTC 实际到达: 2020-06-21 14:19:29 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0152 - 4331
【 飞 行 日 志 】 COC 0152 - 4331

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR
2020-06-21 21:25:57 登机开始检测
2020-06-21 21:25:57 停机刹车设定
2020-06-21 21:26:00 登机飞机重量=51534 kg 登机燃油量=6592 kg
2020-06-21 21:28:30 停机刹车释放
2020-06-21 21:28:38 推出|出港滑行
2020-06-21 21:29:10 发动机 1 启动
开车飞机重量=51516 kg 开车燃油量=6574 kg
2020-06-21 21:29:40 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-06-21 21:29:41 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2020-06-21 21:29:52 发动机 2 启动
2020-06-21 21:30:52 停机刹车设定
2020-06-21 21:31:39 停机刹车释放
2020-06-21 21:33:56 停机刹车设定
2020-06-21 21:33:56 停机刹车释放
2020-06-21 21:35:04 抬轮 速度=132 节
2020-06-21 21:35:06 出港离地 @ 144.43 节 | 场高=22.84 ft / 地面高=4.45 ft / 襟翼位=4 / 航向=303 度 | 仰角=8.65
出发气象报文= ZSNB 211300Z 15001MPS 3500 SHRA BR SCT005 BKN016 FEW026CB OVC040 22/22 Q1005 BECMG TL1330 -SHRA
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 29.8275/ 121.4606
2020-06-21 21:35:06 起飞飞机重量=51397 kg 起飞燃油量=6455 kg
2020-06-21 21:35:06 起落架收起 @ 146 节 | 30 英尺
2020-06-21 21:35:18 襟翼 2 | 480ft | 172 节
2020-06-21 21:36:00 襟翼 0 | 2140ft | 206 节
2020-06-21 21:40:08 巡航阶段 , 高度=11862.67 | 表速=290.65 | 地速=345
2020-06-21 21:49:46 襟翼 2 | 3020ft | 223 节
2020-06-21 21:55:12 襟翼 4 | 3020ft | 165 节
2020-06-21 21:55:12 襟翼 6 | 3020ft | 165 节
2020-06-21 21:55:14 襟翼 8 | 3020ft | 165 节
2020-06-21 21:56:54 起落架放下 @ 164 节 | 3000 英尺
2020-06-21 22:19:22 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=124 节
2020-06-21 22:19:29 到港接地 @ 121.28 节 | 场高=22.84 ft / 地面高=2.7 ft / 襟翼位=8 / 航向=163 度 | 仰角=6.48
到达气象报文= ZSPD 211330Z 11006MPS 090V180 9999 -SHRA BKN010 21/20 Q1006 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 6
到达机场坐标= 31.1578/ 121.7873
2020-06-21 22:19:29 接地飞机重量=49356 kg 接地燃油量=4415 kg
2020-06-21 22:21:01 到港滑行
2020-06-21 22:21:06 襟翼 6 | 20ft | 21 节
2020-06-21 22:21:06 襟翼 4 | 20ft | 21 节
2020-06-21 22:21:06 襟翼 2 | 20ft | 21 节
2020-06-21 22:21:06 襟翼 0 | 20ft | 21 节
2020-06-21 22:21:16 停机刹车设定
2020-06-21 22:21:17 停机刹车释放
2020-06-21 22:21:37 停机刹车设定
2020-06-21 22:21:38 停机刹车释放
2020-06-21 22:22:02 停机刹车设定
2020-06-21 22:22:03 停机刹车释放
2020-06-21 22:22:34 停机刹车设定
2020-06-21 22:22:40 发动机 1 关闭
关车飞机重量=49276 kg 关车燃油量=4335 kg
2020-06-21 22:22:41 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 21:25:57 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 21:28:38 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/21 21:34:50 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/21 21:35:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-21 21:35:12 值 167.1
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 21:35:15 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/21 21:40:08 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-06-21 21:42:24 值 341.2
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/21 21:45:58 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/21 22:15:47 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/21 22:19:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 22:21:01 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/21 22:22:35 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1970 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR
2020-06-21 21:25:57 Boarding
2020-06-21 21:25:57 Brakes are On
2020-06-21 21:26:00 Boarding Aircraft Weight=51534KG Boarding Fuel Weight=6592KG
2020-06-21 21:28:30 Brakes are Released
2020-06-21 21:28:38 Taxiing to RWY
2020-06-21 21:29:10 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=51516KG Engine Started Fuel Weight=6574KG
2020-06-21 21:29:40 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-06-21 21:29:41 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2020-06-21 21:29:52 Engine 2 Started
2020-06-21 21:30:52 Brakes are On
2020-06-21 21:31:39 Brakes are Released
2020-06-21 21:33:56 Brakes are On
2020-06-21 21:33:56 Brakes are Released
2020-06-21 21:35:04 VR speed=132 Knots
2020-06-21 21:35:06 You Took off @ 144.43 Knots AGL=22.84FT / RA=4.45FT / Flaps=4 / Heading=303Degree / Pitch=8.65
Departure Weather ZSNB 211300Z 15001MPS 3500 SHRA BR SCT005 BKN016 FEW026CB OVC040 22/22 Q1005 BECMG TL1330 -SHRA
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 29.8275/ 121.4606
2020-06-21 21:35:06 Takeoff Aircraft Weight=51397KG Takeoff Fuel Weight=6455KG
2020-06-21 21:35:06 Landing Gear Up @ 146 Knots and 30 Feet
2020-06-21 21:35:18 Flaps 2 Selected at 480ft and 172kts
2020-06-21 21:36:00 Flaps 0 Selected at 2140ft and 206kts
2020-06-21 21:40:08 TOC Reached, PALT:11862.67 IAS:290.65 GS:345
2020-06-21 21:49:46 Flaps 2 Selected at 3020ft and 223kts
2020-06-21 21:55:12 Flaps 4 Selected at 3020ft and 165kts
2020-06-21 21:55:12 Flaps 6 Selected at 3020ft and 165kts
2020-06-21 21:55:14 Flaps 8 Selected at 3020ft and 165kts
2020-06-21 21:56:54 Landing Gear Down @ 164 Knots and 3000 Feet
2020-06-21 22:19:22 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots
2020-06-21 22:19:29 You Landed @ 121.28Knots AGL=22.84FT / RA=2.7FT / Flaps=8 / Heading=163Degree / Pitch=6.48
Arrival Weather: ZSPD 211330Z 11006MPS 090V180 9999 -SHRA BKN010 21/20 Q1006 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 6
Arrival Coordinates 31.1578/ 121.7873
2020-06-21 22:19:29 Landing Aircraft Weight=49356KG Landing Fuel Weight=4415KG
2020-06-21 22:21:01 Taxiing to gate
2020-06-21 22:21:06 Flaps 6 Selected at 20ft and 21kts
2020-06-21 22:21:06 Flaps 4 Selected at 20ft and 21kts
2020-06-21 22:21:06 Flaps 2 Selected at 20ft and 21kts
2020-06-21 22:21:06 Flaps 0 Selected at 20ft and 21kts
2020-06-21 22:21:16 Brakes are On
2020-06-21 22:21:17 Brakes are Released
2020-06-21 22:21:37 Brakes are On
2020-06-21 22:21:38 Brakes are Released
2020-06-21 22:22:02 Brakes are On
2020-06-21 22:22:03 Brakes are Released
2020-06-21 22:22:34 Brakes are On
2020-06-21 22:22:40 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=49276KG Engine Stopped Fuel Weight=4335KG
2020-06-21 22:22:41 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/21 21:25:57 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/21 21:28:38 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/21 21:34:50 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/21 21:35:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-21 21:35:12 Exceed Value:167.1
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/06/21 21:35:15 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/21 21:40:08 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-21 21:42:24 Exceed Value:341.2
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/06/21 21:45:58 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/06/21 22:15:47 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/06/21 22:19:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/21 22:21:01 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/21 22:22:35 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1970 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】94154
打开 94154 航迹文件失败!