普通航班: | NOK 0765 | 🛫 出发机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A332 (NOK-3039) 1 级 | 计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 1181 海里 | ||||
计划飞行: | 4:33:00 | 空中飞行: | 03:21:00 | 有效飞行: | 03:21:00 | ||||
执飞机组: | 4952 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 10700.00 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-22 19:44:58 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | WU |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 855.30 | 票价收入: | VB 298, 704.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 13577 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 95, 041.80 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 64 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 181, 962.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 331 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1960 分 | 最终绩效: | 3891 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 141 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 138 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -57 ft | 接地品质: | 84.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.35 G | 过载品质: | 45.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:10 UTC | 实际出发: | 2020-06-22 08:10:04 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:33 UTC | 实际到达: | 2020-06-22 11:34:42 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 NOK AIR HS-DBW 2020-06-22 16:08:20 扰流板 解除预位 2020-06-22 16:08:21 登机开始检测 2020-06-22 16:08:21 滑行灯关闭 在 780 英尺 2020-06-22 16:08:22 登机飞机重量=182189 kg 登机燃油量=16990 kg 2020-06-22 16:09:03 发动机 2 启动 2020-06-22 16:09:35 发动机 1 启动 2020-06-22 16:09:35 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=182181 kg 开车燃油量=16982 kg 2020-06-22 16:09:35 襟翼 2 | 780ft | 0 节 2020-06-22 16:09:35 扰流板 预位 2020-06-22 16:09:58 滑行灯开启 在 780 英尺 2020-06-22 16:10:04 停机刹车释放 2020-06-22 16:10:10 推出|出港滑行 2020-06-22 16:12:58 抬轮 速度=141 节 2020-06-22 16:13:00 出港离地 @ 146.18 节 | 场高=787.98 ft / 地面高=3.98 ft / 襟翼位=2 / 航向=286 度 | 仰角=9.6 出发气象报文= VIDP 220730Z 30006KT 4000 HZ SCT100 35/21 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at -52 出发机场坐标= 28.564/ 77.0991 2020-06-22 16:13:00 起飞飞机重量=181881 kg 起飞燃油量=16683 kg 2020-06-22 16:13:04 起落架收起 @ 155 节 | 840 英尺 2020-06-22 16:14:15 滑行灯关闭 在 2320 英尺 2020-06-22 16:14:18 襟翼 0 | 2350ft | 150 节 2020-06-22 16:14:22 扰流板 解除预位 2020-06-22 16:30:12 巡航阶段 , 高度=35466.91 | 表速=268.02 | 地速=439 2020-06-22 19:26:01 襟翼 1 | 4980ft | 185 节 2020-06-22 19:26:03 襟翼 4 | 4980ft | 185 节 2020-06-22 19:27:31 扰流板 预位 2020-06-22 19:29:40 襟翼 6 | 3270ft | 182 节 2020-06-22 19:29:44 襟翼 8 | 3210ft | 179 节 2020-06-22 19:30:57 起落架放下 @ 138 节 | 2180 英尺 2020-06-22 19:31:22 滑行灯开启 在 1860 英尺 2020-06-22 19:34:16 无线电高度记录 | 场高=120 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=138 节 2020-06-22 19:34:42 到港接地 @ 133.77 节 | 场高=73.93 ft / 地面高=3.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=303 度 | 仰角=2.93 到达气象报文= OMDB 221100Z 28010KT 240V310 CAVOK 36/22 Q0997 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at -11 到达机场坐标= 25.2502/ 55.3765 2020-06-22 19:34:42 接地飞机重量=168753 kg 接地燃油量=3558 kg 2020-06-22 19:34:58 停机刹车设定 2020-06-22 19:34:59 扰流板 解除预位 2020-06-22 19:35:27 襟翼 6 | 70ft | 62 节 2020-06-22 19:35:28 襟翼 4 | 70ft | 61 节 2020-06-22 19:35:28 襟翼 2 | 70ft | 59 节 2020-06-22 19:35:28 襟翼 0 | 70ft | 59 节 2020-06-22 19:35:30 扰流板 预位 2020-06-22 19:35:41 停机刹车释放 2020-06-22 19:36:13 到港滑行 2020-06-22 19:36:24 停机刹车设定 2020-06-22 19:36:25 停机刹车释放 2020-06-22 19:36:28 停机刹车设定 2020-06-22 19:36:29 停机刹车释放 2020-06-22 19:42:26 停机刹车设定 2020-06-22 19:43:40 发动机 2 关闭 2020-06-22 19:43:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=168602 kg 关车燃油量=3407 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/22 16:08:20 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-22 16:09:35 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/22 16:10:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/22 16:12:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/22 16:12:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/22 16:13:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/22 16:30:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/22 18:52:05 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/22 19:30:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/22 19:34:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-06-22 19:34:42 值 26.031 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/22 19:36:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/22 19:42:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1960 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 NOK AIR HS-DBW 2020-06-22 16:08:20 Spoilers Disarmed 2020-06-22 16:08:21 Boarding 2020-06-22 16:08:21 Taxi Lights OFF at 780 Feet 2020-06-22 16:08:22 Boarding Aircraft Weight=182189KG Boarding Fuel Weight=16990KG 2020-06-22 16:09:03 Engine 2 Started 2020-06-22 16:09:35 Engine 1 Started 2020-06-22 16:09:35 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=182181KG Engine Started Fuel Weight=16982KG 2020-06-22 16:09:35 Flaps 2 Selected at 780ft and 0kts 2020-06-22 16:09:35 Spoilers Armed 2020-06-22 16:09:58 Taxi Lights ON at 780 Feet 2020-06-22 16:10:04 Brakes are Released 2020-06-22 16:10:10 Taxiing to RWY 2020-06-22 16:12:58 VR speed=141 Knots 2020-06-22 16:13:00 You Took off @ 146.18 Knots AGL=787.98FT / RA=3.98FT / Flaps=2 / Heading=286Degree / Pitch=9.6 Departure Weather VIDP 220730Z 30006KT 4000 HZ SCT100 35/21 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at -52 Departure Coordinates 28.564/ 77.0991 2020-06-22 16:13:00 Takeoff Aircraft Weight=181881KG Takeoff Fuel Weight=16683KG 2020-06-22 16:13:04 Landing Gear Up @ 155 Knots and 840 Feet 2020-06-22 16:14:15 Taxi Lights OFF at 2320 Feet 2020-06-22 16:14:18 Flaps 0 Selected at 2350ft and 150kts 2020-06-22 16:14:22 Spoilers Disarmed 2020-06-22 16:30:12 TOC Reached, PALT:35466.91 IAS:268.02 GS:439 2020-06-22 19:26:01 Flaps 1 Selected at 4980ft and 185kts 2020-06-22 19:26:03 Flaps 4 Selected at 4980ft and 185kts 2020-06-22 19:27:31 Spoilers Armed 2020-06-22 19:29:40 Flaps 6 Selected at 3270ft and 182kts 2020-06-22 19:29:44 Flaps 8 Selected at 3210ft and 179kts 2020-06-22 19:30:57 Landing Gear Down @ 138 Knots and 2180 Feet 2020-06-22 19:31:22 Taxi Lights ON at 1860 Feet 2020-06-22 19:34:16 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots 2020-06-22 19:34:42 You Landed @ 133.77Knots AGL=73.93FT / RA=3.09FT / Flaps=8 / Heading=303Degree / Pitch=2.93 Arrival Weather: OMDB 221100Z 28010KT 240V310 CAVOK 36/22 Q0997 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at -11 Arrival Coordinates 25.2502/ 55.3765 2020-06-22 19:34:42 Landing Aircraft Weight=168753KG Landing Fuel Weight=3558KG 2020-06-22 19:34:58 Brakes are On 2020-06-22 19:34:59 Spoilers Disarmed 2020-06-22 19:35:27 Flaps 6 Selected at 70ft and 62kts 2020-06-22 19:35:28 Flaps 4 Selected at 70ft and 61kts 2020-06-22 19:35:28 Flaps 2 Selected at 70ft and 59kts 2020-06-22 19:35:28 Flaps 0 Selected at 70ft and 59kts 2020-06-22 19:35:30 Spoilers Armed 2020-06-22 19:35:41 Brakes are Released 2020-06-22 19:36:13 Taxiing to gate 2020-06-22 19:36:24 Brakes are On 2020-06-22 19:36:25 Brakes are Released 2020-06-22 19:36:28 Brakes are On 2020-06-22 19:36:29 Brakes are Released 2020-06-22 19:42:26 Brakes are On 2020-06-22 19:43:40 Engine 2 Stopped 2020-06-22 19:43:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=168602KG Engine Stopped Fuel Weight=3407KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/22 16:08:20 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-22 16:09:35 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/22 16:10:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/22 16:12:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/22 16:12:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/22 16:13:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/22 16:30:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/22 18:52:05 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/22 19:30:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/22 19:34:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-22 19:34:42 Exceed Value:26.031 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/22 19:36:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/22 19:42:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1960 out of 2000 |
打开 94320 航迹文件失败! |