普通航班: | COC 0140 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0005) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:41:00 | 有效飞行: | 0:27:00 | ||||
执飞机组: | 2497 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-23 16:53:44 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND | ||||||||
拒绝说明: | 接地坠毁 | |
航班配载: | 148 人 | 配载单价: | VB 193.55 | 票价收入: | VB 28, 645.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1110 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 7, 769.58 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 6, 213.07 📉 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 400 分 | 运营绩效: | 215 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1615 分 | 最终绩效: | 2220 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 139 | VR 值: | 144 | V2 值: | 156 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 80.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 139 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -320 ft | 接地品质: | 11.00 | 18 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.96 G | 过载品质: | 74.00 | 17 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 08:00 UTC | 实际出发: | 2020-06-23 08:00:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 08:45 UTC | 实际到达: | 2020-06-23 08:47:32 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 China Southern 2020-06-23 15:43:41 登机开始检测 2020-06-23 15:43:41 停机刹车设定 2020-06-23 15:43:42 登机飞机重量=66330 kg 登机燃油量=3330 kg 2020-06-23 15:48:34 发动机 2 启动 2020-06-23 15:50:19 发动机 1 启动 2020-06-23 15:50:19 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=66325 kg 开车燃油量=3324 kg 2020-06-23 15:51:04 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-06-23 15:51:06 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2020-06-23 15:51:07 扰流板 预位 2020-06-23 16:00:13 停机刹车释放 2020-06-23 16:00:27 推出|出港滑行 2020-06-23 16:01:37 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-06-23 16:03:15 停机刹车设定 2020-06-23 16:03:29 停机刹车释放 2020-06-23 16:06:13 抬轮 速度=156 节 2020-06-23 16:06:19 襟翼 6 | 20ft | 163 节 2020-06-23 16:06:21 出港离地 @ 165.33 节 | 场高=21.56 ft / 地面高=4.53 ft / 襟翼位=6 / 航向=303 度 | 仰角=6.09 出发气象报文= ZSNB 230700Z 14004MPS 9999 FEW026 31/26 Q1002 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 29.8303/ 121.4559 2020-06-23 16:06:21 起飞飞机重量=66164 kg 起飞燃油量=3157 kg 2020-06-23 16:06:21 襟翼 4 | 30ft | 166 节 2020-06-23 16:06:22 襟翼 3 | 30ft | 167 节 2020-06-23 16:06:36 起落架收起 @ 180 节 | 80 英尺 2020-06-23 16:07:43 滑行灯关闭 在 1330 英尺 2020-06-23 16:09:06 扰流板 解除预位 2020-06-23 16:11:03 襟翼 4 | 3840ft | 191 节 2020-06-23 16:11:03 襟翼 3 | 3850ft | 191 节 2020-06-23 16:11:04 襟翼 0 | 3850ft | 192 节 2020-06-23 16:17:00 巡航阶段 , 高度=11851.79 | 表速=242.3 | 地速=288 2020-06-23 16:39:17 襟翼 1 | 2970ft | 215 节 2020-06-23 16:40:04 襟翼 3 | 2580ft | 209 节 2020-06-23 16:40:30 起落架放下 @ 201 节 | 2400 英尺 2020-06-23 16:40:57 襟翼 4 | 2190ft | 190 节 2020-06-23 16:41:24 襟翼 6 | 2010ft | 179 节 2020-06-23 16:42:09 襟翼 8 | 1710ft | 154 节 2020-06-23 16:42:15 扰流板 预位 2020-06-23 16:47:23 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节 2020-06-23 16:47:32 到港接地 @ 138.67 节 | 场高=21.56 ft / 地面高=1.4 ft / 襟翼位=8 / 航向=341 度 | 仰角=2.8 到达气象报文= ZSPD 230830Z 15004MPS 9999 BKN011 27/25 Q1002 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1275/ 121.7935 2020-06-23 16:47:32 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-06-23 16:47:32 接地飞机重量=65246 kg 接地燃油量=2246 kg 2020-06-23 16:47:33 扰流板 解除预位 2020-06-23 16:47:34 停机刹车设定 2020-06-23 16:48:30 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-06-23 16:48:55 停机刹车释放 2020-06-23 16:49:04 襟翼 6 | 20ft | 23 节 2020-06-23 16:49:05 襟翼 4 | 20ft | 24 节 2020-06-23 16:50:32 停机刹车设定 2020-06-23 16:50:35 停机刹车释放 2020-06-23 16:50:39 停机刹车设定 2020-06-23 16:50:42 停机刹车释放 2020-06-23 16:51:08 到港滑行 2020-06-23 16:51:13 停机刹车设定 2020-06-23 16:51:15 停机刹车释放 2020-06-23 16:52:20 停机刹车设定 2020-06-23 16:52:47 发动机 2 关闭 2020-06-23 16:52:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=65215 kg 关车燃油量=2215 kg 2020-06-23 16:52:56 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/23 15:43:41 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-23 15:50:19 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/23 16:00:27 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/23 16:04:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-06-23 16:05:16 值 860 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/23 16:06:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-23 16:06:29 值 8.52 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / -20 分 时间 2020-06-23 16:06:44 值 28.41 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/23 16:06:54 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/23 16:22:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/23 16:29:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-23 16:29:59 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-23 16:39:17 值 215.71 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/23 16:40:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/23 16:47:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-06-23 16:53:42 值 2.96 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-06-23 16:53:42 值 -319.751114933964 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/23 16:51:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-23 16:51:11 值 30 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1615 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 China Southern 2020-06-23 15:43:41 Boarding 2020-06-23 15:43:41 Brakes are On 2020-06-23 15:43:42 Boarding Aircraft Weight=66330KG Boarding Fuel Weight=3330KG 2020-06-23 15:48:34 Engine 2 Started 2020-06-23 15:50:19 Engine 1 Started 2020-06-23 15:50:19 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=66325KG Engine Started Fuel Weight=3324KG 2020-06-23 15:51:04 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-23 15:51:06 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-23 15:51:07 Spoilers Armed 2020-06-23 16:00:13 Brakes are Released 2020-06-23 16:00:27 Taxiing to RWY 2020-06-23 16:01:37 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-06-23 16:03:15 Brakes are On 2020-06-23 16:03:29 Brakes are Released 2020-06-23 16:06:13 VR speed=156 Knots 2020-06-23 16:06:19 Flaps 6 Selected at 20ft and 163kts 2020-06-23 16:06:21 You Took off @ 165.33 Knots AGL=21.56FT / RA=4.53FT / Flaps=6 / Heading=303Degree / Pitch=6.09 Departure Weather ZSNB 230700Z 14004MPS 9999 FEW026 31/26 Q1002 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 29.8303/ 121.4559 2020-06-23 16:06:21 Takeoff Aircraft Weight=66164KG Takeoff Fuel Weight=3157KG 2020-06-23 16:06:21 Flaps 4 Selected at 30ft and 166kts 2020-06-23 16:06:22 Flaps 3 Selected at 30ft and 167kts 2020-06-23 16:06:36 Landing Gear Up @ 180 Knots and 80 Feet 2020-06-23 16:07:43 Taxi Lights OFF at 1330 Feet 2020-06-23 16:09:06 Spoilers Disarmed 2020-06-23 16:11:03 Flaps 4 Selected at 3840ft and 191kts 2020-06-23 16:11:03 Flaps 3 Selected at 3850ft and 191kts 2020-06-23 16:11:04 Flaps 0 Selected at 3850ft and 192kts 2020-06-23 16:17:00 TOC Reached, PALT:11851.79 IAS:242.3 GS:288 2020-06-23 16:39:17 Flaps 1 Selected at 2970ft and 215kts 2020-06-23 16:40:04 Flaps 3 Selected at 2580ft and 209kts 2020-06-23 16:40:30 Landing Gear Down @ 201 Knots and 2400 Feet 2020-06-23 16:40:57 Flaps 4 Selected at 2190ft and 190kts 2020-06-23 16:41:24 Flaps 6 Selected at 2010ft and 179kts 2020-06-23 16:42:09 Flaps 8 Selected at 1710ft and 154kts 2020-06-23 16:42:15 Spoilers Armed 2020-06-23 16:47:23 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots 2020-06-23 16:47:32 You Landed @ 138.67Knots AGL=21.56FT / RA=1.4FT / Flaps=8 / Heading=341Degree / Pitch=2.8 Arrival Weather: ZSPD 230830Z 15004MPS 9999 BKN011 27/25 Q1002 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1275/ 121.7935 2020-06-23 16:47:32 Your Landing was very hard 2020-06-23 16:47:32 Landing Aircraft Weight=65246KG Landing Fuel Weight=2246KG 2020-06-23 16:47:33 Spoilers Disarmed 2020-06-23 16:47:34 Brakes are On 2020-06-23 16:48:30 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-06-23 16:48:55 Brakes are Released 2020-06-23 16:49:04 Flaps 6 Selected at 20ft and 23kts 2020-06-23 16:49:05 Flaps 4 Selected at 20ft and 24kts 2020-06-23 16:50:32 Brakes are On 2020-06-23 16:50:35 Brakes are Released 2020-06-23 16:50:39 Brakes are On 2020-06-23 16:50:42 Brakes are Released 2020-06-23 16:51:08 Taxiing to gate 2020-06-23 16:51:13 Brakes are On 2020-06-23 16:51:15 Brakes are Released 2020-06-23 16:52:20 Brakes are On 2020-06-23 16:52:47 Engine 2 Stopped 2020-06-23 16:52:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=65215KG Engine Stopped Fuel Weight=2215KG 2020-06-23 16:52:56 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/23 15:43:41 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-23 15:50:19 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/23 16:00:27 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/23 16:04:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-23 16:05:16 Exceed Value:860 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/23 16:06:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-23 16:06:29 Exceed Value:8.52 爬升坡度大(35-400FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-23 16:06:44 Exceed Value:28.41 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/23 16:06:54 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/23 16:22:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/23 16:29:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-23 16:29:59 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-23 16:39:17 Exceed Value:215.71 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/23 16:40:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/23 16:47:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-06-23 16:53:42 Exceed Value:2.96 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-06-23 16:53:42 Exceed Value:-319.751114933964 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/23 16:51:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-23 16:51:11 Exceed Value:30 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1615 out of 1880 |
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