【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0152 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0005) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:35:00 有效飞行: 0:27:00
执飞机组: 2497 ( F2 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-06-24 22:46:50 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 151 配载单价: VB 215.06 票价收入: VB 32, 473.30
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 821 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 5, 750.22
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 57 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 10, 306.20 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 75 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 289
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1735 最终绩效: 3399
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 129 VR 值: 134 V2 值: 149
出发准点: 80.00 分 | 80 % 到达准点: 70.00 分 | 70 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -98 ft 接地品质: 73.00 | 65
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.42 G 过载品质: 48.00 | 74
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 14:00 UTC 实际出发: 2020-06-24 14:02:37 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 14:45 UTC 实际到达: 2020-06-24 14:42:30 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0152 - 2497
【 飞 行 日 志 】 COC 0152 - 2497

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 China Southern B-6251
2020-06-24 21:51:40 登机开始检测
2020-06-24 21:51:40 停机刹车设定
2020-06-24 21:51:43 登机飞机重量=58596 kg 登机燃油量=2595 kg
2020-06-24 21:59:06 停机刹车释放
2020-06-24 22:00:01 发动机 2 启动
2020-06-24 22:00:02 发动机 1 启动
开车飞机重量=58588 kg 开车燃油量=2587 kg
2020-06-24 22:00:44 停机刹车设定
2020-06-24 22:00:51 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-06-24 22:00:53 襟翼 0 | 20ft | 0 节
2020-06-24 22:00:54 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-06-24 22:00:54 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2020-06-24 22:00:55 扰流板 预位
2020-06-24 22:01:03 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-06-24 22:02:37 推出|出港滑行
2020-06-24 22:02:37 停机刹车释放
2020-06-24 22:03:43 停机刹车设定
2020-06-24 22:03:48 停机刹车释放
2020-06-24 22:04:16 停机刹车设定
2020-06-24 22:04:59 停机刹车释放
2020-06-24 22:06:27 抬轮 速度=134 节
2020-06-24 22:06:34 出港离地 @ 142.33 节 | 场高=21.56 ft / 地面高=4.02 ft / 襟翼位=5 / 航向=303 度 | 仰角=5.08
出发气象报文= ZSNB 241300Z 19002MPS 8000 -SHRA SCT020 FEW030CB 25/24 Q1003 RETSRA NOSIG
出发机场天气= 风速风向 3 at -50
出发机场坐标= 29.8283/ 121.4592
2020-06-24 22:06:34 起飞飞机重量=58486 kg 起飞燃油量=2483 kg
2020-06-24 22:06:43 起落架收起 @ 151 节 | 60 英尺
2020-06-24 22:06:46 扰流板 解除预位
2020-06-24 22:06:54 襟翼 3 | 190ft | 153 节
2020-06-24 22:07:18 滑行灯关闭 在 540 英尺
2020-06-24 22:07:57 襟翼 0 | 940ft | 182 节
2020-06-24 22:15:21 巡航阶段 , 高度=12147.74 | 表速=229.24 | 地速=306
2020-06-24 22:29:11 扰流板 预位
2020-06-24 22:31:05 扰流板 解除预位
2020-06-24 22:32:57 起落架放下 @ 225 节 | 3250 英尺
2020-06-24 22:33:40 襟翼 3 | 2950ft | 200 节
2020-06-24 22:33:51 扰流板 预位
2020-06-24 22:34:49 襟翼 4 | 2510ft | 179 节
2020-06-24 22:35:45 襟翼 6 | 2050ft | 159 节
2020-06-24 22:37:03 襟翼 8 | 1600ft | 136 节
2020-06-24 22:42:13 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节
2020-06-24 22:42:30 到港接地 @ 130.96 节 | 场高=21.56 ft / 地面高=2.98 ft / 襟翼位=8 / 航向=341 度 | 仰角=4.33
到达气象报文= ZSPD 241400Z 20003MPS 6000 FEW005 24/23 Q1004 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 8 at -170
到达机场坐标= 31.1304/ 121.7925
2020-06-24 22:42:30 接地飞机重量=57825 kg 接地燃油量=1823 kg
2020-06-24 22:42:32 扰流板 解除预位
2020-06-24 22:42:32 停机刹车设定
2020-06-24 22:43:04 停机刹车释放
2020-06-24 22:43:39 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-06-24 22:44:03 停机刹车设定
2020-06-24 22:44:05 停机刹车释放
2020-06-24 22:44:07 停机刹车设定
2020-06-24 22:44:08 停机刹车释放
2020-06-24 22:44:39 停机刹车设定
2020-06-24 22:44:41 停机刹车释放
2020-06-24 22:44:47 停机刹车设定
2020-06-24 22:44:49 停机刹车释放
2020-06-24 22:44:54 停机刹车设定
2020-06-24 22:44:55 停机刹车释放
2020-06-24 22:45:07 停机刹车设定
2020-06-24 22:45:10 停机刹车释放
2020-06-24 22:45:12 停机刹车设定
2020-06-24 22:45:14 停机刹车释放
2020-06-24 22:45:20 到港滑行
2020-06-24 22:45:22 停机刹车设定
2020-06-24 22:45:23 停机刹车释放
2020-06-24 22:45:37 停机刹车设定
2020-06-24 22:45:39 停机刹车释放
2020-06-24 22:46:26 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/24 21:51:40 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-24 22:00:02
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/24 22:02:37 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/24 22:05:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/24 22:06:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-06-24 22:06:34 值 142.33
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-06-24 22:06:44 值 152.24
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/24 22:07:02 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-24 22:10:39 值 30.08
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-06-24 22:08:03 值 -382.17
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/24 22:22:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/24 22:24:58 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-24 22:24:58
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/24 22:34:47 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/24 22:42:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-06-24 22:42:31 值 17.438
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-06-24 22:43:57 值 8.68
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/24 22:45:20 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-24 22:46:22
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2020-06-24 22:45:45 值 56

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1735 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 China Southern B-6251
2020-06-24 21:51:40 Boarding
2020-06-24 21:51:40 Brakes are On
2020-06-24 21:51:43 Boarding Aircraft Weight=58596KG Boarding Fuel Weight=2595KG
2020-06-24 21:59:06 Brakes are Released
2020-06-24 22:00:01 Engine 2 Started
2020-06-24 22:00:02 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58588KG Engine Started Fuel Weight=2587KG
2020-06-24 22:00:44 Brakes are On
2020-06-24 22:00:51 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-06-24 22:00:53 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts
2020-06-24 22:00:54 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-06-24 22:00:54 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2020-06-24 22:00:55 Spoilers Armed
2020-06-24 22:01:03 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-06-24 22:02:37 Taxiing to RWY
2020-06-24 22:02:37 Brakes are Released
2020-06-24 22:03:43 Brakes are On
2020-06-24 22:03:48 Brakes are Released
2020-06-24 22:04:16 Brakes are On
2020-06-24 22:04:59 Brakes are Released
2020-06-24 22:06:27 VR speed=134 Knots
2020-06-24 22:06:34 You Took off @ 142.33 Knots AGL=21.56FT / RA=4.02FT / Flaps=5 / Heading=303Degree / Pitch=5.08
Departure Weather ZSNB 241300Z 19002MPS 8000 -SHRA SCT020 FEW030CB 25/24 Q1003 RETSRA NOSIG
Local Departure Weather Wind 3 at -50
Departure Coordinates 29.8283/ 121.4592
2020-06-24 22:06:34 Takeoff Aircraft Weight=58486KG Takeoff Fuel Weight=2483KG
2020-06-24 22:06:43 Landing Gear Up @ 151 Knots and 60 Feet
2020-06-24 22:06:46 Spoilers Disarmed
2020-06-24 22:06:54 Flaps 3 Selected at 190ft and 153kts
2020-06-24 22:07:18 Taxi Lights OFF at 540 Feet
2020-06-24 22:07:57 Flaps 0 Selected at 940ft and 182kts
2020-06-24 22:15:21 TOC Reached, PALT:12147.74 IAS:229.24 GS:306
2020-06-24 22:29:11 Spoilers Armed
2020-06-24 22:31:05 Spoilers Disarmed
2020-06-24 22:32:57 Landing Gear Down @ 225 Knots and 3250 Feet
2020-06-24 22:33:40 Flaps 3 Selected at 2950ft and 200kts
2020-06-24 22:33:51 Spoilers Armed
2020-06-24 22:34:49 Flaps 4 Selected at 2510ft and 179kts
2020-06-24 22:35:45 Flaps 6 Selected at 2050ft and 159kts
2020-06-24 22:37:03 Flaps 8 Selected at 1600ft and 136kts
2020-06-24 22:42:13 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots
2020-06-24 22:42:30 You Landed @ 130.96Knots AGL=21.56FT / RA=2.98FT / Flaps=8 / Heading=341Degree / Pitch=4.33
Arrival Weather: ZSPD 241400Z 20003MPS 6000 FEW005 24/23 Q1004 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 8 at -170
Arrival Coordinates 31.1304/ 121.7925
2020-06-24 22:42:30 Landing Aircraft Weight=57825KG Landing Fuel Weight=1823KG
2020-06-24 22:42:32 Spoilers Disarmed
2020-06-24 22:42:32 Brakes are On
2020-06-24 22:43:04 Brakes are Released
2020-06-24 22:43:39 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-06-24 22:44:03 Brakes are On
2020-06-24 22:44:05 Brakes are Released
2020-06-24 22:44:07 Brakes are On
2020-06-24 22:44:08 Brakes are Released
2020-06-24 22:44:39 Brakes are On
2020-06-24 22:44:41 Brakes are Released
2020-06-24 22:44:47 Brakes are On
2020-06-24 22:44:49 Brakes are Released
2020-06-24 22:44:54 Brakes are On
2020-06-24 22:44:55 Brakes are Released
2020-06-24 22:45:07 Brakes are On
2020-06-24 22:45:10 Brakes are Released
2020-06-24 22:45:12 Brakes are On
2020-06-24 22:45:14 Brakes are Released
2020-06-24 22:45:20 Taxiing to gate
2020-06-24 22:45:22 Brakes are On
2020-06-24 22:45:23 Brakes are Released
2020-06-24 22:45:37 Brakes are On
2020-06-24 22:45:39 Brakes are Released
2020-06-24 22:46:26 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/24 21:51:40 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-24 22:00:02
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/24 22:02:37 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/24 22:05:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/24 22:06:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-24 22:06:34 Exceed Value:142.33
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-24 22:06:44 Exceed Value:152.24
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/06/24 22:07:02 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-24 22:10:39 Exceed Value:30.08
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-24 22:08:03 Exceed Value:-382.17
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/24 22:22:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/06/24 22:24:58 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-24 22:24:58
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/06/24 22:34:47 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/06/24 22:42:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-24 22:42:31 Exceed Value:17.438
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-24 22:43:57 Exceed Value:8.68
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/24 22:45:20 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-24 22:46:22
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-24 22:45:45 Exceed Value:56
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1735 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】94804
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