普通航班: | CWU 4843 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CLX-2840) 1 级 | 计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 4289 海里 | ||||
计划飞行: | 9:32:00 | 空中飞行: | 09:35:00 | 有效飞行: | 9:32:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 77666.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-25 10:24:28 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | RJTT NINOX Y28 IPLES Y207 APILU Y295 YME Y18 MIHOU Y38 SAPRA Y685 BULGA G585 SEL G597 GOGET Y697 NOPIK G597 BINIL Y697 ANSIM G597 AGAVO A591 IKEKA W4 HCH W200 DOVIV W55 CG W34 VYK B215 YHD W199 YBL V67 CHW W619 BILDA W112 PURPA G325 PS A455 RAMSO A453 TAPIS G206 BURTA B904 BUDBO G206 GADER A453 DAVEP Q10 MOBET M324 PATAT L519 PUVAL OMDB |
航班配载: | 363 人 | 配载单价: | VB 8, 183.67 | 票价收入: | VB 2, 970, 670.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 76349 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 763, 491.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 118, 510.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 322 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 | 最终绩效: | 3832 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 143 | VR 值: | 158 | V2 值: | 170 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -98 ft | 接地品质: | 73.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.15 G | 过载品质: | 35.00 | 58 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:35 UTC | 实际出发: | 2020-06-24 16:35:22 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:17 UTC | 实际到达: | 2020-06-25 02:18:52 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 SSG748_V2 CWU5937 2020-06-25 00:33:19 登机开始检测 2020-06-25 00:33:19 停机刹车设定 2020-06-25 00:33:22 登机飞机重量=312201 kg 登机燃油量=98980 kg 2020-06-25 00:35:10 停机刹车释放 2020-06-25 00:35:22 推出|出港滑行 2020-06-25 00:35:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=312182 kg 开车燃油量=98961 kg 2020-06-25 00:35:29 发动机 4 启动 2020-06-25 00:36:24 发动机 2 启动 2020-06-25 00:36:25 发动机 3 启动 2020-06-25 00:37:47 停机刹车设定 2020-06-25 00:38:30 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2020-06-25 00:38:30 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2020-06-25 00:38:31 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2020-06-25 00:38:37 扰流板 预位 2020-06-25 00:38:56 滑行灯开启 在 50 英尺 2020-06-25 00:39:08 停机刹车释放 2020-06-25 00:42:14 扰流板 解除预位 2020-06-25 00:42:28 扰流板 预位 2020-06-25 00:42:52 抬轮 速度=151 节 2020-06-25 00:42:55 出港离地 @ 160.04 节 | 场高=52.35 ft / 地面高=3.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=212 度 | 仰角=8.39 出发气象报文= RJTT 241600Z 07011KT 7000 -SHRA FEW005 BKN007 BKN008 20/19 Q1012 BECMG 05012KT TEMPO 4000 -SHRA BR 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 35.5523/ 139.7643 2020-06-25 00:42:55 起飞飞机重量=311207 kg 起飞燃油量=97997 kg 2020-06-25 00:42:59 起落架收起 @ 170 节 | 90 英尺 2020-06-25 00:43:39 滑行灯关闭 在 930 英尺 2020-06-25 00:43:45 襟翼 2 | 1070ft | 166 节 2020-06-25 00:43:57 自动驾驶接通 1180 英尺 / 速度 173 节 2020-06-25 00:44:09 扰流板 解除预位 2020-06-25 00:44:53 襟翼 1 | 2130ft | 226 节 2020-06-25 00:45:05 襟翼 0 | 2400ft | 244 节 2020-06-25 01:02:01 巡航阶段 , 高度=35181.77 | 表速=291.67 | 地速=489 2020-06-25 10:09:20 起落架放下 @ 199 节 | 3080 英尺 2020-06-25 10:09:24 滑行灯开启 在 3070 英尺 2020-06-25 10:10:15 襟翼 1 | 2980ft | 190 节 2020-06-25 10:11:28 襟翼 2 | 2970ft | 175 节 2020-06-25 10:11:45 襟翼 4 | 3010ft | 170 节 2020-06-25 10:11:54 襟翼 5 | 2990ft | 160 节 2020-06-25 10:12:04 襟翼 6 | 3020ft | 149 节 2020-06-25 10:12:16 襟翼 8 | 3010ft | 144 节 2020-06-25 10:18:41 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2020-06-25 10:18:52 到港接地 @ 125 节 | 场高=79.37 ft / 地面高=2.75 ft / 襟翼位=8 / 航向=302 度 | 仰角=5.55 到达气象报文= OMDB 250200Z 12010KT CAVOK 34/25 Q1000 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 25.2393/ 55.389 2020-06-25 10:18:52 接地飞机重量=235972 kg 接地燃油量=22777 kg 2020-06-25 10:18:58 自动驾驶断开 80 英尺 / 速度 93 节 2020-06-25 10:19:02 襟翼 6 | 80ft | 64 节 2020-06-25 10:19:02 襟翼 5 | 80ft | 64 节 2020-06-25 10:19:02 襟翼 4 | 80ft | 63 节 2020-06-25 10:19:02 襟翼 2 | 80ft | 63 节 2020-06-25 10:19:03 襟翼 1 | 80ft | 63 节 2020-06-25 10:19:03 襟翼 0 | 80ft | 63 节 2020-06-25 10:19:05 扰流板 预位 2020-06-25 10:19:06 扰流板 解除预位 2020-06-25 10:19:12 停机刹车设定 2020-06-25 10:19:18 停机刹车释放 2020-06-25 10:19:23 到港滑行 2020-06-25 10:19:36 滑行灯关闭 在 80 英尺 2020-06-25 10:20:55 停机刹车设定 2020-06-25 10:21:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235828 kg 关车燃油量=22633 kg 2020-06-25 10:21:03 发动机 2 关闭 2020-06-25 10:21:04 发动机 3 关闭 2020-06-25 10:21:05 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/25 00:33:19 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/25 00:35:22 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/25 00:42:07 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/25 00:42:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-06-25 00:42:55 值 151.38 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-06-25 00:42:55 值 160.04 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-06-25 00:43:01 值 172.81 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/25 00:43:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/25 01:02:01 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/25 09:30:58 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/25 10:09:16 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/25 10:18:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-06-25 10:24:27 值 2823.81163818884 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-06-25 10:18:52 值 11.328 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-06-25 10:18:54 值 125 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/25 10:19:23 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/25 10:20:58 ] 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-25 10:21:53 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 SSG748_V2 CWU5937 2020-06-25 00:33:19 Boarding 2020-06-25 00:33:19 Brakes are On 2020-06-25 00:33:22 Boarding Aircraft Weight=312201KG Boarding Fuel Weight=98980KG 2020-06-25 00:35:10 Brakes are Released 2020-06-25 00:35:22 Taxiing to RWY 2020-06-25 00:35:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=312182KG Engine Started Fuel Weight=98961KG 2020-06-25 00:35:29 Engine 4 Started 2020-06-25 00:36:24 Engine 2 Started 2020-06-25 00:36:25 Engine 3 Started 2020-06-25 00:37:47 Brakes are On 2020-06-25 00:38:30 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2020-06-25 00:38:30 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2020-06-25 00:38:31 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2020-06-25 00:38:37 Spoilers Armed 2020-06-25 00:38:56 Taxi Lights ON at 50 Feet 2020-06-25 00:39:08 Brakes are Released 2020-06-25 00:42:14 Spoilers Disarmed 2020-06-25 00:42:28 Spoilers Armed 2020-06-25 00:42:52 VR speed=151 Knots 2020-06-25 00:42:55 You Took off @ 160.04 Knots AGL=52.35FT / RA=3.61FT / Flaps=4 / Heading=212Degree / Pitch=8.39 Departure Weather RJTT 241600Z 07011KT 7000 -SHRA FEW005 BKN007 BKN008 20/19 Q1012 BECMG 05012KT TEMPO 4000 -SHRA BR Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 35.5523/ 139.7643 2020-06-25 00:42:55 Takeoff Aircraft Weight=311207KG Takeoff Fuel Weight=97997KG 2020-06-25 00:42:59 Landing Gear Up @ 170 Knots and 90 Feet 2020-06-25 00:43:39 Taxi Lights OFF at 930 Feet 2020-06-25 00:43:45 Flaps 2 Selected at 1070ft and 166kts 2020-06-25 00:43:57 Autopilot Enabled at 1180 Feet with speed 173 Knots 2020-06-25 00:44:09 Spoilers Disarmed 2020-06-25 00:44:53 Flaps 1 Selected at 2130ft and 226kts 2020-06-25 00:45:05 Flaps 0 Selected at 2400ft and 244kts 2020-06-25 01:02:01 TOC Reached, PALT:35181.77 IAS:291.67 GS:489 2020-06-25 10:09:20 Landing Gear Down @ 199 Knots and 3080 Feet 2020-06-25 10:09:24 Taxi Lights ON at 3070 Feet 2020-06-25 10:10:15 Flaps 1 Selected at 2980ft and 190kts 2020-06-25 10:11:28 Flaps 2 Selected at 2970ft and 175kts 2020-06-25 10:11:45 Flaps 4 Selected at 3010ft and 170kts 2020-06-25 10:11:54 Flaps 5 Selected at 2990ft and 160kts 2020-06-25 10:12:04 Flaps 6 Selected at 3020ft and 149kts 2020-06-25 10:12:16 Flaps 8 Selected at 3010ft and 144kts 2020-06-25 10:18:41 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2020-06-25 10:18:52 You Landed @ 125Knots AGL=79.37FT / RA=2.75FT / Flaps=8 / Heading=302Degree / Pitch=5.55 Arrival Weather: OMDB 250200Z 12010KT CAVOK 34/25 Q1000 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 25.2393/ 55.389 2020-06-25 10:18:52 Landing Aircraft Weight=235972KG Landing Fuel Weight=22777KG 2020-06-25 10:18:58 Autopilot Disabled at 80 Feet with speed 93 Knots 2020-06-25 10:19:02 Flaps 6 Selected at 80ft and 64kts 2020-06-25 10:19:02 Flaps 5 Selected at 80ft and 64kts 2020-06-25 10:19:02 Flaps 4 Selected at 80ft and 63kts 2020-06-25 10:19:02 Flaps 2 Selected at 80ft and 63kts 2020-06-25 10:19:03 Flaps 1 Selected at 80ft and 63kts 2020-06-25 10:19:03 Flaps 0 Selected at 80ft and 63kts 2020-06-25 10:19:05 Spoilers Armed 2020-06-25 10:19:06 Spoilers Disarmed 2020-06-25 10:19:12 Brakes are On 2020-06-25 10:19:18 Brakes are Released 2020-06-25 10:19:23 Taxiing to gate 2020-06-25 10:19:36 Taxi Lights OFF at 80 Feet 2020-06-25 10:20:55 Brakes are On 2020-06-25 10:21:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=235828KG Engine Stopped Fuel Weight=22633KG 2020-06-25 10:21:03 Engine 2 Stopped 2020-06-25 10:21:04 Engine 3 Stopped 2020-06-25 10:21:05 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/25 00:33:19 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/25 00:35:22 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/25 00:42:07 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/25 00:42:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-25 00:42:55 Exceed Value:151.38 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-25 00:42:55 Exceed Value:160.04 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-25 00:43:01 Exceed Value:172.81 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/25 00:43:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/25 01:02:01 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/25 09:30:58 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/25 10:09:16 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/25 10:18:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-25 10:24:27 Exceed Value:2823.81163818884 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-25 10:18:52 Exceed Value:11.328 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-25 10:18:54 Exceed Value:125 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/25 10:19:23 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/25 10:20:58 ] 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-25 10:21:53 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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