【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0216 🛫 出发机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0006) 9 级 计划高度: 22600 ft 计划距离: 101 海里
计划飞行: 0:30:00 空中飞行: 00:16:00 有效飞行: 00:16:00
执飞机组: 9254 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-06-26 13:48:45 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ISBOP A588 NULRA W206 LARUN
拒绝说明: 最终绩效<1500分 | 运营评价 | 实际时间 | 引擎重复开关或燃油消耗异常 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 156 配载单价: VB 268.16 票价收入: VB 41, 832.20
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 59 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 20, 882.50 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 1200 运营绩效: -3490
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 790 最终绩效: -1600
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.16 > 0.30 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 129 VR 值: 129 V2 值: 133
出发准点: -90.00 分 | 0 % 到达准点: -3400.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 | 0
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0 G 过载品质: 0.00 | 0
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 05:00 UTC 实际出发: 2020-06-26 05:19:39 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 05:50 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0216 - 9254
【 飞 行 日 志 】 COC 0216 - 9254

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate AIR BERLIN
2020-06-26 13:14:51 登机开始检测
2020-06-26 13:14:51 停机刹车设定
2020-06-26 13:14:53 登机飞机重量=57647 kg 登机燃油量=3483 kg
2020-06-26 13:19:31 停机刹车释放
2020-06-26 13:19:39 推出|出港滑行
2020-06-26 13:20:24 发动机 2 启动
2020-06-26 13:21:16 发动机 1 启动
开车飞机重量=57607 kg 开车燃油量=3443 kg
2020-06-26 13:21:57 停机刹车设定
2020-06-26 13:23:36 襟翼 2 | 710ft | 3 节
2020-06-26 13:24:01 停机刹车释放
2020-06-26 13:24:15 停机刹车设定
2020-06-26 13:24:43 停机刹车释放
2020-06-26 13:28:13 停机刹车设定
2020-06-26 13:28:14 停机刹车释放
2020-06-26 13:28:19 停机刹车设定
2020-06-26 13:28:20 停机刹车释放
2020-06-26 13:28:41 停机刹车设定
2020-06-26 13:28:42 停机刹车释放
2020-06-26 13:30:57 停机刹车设定
2020-06-26 13:30:59 停机刹车释放
2020-06-26 13:31:35 抬轮 速度=133 节
2020-06-26 13:31:37 出港离地 @ 142.68 节 | 场高=715.84 ft / 地面高=5.34 ft / 襟翼位=2 / 航向=45 度 | 仰角=15.13
出发气象报文= ZYCC 260500Z 33003MPS 270V050 9999 BKN030 21/15 Q1003 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at -40
出发机场坐标= 43.9933/ 125.6802
2020-06-26 13:31:37 起飞飞机重量=57377 kg 起飞燃油量=3215 kg
2020-06-26 13:31:40 起落架收起 @ 150 节 | 780 英尺
2020-06-26 13:32:28 襟翼 0 | 3350ft | 184 节
2020-06-26 13:41:41 巡航阶段 , 高度=21973.71 | 表速=325.53 | 地速=454
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/26 13:14:51 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/26 13:19:39 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/26 13:31:19 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-06-26 13:31:22 值 5.94
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-06-26 13:31:37 值 12.78
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/26 13:31:37 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/26 13:31:44 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/26 13:41:40 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
790 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate AIR BERLIN
2020-06-26 13:14:51 Boarding
2020-06-26 13:14:51 Brakes are On
2020-06-26 13:14:53 Boarding Aircraft Weight=57647KG Boarding Fuel Weight=3483KG
2020-06-26 13:19:31 Brakes are Released
2020-06-26 13:19:39 Taxiing to RWY
2020-06-26 13:20:24 Engine 2 Started
2020-06-26 13:21:16 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=57607KG Engine Started Fuel Weight=3443KG
2020-06-26 13:21:57 Brakes are On
2020-06-26 13:23:36 Flaps 2 Selected at 710ft and 3kts
2020-06-26 13:24:01 Brakes are Released
2020-06-26 13:24:15 Brakes are On
2020-06-26 13:24:43 Brakes are Released
2020-06-26 13:28:13 Brakes are On
2020-06-26 13:28:14 Brakes are Released
2020-06-26 13:28:19 Brakes are On
2020-06-26 13:28:20 Brakes are Released
2020-06-26 13:28:41 Brakes are On
2020-06-26 13:28:42 Brakes are Released
2020-06-26 13:30:57 Brakes are On
2020-06-26 13:30:59 Brakes are Released
2020-06-26 13:31:35 VR speed=133 Knots
2020-06-26 13:31:37 You Took off @ 142.68 Knots AGL=715.84FT / RA=5.34FT / Flaps=2 / Heading=45Degree / Pitch=15.13
Departure Weather ZYCC 260500Z 33003MPS 270V050 9999 BKN030 21/15 Q1003 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at -40
Departure Coordinates 43.9933/ 125.6802
2020-06-26 13:31:37 Takeoff Aircraft Weight=57377KG Takeoff Fuel Weight=3215KG
2020-06-26 13:31:40 Landing Gear Up @ 150 Knots and 780 Feet
2020-06-26 13:32:28 Flaps 0 Selected at 3350ft and 184kts
2020-06-26 13:41:41 TOC Reached, PALT:21973.71 IAS:325.53 GS:454
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/26 13:14:51 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/26 13:19:39 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/26 13:31:19 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-26 13:31:22 Exceed Value:5.94
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-06-26 13:31:37 Exceed Value:12.78
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/26 13:31:37 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/06/26 13:31:44 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/26 13:41:40 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
790 out of 840
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【 航 迹 校 验 】95142
打开 95142 航迹文件失败!