【 航 班 任 务 】
普通航班: CAL 0002 🛫 出发机场: ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 🛬 到达机场: RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (CES-0430) 0 级 计划高度: 25600 ft 计划距离: 172 海里
计划飞行: 00:57:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 00:57:00
执飞机组: 5445 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 9.5010 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2018-08-19 15:32:38 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: FQG A470 LJG B221 DST R596 BERBA B576 BAKER
【 运 营 概 况 】
航班配载: 106 配载单价: VB 297.88 票价收入: VB 31, 574.80
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 2559 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 23, 032.50
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -2, 463.48) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 333.32
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1820 最终绩效: 2453.32
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 25600 时长评价: 0 分 | 00.00 > 00.57 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 130 V2 值: 142
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 95.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 138
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -226 ft 接地品质: 71.00 | 71
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 1.03 G 过载品质: 67.32 | 67.32
公司标准: 0 ~ 20 分钟 计划出发: +0 06:30 UTC 实际出发: 2018-08-19 06:30:38 UTC
公司标准: 0 ~ 60 分钟 计划到达: +0 07:26 UTC 实际到达: 2018-08-19 07:29:56 UTC
【 飞 参 数 据 】 CAL 0002 - 5445
【 飞 行 日 志 】 CAL 0002 - 5445

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X
2018-08-19 14:26:33 登机开始检测
2018-08-19 14:26:33 停机刹车设定
2018-08-19 14:30:31 停机刹车释放
2018-08-19 14:30:38 后推|滑行至跑道
2018-08-19 14:31:40 发动机 2 启动运行
2018-08-19 14:32:53 停机刹车设定
2018-08-19 14:33:
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】9521
打开 9521 航迹文件失败!