普通航班: | COC 0111 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:25:00 | 有效飞行: | 00:25:00 | ||||
执飞机组: | 3746 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-27 22:47:02 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND | ||||||||
拒绝说明: | 接地坠毁 | |
航班配载: | 176 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 37, 849.70 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1080 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 8, 636.40 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 93 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 17, 213.30 📉 |
准点绩效: | 55 % | 综合绩效: | 600 分 | 运营绩效: | 108 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1645 分 | 最终绩效: | 2308 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 116 | VR 值: | 117 | V2 值: | 132 | ||
出发准点: | 50.00 分 | 50 % | 到达准点: | 60.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 128 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -404 ft | 接地品质: | -12.00 | -17 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.98 G | 过载品质: | 73.00 | 15 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2020-06-27 14:05:16 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 14:45 UTC | 实际到达: | 2020-06-27 14:41:56 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X DHL 2020-06-27 22:00:45 登机开始检测 2020-06-27 22:00:45 发动机 1 启动 2020-06-27 22:00:45 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=50443 kg 开车燃油量=7427 kg 2020-06-27 22:00:45 发动机 2 启动 2020-06-27 22:00:45 发动机 3 启动 2020-06-27 22:00:45 发动机 4 启动 2020-06-27 22:00:45 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-06-27 22:00:45 停机刹车设定 2020-06-27 22:00:46 登机飞机重量=50443 kg 登机燃油量=7426 kg 2020-06-27 22:01:30 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-06-27 22:05:16 停机刹车释放 2020-06-27 22:05:26 推出|出港滑行 2020-06-27 22:08:02 停机刹车设定 2020-06-27 22:10:02 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-06-27 22:10:16 停机刹车释放 2020-06-27 22:14:41 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-06-27 22:16:07 抬轮 速度=133 节 2020-06-27 22:16:09 出港离地 @ 143.8 节 | 场高=23.68 ft / 地面高=4.57 ft / 襟翼位=3 / 航向=162 度 | 仰角=6.64 出发气象报文= ZSPD 271330Z 12002MPS 050V170 9999 BKN023 26/24 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 160 出发机场坐标= 31.1515/ 121.8195 2020-06-27 22:16:09 起飞飞机重量=50360 kg 起飞燃油量=7344 kg 2020-06-27 22:16:14 起落架收起 @ 168 节 | 160 英尺 2020-06-27 22:16:14 停机刹车设定 2020-06-27 22:16:45 襟翼 0 | 1710ft | 214 节 2020-06-27 22:19:18 巡航阶段 , 高度=11065.26 | 表速=250.41 | 地速=313 2020-06-27 22:26:10 起落架放下 @ 280 节 | 11710 英尺 2020-06-27 22:27:56 起落架收起 @ 235 节 | 10010 英尺 2020-06-27 22:37:50 襟翼 1 | 2700ft | 194 节 2020-06-27 22:37:50 襟翼 2 | 2690ft | 194 节 2020-06-27 22:37:51 襟翼 1 | 2680ft | 194 节 2020-06-27 22:38:40 襟翼 2 | 2050ft | 196 节 2020-06-27 22:38:40 襟翼 3 | 2050ft | 196 节 2020-06-27 22:39:43 起落架放下 @ 183 节 | 980 英尺 2020-06-27 22:39:45 襟翼 5 | 950ft | 182 节 2020-06-27 22:39:45 襟翼 6 | 950ft | 182 节 2020-06-27 22:39:58 停机刹车释放 2020-06-27 22:40:04 襟翼 7 | 750ft | 159 节 2020-06-27 22:41:49 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=136 节 2020-06-27 22:41:56 到港接地 @ 132.69 节 | 场高=23.65 ft / 地面高=2.42 ft / 襟翼位=7 / 航向=123 度 | 仰角=2.66 到达气象报文= ZSNB 271400Z VRB01MPS CAVOK 26/24 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at 110 到达机场坐标= 29.8318/ 121.4531 2020-06-27 22:41:56 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-06-27 22:41:56 接地飞机重量=49425 kg 接地燃油量=6409 kg 2020-06-27 22:41:57 停机刹车设定 2020-06-27 22:42:24 停机刹车释放 2020-06-27 22:43:03 到港滑行 2020-06-27 22:43:10 襟翼 6 | 20ft | 8 节 2020-06-27 22:43:10 襟翼 1 | 20ft | 8 节 2020-06-27 22:43:11 襟翼 0 | 20ft | 8 节 2020-06-27 22:45:02 停机刹车设定 2020-06-27 22:45:08 发动机 2 关闭 2020-06-27 22:45:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49365 kg 关车燃油量=6350 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/27 22:00:45 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-06-27 22:00:45 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-27 22:01:18 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/27 22:05:26 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/27 22:15:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2020-06-27 22:15:53 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/27 22:16:09 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-27 22:16:09 值 133.13 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-27 22:16:15 值 173.7 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/27 22:16:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/27 22:19:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/27 22:27:39 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-06-27 22:28:49 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/27 22:35:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 22:35:19 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-06-27 22:39:16 值 -1587.88 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 22:40:43 值 RA: 357.2 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-06-27 22:35:21 值 236.93 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 22:37:44 值 1127.71 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/27 22:41:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-06-27 22:47:11 值 2.98 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-06-27 22:47:11 值 -403.619805516711 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/27 22:43:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/27 22:45:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1645 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X DHL 2020-06-27 22:00:45 Boarding 2020-06-27 22:00:45 Engine 1 Started 2020-06-27 22:00:45 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=50443KG Engine Started Fuel Weight=7427KG 2020-06-27 22:00:45 Engine 2 Started 2020-06-27 22:00:45 Engine 3 Started 2020-06-27 22:00:45 Engine 4 Started 2020-06-27 22:00:45 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-06-27 22:00:45 Brakes are On 2020-06-27 22:00:46 Boarding Aircraft Weight=50443KG Boarding Fuel Weight=7426KG 2020-06-27 22:01:30 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-06-27 22:05:16 Brakes are Released 2020-06-27 22:05:26 Taxiing to RWY 2020-06-27 22:08:02 Brakes are On 2020-06-27 22:10:02 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-27 22:10:16 Brakes are Released 2020-06-27 22:14:41 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-06-27 22:16:07 VR speed=133 Knots 2020-06-27 22:16:09 You Took off @ 143.8 Knots AGL=23.68FT / RA=4.57FT / Flaps=3 / Heading=162Degree / Pitch=6.64 Departure Weather ZSPD 271330Z 12002MPS 050V170 9999 BKN023 26/24 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 160 Departure Coordinates 31.1515/ 121.8195 2020-06-27 22:16:09 Takeoff Aircraft Weight=50360KG Takeoff Fuel Weight=7344KG 2020-06-27 22:16:14 Landing Gear Up @ 168 Knots and 160 Feet 2020-06-27 22:16:14 Brakes are On 2020-06-27 22:16:45 Flaps 0 Selected at 1710ft and 214kts 2020-06-27 22:19:18 TOC Reached, PALT:11065.26 IAS:250.41 GS:313 2020-06-27 22:26:10 Landing Gear Down @ 280 Knots and 11710 Feet 2020-06-27 22:27:56 Landing Gear Up @ 235 Knots and 10010 Feet 2020-06-27 22:37:50 Flaps 1 Selected at 2700ft and 194kts 2020-06-27 22:37:50 Flaps 2 Selected at 2690ft and 194kts 2020-06-27 22:37:51 Flaps 1 Selected at 2680ft and 194kts 2020-06-27 22:38:40 Flaps 2 Selected at 2050ft and 196kts 2020-06-27 22:38:40 Flaps 3 Selected at 2050ft and 196kts 2020-06-27 22:39:43 Landing Gear Down @ 183 Knots and 980 Feet 2020-06-27 22:39:45 Flaps 5 Selected at 950ft and 182kts 2020-06-27 22:39:45 Flaps 6 Selected at 950ft and 182kts 2020-06-27 22:39:58 Brakes are Released 2020-06-27 22:40:04 Flaps 7 Selected at 750ft and 159kts 2020-06-27 22:41:49 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=136 Knots 2020-06-27 22:41:56 You Landed @ 132.69Knots AGL=23.65FT / RA=2.42FT / Flaps=7 / Heading=123Degree / Pitch=2.66 Arrival Weather: ZSNB 271400Z VRB01MPS CAVOK 26/24 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at 110 Arrival Coordinates 29.8318/ 121.4531 2020-06-27 22:41:56 Your Landing was very hard 2020-06-27 22:41:56 Landing Aircraft Weight=49425KG Landing Fuel Weight=6409KG 2020-06-27 22:41:57 Brakes are On 2020-06-27 22:42:24 Brakes are Released 2020-06-27 22:43:03 Taxiing to gate 2020-06-27 22:43:10 Flaps 6 Selected at 20ft and 8kts 2020-06-27 22:43:10 Flaps 1 Selected at 20ft and 8kts 2020-06-27 22:43:11 Flaps 0 Selected at 20ft and 8kts 2020-06-27 22:45:02 Brakes are On 2020-06-27 22:45:08 Engine 2 Stopped 2020-06-27 22:45:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49365KG Engine Stopped Fuel Weight=6350KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/27 22:00:45 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-06-27 22:00:45 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-27 22:01:18 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/27 22:05:26 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/27 22:15:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-27 22:15:53 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/27 22:16:09 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-27 22:16:09 Exceed Value:133.13 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-27 22:16:15 Exceed Value:173.7 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/27 22:16:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/27 22:19:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/27 22:27:39 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-27 22:28:49 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/27 22:35:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 22:35:19 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-27 22:39:16 Exceed Value:-1587.88 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 22:40:43 Exceed Value:RA: 357.2 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-27 22:35:21 Exceed Value:236.93 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 22:37:44 Exceed Value:1127.71 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/27 22:41:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-06-27 22:47:11 Exceed Value:2.98 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-06-27 22:47:11 Exceed Value:-403.619805516711 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/27 22:43:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/27 22:45:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1645 out of 2000 |
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