【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0868 🛫 出发机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级
执飞机型: A320 (NOK-2949) 2 级 计划高度: 31100 ft 计划距离: 1759 海里
计划飞行: 4:01:00 空中飞行: 04:50:00 有效飞行: 4:01:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 16708.332500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-06-28 15:43:33 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ALBOS R474 MC B465 NOB R474 WUY R343 LKO A461 ZHO B208 OBMEP W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 105 配载单价: VB 2, 931.18 票价收入: VB 307, 774.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 11869 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 94, 949.60
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 39 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 185, 116.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1550 运营绩效: 302
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1930 最终绩效: 3822
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 119 VR 值: 120 V2 值: 124
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 72.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 122
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -112 ft 接地品质: 69.00 | 67
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.22 G 过载品质: 38.00 | 63
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 02:40 UTC 实际出发: 2020-06-28 02:40:04 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:11 UTC 实际到达: 2020-06-28 07:36:52 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0868 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 0868 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR
2020-06-28 10:35:51 登机开始检测
2020-06-28 10:35:51 停机刹车设定
2020-06-28 10:35:52 登机飞机重量=58938 kg 登机燃油量=13994 kg
2020-06-28 10:39:56 停机刹车释放
2020-06-28 10:40:04 推出|出港滑行
2020-06-28 10:40:21 发动机 1 启动
开车飞机重量=58916 kg 开车燃油量=13972 kg
2020-06-28 10:41:02 发动机 2 启动
2020-06-28 10:41:43 襟翼 2 | 10ft | 0 节
2020-06-28 10:41:44 襟翼 4 | 10ft | 0 节
2020-06-28 10:42:19 停机刹车设定
2020-06-28 10:43:25 停机刹车释放
2020-06-28 10:45:35 停机刹车设定
2020-06-28 10:45:36 停机刹车释放
2020-06-28 10:46:43 抬轮 速度=129 节
2020-06-28 10:46:45 出港离地 @ 140.87 节 | 场高=16.44 ft / 地面高=3.64 ft / 襟翼位=4 / 航向=194 度 | 仰角=8.96
出发气象报文= VTBS 280200Z 18003KT 100V220 9999 SCT020 30/24 Q1008 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 13.6936/ 100.7406
2020-06-28 10:46:45 起飞飞机重量=58778 kg 起飞燃油量=13835 kg
2020-06-28 10:46:48 起落架收起 @ 153 节 | 50 英尺
2020-06-28 10:46:56 襟翼 2 | 320ft | 168 节
2020-06-28 10:47:39 襟翼 0 | 2150ft | 207 节
2020-06-28 10:59:35 巡航阶段 , 高度=30164.31 | 表速=237 | 地速=374
2020-06-28 14:59:35 襟翼 2 | 4040ft | 222 节
2020-06-28 15:00:39 襟翼 4 | 3910ft | 199 节
2020-06-28 15:01:11 襟翼 6 | 3910ft | 172 节
2020-06-28 15:01:13 襟翼 8 | 3910ft | 171 节
2020-06-28 15:01:33 起落架放下 @ 160 节 | 3910 英尺
2020-06-28 15:08:45 襟翼 6 | 860ft | 145 节
2020-06-28 15:08:48 襟翼 4 | 950ft | 150 节
2020-06-28 15:08:48 起落架收起 @ 151 节 | 970 英尺
2020-06-28 15:28:15 襟翼 6 | 3910ft | 173 节
2020-06-28 15:28:16 襟翼 8 | 3910ft | 173 节
2020-06-28 15:29:26 起落架放下 @ 167 节 | 3900 英尺
2020-06-28 15:36:45 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=121 节
2020-06-28 15:36:52 到港接地 @ 117.96 节 | 场高=91.85 ft / 地面高=2.94 ft / 襟翼位=8 / 航向=352 度 | 仰角=6.92
到达气象报文= ZBAD 280700Z 11003MPS 070V140 CAVOK 31/17 Q1003 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 6
到达机场坐标= 39.4748/ 116.4308
2020-06-28 15:36:52 接地飞机重量=47172 kg 接地燃油量=2232 kg
2020-06-28 15:37:56 到港滑行
2020-06-28 15:38:05 襟翼 6 | 90ft | 22 节
2020-06-28 15:38:06 襟翼 4 | 90ft | 22 节
2020-06-28 15:38:06 襟翼 2 | 90ft | 22 节
2020-06-28 15:38:07 襟翼 0 | 90ft | 22 节
2020-06-28 15:38:11 停机刹车设定
2020-06-28 15:38:11 停机刹车释放
2020-06-28 15:38:46 停机刹车设定
2020-06-28 15:38:47 停机刹车释放
2020-06-28 15:38:53 停机刹车设定
2020-06-28 15:38:54 停机刹车释放
2020-06-28 15:39:13 停机刹车设定
2020-06-28 15:39:14 停机刹车释放
2020-06-28 15:39:43 停机刹车设定
2020-06-28 15:39:43 停机刹车释放
2020-06-28 15:39:58 停机刹车设定
2020-06-28 15:39:59 停机刹车释放
2020-06-28 15:40:29 停机刹车设定
2020-06-28 15:40:29 停机刹车释放
2020-06-28 15:41:07 停机刹车设定
2020-06-28 15:41:07 停机刹车释放
2020-06-28 15:41:09 停机刹车设定
2020-06-28 15:41:14 发动机 1 关闭
关车飞机重量=47078 kg 关车燃油量=2138 kg
2020-06-28 15:41:14 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/28 10:35:51 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/28 10:40:04 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/28 10:46:28 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/28 10:46:45 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-28 10:46:52 值 163.92
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/28 10:46:56 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/28 14:54:01 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/28 14:57:12 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/28 15:33:04 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-06-28 15:08:50 值 945.78
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2020-06-28 15:08:49 值 898.98
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2020/06/28 15:10:00 ]
爬升坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大. 20 / 20 分
坡度大. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
爬升掉高度. 20 / 20 分
复飞形态不正确. 20 / -20 分 时间 2020-06-28 15:29:28
超起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/28 15:36:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/28 15:37:56 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/28 15:41:10 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR
2020-06-28 10:35:51 Boarding
2020-06-28 10:35:51 Brakes are On
2020-06-28 10:35:52 Boarding Aircraft Weight=58938KG Boarding Fuel Weight=13994KG
2020-06-28 10:39:56 Brakes are Released
2020-06-28 10:40:04 Taxiing to RWY
2020-06-28 10:40:21 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58916KG Engine Started Fuel Weight=13972KG
2020-06-28 10:41:02 Engine 2 Started
2020-06-28 10:41:43 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts
2020-06-28 10:41:44 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts
2020-06-28 10:42:19 Brakes are On
2020-06-28 10:43:25 Brakes are Released
2020-06-28 10:45:35 Brakes are On
2020-06-28 10:45:36 Brakes are Released
2020-06-28 10:46:43 VR speed=129 Knots
2020-06-28 10:46:45 You Took off @ 140.87 Knots AGL=16.44FT / RA=3.64FT / Flaps=4 / Heading=194Degree / Pitch=8.96
Departure Weather VTBS 280200Z 18003KT 100V220 9999 SCT020 30/24 Q1008 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 13.6936/ 100.7406
2020-06-28 10:46:45 Takeoff Aircraft Weight=58778KG Takeoff Fuel Weight=13835KG
2020-06-28 10:46:48 Landing Gear Up @ 153 Knots and 50 Feet
2020-06-28 10:46:56 Flaps 2 Selected at 320ft and 168kts
2020-06-28 10:47:39 Flaps 0 Selected at 2150ft and 207kts
2020-06-28 10:59:35 TOC Reached, PALT:30164.31 IAS:237 GS:374
2020-06-28 14:59:35 Flaps 2 Selected at 4040ft and 222kts
2020-06-28 15:00:39 Flaps 4 Selected at 3910ft and 199kts
2020-06-28 15:01:11 Flaps 6 Selected at 3910ft and 172kts
2020-06-28 15:01:13 Flaps 8 Selected at 3910ft and 171kts
2020-06-28 15:01:33 Landing Gear Down @ 160 Knots and 3910 Feet
2020-06-28 15:08:45 Flaps 6 Selected at 860ft and 145kts
2020-06-28 15:08:48 Flaps 4 Selected at 950ft and 150kts
2020-06-28 15:08:48 Landing Gear Up @ 151 Knots and 970 Feet
2020-06-28 15:28:15 Flaps 6 Selected at 3910ft and 173kts
2020-06-28 15:28:16 Flaps 8 Selected at 3910ft and 173kts
2020-06-28 15:29:26 Landing Gear Down @ 167 Knots and 3900 Feet
2020-06-28 15:36:45 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots
2020-06-28 15:36:52 You Landed @ 117.96Knots AGL=91.85FT / RA=2.94FT / Flaps=8 / Heading=352Degree / Pitch=6.92
Arrival Weather: ZBAD 280700Z 11003MPS 070V140 CAVOK 31/17 Q1003 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 6
Arrival Coordinates 39.4748/ 116.4308
2020-06-28 15:36:52 Landing Aircraft Weight=47172KG Landing Fuel Weight=2232KG
2020-06-28 15:37:56 Taxiing to gate
2020-06-28 15:38:05 Flaps 6 Selected at 90ft and 22kts
2020-06-28 15:38:06 Flaps 4 Selected at 90ft and 22kts
2020-06-28 15:38:06 Flaps 2 Selected at 90ft and 22kts
2020-06-28 15:38:07 Flaps 0 Selected at 90ft and 22kts
2020-06-28 15:38:11 Brakes are On
2020-06-28 15:38:11 Brakes are Released
2020-06-28 15:38:46 Brakes are On
2020-06-28 15:38:47 Brakes are Released
2020-06-28 15:38:53 Brakes are On
2020-06-28 15:38:54 Brakes are Released
2020-06-28 15:39:13 Brakes are On
2020-06-28 15:39:14 Brakes are Released
2020-06-28 15:39:43 Brakes are On
2020-06-28 15:39:43 Brakes are Released
2020-06-28 15:39:58 Brakes are On
2020-06-28 15:39:59 Brakes are Released
2020-06-28 15:40:29 Brakes are On
2020-06-28 15:40:29 Brakes are Released
2020-06-28 15:41:07 Brakes are On
2020-06-28 15:41:07 Brakes are Released
2020-06-28 15:41:09 Brakes are On
2020-06-28 15:41:14 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=47078KG Engine Stopped Fuel Weight=2138KG
2020-06-28 15:41:14 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/28 10:35:51 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/28 10:40:04 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/28 10:46:28 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/28 10:46:45 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-28 10:46:52 Exceed Value:163.92
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/06/28 10:46:56 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/28 14:54:01 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/06/28 14:57:12 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/06/28 15:33:04 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-28 15:08:50 Exceed Value:945.78
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-28 15:08:49 Exceed Value:898.98
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase Reached 2020/06/28 15:10:00 ]
爬升坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大. 20 / 20 Points
坡度大. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 20 / 20 Points
复飞形态不正确. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-28 15:29:28
超起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Landing 520/ Phase Reached 2020/06/28 15:36:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/28 15:37:56 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/28 15:41:10 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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