普通航班: | NOK 0006 | 🛫 出发机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (NOK-2949) 2 级 | 计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 1705 海里 | ||||
计划飞行: | 4:37:00 | 空中飞行: | 04:36:00 | 有效飞行: | 04:36:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 18166.67 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-29 17:22:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NOBER B346 LPB B218 SAGAG A581 XFA G212 HX W30 QJG |
航班配载: | 105 人 | 配载单价: | VB 2, 984.65 | 票价收入: | VB 313, 389.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11494 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 80, 458.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 39 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 203, 764.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 313 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1875 分 | 最终绩效: | 3583 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1474 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 129 | VR 值: | 130 | V2 值: | 133 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 83.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -110 ft | 接地品质: | 70.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.22 G | 过载品质: | 38.00 | 63 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:35 UTC | 实际出发: | 2020-06-29 04:35:03 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:02 UTC | 实际到达: | 2020-06-29 09:17:30 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-06-29 12:30:04 登机开始检测 2020-06-29 12:30:04 停机刹车设定 2020-06-29 12:30:05 登机飞机重量=57902 kg 登机燃油量=12958 kg 2020-06-29 12:34:55 停机刹车释放 2020-06-29 12:35:03 推出|出港滑行 2020-06-29 12:35:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=57873 kg 开车燃油量=12929 kg 2020-06-29 12:36:05 发动机 2 启动 2020-06-29 12:36:34 襟翼 2 | 1370ft | 0 节 2020-06-29 12:36:35 襟翼 4 | 1370ft | 0 节 2020-06-29 12:37:17 停机刹车设定 2020-06-29 12:38:11 停机刹车释放 2020-06-29 12:39:11 停机刹车设定 2020-06-29 12:39:11 停机刹车释放 2020-06-29 12:41:06 抬轮 速度=145 节 2020-06-29 12:41:08 起落架收起 @ 150 节 | 1370 英尺 2020-06-29 12:41:08 出港离地 @ 152.16 节 | 场高=1374.85 ft / 地面高=4.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=17 度 | 仰角=9.24 出发气象报文= ZUCK 290400Z VRB01MPS 7000 FEW026TCU SCT026 30/23 Q1003 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 29.7262/ 106.6656 2020-06-29 12:41:08 起飞飞机重量=57744 kg 起飞燃油量=12798 kg 2020-06-29 12:41:13 襟翼 2 | 1510ft | 166 节 2020-06-29 12:42:19 襟翼 0 | 4100ft | 211 节 2020-06-29 12:53:22 巡航阶段 , 高度=30162.1 | 表速=240.64 | 地速=380 2020-06-29 16:34:19 襟翼 2 | 4920ft | 224 节 2020-06-29 16:53:14 襟翼 4 | 3910ft | 198 节 2020-06-29 16:54:45 襟翼 6 | 3920ft | 174 节 2020-06-29 16:54:46 襟翼 8 | 3920ft | 173 节 2020-06-29 16:56:06 起落架放下 @ 169 节 | 3190 英尺 2020-06-29 17:01:09 起落架收起 @ 134 节 | 410 英尺 2020-06-29 17:01:12 襟翼 6 | 630ft | 135 节 2020-06-29 17:01:58 襟翼 4 | 2880ft | 189 节 2020-06-29 17:10:12 襟翼 6 | 3020ft | 175 节 2020-06-29 17:10:13 襟翼 8 | 3020ft | 174 节 2020-06-29 17:11:32 起落架放下 @ 169 节 | 3000 英尺 2020-06-29 17:17:23 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=120 节 2020-06-29 17:17:30 到港接地 @ 117.07 节 | 场高=44.84 ft / 地面高=3.04 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 仰角=6.77 到达气象报文= RJTT 290830Z 20013KT 9999 FEW030 BKN/// 27/20 Q1007 NOSIG RMK 1CU030 A2974 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 35.5397/ 139.7834 2020-06-29 17:17:30 接地飞机重量=46493 kg 接地燃油量=1552 kg 2020-06-29 17:18:28 到港滑行 2020-06-29 17:18:40 襟翼 6 | 40ft | 17 节 2020-06-29 17:18:40 襟翼 4 | 40ft | 17 节 2020-06-29 17:18:40 襟翼 2 | 40ft | 17 节 2020-06-29 17:18:41 襟翼 0 | 40ft | 16 节 2020-06-29 17:19:24 停机刹车设定 2020-06-29 17:19:25 停机刹车释放 2020-06-29 17:20:11 停机刹车设定 2020-06-29 17:20:12 停机刹车释放 2020-06-29 17:20:40 停机刹车设定 2020-06-29 17:20:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46414 kg 关车燃油量=1474 kg 2020-06-29 17:20:50 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 12:30:04 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 12:35:03 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/29 12:40:48 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/29 12:41:08 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-29 12:41:08 值 145.12 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-29 12:41:16 值 171.29 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 12:41:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/29 16:28:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-06-29 12:55:56 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/29 16:31:59 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-06-29 16:32:04 值 258.78 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/29 16:56:34 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-06-29 16:59:04 值 978.32 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-06-29 17:01:11 值 508.24 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-29 17:01:52 值 185.14 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/29 17:17:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 17:18:28 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 17:20:42 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-06-29 12:30:04 Boarding 2020-06-29 12:30:04 Brakes are On 2020-06-29 12:30:05 Boarding Aircraft Weight=57902KG Boarding Fuel Weight=12958KG 2020-06-29 12:34:55 Brakes are Released 2020-06-29 12:35:03 Taxiing to RWY 2020-06-29 12:35:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=57873KG Engine Started Fuel Weight=12929KG 2020-06-29 12:36:05 Engine 2 Started 2020-06-29 12:36:34 Flaps 2 Selected at 1370ft and 0kts 2020-06-29 12:36:35 Flaps 4 Selected at 1370ft and 0kts 2020-06-29 12:37:17 Brakes are On 2020-06-29 12:38:11 Brakes are Released 2020-06-29 12:39:11 Brakes are On 2020-06-29 12:39:11 Brakes are Released 2020-06-29 12:41:06 VR speed=145 Knots 2020-06-29 12:41:08 Landing Gear Up @ 150 Knots and 1370 Feet 2020-06-29 12:41:08 You Took off @ 152.16 Knots AGL=1374.85FT / RA=4.61FT / Flaps=4 / Heading=17Degree / Pitch=9.24 Departure Weather ZUCK 290400Z VRB01MPS 7000 FEW026TCU SCT026 30/23 Q1003 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 29.7262/ 106.6656 2020-06-29 12:41:08 Takeoff Aircraft Weight=57744KG Takeoff Fuel Weight=12798KG 2020-06-29 12:41:13 Flaps 2 Selected at 1510ft and 166kts 2020-06-29 12:42:19 Flaps 0 Selected at 4100ft and 211kts 2020-06-29 12:53:22 TOC Reached, PALT:30162.1 IAS:240.64 GS:380 2020-06-29 16:34:19 Flaps 2 Selected at 4920ft and 224kts 2020-06-29 16:53:14 Flaps 4 Selected at 3910ft and 198kts 2020-06-29 16:54:45 Flaps 6 Selected at 3920ft and 174kts 2020-06-29 16:54:46 Flaps 8 Selected at 3920ft and 173kts 2020-06-29 16:56:06 Landing Gear Down @ 169 Knots and 3190 Feet 2020-06-29 17:01:09 Landing Gear Up @ 134 Knots and 410 Feet 2020-06-29 17:01:12 Flaps 6 Selected at 630ft and 135kts 2020-06-29 17:01:58 Flaps 4 Selected at 2880ft and 189kts 2020-06-29 17:10:12 Flaps 6 Selected at 3020ft and 175kts 2020-06-29 17:10:13 Flaps 8 Selected at 3020ft and 174kts 2020-06-29 17:11:32 Landing Gear Down @ 169 Knots and 3000 Feet 2020-06-29 17:17:23 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=120 Knots 2020-06-29 17:17:30 You Landed @ 117.07Knots AGL=44.84FT / RA=3.04FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=6.77 Arrival Weather: RJTT 290830Z 20013KT 9999 FEW030 BKN/// 27/20 Q1007 NOSIG RMK 1CU030 A2974 Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 35.5397/ 139.7834 2020-06-29 17:17:30 Landing Aircraft Weight=46493KG Landing Fuel Weight=1552KG 2020-06-29 17:18:28 Taxiing to gate 2020-06-29 17:18:40 Flaps 6 Selected at 40ft and 17kts 2020-06-29 17:18:40 Flaps 4 Selected at 40ft and 17kts 2020-06-29 17:18:40 Flaps 2 Selected at 40ft and 17kts 2020-06-29 17:18:41 Flaps 0 Selected at 40ft and 16kts 2020-06-29 17:19:24 Brakes are On 2020-06-29 17:19:25 Brakes are Released 2020-06-29 17:20:11 Brakes are On 2020-06-29 17:20:12 Brakes are Released 2020-06-29 17:20:40 Brakes are On 2020-06-29 17:20:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46414KG Engine Stopped Fuel Weight=1474KG 2020-06-29 17:20:50 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/29 12:30:04 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/29 12:35:03 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/29 12:40:48 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/29 12:41:08 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-29 12:41:08 Exceed Value:145.12 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-29 12:41:16 Exceed Value:171.29 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/29 12:41:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/29 16:28:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-29 12:55:56 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/29 16:31:59 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-29 16:32:04 Exceed Value:258.78 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/29 16:56:34 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-29 16:59:04 Exceed Value:978.32 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-29 17:01:11 Exceed Value:508.24 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-29 17:01:52 Exceed Value:185.14 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/29 17:17:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/29 17:18:28 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/29 17:20:42 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1875 out of 2000 |
打开 95834 航迹文件失败! |