普通航班: | COC 0069 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:21:00 | 有效飞行: | 00:21:00 | ||||
执飞机组: | 6192 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-30 22:08:21 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK |
航班配载: | 180 人 | 配载单价: | VB 172.04 | 票价收入: | VB 30, 967.90 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1210 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 8, 471.26 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 95 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 7, 347.66 📈 |
准点绩效: | 40 % | 综合绩效: | 400 分 | 运营绩效: | 204 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1715 分 | 最终绩效: | 2359 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 133 | VR 值: | 135 | V2 值: | 146 | ||
出发准点: | 30.00 分 | 40 % | 到达准点: | 40.00 分 | 40 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -224 ft | 接地品质: | 38.00 | 58 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.62 G | 过载品质: | 58.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2020-06-30 13:37:02 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 14:10 UTC | 实际到达: | 2020-06-30 14:04:35 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Southwest N83IOC 737-800 2020-06-30 21:34:04 登机开始检测 2020-06-30 21:34:04 停机刹车设定 2020-06-30 21:34:05 登机飞机重量=63997 kg 登机燃油量=20880 kg 2020-06-30 21:36:54 停机刹车释放 2020-06-30 21:37:02 推出|出港滑行 2020-06-30 21:37:04 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-06-30 21:37:05 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-06-30 21:37:05 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-06-30 21:38:40 发动机 2 启动 2020-06-30 21:39:07 停机刹车设定 2020-06-30 21:39:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=63985 kg 开车燃油量=20867 kg 2020-06-30 21:40:25 停机刹车释放 2020-06-30 21:41:33 停机刹车设定 2020-06-30 21:42:11 停机刹车释放 2020-06-30 21:42:47 抬轮 速度=145 节 2020-06-30 21:42:50 出港离地 @ 157.17 节 | 场高=23.61 ft / 地面高=1.59 ft / 襟翼位=3 / 航向=335 度 | 仰角=4.79 出发气象报文= ZBTJ 301300Z 26004MPS 230V290 CAVOK 30/14 Q1003 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 39.1294/ 117.3433 2020-06-30 21:42:50 起飞飞机重量=63863 kg 起飞燃油量=20746 kg 2020-06-30 21:42:51 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-06-30 21:42:55 起落架收起 @ 176 节 | 70 英尺 2020-06-30 21:42:55 停机刹车设定 2020-06-30 21:43:14 襟翼 2 | 1300ft | 176 节 2020-06-30 21:43:22 襟翼 1 | 1580ft | 186 节 2020-06-30 21:43:48 襟翼 0 | 2700ft | 208 节 2020-06-30 21:46:14 巡航阶段 , 高度=10818.14 | 表速=239.38 | 地速=277 2020-06-30 21:56:28 襟翼 1 | 6970ft | 202 节 2020-06-30 21:58:09 襟翼 2 | 6780ft | 187 节 2020-06-30 21:59:15 扰流板 预位 2020-06-30 21:59:49 扰流板 解除预位 2020-06-30 22:00:14 起落架放下 @ 205 节 | 3860 英尺 2020-06-30 22:00:25 停机刹车释放 2020-06-30 22:01:11 襟翼 3 | 2090ft | 179 节 2020-06-30 22:01:22 襟翼 4 | 1880ft | 170 节 2020-06-30 22:01:23 襟翼 5 | 1860ft | 169 节 2020-06-30 22:01:32 襟翼 6 | 1670ft | 161 节 2020-06-30 22:01:34 襟翼 7 | 1650ft | 160 节 2020-06-30 22:01:34 襟翼 8 | 1640ft | 159 节 2020-06-30 22:04:35 停机刹车设定 2020-06-30 22:04:16 无线电高度记录 | 场高=220 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节 2020-06-30 22:04:35 到港接地 @ 138.11 节 | 场高=174.64 ft / 地面高=1.3 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 | 仰角=3.58 到达气象报文= ZBAA 301330Z 19003MPS CAVOK 30/13 Q1002 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.0694/ 116.5978 2020-06-30 22:04:35 接地飞机重量=62832 kg 接地燃油量=19716 kg 2020-06-30 22:05:02 停机刹车释放 2020-06-30 22:05:08 襟翼 7 | 170ft | 22 节 2020-06-30 22:05:08 襟翼 6 | 170ft | 22 节 2020-06-30 22:05:08 襟翼 5 | 170ft | 22 节 2020-06-30 22:05:10 扰流板 预位 2020-06-30 22:05:10 扰流板 解除预位 2020-06-30 22:05:10 襟翼 4 | 170ft | 21 节 2020-06-30 22:05:10 襟翼 3 | 170ft | 21 节 2020-06-30 22:05:10 襟翼 2 | 170ft | 21 节 2020-06-30 22:05:10 襟翼 1 | 170ft | 21 节 2020-06-30 22:05:11 襟翼 0 | 170ft | 21 节 2020-06-30 22:05:15 到港滑行 2020-06-30 22:06:06 停机刹车设定 2020-06-30 22:06:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=62790 kg 关车燃油量=19672 kg 2020-06-30 22:06:24 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/30 21:34:04 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/30 21:42:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/30 21:42:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-30 21:42:59 值 183.41 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/30 21:43:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/30 21:46:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-30 21:52:37 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/30 21:52:42 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/30 22:00:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-06-30 22:01:50 值 -1679.38 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-06-30 22:02:00 值 RA: 979.02 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-06-30 22:02:01 值 142.82 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-06-30 22:03:41 值 139.47 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/30 22:04:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-30 22:04:19 值 140.61 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-06-30 22:08:19 值 4849.27395875696 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-06-30 22:04:35 值 18.797 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-06-30 22:04:37 值 138.11 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2020-06-30 22:04:35 值 62832.2068284525 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/30 22:05:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/30 22:06:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1715 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Southwest N83IOC 737-800 2020-06-30 21:34:04 Boarding 2020-06-30 21:34:04 Brakes are On 2020-06-30 21:34:05 Boarding Aircraft Weight=63997KG Boarding Fuel Weight=20880KG 2020-06-30 21:36:54 Brakes are Released 2020-06-30 21:37:02 Taxiing to RWY 2020-06-30 21:37:04 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-30 21:37:05 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-30 21:37:05 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-30 21:38:40 Engine 2 Started 2020-06-30 21:39:07 Brakes are On 2020-06-30 21:39:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63985KG Engine Started Fuel Weight=20867KG 2020-06-30 21:40:25 Brakes are Released 2020-06-30 21:41:33 Brakes are On 2020-06-30 21:42:11 Brakes are Released 2020-06-30 21:42:47 VR speed=145 Knots 2020-06-30 21:42:50 You Took off @ 157.17 Knots AGL=23.61FT / RA=1.59FT / Flaps=3 / Heading=335Degree / Pitch=4.79 Departure Weather ZBTJ 301300Z 26004MPS 230V290 CAVOK 30/14 Q1003 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 39.1294/ 117.3433 2020-06-30 21:42:50 Takeoff Aircraft Weight=63863KG Takeoff Fuel Weight=20746KG 2020-06-30 21:42:51 Airplane Bounced 2020-06-30 21:42:55 Landing Gear Up @ 176 Knots and 70 Feet 2020-06-30 21:42:55 Brakes are On 2020-06-30 21:43:14 Flaps 2 Selected at 1300ft and 176kts 2020-06-30 21:43:22 Flaps 1 Selected at 1580ft and 186kts 2020-06-30 21:43:48 Flaps 0 Selected at 2700ft and 208kts 2020-06-30 21:46:14 TOC Reached, PALT:10818.14 IAS:239.38 GS:277 2020-06-30 21:56:28 Flaps 1 Selected at 6970ft and 202kts 2020-06-30 21:58:09 Flaps 2 Selected at 6780ft and 187kts 2020-06-30 21:59:15 Spoilers Armed 2020-06-30 21:59:49 Spoilers Disarmed 2020-06-30 22:00:14 Landing Gear Down @ 205 Knots and 3860 Feet 2020-06-30 22:00:25 Brakes are Released 2020-06-30 22:01:11 Flaps 3 Selected at 2090ft and 179kts 2020-06-30 22:01:22 Flaps 4 Selected at 1880ft and 170kts 2020-06-30 22:01:23 Flaps 5 Selected at 1860ft and 169kts 2020-06-30 22:01:32 Flaps 6 Selected at 1670ft and 161kts 2020-06-30 22:01:34 Flaps 7 Selected at 1650ft and 160kts 2020-06-30 22:01:34 Flaps 8 Selected at 1640ft and 159kts 2020-06-30 22:04:35 Brakes are On 2020-06-30 22:04:16 Radio Altitude Record AGL=220 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2020-06-30 22:04:35 You Landed @ 138.11Knots AGL=174.64FT / RA=1.3FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=3.58 Arrival Weather: ZBAA 301330Z 19003MPS CAVOK 30/13 Q1002 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.0694/ 116.5978 2020-06-30 22:04:35 Landing Aircraft Weight=62832KG Landing Fuel Weight=19716KG 2020-06-30 22:05:02 Brakes are Released 2020-06-30 22:05:08 Flaps 7 Selected at 170ft and 22kts 2020-06-30 22:05:08 Flaps 6 Selected at 170ft and 22kts 2020-06-30 22:05:08 Flaps 5 Selected at 170ft and 22kts 2020-06-30 22:05:10 Spoilers Armed 2020-06-30 22:05:10 Spoilers Disarmed 2020-06-30 22:05:10 Flaps 4 Selected at 170ft and 21kts 2020-06-30 22:05:10 Flaps 3 Selected at 170ft and 21kts 2020-06-30 22:05:10 Flaps 2 Selected at 170ft and 21kts 2020-06-30 22:05:10 Flaps 1 Selected at 170ft and 21kts 2020-06-30 22:05:11 Flaps 0 Selected at 170ft and 21kts 2020-06-30 22:05:15 Taxiing to gate 2020-06-30 22:06:06 Brakes are On 2020-06-30 22:06:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=62790KG Engine Stopped Fuel Weight=19672KG 2020-06-30 22:06:24 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/30 21:34:04 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/30 21:42:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/30 21:42:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-30 21:42:59 Exceed Value:183.41 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/30 21:43:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/30 21:46:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 21:52:37 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/30 21:52:42 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/30 22:00:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-30 22:01:50 Exceed Value:-1679.38 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 22:02:00 Exceed Value:RA: 979.02 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 22:02:01 Exceed Value:142.82 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 22:03:41 Exceed Value:139.47 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/30 22:04:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-30 22:04:19 Exceed Value:140.61 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-30 22:08:19 Exceed Value:4849.27395875696 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-30 22:04:35 Exceed Value:18.797 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-30 22:04:37 Exceed Value:138.11 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-30 22:04:35 Exceed Value:62832.2068284525 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/30 22:05:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/30 22:06:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1715 out of 1880 |
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