【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0052 🛫 出发机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: EIDW ( 都柏林机场 ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-2688) 1 级 计划高度: 37000 ft 计划距离: 5339 海里
计划飞行: 11:36:00 空中飞行: 11:18:00 有效飞行: 11:18:00
执飞机组: 5445 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 223600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-02 07:09:06 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: VTBS EIDW
【 运 营 概 况 】
航班配载: 347 配载单价: VB 9, 353.78 票价收入: VB 3, 245, 760.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 86792 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 694, 333.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 50 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 2, 316, 830.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 550 运营绩效: 301
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1955 最终绩效: 2901
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: -800
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 153 V2 值: 167
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 88.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -45 ft 接地品质: 88.00 | 58
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.11 G 过载品质: 33.00 | 55
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:35 UTC 实际出发: 2020-07-01 11:35:17 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 23:11 UTC 实际到达: 2020-07-01 23:00:16 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0052 - 5445
【 飞 行 日 志 】 NOK 0052 - 5445

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B-
2020-07-01 19:32:43 登机开始检测
2020-07-01 19:32:43 停机刹车设定
2020-07-01 19:32:45 登机飞机重量=308205 kg 登机燃油量=94986 kg
2020-07-01 19:35:09 停机刹车释放
2020-07-01 19:35:17 推出|出港滑行
2020-07-01 19:35:19 发动机 1 启动
开车飞机重量=308193 kg 开车燃油量=94974 kg
2020-07-01 19:35:20 发动机 2 启动
2020-07-01 19:35:22 发动机 3 启动
2020-07-01 19:35:23 发动机 4 启动
2020-07-01 19:35:28 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-07-01 19:35:28 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-07-01 19:35:28 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2020-07-01 19:36:56 停机刹车设定
2020-07-01 19:36:57 停机刹车释放
2020-07-01 19:37:15 停机刹车设定
2020-07-01 19:37:24 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-07-01 19:39:13 停机刹车释放
2020-07-01 19:41:53 抬轮 速度=156 节
2020-07-01 19:41:54 出港离地 @ 164.23 节 | 场高=20.63 ft / 地面高=3.83 ft / 襟翼位=4 / 航向=194 度 | 仰角=9.59
出发气象报文= VTBS 011100Z 19012KT 9999 VCSH FEW018TCU SCT080 31/24 Q1003 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 13.6794/ 100.7579
2020-07-01 19:41:54 起飞飞机重量=307459 kg 起飞燃油量=94223 kg
2020-07-01 19:42:02 起落架收起 @ 187 节 | 320 英尺
2020-07-01 19:42:07 自动驾驶接通 580 英尺 / 速度 195 节
2020-07-01 19:42:33 襟翼 2 | 2370ft | 208 节
2020-07-01 19:42:41 襟翼 1 | 2520ft | 220 节
2020-07-01 19:42:49 襟翼 0 | 2730ft | 232 节
2020-07-01 19:46:44 滑行灯关闭 在 10090 英尺
2020-07-01 19:59:49 巡航阶段 , 高度=36080.59 | 表速=285.98 | 地速=491
2020-07-02 06:53:10 滑行灯开启 在 6020 英尺
2020-07-02 06:53:18 襟翼 1 | 5900ft | 236 节
2020-07-02 06:55:56 襟翼 2 | 3580ft | 228 节
2020-07-02 06:56:17 起落架放下 @ 220 节 | 3470 英尺
2020-07-02 06:56:32 扰流板 预位
2020-07-02 06:56:34 扰流板 解除预位
2020-07-02 06:56:44 襟翼 4 | 2950ft | 207 节
2020-07-02 06:57:01 襟翼 5 | 2640ft | 180 节
2020-07-02 06:57:10 襟翼 6 | 2530ft | 165 节
2020-07-02 06:57:18 襟翼 8 | 2430ft | 157 节
2020-07-02 06:57:45 扰流板 预位
2020-07-02 06:57:46 扰流板 解除预位
2020-07-02 06:58:27 扰流板 预位
2020-07-02 06:58:27 扰流板 解除预位
2020-07-02 07:00:09 无线电高度记录 | 场高=310 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-07-02 07:00:16 到港接地 @ 128.14 节 | 场高=259.42 ft / 地面高=3.28 ft / 襟翼位=8 / 航向=275 度 | 仰角=5.25
到达气象报文= EIDW 012230Z 30003KT 7000 -RA FEW004 SCT010 BKN035 12/12 Q1007 TEMPO 4000 BKN010
到达机场天气= 风速风向 0 at 2
到达机场坐标= 53.4207/ -6.2575
2020-07-02 07:00:16 接地飞机重量=221570 kg 接地燃油量=8381 kg
2020-07-02 07:00:16 △△△△△重复接地△△△△△
2020-07-02 07:00:35 襟翼 6 | 260ft | 24 节
2020-07-02 07:00:35 襟翼 5 | 260ft | 24 节
2020-07-02 07:00:35 襟翼 4 | 260ft | 23 节
2020-07-02 07:00:35 襟翼 2 | 260ft | 23 节
2020-07-02 07:00:35 襟翼 1 | 260ft | 23 节
2020-07-02 07:00:35 襟翼 0 | 260ft | 23 节
2020-07-02 07:01:35 到港滑行
2020-07-02 07:03:55 滑行灯关闭 在 260 英尺
2020-07-02 07:03:58 停机刹车设定
2020-07-02 07:04:01 发动机 1 关闭
关车飞机重量=221386 kg 关车燃油量=8195 kg
2020-07-02 07:04:02 发动机 2 关闭
2020-07-02 07:04:02 发动机 3 关闭
2020-07-02 07:04:03 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/01 19:32:43 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/01 19:35:17 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/01 19:41:36 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-01 19:41:38
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/01 19:41:54 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-01 19:41:54 值 164.23
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/01 19:42:02 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-01 19:46:47 值 258.06
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/01 19:59:49 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/02 06:28:37 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/02 06:57:13 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/02 07:00:09 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-07-02 07:09:13 值 2695.53103109415
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/02 07:01:35 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/02 07:03:59 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1955 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B-
2020-07-01 19:32:43 Boarding
2020-07-01 19:32:43 Brakes are On
2020-07-01 19:32:45 Boarding Aircraft Weight=308205KG Boarding Fuel Weight=94986KG
2020-07-01 19:35:09 Brakes are Released
2020-07-01 19:35:17 Taxiing to RWY
2020-07-01 19:35:19 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=308193KG Engine Started Fuel Weight=94974KG
2020-07-01 19:35:20 Engine 2 Started
2020-07-01 19:35:22 Engine 3 Started
2020-07-01 19:35:23 Engine 4 Started
2020-07-01 19:35:28 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-01 19:35:28 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-01 19:35:28 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-01 19:36:56 Brakes are On
2020-07-01 19:36:57 Brakes are Released
2020-07-01 19:37:15 Brakes are On
2020-07-01 19:37:24 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-07-01 19:39:13 Brakes are Released
2020-07-01 19:41:53 VR speed=156 Knots
2020-07-01 19:41:54 You Took off @ 164.23 Knots AGL=20.63FT / RA=3.83FT / Flaps=4 / Heading=194Degree / Pitch=9.59
Departure Weather VTBS 011100Z 19012KT 9999 VCSH FEW018TCU SCT080 31/24 Q1003 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 13.6794/ 100.7579
2020-07-01 19:41:54 Takeoff Aircraft Weight=307459KG Takeoff Fuel Weight=94223KG
2020-07-01 19:42:02 Landing Gear Up @ 187 Knots and 320 Feet
2020-07-01 19:42:07 Autopilot Enabled at 580 Feet with speed 195 Knots
2020-07-01 19:42:33 Flaps 2 Selected at 2370ft and 208kts
2020-07-01 19:42:41 Flaps 1 Selected at 2520ft and 220kts
2020-07-01 19:42:49 Flaps 0 Selected at 2730ft and 232kts
2020-07-01 19:46:44 Taxi Lights OFF at 10090 Feet
2020-07-01 19:59:49 TOC Reached, PALT:36080.59 IAS:285.98 GS:491
2020-07-02 06:53:10 Taxi Lights ON at 6020 Feet
2020-07-02 06:53:18 Flaps 1 Selected at 5900ft and 236kts
2020-07-02 06:55:56 Flaps 2 Selected at 3580ft and 228kts
2020-07-02 06:56:17 Landing Gear Down @ 220 Knots and 3470 Feet
2020-07-02 06:56:32 Spoilers Armed
2020-07-02 06:56:34 Spoilers Disarmed
2020-07-02 06:56:44 Flaps 4 Selected at 2950ft and 207kts
2020-07-02 06:57:01 Flaps 5 Selected at 2640ft and 180kts
2020-07-02 06:57:10 Flaps 6 Selected at 2530ft and 165kts
2020-07-02 06:57:18 Flaps 8 Selected at 2430ft and 157kts
2020-07-02 06:57:45 Spoilers Armed
2020-07-02 06:57:46 Spoilers Disarmed
2020-07-02 06:58:27 Spoilers Armed
2020-07-02 06:58:27 Spoilers Disarmed
2020-07-02 07:00:09 Radio Altitude Record AGL=310 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-07-02 07:00:16 You Landed @ 128.14Knots AGL=259.42FT / RA=3.28FT / Flaps=8 / Heading=275Degree / Pitch=5.25
Arrival Weather: EIDW 012230Z 30003KT 7000 -RA FEW004 SCT010 BKN035 12/12 Q1007 TEMPO 4000 BKN010
Local Arrival Weather: Wind 0 at 2
Arrival Coordinates 53.4207/ -6.2575
2020-07-02 07:00:16 Landing Aircraft Weight=221570KG Landing Fuel Weight=8381KG
2020-07-02 07:00:16 Airplane Bounced
2020-07-02 07:00:35 Flaps 6 Selected at 260ft and 24kts
2020-07-02 07:00:35 Flaps 5 Selected at 260ft and 24kts
2020-07-02 07:00:35 Flaps 4 Selected at 260ft and 23kts
2020-07-02 07:00:35 Flaps 2 Selected at 260ft and 23kts
2020-07-02 07:00:35 Flaps 1 Selected at 260ft and 23kts
2020-07-02 07:00:35 Flaps 0 Selected at 260ft and 23kts
2020-07-02 07:01:35 Taxiing to gate
2020-07-02 07:03:55 Taxi Lights OFF at 260 Feet
2020-07-02 07:03:58 Brakes are On
2020-07-02 07:04:01 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=221386KG Engine Stopped Fuel Weight=8195KG
2020-07-02 07:04:02 Engine 2 Stopped
2020-07-02 07:04:02 Engine 3 Stopped
2020-07-02 07:04:03 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/01 19:32:43 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/01 19:35:17 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/01 19:41:36 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-01 19:41:38
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/01 19:41:54 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-01 19:41:54 Exceed Value:164.23
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/01 19:42:02 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-01 19:46:47 Exceed Value:258.06
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/01 19:59:49 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/02 06:28:37 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/02 06:57:13 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/02 07:00:09 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-02 07:09:13 Exceed Value:2695.53103109415
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/02 07:01:35 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/02 07:03:59 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1955 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】96400
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