【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0072 🛫 出发机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级
执飞机型: A332 (NOK-3039) 1 级 计划高度: 35100 ft 计划距离: 1417 海里
计划飞行: 5:12:00 空中飞行: 03:30:00 有效飞行: 03:30:00
执飞机组: 4952 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 13750.002500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-02 19:43:51 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: VTBS ALBO3G ALBOS R474 MC B465 NOB R474 WUY R343 MIDOX MID02A ZSOF
【 运 营 概 况 】
航班配载: 154 配载单价: VB 2, 183.51 票价收入: VB 336, 260.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 14931 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 119, 450.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 62 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 134, 442.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 292
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1715 最终绩效: 3507
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 140 VR 值: 143 V2 值: 147
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 96.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 139
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -250 ft 接地品质: 31.00 | 47
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.04 G 过载品质: 29.00 | 49
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 07:50 UTC 实际出发: 2020-07-02 07:50:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 11:32 UTC 实际到达: 2020-07-02 11:28:28 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0072 - 4952
【 飞 行 日 志 】 NOK 0072 - 4952

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is JD330XP1150 NOK AIR HS-DBW
2020-07-02 15:42:30 扰流板 解除预位
2020-07-02 15:42:30 登机开始检测
2020-07-02 15:42:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=186178 kg 关车燃油量=20978 kg
2020-07-02 15:42:30 发动机 2 关闭
2020-07-02 15:42:30 滑行灯关闭 在 10 英尺
2020-07-02 15:42:33 登机飞机重量=186178 kg 登机燃油量=20978 kg
2020-07-02 15:46:58 停机刹车释放
2020-07-02 15:47:01 停机刹车设定
2020-07-02 15:50:00 停机刹车释放
2020-07-02 15:50:00 推出|出港滑行
2020-07-02 15:50:59 发动机 2 启动
2020-07-02 15:51:49 发动机 1 启动
2020-07-02 15:51:49 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=186139 kg 开车燃油量=20939 kg
2020-07-02 15:52:20 停机刹车设定
2020-07-02 15:52:29 襟翼 2 | 10ft | 0 节
2020-07-02 15:52:29 扰流板 预位
2020-07-02 15:53:31 滑行灯开启 在 10 英尺
2020-07-02 15:53:35 停机刹车释放
2020-07-02 15:55:35 停机刹车设定
2020-07-02 15:56:41 停机刹车释放
2020-07-02 15:57:27 抬轮 速度=145 节
2020-07-02 15:57:28 出港离地 @ 151.38 节 | 场高=11.96 ft / 地面高=4.72 ft / 襟翼位=2 / 航向=195 度 | 仰角=10.08
出发气象报文= VTBS 020730Z 22011KT 9999 FEW020 SCT040 32/24 Q1004 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 10 at -160
出发机场坐标= 13.6887/ 100.7392
2020-07-02 15:57:28 起飞飞机重量=185745 kg 起飞燃油量=20545 kg
2020-07-02 15:57:33 起落架收起 @ 160 节 | 110 英尺
2020-07-02 15:58:27 滑行灯关闭 在 2090 英尺
2020-07-02 15:58:31 襟翼 0 | 2150ft | 160 节
2020-07-02 15:58:33 扰流板 解除预位
2020-07-02 16:13:23 巡航阶段 , 高度=34457.74 | 表速=275.34 | 地速=443
2020-07-02 19:23:43 襟翼 1 | 3950ft | 217 节
2020-07-02 19:23:47 扰流板 预位
2020-07-02 19:24:16 襟翼 4 | 3640ft | 196 节
2020-07-02 19:24:51 襟翼 6 | 3070ft | 173 节
2020-07-02 19:25:13 襟翼 8 | 2710ft | 156 节
2020-07-02 19:25:47 起落架放下 @ 139 节 | 2220 英尺
2020-07-02 19:25:52 滑行灯开启 在 2170 英尺
2020-07-02 19:27:21 暂停
2020-07-02 19:27:27 继续
2020-07-02 19:28:21 无线电高度记录 | 场高=270 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节
2020-07-02 19:28:28 到港接地 @ 135.47 节 | 场高=219.87 ft / 地面高=2.5 ft / 襟翼位=8 / 航向=332 度 | 仰角=2.73
到达气象报文= ZSOF 021100Z 34004MPS 2600 -RA BR BKN006 OVC046 24/24 Q1004 BECMG AT1300 3000
到达机场天气= 风速风向 5 at 104
到达机场坐标= 31.9793/ 116.9828
2020-07-02 19:28:28 接地飞机重量=171241 kg 接地燃油量=6046 kg
2020-07-02 19:28:30 扰流板 解除预位
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/02 15:42:30 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/02 15:50:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/02 15:57:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/02 15:57:28 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/02 15:57:38 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-07-02 16:01:52 值 30.04
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-02 16:02:03 值 261.37
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/02 16:13:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/02 19:05:25 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-07-02 19:24:16 值 196.18
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/02 19:25:16 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/02 19:28:21 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1715 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is JD330XP1150 NOK AIR HS-DBW
2020-07-02 15:42:30 Spoilers Disarmed
2020-07-02 15:42:30 Boarding
2020-07-02 15:42:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=186178KG Engine Stopped Fuel Weight=20978KG
2020-07-02 15:42:30 Engine 2 Stopped
2020-07-02 15:42:30 Taxi Lights OFF at 10 Feet
2020-07-02 15:42:33 Boarding Aircraft Weight=186178KG Boarding Fuel Weight=20978KG
2020-07-02 15:46:58 Brakes are Released
2020-07-02 15:47:01 Brakes are On
2020-07-02 15:50:00 Brakes are Released
2020-07-02 15:50:00 Taxiing to RWY
2020-07-02 15:50:59 Engine 2 Started
2020-07-02 15:51:49 Engine 1 Started
2020-07-02 15:51:49 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=186139KG Engine Started Fuel Weight=20939KG
2020-07-02 15:52:20 Brakes are On
2020-07-02 15:52:29 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts
2020-07-02 15:52:29 Spoilers Armed
2020-07-02 15:53:31 Taxi Lights ON at 10 Feet
2020-07-02 15:53:35 Brakes are Released
2020-07-02 15:55:35 Brakes are On
2020-07-02 15:56:41 Brakes are Released
2020-07-02 15:57:27 VR speed=145 Knots
2020-07-02 15:57:28 You Took off @ 151.38 Knots AGL=11.96FT / RA=4.72FT / Flaps=2 / Heading=195Degree / Pitch=10.08
Departure Weather VTBS 020730Z 22011KT 9999 FEW020 SCT040 32/24 Q1004 NOSIG
Local Departure Weather Wind 10 at -160
Departure Coordinates 13.6887/ 100.7392
2020-07-02 15:57:28 Takeoff Aircraft Weight=185745KG Takeoff Fuel Weight=20545KG
2020-07-02 15:57:33 Landing Gear Up @ 160 Knots and 110 Feet
2020-07-02 15:58:27 Taxi Lights OFF at 2090 Feet
2020-07-02 15:58:31 Flaps 0 Selected at 2150ft and 160kts
2020-07-02 15:58:33 Spoilers Disarmed
2020-07-02 16:13:23 TOC Reached, PALT:34457.74 IAS:275.34 GS:443
2020-07-02 19:23:43 Flaps 1 Selected at 3950ft and 217kts
2020-07-02 19:23:47 Spoilers Armed
2020-07-02 19:24:16 Flaps 4 Selected at 3640ft and 196kts
2020-07-02 19:24:51 Flaps 6 Selected at 3070ft and 173kts
2020-07-02 19:25:13 Flaps 8 Selected at 2710ft and 156kts
2020-07-02 19:25:47 Landing Gear Down @ 139 Knots and 2220 Feet
2020-07-02 19:25:52 Taxi Lights ON at 2170 Feet
2020-07-02 19:27:21 Paused
2020-07-02 19:27:27 Unpaused
2020-07-02 19:28:21 Radio Altitude Record AGL=270 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots
2020-07-02 19:28:28 You Landed @ 135.47Knots AGL=219.87FT / RA=2.5FT / Flaps=8 / Heading=332Degree / Pitch=2.73
Arrival Weather: ZSOF 021100Z 34004MPS 2600 -RA BR BKN006 OVC046 24/24 Q1004 BECMG AT1300 3000
Local Arrival Weather: Wind 5 at 104
Arrival Coordinates 31.9793/ 116.9828
2020-07-02 19:28:28 Landing Aircraft Weight=171241KG Landing Fuel Weight=6046KG
2020-07-02 19:28:30 Spoilers Disarmed
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/02 15:42:30 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/02 15:50:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/02 15:57:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/02 15:57:28 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/02 15:57:38 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-02 16:01:52 Exceed Value:30.04
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-02 16:02:03 Exceed Value:261.37
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/02 16:13:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/02 19:05:25 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-02 19:24:16 Exceed Value:196.18
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/02 19:25:16 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/02 19:28:21 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1715 out of 1760
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【 航 迹 校 验 】96535
打开 96535 航迹文件失败!