【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 4901 🛫 出发机场: ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 🛬 到达机场: RJTT ( 东京国际机场 )
执飞机型: A320 (CLX-1267) 2 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 1705 海里
计划飞行: 4:37:00 空中飞行: 04:36:00 有效飞行: 04:36:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 18166.672500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-03 16:19:40 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SAKPU B213 WHA R343 PK A593 POTET Y60 FUE Y23 KASTE Y81 ISEBI Y43 MENUR Y21 AKSEL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 100 配载单价: VB 2, 891.10 票价收入: VB 289, 110.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 9994 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 69, 954.80
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 37 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 189, 989.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1600 运营绩效: 309
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1960 最终绩效: 3964
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 131 VR 值: 131 V2 值: 135
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 87.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 126
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -74 ft 接地品质: 80.00 | 62
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.18 G 过载品质: 36.00 | 60
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:20 UTC 实际出发: 2020-07-03 03:20:10 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:57 UTC 实际到达: 2020-07-03 08:09:51 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 4901 - 8576
【 飞 行 日 志 】 CWU 4901 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate ZS-VIP
2020-07-03 11:10:52 登机开始检测
2020-07-03 11:10:52 停机刹车设定
2020-07-03 11:10:54 登机飞机重量=60518 kg 登机燃油量=14121 kg
2020-07-03 11:20:02 停机刹车释放
2020-07-03 11:20:10 推出|出港滑行
2020-07-03 11:20:27 发动机 2 启动
2020-07-03 11:21:11 发动机 1 启动
开车飞机重量=60462 kg 开车燃油量=14065 kg
2020-07-03 11:22:11 停机刹车设定
2020-07-03 11:22:12 襟翼 2 | 1370ft | 0 节
2020-07-03 11:22:13 襟翼 4 | 1370ft | 0 节
2020-07-03 11:23:32 停机刹车释放
2020-07-03 11:28:45 停机刹车设定
2020-07-03 11:28:46 停机刹车释放
2020-07-03 11:30:02 停机刹车设定
2020-07-03 11:30:03 停机刹车释放
2020-07-03 11:30:32 停机刹车设定
2020-07-03 11:30:55 停机刹车释放
2020-07-03 11:33:05 抬轮 速度=128 节
2020-07-03 11:33:06 出港离地 @ 132.85 节 | 场高=1374.8 ft / 地面高=4.7 ft / 襟翼位=4 / 航向=17 度 | 仰角=15.9
出发气象报文= ZUCK 030200Z 11002MPS 070V150 9999 FEW020 26/22 Q1008 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 29.7154/ 106.6445
2020-07-03 11:33:06 起飞飞机重量=60285 kg 起飞燃油量=13887 kg
2020-07-03 11:33:09 起落架收起 @ 140 节 | 1440 英尺
2020-07-03 11:33:46 襟翼 2 | 3270ft | 157 节
2020-07-03 11:34:06 襟翼 0 | 4050ft | 175 节
2020-07-03 11:56:27 巡航阶段 , 高度=36184.76 | 表速=258.23 | 地速=449
2020-07-03 15:44:53 襟翼 2 | 7010ft | 192 节
2020-07-03 15:51:36 襟翼 4 | 6980ft | 171 节
2020-07-03 16:00:00 起落架放下 @ 132 节 | 5140 英尺
2020-07-03 16:01:02 襟翼 6 | 4980ft | 132 节
2020-07-03 16:01:03 襟翼 8 | 4980ft | 132 节
2020-07-03 16:09:43 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=125 节
2020-07-03 16:09:51 到港接地 @ 123.21 节 | 场高=44.84 ft / 地面高=2.66 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 仰角=6.56
到达气象报文= RJTT 030730Z 11011KT 9999 -RA FEW020 SCT035 BKN100 24/21 Q1015 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 35.5399/ 139.7833
2020-07-03 16:09:51 接地飞机重量=50673 kg 接地燃油量=4278 kg
2020-07-03 16:10:28 襟翼 6 | 40ft | 10 节
2020-07-03 16:10:28 襟翼 4 | 40ft | 10 节
2020-07-03 16:10:28 襟翼 2 | 40ft | 10 节
2020-07-03 16:10:29 襟翼 0 | 40ft | 10 节
2020-07-03 16:10:55 停机刹车设定
2020-07-03 16:10:55 停机刹车释放
2020-07-03 16:11:48 停机刹车设定
2020-07-03 16:11:49 停机刹车释放
2020-07-03 16:12:17 到港滑行
2020-07-03 16:16:04 停机刹车设定
2020-07-03 16:16:05 停机刹车释放
2020-07-03 16:17:19 停机刹车设定
2020-07-03 16:17:23 发动机 1 关闭
关车飞机重量=50530 kg 关车燃油量=4135 kg
2020-07-03 16:17:24 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 11:10:52 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 11:20:10 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/03 11:32:47 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-07-03 11:33:06 值 12.66
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/03 11:33:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-03 11:33:06 值 128.45
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-03 11:33:06 值 132.85
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 11:33:19 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/03 11:56:27 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/03 15:16:37 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/03 16:05:47 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/03 16:09:43 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 16:12:17 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 16:17:20 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1960 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate ZS-VIP
2020-07-03 11:10:52 Boarding
2020-07-03 11:10:52 Brakes are On
2020-07-03 11:10:54 Boarding Aircraft Weight=60518KG Boarding Fuel Weight=14121KG
2020-07-03 11:20:02 Brakes are Released
2020-07-03 11:20:10 Taxiing to RWY
2020-07-03 11:20:27 Engine 2 Started
2020-07-03 11:21:11 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=60462KG Engine Started Fuel Weight=14065KG
2020-07-03 11:22:11 Brakes are On
2020-07-03 11:22:12 Flaps 2 Selected at 1370ft and 0kts
2020-07-03 11:22:13 Flaps 4 Selected at 1370ft and 0kts
2020-07-03 11:23:32 Brakes are Released
2020-07-03 11:28:45 Brakes are On
2020-07-03 11:28:46 Brakes are Released
2020-07-03 11:30:02 Brakes are On
2020-07-03 11:30:03 Brakes are Released
2020-07-03 11:30:32 Brakes are On
2020-07-03 11:30:55 Brakes are Released
2020-07-03 11:33:05 VR speed=128 Knots
2020-07-03 11:33:06 You Took off @ 132.85 Knots AGL=1374.8FT / RA=4.7FT / Flaps=4 / Heading=17Degree / Pitch=15.9
Departure Weather ZUCK 030200Z 11002MPS 070V150 9999 FEW020 26/22 Q1008 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 29.7154/ 106.6445
2020-07-03 11:33:06 Takeoff Aircraft Weight=60285KG Takeoff Fuel Weight=13887KG
2020-07-03 11:33:09 Landing Gear Up @ 140 Knots and 1440 Feet
2020-07-03 11:33:46 Flaps 2 Selected at 3270ft and 157kts
2020-07-03 11:34:06 Flaps 0 Selected at 4050ft and 175kts
2020-07-03 11:56:27 TOC Reached, PALT:36184.76 IAS:258.23 GS:449
2020-07-03 15:44:53 Flaps 2 Selected at 7010ft and 192kts
2020-07-03 15:51:36 Flaps 4 Selected at 6980ft and 171kts
2020-07-03 16:00:00 Landing Gear Down @ 132 Knots and 5140 Feet
2020-07-03 16:01:02 Flaps 6 Selected at 4980ft and 132kts
2020-07-03 16:01:03 Flaps 8 Selected at 4980ft and 132kts
2020-07-03 16:09:43 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots
2020-07-03 16:09:51 You Landed @ 123.21Knots AGL=44.84FT / RA=2.66FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=6.56
Arrival Weather: RJTT 030730Z 11011KT 9999 -RA FEW020 SCT035 BKN100 24/21 Q1015 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 35.5399/ 139.7833
2020-07-03 16:09:51 Landing Aircraft Weight=50673KG Landing Fuel Weight=4278KG
2020-07-03 16:10:28 Flaps 6 Selected at 40ft and 10kts
2020-07-03 16:10:28 Flaps 4 Selected at 40ft and 10kts
2020-07-03 16:10:28 Flaps 2 Selected at 40ft and 10kts
2020-07-03 16:10:29 Flaps 0 Selected at 40ft and 10kts
2020-07-03 16:10:55 Brakes are On
2020-07-03 16:10:55 Brakes are Released
2020-07-03 16:11:48 Brakes are On
2020-07-03 16:11:49 Brakes are Released
2020-07-03 16:12:17 Taxiing to gate
2020-07-03 16:16:04 Brakes are On
2020-07-03 16:16:05 Brakes are Released
2020-07-03 16:17:19 Brakes are On
2020-07-03 16:17:23 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=50530KG Engine Stopped Fuel Weight=4135KG
2020-07-03 16:17:24 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/03 11:10:52 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/03 11:20:10 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/03 11:32:47 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-03 11:33:06 Exceed Value:12.66
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/03 11:33:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-03 11:33:06 Exceed Value:128.45
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-03 11:33:06 Exceed Value:132.85
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/03 11:33:19 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/03 11:56:27 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/03 15:16:37 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/03 16:05:47 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/03 16:09:43 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/03 16:12:17 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/03 16:17:20 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1960 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】96720
打开 96720 航迹文件失败!