普通航班: | COC 0105 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2497 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-04 19:06:36 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND | ||||||||
拒绝说明: | 绩效 | 时间 | 异常 | 燃油 | |
航班配载: | 180 人 | 配载单价: | VB 193.55 | 票价收入: | VB 34, 839.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 388 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 3, 102.56 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 95 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 15, 789.20 📉 |
准点绩效: | 10 % | 综合绩效: | 800 分 | 运营绩效: | -7230 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 240 分 | 最终绩效: | -6180 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 11800 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.27 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1008 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 110 | VR 值: | 111 | V2 值: | 123 | ||
出发准点: | 20.00 分 | 20 % | 到达准点: | -7250.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2020-07-04 10:52:10 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 11:45 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is boeing Air China B-1766 737-800 2020-07-04 18:43:30 登机开始检测 2020-07-04 18:43:30 停机刹车设定 2020-07-04 18:43:31 登机飞机重量=44510 kg 登机燃油量=1399 kg 2020-07-04 18:43:53 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-07-04 18:43:53 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-07-04 18:43:54 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-07-04 18:49:33 发动机 1 启动 2020-07-04 18:49:33 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=44507 kg 开车燃油量=1395 kg 2020-07-04 18:49:42 扰流板 预位 2020-07-04 18:50:33 发动机 2 启动 2020-07-04 18:52:10 推出|出港滑行 2020-07-04 18:52:12 停机刹车释放 2020-07-04 18:52:15 停机刹车设定 2020-07-04 18:52:23 停机刹车释放 2020-07-04 18:52:57 停机刹车设定 2020-07-04 18:53:07 停机刹车释放 2020-07-04 18:53:27 停机刹车设定 2020-07-04 18:53:31 停机刹车释放 2020-07-04 18:53:34 停机刹车设定 2020-07-04 18:53:43 停机刹车释放 2020-07-04 18:53:48 停机刹车设定 2020-07-04 18:55:55 停机刹车释放 2020-07-04 18:56:07 停机刹车设定 2020-07-04 18:56:14 停机刹车释放 2020-07-04 18:56:24 停机刹车设定 2020-07-04 18:56:53 停机刹车释放 2020-07-04 18:56:55 停机刹车设定 2020-07-04 18:57:32 停机刹车释放 2020-07-04 18:57:33 停机刹车设定 2020-07-04 18:58:29 扰流板 解除预位 2020-07-04 18:59:04 停机刹车释放 2020-07-04 19:04:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49929 kg 关车燃油量=1008 kg 2020-07-04 19:04:05 发动机 2 关闭 2020-07-04 19:04:05 停机刹车设定 2020-07-04 19:04:05 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2020-07-04 19:05:58 & 目的地机场异常 & 2020-07-04 19:06:32 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/04 18:43:30 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-04 18:49:33 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-04 18:43:30 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-04 18:43:53 舱门状态. 20 / -20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/04 18:52:10 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-04 18:52:16 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-04 18:52:14 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/04 18:57:33 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-04 19:04:05 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-04 19:04:05 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-04 19:04:05 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-04 18:57:33 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 未触发阶段条件 ] [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 240 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 440 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is boeing Air China B-1766 737-800 2020-07-04 18:43:30 Boarding 2020-07-04 18:43:30 Brakes are On 2020-07-04 18:43:31 Boarding Aircraft Weight=44510KG Boarding Fuel Weight=1399KG 2020-07-04 18:43:53 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-04 18:43:53 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-04 18:43:54 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-04 18:49:33 Engine 1 Started 2020-07-04 18:49:33 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=44507KG Engine Started Fuel Weight=1395KG 2020-07-04 18:49:42 Spoilers Armed 2020-07-04 18:50:33 Engine 2 Started 2020-07-04 18:52:10 Taxiing to RWY 2020-07-04 18:52:12 Brakes are Released 2020-07-04 18:52:15 Brakes are On 2020-07-04 18:52:23 Brakes are Released 2020-07-04 18:52:57 Brakes are On 2020-07-04 18:53:07 Brakes are Released 2020-07-04 18:53:27 Brakes are On 2020-07-04 18:53:31 Brakes are Released 2020-07-04 18:53:34 Brakes are On 2020-07-04 18:53:43 Brakes are Released 2020-07-04 18:53:48 Brakes are On 2020-07-04 18:55:55 Brakes are Released 2020-07-04 18:56:07 Brakes are On 2020-07-04 18:56:14 Brakes are Released 2020-07-04 18:56:24 Brakes are On 2020-07-04 18:56:53 Brakes are Released 2020-07-04 18:56:55 Brakes are On 2020-07-04 18:57:32 Brakes are Released 2020-07-04 18:57:33 Brakes are On 2020-07-04 18:58:29 Spoilers Disarmed 2020-07-04 18:59:04 Brakes are Released 2020-07-04 19:04:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49929KG Engine Stopped Fuel Weight=1008KG 2020-07-04 19:04:05 Engine 2 Stopped 2020-07-04 19:04:05 Brakes are On 2020-07-04 19:04:05 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-04 19:05:58 You landed at a diferent arrival airport 2020-07-04 19:06:32 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/04 18:43:30 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-04 18:49:33 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-04 18:43:30 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-04 18:43:53 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/04 18:52:10 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-04 18:52:16 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-04 18:52:14 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/04 18:57:33 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-04 19:04:05 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-04 19:04:05 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-04 19:04:05 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-04 18:57:33 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 240 out of 440 |
编号: 0001
【T1】2020-07-04 18:44:30
纬度 31.1621
经度 121.7902
【20 FT / 0 节】
【T2】2020-07-04 18:45:30
纬度 31.1621
经度 121.7902
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-07-04 18:45:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-07-04 18:46:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-07-04 18:46:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-07-04 18:47:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2020-07-04 18:47:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-07-04 18:48:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2020-07-04 18:48:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-07-04 18:49:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2020-07-04 18:49:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-07-04 18:50:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2020-07-04 18:50:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-07-04 18:51:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2020-07-04 18:51:30 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 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节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2020-07-04 18:52:48 纬度 31.1624 经度 121.7898 【20 FT / 19 节】 【T2】2020-07-04 18:52:53 纬度 31.1622 经度 121.7896 【20 FT / 21 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2020-07-04 18:52:53 纬度 31.1622 经度 121.7896 【20 FT / 21 节】 【T2】2020-07-04 18:52:58 纬度 31.1619 经度 121.7894 【20 FT / 23 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2020-07-04 18:52:58 纬度 31.1619 经度 121.7894 【20 FT / 23 节】 【T2】2020-07-04 18:53:03 纬度 31.1618 经度 121.7892 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2020-07-04 18:53:03 纬度 31.1618 经度 121.7892 【20 FT / 10 节】 【T2】2020-07-04 18:53:08 纬度 31.1618 经度 121.7891 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0019 【T1】2020-07-04 18:53:08 纬度 31.1618 经度 121.7891 【20 FT / 10 节】 【T2】2020-07-04 18:53:13 纬度 31.1618 经度 121.7889 【20 FT / 16 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2020-07-04 18:53:13 纬度 31.1618 经度 121.7889 【20 FT / 16 节】 【T2】2020-07-04 18:53:18 纬度 31.1619 经度 121.7887 【20 FT / 19 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2020-07-04 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0.014 海里 编号: 0072 【T1】2020-07-04 19:05:05 纬度 31.1273 经度 121.7988 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-07-04 19:06:05 纬度 31.1273 经度 121.7988 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.015 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.015 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 2.4050336908331 海里 |