普通航班: | COC 0158 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0005) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:31:00 | 有效飞行: | 0:27:00 | ||||
执飞机组: | 9390 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-05 01:46:26 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 148 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 31, 828.10 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1435 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 10, 046.20 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 4, 890.98 📈 |
准点绩效: | 45 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | 192 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1660 分 | 最终绩效: | 3097 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.31 > 0.27 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 119 | VR 值: | 119 | V2 值: | 123 | ||
出发准点: | 90.00 分 | 90 % | 到达准点: | -10.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -60 ft | 接地品质: | 84.00 | 60 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.08 G | 过载品质: | 31.00 | 52 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 17:00 UTC | 实际出发: | 2020-07-04 16:59:53 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 17:45 UTC | 实际到达: | 2020-07-04 17:34:34 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Si Chuan Airlines B-6 2020-07-05 00:55:06 登机开始检测 2020-07-05 00:55:06 停机刹车设定 2020-07-05 00:55:07 登机飞机重量=50923 kg 登机燃油量=4486 kg 2020-07-05 00:58:27 发动机 2 启动 2020-07-05 00:59:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=50890 kg 开车燃油量=4454 kg 2020-07-05 00:59:53 停机刹车释放 2020-07-05 00:59:56 推出|出港滑行 2020-07-05 01:01:43 襟翼 2 | 20ft | 2 节 2020-07-05 01:03:19 抬轮 速度=133 节 2020-07-05 01:03:22 出港离地 @ 147.44 节 | 场高=22.85 ft / 地面高=3.88 ft / 襟翼位=2 / 航向=303 度 | 仰角=9.16 出发气象报文= ZSNB 041600Z 12002MPS 4000 -SHRA BR SCT007 OVC026 24/23 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 29.8238/ 121.4672 2020-07-05 01:03:22 起飞飞机重量=50794 kg 起飞燃油量=4353 kg 2020-07-05 01:03:26 起落架收起 @ 167 节 | 110 英尺 2020-07-05 01:03:27 襟翼 0 | 150ft | 170 节 2020-07-05 01:08:45 巡航阶段 , 高度=11876.96 | 表速=308.2 | 地速=366 2020-07-05 01:29:19 起落架放下 @ 206 节 | 2180 英尺 2020-07-05 01:30:32 襟翼 2 | 2160ft | 189 节 2020-07-05 01:30:39 襟翼 4 | 2170ft | 187 节 2020-07-05 01:30:47 襟翼 6 | 2190ft | 178 节 2020-07-05 01:31:04 襟翼 8 | 2190ft | 151 节 2020-07-05 01:34:27 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=122 节 2020-07-05 01:34:34 到港接地 @ 120.05 节 | 场高=22.84 ft / 地面高=3.06 ft / 襟翼位=8 / 航向=163 度 | 仰角=6.95 到达气象报文= ZSPD 041700Z 14003MPS 5000 SHRA SCT010 OVC033 22/22 Q1006 BECMG TL1750 -SHRA 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1565/ 121.8175 2020-07-05 01:34:34 接地飞机重量=49618 kg 接地燃油量=3182 kg 2020-07-05 01:35:01 襟翼 6 | 20ft | 23 节 2020-07-05 01:35:02 襟翼 4 | 20ft | 23 节 2020-07-05 01:35:03 襟翼 2 | 20ft | 24 节 2020-07-05 01:35:04 襟翼 0 | 20ft | 24 节 2020-07-05 01:36:02 到港滑行 2020-07-05 01:44:01 停机刹车设定 2020-07-05 01:44:22 发动机 2 关闭 2020-07-05 01:44:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49466 kg 关车燃油量=3030 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 00:55:06 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2020-07-05 00:59:12 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/05 01:03:06 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/05 01:03:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 01:03:26 值 168.55 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-07-05 01:03:27 值 0 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 01:03:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 01:03:30 值 300.58 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 01:04:01 值 272.28 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/05 01:08:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/05 01:11:44 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/05 01:22:07 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 01:33:05 值 123.12 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 01:33:50 值 122.92 Vref:0 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 01:22:44 值 250.47 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/05 01:34:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 01:34:30 值 122.74 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 01:34:36 值 120.05 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 01:36:02 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 01:44:01 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1660 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Si Chuan Airlines B-6 2020-07-05 00:55:06 Boarding 2020-07-05 00:55:06 Brakes are On 2020-07-05 00:55:07 Boarding Aircraft Weight=50923KG Boarding Fuel Weight=4486KG 2020-07-05 00:58:27 Engine 2 Started 2020-07-05 00:59:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50890KG Engine Started Fuel Weight=4454KG 2020-07-05 00:59:53 Brakes are Released 2020-07-05 00:59:56 Taxiing to RWY 2020-07-05 01:01:43 Flaps 2 Selected at 20ft and 2kts 2020-07-05 01:03:19 VR speed=133 Knots 2020-07-05 01:03:22 You Took off @ 147.44 Knots AGL=22.85FT / RA=3.88FT / Flaps=2 / Heading=303Degree / Pitch=9.16 Departure Weather ZSNB 041600Z 12002MPS 4000 -SHRA BR SCT007 OVC026 24/23 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 29.8238/ 121.4672 2020-07-05 01:03:22 Takeoff Aircraft Weight=50794KG Takeoff Fuel Weight=4353KG 2020-07-05 01:03:26 Landing Gear Up @ 167 Knots and 110 Feet 2020-07-05 01:03:27 Flaps 0 Selected at 150ft and 170kts 2020-07-05 01:08:45 TOC Reached, PALT:11876.96 IAS:308.2 GS:366 2020-07-05 01:29:19 Landing Gear Down @ 206 Knots and 2180 Feet 2020-07-05 01:30:32 Flaps 2 Selected at 2160ft and 189kts 2020-07-05 01:30:39 Flaps 4 Selected at 2170ft and 187kts 2020-07-05 01:30:47 Flaps 6 Selected at 2190ft and 178kts 2020-07-05 01:31:04 Flaps 8 Selected at 2190ft and 151kts 2020-07-05 01:34:27 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots 2020-07-05 01:34:34 You Landed @ 120.05Knots AGL=22.84FT / RA=3.06FT / Flaps=8 / Heading=163Degree / Pitch=6.95 Arrival Weather: ZSPD 041700Z 14003MPS 5000 SHRA SCT010 OVC033 22/22 Q1006 BECMG TL1750 -SHRA Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1565/ 121.8175 2020-07-05 01:34:34 Landing Aircraft Weight=49618KG Landing Fuel Weight=3182KG 2020-07-05 01:35:01 Flaps 6 Selected at 20ft and 23kts 2020-07-05 01:35:02 Flaps 4 Selected at 20ft and 23kts 2020-07-05 01:35:03 Flaps 2 Selected at 20ft and 24kts 2020-07-05 01:35:04 Flaps 0 Selected at 20ft and 24kts 2020-07-05 01:36:02 Taxiing to gate 2020-07-05 01:44:01 Brakes are On 2020-07-05 01:44:22 Engine 2 Stopped 2020-07-05 01:44:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49466KG Engine Stopped Fuel Weight=3030KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/05 00:55:06 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-07-05 00:59:12 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/05 01:03:06 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/05 01:03:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 01:03:26 Exceed Value:168.55 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-05 01:03:27 Exceed Value:0 [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/05 01:03:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 01:03:30 Exceed Value:300.58 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 01:04:01 Exceed Value:272.28 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/05 01:08:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/05 01:11:44 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/05 01:22:07 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 01:33:05 Exceed Value:123.12 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 01:33:50 Exceed Value:122.92 Vref:0 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 01:22:44 Exceed Value:250.47 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/05 01:34:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 01:34:30 Exceed Value:122.74 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 01:34:36 Exceed Value:120.05 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/05 01:36:02 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/05 01:44:01 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1660 out of 1880 |
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