【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0111 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:26:00 有效飞行: 00:26:00
执飞机组: 1435 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-05 22:48:29 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 180 配载单价: VB 215.06 票价收入: VB 38, 709.90
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1256 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 10, 044.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 95 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 8, 332.79 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 40 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 214
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1770 最终绩效: 3424
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 120 VR 值: 120 V2 值: 130
出发准点: 10.00 分 | 10 % 到达准点: 70.00 分 | 70 % 接地范围: 0 ft | Vref 122
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -219 ft 接地品质: 39.00 | 60
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.69 G 过载品质: 62.00 | 74
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 14:00 UTC 实际出发: 2020-07-05 14:09:43 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 14:45 UTC 实际到达: 2020-07-05 14:42:45 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0111 - 1435
【 飞 行 日 志 】 COC 0111 - 1435

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern
2020-07-05 22:05:56 登机开始检测
2020-07-05 22:05:56 停机刹车设定
2020-07-05 22:05:57 登机飞机重量=51013 kg 登机燃油量=7997 kg
2020-07-05 22:09:36 停机刹车释放
2020-07-05 22:09:43 推出|出港滑行
2020-07-05 22:10:01 发动机 2 启动
2020-07-05 22:10:49 发动机 1 启动
开车飞机重量=51001 kg 开车燃油量=7984 kg
2020-07-05 22:11:56 襟翼 1 | 20ft | 3 节
2020-07-05 22:11:57 襟翼 2 | 20ft | 3 节
2020-07-05 22:11:59 襟翼 3 | 20ft | 3 节
2020-07-05 22:12:40 停机刹车设定
2020-07-05 22:13:59 停机刹车释放
2020-07-05 22:15:12 停机刹车设定
2020-07-05 22:15:16 停机刹车释放
2020-07-05 22:15:41 停机刹车设定
2020-07-05 22:15:45 停机刹车释放
2020-07-05 22:16:04 停机刹车设定
2020-07-05 22:16:11 停机刹车释放
2020-07-05 22:16:40 抬轮 速度=124 节
2020-07-05 22:16:42 出港离地 @ 132.84 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=4.23 ft / 襟翼位=3 / 航向=164 度 | 仰角=9.94
出发气象报文= ZSPD 051330Z 17004MPS 5000 BR NSC 25/25 Q1000 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 6 at -174
出发机场坐标= 31.1479/ 121.8159
2020-07-05 22:16:42 起飞飞机重量=50876 kg 起飞燃油量=7860 kg
2020-07-05 22:16:43 起落架收起 @ 134 节 | 30 英尺
2020-07-05 22:16:47 停机刹车设定
2020-07-05 22:17:42 襟翼 2 | 2360ft | 175 节
2020-07-05 22:17:42 襟翼 0 | 2360ft | 175 节
2020-07-05 22:19:54 巡航阶段 , 高度=11195.05 | 表速=246.52 | 地速=287
2020-07-05 22:33:14 扰流板 预位
2020-07-05 22:37:00 襟翼 1 | 4660ft | 200 节
2020-07-05 22:37:06 襟翼 2 | 4660ft | 196 节
2020-07-05 22:37:17 襟翼 3 | 4690ft | 184 节
2020-07-05 22:38:21 起落架放下 @ 171 节 | 3620 英尺
2020-07-05 22:38:49 襟翼 4 | 3140ft | 157 节
2020-07-05 22:39:10 襟翼 5 | 2810ft | 146 节
2020-07-05 22:40:09 襟翼 6 | 1970ft | 141 节
2020-07-05 22:40:15 襟翼 7 | 1880ft | 136 节
2020-07-05 22:40:15 襟翼 8 | 1880ft | 136 节
2020-07-05 22:42:36 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=127 节
2020-07-05 22:42:45 到港接地 @ 123.68 节 | 场高=23.65 ft / 地面高=2.82 ft / 襟翼位=8 / 航向=124 度 | 仰角=3.59
到达气象报文= ZSNB 051400Z 19002MPS 150V220 6000 NSC 27/26 Q1002 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 4 at 168
到达机场坐标= 29.8321/ 121.4527
2020-07-05 22:42:45 接地飞机重量=49828 kg 接地燃油量=6811 kg
2020-07-05 22:42:45 扰流板 解除预位
2020-07-05 22:43:00 襟翼 7 | 20ft | 32 节
2020-07-05 22:43:00 襟翼 5 | 20ft | 31 节
2020-07-05 22:43:00 襟翼 3 | 20ft | 30 节
2020-07-05 22:43:00 襟翼 1 | 20ft | 30 节
2020-07-05 22:43:00 襟翼 0 | 20ft | 29 节
2020-07-05 22:43:02 停机刹车释放
2020-07-05 22:43:02 扰流板 预位
2020-07-05 22:43:02 扰流板 解除预位
2020-07-05 22:44:28 停机刹车设定
2020-07-05 22:44:32 停机刹车释放
2020-07-05 22:44:41 到港滑行
2020-07-05 22:45:32 停机刹车设定
2020-07-05 22:45:35 停机刹车释放
2020-07-05 22:45:42 停机刹车设定
2020-07-05 22:45:44 停机刹车释放
2020-07-05 22:46:19 停机刹车设定
2020-07-05 22:46:24 发动机 2 关闭
2020-07-05 22:46:26 发动机 1 关闭
关车飞机重量=49762 kg 关车燃油量=6746 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 22:05:56 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/05 22:16:20 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 22:16:20
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-07-05 22:16:42 值 8.93
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/05 22:16:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 22:16:54 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/05 22:19:54 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/05 22:29:12 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 22:30:05
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/05 22:38:19 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 22:38:19
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/05 22:42:37 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-07-05 22:48:26 值 1.69
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 22:44:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 22:46:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1770 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern
2020-07-05 22:05:56 Boarding
2020-07-05 22:05:56 Brakes are On
2020-07-05 22:05:57 Boarding Aircraft Weight=51013KG Boarding Fuel Weight=7997KG
2020-07-05 22:09:36 Brakes are Released
2020-07-05 22:09:43 Taxiing to RWY
2020-07-05 22:10:01 Engine 2 Started
2020-07-05 22:10:49 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=51001KG Engine Started Fuel Weight=7984KG
2020-07-05 22:11:56 Flaps 1 Selected at 20ft and 3kts
2020-07-05 22:11:57 Flaps 2 Selected at 20ft and 3kts
2020-07-05 22:11:59 Flaps 3 Selected at 20ft and 3kts
2020-07-05 22:12:40 Brakes are On
2020-07-05 22:13:59 Brakes are Released
2020-07-05 22:15:12 Brakes are On
2020-07-05 22:15:16 Brakes are Released
2020-07-05 22:15:41 Brakes are On
2020-07-05 22:15:45 Brakes are Released
2020-07-05 22:16:04 Brakes are On
2020-07-05 22:16:11 Brakes are Released
2020-07-05 22:16:40 VR speed=124 Knots
2020-07-05 22:16:42 You Took off @ 132.84 Knots AGL=23.63FT / RA=4.23FT / Flaps=3 / Heading=164Degree / Pitch=9.94
Departure Weather ZSPD 051330Z 17004MPS 5000 BR NSC 25/25 Q1000 NOSIG
Local Departure Weather Wind 6 at -174
Departure Coordinates 31.1479/ 121.8159
2020-07-05 22:16:42 Takeoff Aircraft Weight=50876KG Takeoff Fuel Weight=7860KG
2020-07-05 22:16:43 Landing Gear Up @ 134 Knots and 30 Feet
2020-07-05 22:16:47 Brakes are On
2020-07-05 22:17:42 Flaps 2 Selected at 2360ft and 175kts
2020-07-05 22:17:42 Flaps 0 Selected at 2360ft and 175kts
2020-07-05 22:19:54 TOC Reached, PALT:11195.05 IAS:246.52 GS:287
2020-07-05 22:33:14 Spoilers Armed
2020-07-05 22:37:00 Flaps 1 Selected at 4660ft and 200kts
2020-07-05 22:37:06 Flaps 2 Selected at 4660ft and 196kts
2020-07-05 22:37:17 Flaps 3 Selected at 4690ft and 184kts
2020-07-05 22:38:21 Landing Gear Down @ 171 Knots and 3620 Feet
2020-07-05 22:38:49 Flaps 4 Selected at 3140ft and 157kts
2020-07-05 22:39:10 Flaps 5 Selected at 2810ft and 146kts
2020-07-05 22:40:09 Flaps 6 Selected at 1970ft and 141kts
2020-07-05 22:40:15 Flaps 7 Selected at 1880ft and 136kts
2020-07-05 22:40:15 Flaps 8 Selected at 1880ft and 136kts
2020-07-05 22:42:36 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots
2020-07-05 22:42:45 You Landed @ 123.68Knots AGL=23.65FT / RA=2.82FT / Flaps=8 / Heading=124Degree / Pitch=3.59
Arrival Weather: ZSNB 051400Z 19002MPS 150V220 6000 NSC 27/26 Q1002 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 4 at 168
Arrival Coordinates 29.8321/ 121.4527
2020-07-05 22:42:45 Landing Aircraft Weight=49828KG Landing Fuel Weight=6811KG
2020-07-05 22:42:45 Spoilers Disarmed
2020-07-05 22:43:00 Flaps 7 Selected at 20ft and 32kts
2020-07-05 22:43:00 Flaps 5 Selected at 20ft and 31kts
2020-07-05 22:43:00 Flaps 3 Selected at 20ft and 30kts
2020-07-05 22:43:00 Flaps 1 Selected at 20ft and 30kts
2020-07-05 22:43:00 Flaps 0 Selected at 20ft and 29kts
2020-07-05 22:43:02 Brakes are Released
2020-07-05 22:43:02 Spoilers Armed
2020-07-05 22:43:02 Spoilers Disarmed
2020-07-05 22:44:28 Brakes are On
2020-07-05 22:44:32 Brakes are Released
2020-07-05 22:44:41 Taxiing to gate
2020-07-05 22:45:32 Brakes are On
2020-07-05 22:45:35 Brakes are Released
2020-07-05 22:45:42 Brakes are On
2020-07-05 22:45:44 Brakes are Released
2020-07-05 22:46:19 Brakes are On
2020-07-05 22:46:24 Engine 2 Stopped
2020-07-05 22:46:26 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=49762KG Engine Stopped Fuel Weight=6746KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/05 22:05:56 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/05 22:16:20 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 22:16:20
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 22:16:42 Exceed Value:8.93
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/05 22:16:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/05 22:16:54 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/05 22:19:54 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/05 22:29:12 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 22:30:05
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/05 22:38:19 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 22:38:19
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/05 22:42:37 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-07-05 22:48:26 Exceed Value:1.69
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/05 22:44:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/05 22:46:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】97302
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