| 普通航班: | CPA1076 | 机组呼号: | 1458 | 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) | 到达机场: | ZJHK ( 海口美兰国际机场 ) | ||
| 执飞机型: | A320 ( CPA-0218) 34000 ft | 计划飞行: | 1.36 小时 / 241 海里 | 实际飞行: | 00.54 小时 | 有效飞行: | 00.54 小时 | ||
| 机组工资: | VB 90.00 （ 100 / 小时） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-06 07:16:46 | 报告状态: | 2020-07-31 22:55:55 | ||
| 航路信息: | PECA1D PECAN V10 DONKI/K0850S1035 V10 SIKOU A202 ISBIG W605 DOMGO DOM1YA | ||||||||
| 航班配载: | 113 | 配载单价: | VB 417.58 | ℹ 航班收入: | VB 47, 186.30 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 98.00 % | 到达准点: | 61.00 % | 消耗燃油: | 2889.83 / VB 9.00 | ℹ 燃油支出: | - VB 26, 008.50 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 10, 087.80 |
| ℹ 准点率: | 85 % | ℹ 综合评价: | 1600 分 | ℹ 运营评价: | 264 分 | ℹ FOQA评价: | 1730 分 | ℹ 最终绩效: | 3679 分 |
| ℹ 特殊事件: | 200 分 | ℹ SOP状态: | 200 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 200 分 | ℹ 出发天气: | 50 分 |
| ℹ 滑行重量: | 200 分 | ℹ 起飞重量: | 200 分 | ℹ 接地重量: | 200 分 | ℹ 关车油量: | 200 分 | ℹ 到达天气: | 50 分 |
| V1 值: | 135 | VR 值: | 139 | V2 值: | 140 | Vref 值: | 135 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -271 | 评价品质: | 25.00 | 接地得分: | 39 分 | 0 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 过载数据: | 2.03 G | 过载品质: | 79.00 | 过载得分: | 66 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | 22:10 UTC | 实出时间: | 2020-07-05 22:08:36 UTC | 出发得分: | 98.00 分 | 100 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | +0 23:46 UTC | 实到时间: | 2020-07-05 23:11:11 UTC | 到达得分: | 61.00 分 | 70 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Aerosoft A320 professional AIR BERLIN D-ABMS 2020-07-06 06:02:43 登机飞机重量=64379 kg 登机燃油量=6999 kg 2020-07-06 06:02:43 登机开始检测 2020-07-06 06:02:43 停机刹车设定 2020-07-06 06:07:43 停机刹车释放 2020-07-06 06:08:14 停机刹车设定 2020-07-06 06:08:36 推出|出港滑行 2020-07-06 06:08:40 滑行灯开启 在 40 英尺 2020-07-06 06:09:05 发动机 2 启动 2020-07-06 06:09:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=64368 kg 开车燃油量=6988 kg 2020-07-06 06:09:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=64368 kg 关车燃油量=6988 kg 2020-07-06 06:09:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=64368 kg 开车燃油量=6988 kg 2020-07-06 06:09:07 襟翼 1 | 40ft | 2 节 2020-07-06 06:09:07 襟翼 2 | 40ft | 2 节 2020-07-06 06:09:07 襟翼 3 | 40ft | 2 节 2020-07-06 06:09:10 扰流板 预位 2020-07-06 06:09:10 扰流板 解除预位 2020-07-06 06:09:11 扰流板 预位 2020-07-06 06:09:41 扰流板 解除预位 2020-07-06 06:09:41 扰流板 预位 2020-07-06 06:09:43 扰流板 解除预位 2020-07-06 06:09:44 扰流板 预位 2020-07-06 06:10:29 停机刹车释放 2020-07-06 06:10:47 停机刹车设定 2020-07-06 06:10:48 停机刹车释放 2020-07-06 06:16:21 抬轮 速度=144 节 2020-07-06 06:16:23 出港离地 @ 148.01 节 | 场高=28 ft / 地面高=17.74 ft / 襟翼位=3 / 航向=249 度 | 仰角=7.48 出发气象报文= VHHH 052130Z 21007KT 9999 FEW012 SCT025 29/25 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at -150 出发机场坐标= 22.3163/ 113.9149 2020-07-06 06:16:23 起飞飞机重量=64200 kg 起飞燃油量=6822 kg 2020-07-06 06:16:23 暂停 2020-07-06 06:16:26 起落架收起 @ 152 节 | 60 英尺 2020-07-06 06:16:28 继续 2020-07-06 06:17:41 襟翼 2 | 1840ft | 202 节 2020-07-06 06:18:30 襟翼 1 | 3190ft | 210 节 2020-07-06 06:18:45 襟翼 0 | 3580ft | 234 节 2020-07-06 06:34:47 巡航阶段 , 高度=33332.48 | 表速=285.59 | 地速=492 2020-07-06 06:50:18 扰流板 解除预位 2020-07-06 06:56:20 扰流板 预位 2020-07-06 06:56:29 滑行灯关闭 在 9790 英尺 2020-07-06 06:58:51 襟翼 1 | 9330ft | 190 节 2020-07-06 07:06:11 襟翼 2 | 3200ft | 185 节 2020-07-06 07:06:11 襟翼 3 | 3190ft | 184 节 2020-07-06 07:07:55 襟翼 4 | 2280ft | 146 节 2020-07-06 07:07:55 襟翼 5 | 2280ft | 146 节 2020-07-06 07:07:55 起落架放下 @ 146 节 | 2280 英尺 2020-07-06 07:08:21 滑行灯开启 在 2050 英尺 2020-07-06 07:11:03 无线电高度记录 | 场高=120 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2020-07-06 07:11:11 到港接地 @ 126.48 节 | 场高=75 ft / 地面高=17.47 ft / 襟翼位=5 / 航向=91 度 | 仰角=6.71 到达气象报文= ZJHK 052200Z 16003MPS 130V190 CAVOK 27/25 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at 142 到达机场坐标= 19.9348/ 110.4499 2020-07-06 07:11:11 接地飞机重量=61543 kg 接地燃油量=4164 kg 2020-07-06 07:11:17 暂停 2020-07-06 07:11:48 襟翼 4 | 90ft | 12 节 2020-07-06 07:11:48 襟翼 3 | 90ft | 10 节 2020-07-06 07:11:48 襟翼 2 | 90ft | 9 节 2020-07-06 07:11:49 襟翼 1 | 90ft | 9 节 2020-07-06 07:11:49 襟翼 0 | 90ft | 8 节 2020-07-06 07:12:28 到港滑行 2020-07-06 07:13:33 滑行灯关闭 在 90 英尺 2020-07-06 07:13:37 停机刹车设定 2020-07-06 07:13:38 停机刹车释放 2020-07-06 07:13:44 停机刹车设定 2020-07-06 07:13:45 停机刹车释放 2020-07-06 07:14:37 停机刹车设定 2020-07-06 07:14:38 继续 2020-07-06 07:14:39 发动机 2 关闭 2020-07-06 07:14:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=61489 kg 关车燃油量=4109 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 06:02:43 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 06:02:43 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 06:08:35 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 06:08:35 频闪灯状态. 10 / -10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/06 06:15:57 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 06:15:57 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/06 06:16:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 06:16:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-06 06:18:51 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/06 06:34:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-06 06:47:26 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/06 06:48:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/06 07:06:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/06 07:11:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-07-06 07:16:28 值 2.03 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-07-06 07:11:13 值 126.48 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 07:11:03 值 5 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 07:12:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 07:13:33 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2020-07-06 07:13:17 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 07:14:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / -10 分 时间 2020-07-06 07:14:54 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-06 07:14:38 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1730 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Aerosoft A320 professional AIR BERLIN D-ABMS 2020-07-06 06:02:43 Boarding Aircraft Weight=64379KG Boarding Fuel Weight=6999KG 2020-07-06 06:02:43 Boarding 2020-07-06 06:02:43 Brakes are On 2020-07-06 06:07:43 Brakes are Released 2020-07-06 06:08:14 Brakes are On 2020-07-06 06:08:36 Taxiing to RWY 2020-07-06 06:08:40 Taxi Lights ON at 40 Feet 2020-07-06 06:09:05 Engine 2 Started 2020-07-06 06:09:06 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64368KG Engine Started Fuel Weight=6988KG 2020-07-06 06:09:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64368KG Engine Stopped Fuel Weight=6988KG 2020-07-06 06:09:06 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64368KG Engine Started Fuel Weight=6988KG 2020-07-06 06:09:07 Flaps 1 Selected at 40ft and 2kts 2020-07-06 06:09:07 Flaps 2 Selected at 40ft and 2kts 2020-07-06 06:09:07 Flaps 3 Selected at 40ft and 2kts 2020-07-06 06:09:10 Spoilers Armed 2020-07-06 06:09:10 Spoilers Disarmed 2020-07-06 06:09:11 Spoilers Armed 2020-07-06 06:09:41 Spoilers Disarmed 2020-07-06 06:09:41 Spoilers Armed 2020-07-06 06:09:43 Spoilers Disarmed 2020-07-06 06:09:44 Spoilers Armed 2020-07-06 06:10:29 Brakes are Released 2020-07-06 06:10:47 Brakes are On 2020-07-06 06:10:48 Brakes are Released 2020-07-06 06:16:21 VR speed=144 Knots 2020-07-06 06:16:23 You Took off @ 148.01 Knots AGL=28FT / RA=17.74FT / Flaps=3 / Heading=249Degree / Pitch=7.48 Departure Weather VHHH 052130Z 21007KT 9999 FEW012 SCT025 29/25 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at -150 Departure Coordinates 22.3163/ 113.9149 2020-07-06 06:16:23 Takeoff Aircraft Weight=64200KG Takeoff Fuel Weight=6822KG 2020-07-06 06:16:23 Paused 2020-07-06 06:16:26 Landing Gear Up @ 152 Knots and 60 Feet 2020-07-06 06:16:28 Unpaused 2020-07-06 06:17:41 Flaps 2 Selected at 1840ft and 202kts 2020-07-06 06:18:30 Flaps 1 Selected at 3190ft and 210kts 2020-07-06 06:18:45 Flaps 0 Selected at 3580ft and 234kts 2020-07-06 06:34:47 TOC Reached, PALT:33332.48 IAS:285.59 GS:492 2020-07-06 06:50:18 Spoilers Disarmed 2020-07-06 06:56:20 Spoilers Armed 2020-07-06 06:56:29 Taxi Lights OFF at 9790 Feet 2020-07-06 06:58:51 Flaps 1 Selected at 9330ft and 190kts 2020-07-06 07:06:11 Flaps 2 Selected at 3200ft and 185kts 2020-07-06 07:06:11 Flaps 3 Selected at 3190ft and 184kts 2020-07-06 07:07:55 Flaps 4 Selected at 2280ft and 146kts 2020-07-06 07:07:55 Flaps 5 Selected at 2280ft and 146kts 2020-07-06 07:07:55 Landing Gear Down @ 146 Knots and 2280 Feet 2020-07-06 07:08:21 Taxi Lights ON at 2050 Feet 2020-07-06 07:11:03 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2020-07-06 07:11:11 You Landed @ 126.48Knots AGL=75FT / RA=17.47FT / Flaps=5 / Heading=91Degree / Pitch=6.71 Arrival Weather: ZJHK 052200Z 16003MPS 130V190 CAVOK 27/25 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at 142 Arrival Coordinates 19.9348/ 110.4499 2020-07-06 07:11:11 Landing Aircraft Weight=61543KG Landing Fuel Weight=4164KG 2020-07-06 07:11:17 Paused 2020-07-06 07:11:48 Flaps 4 Selected at 90ft and 12kts 2020-07-06 07:11:48 Flaps 3 Selected at 90ft and 10kts 2020-07-06 07:11:48 Flaps 2 Selected at 90ft and 9kts 2020-07-06 07:11:49 Flaps 1 Selected at 90ft and 9kts 2020-07-06 07:11:49 Flaps 0 Selected at 90ft and 8kts 2020-07-06 07:12:28 Taxiing to gate 2020-07-06 07:13:33 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2020-07-06 07:13:37 Brakes are On 2020-07-06 07:13:38 Brakes are Released 2020-07-06 07:13:44 Brakes are On 2020-07-06 07:13:45 Brakes are Released 2020-07-06 07:14:37 Brakes are On 2020-07-06 07:14:38 Unpaused 2020-07-06 07:14:39 Engine 2 Stopped 2020-07-06 07:14:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61489KG Engine Stopped Fuel Weight=4109KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/06 06:02:43 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 06:02:43 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/06 06:08:35 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 06:08:35 频闪灯状态. 10 / -10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/06 06:15:57 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 06:15:57 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/06 06:16:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/06 06:16:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 06:18:51 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/06 06:34:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 06:47:26 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/06 06:48:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/06 07:06:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/06 07:11:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-06 07:16:28 Exceed Value:2.03 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 07:11:13 Exceed Value:126.48 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 07:11:03 Exceed Value:5 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/06 07:12:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 07:13:33 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 07:13:17 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/06 07:14:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 07:14:54 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 07:14:38 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1730 out of 2000 |