普通航班: | COC 0027 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:26:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 5647 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-06 21:43:31 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP |
航班配载: | 178 人 | 配载单价: | VB 157.71 | 票价收入: | VB 28, 071.80 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1301 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 11, 708.10 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 94 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 4, 363.75 📈 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 272 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 | 最终绩效: | 3797 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 117 | VR 值: | 117 | V2 值: | 127 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 50.00 分 | 50 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -101 ft | 接地品质: | 72.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.14 G | 过载品质: | 34.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 13:00 UTC | 实际出发: | 2020-07-06 13:00:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 13:40 UTC | 实际到达: | 2020-07-06 13:35:15 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern Airlines B-5739 2020-07-06 20:31:23 登机开始检测 2020-07-06 20:31:23 停机刹车设定 2020-07-06 20:31:27 登机飞机重量=48132 kg 登机燃油量=5020 kg 2020-07-06 21:00:05 停机刹车释放 2020-07-06 21:00:13 推出|出港滑行 2020-07-06 21:01:10 发动机 2 启动 2020-07-06 21:01:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=48079 kg 开车燃油量=4966 kg 2020-07-06 21:02:39 停机刹车设定 2020-07-06 21:03:42 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-07-06 21:03:56 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-07-06 21:03:59 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-07-06 21:04:42 停机刹车释放 2020-07-06 21:05:17 停机刹车设定 2020-07-06 21:05:19 停机刹车释放 2020-07-06 21:05:20 停机刹车设定 2020-07-06 21:05:22 停机刹车释放 2020-07-06 21:05:42 停机刹车设定 2020-07-06 21:05:44 停机刹车释放 2020-07-06 21:06:29 停机刹车设定 2020-07-06 21:06:35 停机刹车释放 2020-07-06 21:06:49 停机刹车设定 2020-07-06 21:06:51 停机刹车释放 2020-07-06 21:07:33 停机刹车设定 2020-07-06 21:07:38 停机刹车释放 2020-07-06 21:07:41 停机刹车设定 2020-07-06 21:08:07 停机刹车释放 2020-07-06 21:08:54 抬轮 速度=128 节 2020-07-06 21:08:57 出港离地 @ 138.01 节 | 场高=126.61 ft / 地面高=4.24 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 仰角=5.8 出发气象报文= ZBAA 061200Z 33003MPS CAVOK 25/19 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0878/ 116.5719 2020-07-06 21:08:57 起飞飞机重量=47939 kg 起飞燃油量=4825 kg 2020-07-06 21:09:13 起落架收起 @ 157 节 | 460 英尺 2020-07-06 21:09:13 停机刹车设定 2020-07-06 21:09:25 襟翼 2 | 810ft | 160 节 2020-07-06 21:09:58 襟翼 1 | 1740ft | 198 节 2020-07-06 21:10:41 襟翼 0 | 3520ft | 226 节 2020-07-06 21:11:20 襟翼 1 | 6020ft | 247 节 2020-07-06 21:11:26 襟翼 0 | 6430ft | 247 节 2020-07-06 21:12:58 巡航阶段 , 高度=11841.76 | 表速=289.72 | 地速=343 2020-07-06 21:28:23 扰流板 预位 2020-07-06 21:28:27 扰流板 解除预位 2020-07-06 21:28:27 扰流板 预位 2020-07-06 21:31:00 扰流板 解除预位 2020-07-06 21:31:30 起落架放下 @ 211 节 | 2640 英尺 2020-07-06 21:31:39 襟翼 1 | 2480ft | 205 节 2020-07-06 21:31:42 停机刹车释放 2020-07-06 21:32:05 襟翼 2 | 1970ft | 182 节 2020-07-06 21:32:10 扰流板 预位 2020-07-06 21:32:11 扰流板 解除预位 2020-07-06 21:32:15 扰流板 预位 2020-07-06 21:32:49 襟翼 3 | 1760ft | 158 节 2020-07-06 21:33:21 襟翼 4 | 1330ft | 149 节 2020-07-06 21:33:37 襟翼 5 | 1120ft | 145 节 2020-07-06 21:33:47 襟翼 6 | 980ft | 137 节 2020-07-06 21:33:59 襟翼 7 | 850ft | 133 节 2020-07-06 21:35:07 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=125 节 2020-07-06 21:35:15 到港接地 @ 121.1 节 | 场高=23.58 ft / 地面高=3.2 ft / 襟翼位=7 / 航向=154 度 | 仰角=5.41 到达气象报文= ZBTJ 061300Z 18003MPS 5000 HZ NSC 26/20 Q1001 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1371/ 117.3653 2020-07-06 21:35:15 接地飞机重量=46949 kg 接地燃油量=3837 kg 2020-07-06 21:35:17 停机刹车设定 2020-07-06 21:35:17 扰流板 解除预位 2020-07-06 21:35:45 停机刹车释放 2020-07-06 21:36:01 扰流板 预位 2020-07-06 21:36:03 扰流板 解除预位 2020-07-06 21:36:47 停机刹车设定 2020-07-06 21:36:49 停机刹车释放 2020-07-06 21:36:54 停机刹车设定 2020-07-06 21:37:00 停机刹车释放 2020-07-06 21:37:01 到港滑行 2020-07-06 21:37:01 停机刹车设定 2020-07-06 21:37:03 停机刹车释放 2020-07-06 21:37:12 襟翼 6 | 20ft | 4 节 2020-07-06 21:37:13 襟翼 5 | 20ft | 4 节 2020-07-06 21:37:15 襟翼 4 | 20ft | 4 节 2020-07-06 21:37:18 襟翼 3 | 20ft | 5 节 2020-07-06 21:37:21 襟翼 2 | 20ft | 6 节 2020-07-06 21:37:23 襟翼 1 | 20ft | 6 节 2020-07-06 21:37:26 襟翼 0 | 20ft | 7 节 2020-07-06 21:38:14 停机刹车设定 2020-07-06 21:38:20 停机刹车释放 2020-07-06 21:38:22 停机刹车设定 2020-07-06 21:38:27 停机刹车释放 2020-07-06 21:38:32 停机刹车设定 2020-07-06 21:38:35 停机刹车释放 2020-07-06 21:39:04 停机刹车设定 2020-07-06 21:39:15 停机刹车释放 2020-07-06 21:39:16 停机刹车设定 2020-07-06 21:39:19 停机刹车释放 2020-07-06 21:39:22 停机刹车设定 2020-07-06 21:39:24 停机刹车释放 2020-07-06 21:40:29 停机刹车设定 2020-07-06 21:40:35 停机刹车释放 2020-07-06 21:40:38 停机刹车设定 2020-07-06 21:40:41 停机刹车释放 2020-07-06 21:40:49 停机刹车设定 2020-07-06 21:40:51 停机刹车释放 2020-07-06 21:40:53 停机刹车设定 2020-07-06 21:41:00 停机刹车释放 2020-07-06 21:41:07 停机刹车设定 2020-07-06 21:41:16 停机刹车释放 2020-07-06 21:41:18 停机刹车设定 2020-07-06 21:41:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46835 kg 关车燃油量=3723 kg 2020-07-06 21:41:32 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 20:31:23 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 21:00:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 21:08:31 值 43 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/06 21:08:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/06 21:08:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-06 21:09:08 值 157.8 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 21:09:12 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-07-06 21:09:12 值 300.05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/06 21:12:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/06 21:23:42 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 21:25:09 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/06 21:31:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-07-06 21:33:47 值 138.34 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-07-06 21:34:31 值 129.77 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2020-07-06 21:33:31 值 1180.31 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/06 21:35:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 21:35:09 值 125.17 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-07-06 21:43:23 值 2527.62430510204 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 21:35:18 值 121.1 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 21:37:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/06 21:41:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-07-06 21:41:16 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern Airlines B-5739 2020-07-06 20:31:23 Boarding 2020-07-06 20:31:23 Brakes are On 2020-07-06 20:31:27 Boarding Aircraft Weight=48132KG Boarding Fuel Weight=5020KG 2020-07-06 21:00:05 Brakes are Released 2020-07-06 21:00:13 Taxiing to RWY 2020-07-06 21:01:10 Engine 2 Started 2020-07-06 21:01:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48079KG Engine Started Fuel Weight=4966KG 2020-07-06 21:02:39 Brakes are On 2020-07-06 21:03:42 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-07-06 21:03:56 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-07-06 21:03:59 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-07-06 21:04:42 Brakes are Released 2020-07-06 21:05:17 Brakes are On 2020-07-06 21:05:19 Brakes are Released 2020-07-06 21:05:20 Brakes are On 2020-07-06 21:05:22 Brakes are Released 2020-07-06 21:05:42 Brakes are On 2020-07-06 21:05:44 Brakes are Released 2020-07-06 21:06:29 Brakes are On 2020-07-06 21:06:35 Brakes are Released 2020-07-06 21:06:49 Brakes are On 2020-07-06 21:06:51 Brakes are Released 2020-07-06 21:07:33 Brakes are On 2020-07-06 21:07:38 Brakes are Released 2020-07-06 21:07:41 Brakes are On 2020-07-06 21:08:07 Brakes are Released 2020-07-06 21:08:54 VR speed=128 Knots 2020-07-06 21:08:57 You Took off @ 138.01 Knots AGL=126.61FT / RA=4.24FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=5.8 Departure Weather ZBAA 061200Z 33003MPS CAVOK 25/19 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0878/ 116.5719 2020-07-06 21:08:57 Takeoff Aircraft Weight=47939KG Takeoff Fuel Weight=4825KG 2020-07-06 21:09:13 Landing Gear Up @ 157 Knots and 460 Feet 2020-07-06 21:09:13 Brakes are On 2020-07-06 21:09:25 Flaps 2 Selected at 810ft and 160kts 2020-07-06 21:09:58 Flaps 1 Selected at 1740ft and 198kts 2020-07-06 21:10:41 Flaps 0 Selected at 3520ft and 226kts 2020-07-06 21:11:20 Flaps 1 Selected at 6020ft and 247kts 2020-07-06 21:11:26 Flaps 0 Selected at 6430ft and 247kts 2020-07-06 21:12:58 TOC Reached, PALT:11841.76 IAS:289.72 GS:343 2020-07-06 21:28:23 Spoilers Armed 2020-07-06 21:28:27 Spoilers Disarmed 2020-07-06 21:28:27 Spoilers Armed 2020-07-06 21:31:00 Spoilers Disarmed 2020-07-06 21:31:30 Landing Gear Down @ 211 Knots and 2640 Feet 2020-07-06 21:31:39 Flaps 1 Selected at 2480ft and 205kts 2020-07-06 21:31:42 Brakes are Released 2020-07-06 21:32:05 Flaps 2 Selected at 1970ft and 182kts 2020-07-06 21:32:10 Spoilers Armed 2020-07-06 21:32:11 Spoilers Disarmed 2020-07-06 21:32:15 Spoilers Armed 2020-07-06 21:32:49 Flaps 3 Selected at 1760ft and 158kts 2020-07-06 21:33:21 Flaps 4 Selected at 1330ft and 149kts 2020-07-06 21:33:37 Flaps 5 Selected at 1120ft and 145kts 2020-07-06 21:33:47 Flaps 6 Selected at 980ft and 137kts 2020-07-06 21:33:59 Flaps 7 Selected at 850ft and 133kts 2020-07-06 21:35:07 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots 2020-07-06 21:35:15 You Landed @ 121.1Knots AGL=23.58FT / RA=3.2FT / Flaps=7 / Heading=154Degree / Pitch=5.41 Arrival Weather: ZBTJ 061300Z 18003MPS 5000 HZ NSC 26/20 Q1001 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1371/ 117.3653 2020-07-06 21:35:15 Landing Aircraft Weight=46949KG Landing Fuel Weight=3837KG 2020-07-06 21:35:17 Brakes are On 2020-07-06 21:35:17 Spoilers Disarmed 2020-07-06 21:35:45 Brakes are Released 2020-07-06 21:36:01 Spoilers Armed 2020-07-06 21:36:03 Spoilers Disarmed 2020-07-06 21:36:47 Brakes are On 2020-07-06 21:36:49 Brakes are Released 2020-07-06 21:36:54 Brakes are On 2020-07-06 21:37:00 Brakes are Released 2020-07-06 21:37:01 Taxiing to gate 2020-07-06 21:37:01 Brakes are On 2020-07-06 21:37:03 Brakes are Released 2020-07-06 21:37:12 Flaps 6 Selected at 20ft and 4kts 2020-07-06 21:37:13 Flaps 5 Selected at 20ft and 4kts 2020-07-06 21:37:15 Flaps 4 Selected at 20ft and 4kts 2020-07-06 21:37:18 Flaps 3 Selected at 20ft and 5kts 2020-07-06 21:37:21 Flaps 2 Selected at 20ft and 6kts 2020-07-06 21:37:23 Flaps 1 Selected at 20ft and 6kts 2020-07-06 21:37:26 Flaps 0 Selected at 20ft and 7kts 2020-07-06 21:38:14 Brakes are On 2020-07-06 21:38:20 Brakes are Released 2020-07-06 21:38:22 Brakes are On 2020-07-06 21:38:27 Brakes are Released 2020-07-06 21:38:32 Brakes are On 2020-07-06 21:38:35 Brakes are Released 2020-07-06 21:39:04 Brakes are On 2020-07-06 21:39:15 Brakes are Released 2020-07-06 21:39:16 Brakes are On 2020-07-06 21:39:19 Brakes are Released 2020-07-06 21:39:22 Brakes are On 2020-07-06 21:39:24 Brakes are Released 2020-07-06 21:40:29 Brakes are On 2020-07-06 21:40:35 Brakes are Released 2020-07-06 21:40:38 Brakes are On 2020-07-06 21:40:41 Brakes are Released 2020-07-06 21:40:49 Brakes are On 2020-07-06 21:40:51 Brakes are Released 2020-07-06 21:40:53 Brakes are On 2020-07-06 21:41:00 Brakes are Released 2020-07-06 21:41:07 Brakes are On 2020-07-06 21:41:16 Brakes are Released 2020-07-06 21:41:18 Brakes are On 2020-07-06 21:41:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46835KG Engine Stopped Fuel Weight=3723KG 2020-07-06 21:41:32 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/06 20:31:23 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/06 21:00:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 21:08:31 Exceed Value:43 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/06 21:08:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/06 21:08:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 21:09:08 Exceed Value:157.8 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/06 21:09:12 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-06 21:09:12 Exceed Value:300.05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/06 21:12:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/06 21:23:42 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 21:25:09 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/06 21:31:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 21:33:47 Exceed Value:138.34 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 21:34:31 Exceed Value:129.77 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-06 21:33:31 Exceed Value:1180.31 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/06 21:35:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 21:35:09 Exceed Value:125.17 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-06 21:43:23 Exceed Value:2527.62430510204 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 21:35:18 Exceed Value:121.1 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/06 21:37:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/06 21:41:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-06 21:41:16 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
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