【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0147 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:24:00 有效飞行: 00:24:00
执飞机组: 1435 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-07 20:33:33 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 174 配载单价: VB 193.55 票价收入: VB 33, 677.70
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1324 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 9, 268.28
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 92 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 12, 409.40 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 400 运营绩效: -87
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1830 最终绩效: 2143
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.24 > 0.27 特殊事件: -800
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 113 VR 值: 114 V2 值: 126
出发准点: -150.00 分 | 0 % 到达准点: -30.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 116
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -298 ft 接地品质: 17.00 | 27
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.02 G 过载品质: 78.00 | 66
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 11:30 UTC 实际出发: 2020-07-07 11:55:38 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 12:15 UTC 实际到达: 2020-07-07 12:28:06 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0147 - 1435
【 飞 行 日 志 】 COC 0147 - 1435

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7
2020-07-07 19:51:04 登机开始检测
2020-07-07 19:51:04 停机刹车设定
2020-07-07 19:51:04 登机飞机重量=46174 kg 登机燃油量=4082 kg
2020-07-07 19:55:38 推出|出港滑行
2020-07-07 19:56:14 发动机 2 启动
2020-07-07 19:57:17 发动机 1 启动
开车飞机重量=46157 kg 开车燃油量=4066 kg
2020-07-07 19:57:24 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-07-07 19:57:59 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:57:59 襟翼 0 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:57:59 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:00 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:00 襟翼 0 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:00 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:00 襟翼 0 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:01 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:01 襟翼 0 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:01 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:01 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:02 襟翼 0 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:07 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:12 停机刹车释放
2020-07-07 19:58:14 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-07-07 19:58:19 襟翼 3 | 20ft | 1 节
2020-07-07 20:03:02 抬轮 速度=120 节
2020-07-07 20:03:06 出港离地 @ 129.27 节 | 场高=13 ft / 地面高=10.77 ft / 襟翼位=3 / 航向=303 度 | 仰角=8.32
出发气象报文= ZSNB 071100Z 21003MPS 9999 FEW026 28/24 Q1005 NOSIG
出发机场天气=
出发机场坐标= 29.8253/ 121.4647
2020-07-07 20:03:06 起飞飞机重量=46025 kg 起飞燃油量=3933 kg
2020-07-07 20:03:06 暂停
2020-07-07 20:03:06 起落架收起 @ 129 节 | 20 英尺
2020-07-07 20:03:07 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-07-07 20:03:08 继续
2020-07-07 20:04:13 襟翼 2 | 2270ft | 154 节
2020-07-07 20:04:13 襟翼 1 | 2280ft | 155 节
2020-07-07 20:04:14 襟翼 3 | 2290ft | 156 节
2020-07-07 20:04:14 襟翼 1 | 2320ft | 158 节
2020-07-07 20:04:15 襟翼 3 | 2370ft | 162 节
2020-07-07 20:04:16 襟翼 2 | 2390ft | 164 节
2020-07-07 20:04:16 襟翼 1 | 2400ft | 164 节
2020-07-07 20:04:16 襟翼 0 | 2400ft | 164 节
2020-07-07 20:04:16 襟翼 2 | 2410ft | 164 节
2020-07-07 20:04:20 襟翼 1 | 2580ft | 171 节
2020-07-07 20:04:27 襟翼 0 | 2960ft | 189 节
2020-07-07 20:06:28 巡航阶段 , 高度=12185.38 | 表速=244.58 | 地速=278
2020-07-07 20:19:26 襟翼 1 | 2890ft | 214 节
2020-07-07 20:19:26 襟翼 0 | 2890ft | 213 节
2020-07-07 20:19:26 襟翼 1 | 2890ft | 213 节
2020-07-07 20:19:27 襟翼 0 | 2890ft | 214 节
2020-07-07 20:19:32 襟翼 1 | 2890ft | 213 节
2020-07-07 20:19:37 襟翼 2 | 2880ft | 212 节
2020-07-07 20:19:38 襟翼 1 | 2880ft | 213 节
2020-07-07 20:19:41 襟翼 2 | 2900ft | 212 节
2020-07-07 20:21:39 襟翼 3 | 2860ft | 188 节
2020-07-07 20:21:39 襟翼 2 | 2860ft | 189 节
2020-07-07 20:21:41 襟翼 4 | 2860ft | 188 节
2020-07-07 20:21:41 襟翼 2 | 2860ft | 187 节
2020-07-07 20:21:42 襟翼 3 | 2850ft | 187 节
2020-07-07 20:21:42 襟翼 4 | 2850ft | 188 节
2020-07-07 20:21:43 襟翼 3 | 2850ft | 188 节
2020-07-07 20:21:43 襟翼 4 | 2850ft | 186 节
2020-07-07 20:21:43 襟翼 3 | 2850ft | 186 节
2020-07-07 20:21:43 襟翼 4 | 2850ft | 186 节
2020-07-07 20:21:43 襟翼 3 | 2850ft | 186 节
2020-07-07 20:21:44 襟翼 4 | 2850ft | 186 节
2020-07-07 20:21:44 襟翼 3 | 2850ft | 186 节
2020-07-07 20:21:46 襟翼 4 | 2850ft | 185 节
2020-07-07 20:22:20 起落架放下 @ 163 节 | 2870 英尺
2020-07-07 20:22:20 起落架收起 @ 163 节 | 2870 英尺
2020-07-07 20:22:21 起落架放下 @ 162 节 | 2870 英尺
2020-07-07 20:22:22 襟翼 5 | 2870ft | 163 节
2020-07-07 20:22:24 襟翼 4 | 2870ft | 161 节
2020-07-07 20:22:25 襟翼 5 | 2870ft | 161 节
2020-07-07 20:22:29 滑行灯开启 在 2860 英尺
2020-07-07 20:22:42 襟翼 6 | 2820ft | 138 节
2020-07-07 20:22:42 襟翼 7 | 2820ft | 137 节
2020-07-07 20:22:42 襟翼 8 | 2820ft | 137 节
2020-07-07 20:22:42 襟翼 5 | 2820ft | 138 节
2020-07-07 20:22:44 襟翼 6 | 2810ft | 136 节
2020-07-07 20:22:47 襟翼 7 | 2800ft | 132 节
2020-07-07 20:22:52 襟翼 8 | 2810ft | 125 节
2020-07-07 20:27:53 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=119 节
2020-07-07 20:28:06 到港接地 @ 109.09 节 | 场高=10 ft / 地面高=10.16 ft / 襟翼位=8 / 航向=342 度 | 仰角=6.21
到达气象报文= ZSPD 071200Z 20003MPS CAVOK 28/26 Q1005 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 5 at -131
到达机场坐标= 31.1306/ 121.7941
2020-07-07 20:28:06 接地飞机重量=44915 kg 接地燃油量=2824 kg
2020-07-07 20:28:06 △△△△△重复接地△△△△△
2020-07-07 20:28:13 暂停
2020-07-07 20:28:16 襟翼 7 | 20ft | 33 节
2020-07-07 20:28:17 襟翼 8 | 20ft | 27 节
2020-07-07 20:28:19 襟翼 7 | 20ft | 17 节
2020-07-07 20:28:19 襟翼 6 | 20ft | 18 节
2020-07-07 20:28:19 襟翼 4 | 20ft | 18 节
2020-07-07 20:28:19 襟翼 3 | 20ft | 18 节
2020-07-07 20:28:19 襟翼 1 | 20ft | 18 节
2020-07-07 20:28:19 襟翼 8 | 20ft | 19 节
2020-07-07 20:28:26 襟翼 7 | 20ft | 25 节
2020-07-07 20:28:30 襟翼 6 | 20ft | 24 节
2020-07-07 20:28:34 襟翼 5 | 20ft | 23 节
2020-07-07 20:28:36 襟翼 4 | 20ft | 22 节
2020-07-07 20:28:40 襟翼 3 | 20ft | 21 节
2020-07-07 20:28:44 襟翼 2 | 20ft | 21 节
2020-07-07 20:28:47 襟翼 1 | 20ft | 21 节
2020-07-07 20:28:55 襟翼 0 | 20ft | 20 节
2020-07-07 20:29:17 到港滑行
2020-07-07 20:30:52 滑行灯关闭 在 20 英尺
2020-07-07 20:31:33 停机刹车设定
2020-07-07 20:31:34 继续
2020-07-07 20:31:35 发动机 1 关闭
关车飞机重量=44836 kg 关车燃油量=2745 kg
2020-07-07 20:31:35 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/07 19:51:04 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/07 19:55:38 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 19:55:38
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/07 20:02:43 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/07 20:03:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/07 20:03:21 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/07 20:06:28 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/07 20:13:19 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/07 20:24:26 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/07 20:27:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:33:32 值 3056.9827690181
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:28:06 值 12.563
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-07-07 20:33:32 值 2.02
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-07-07 20:28:08 值 109.09 Vref:116
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 20:28:17 值 30
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/07 20:29:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/07 20:31:34 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1830 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7
2020-07-07 19:51:04 Boarding
2020-07-07 19:51:04 Brakes are On
2020-07-07 19:51:04 Boarding Aircraft Weight=46174KG Boarding Fuel Weight=4082KG
2020-07-07 19:55:38 Taxiing to RWY
2020-07-07 19:56:14 Engine 2 Started
2020-07-07 19:57:17 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=46157KG Engine Started Fuel Weight=4066KG
2020-07-07 19:57:24 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-07-07 19:57:59 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
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2020-07-07 19:57:59 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-07 19:58:00 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
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2020-07-07 19:58:00 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts
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2020-07-07 19:58:01 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-07 19:58:02 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-07 19:58:07 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-07 19:58:12 Brakes are Released
2020-07-07 19:58:14 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
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2020-07-07 20:03:02 VR speed=120 Knots
2020-07-07 20:03:06 You Took off @ 129.27 Knots AGL=13FT / RA=10.77FT / Flaps=3 / Heading=303Degree / Pitch=8.32
Departure Weather ZSNB 071100Z 21003MPS 9999 FEW026 28/24 Q1005 NOSIG
Local Departure Weather
Departure Coordinates 29.8253/ 121.4647
2020-07-07 20:03:06 Takeoff Aircraft Weight=46025KG Takeoff Fuel Weight=3933KG
2020-07-07 20:03:06 Paused
2020-07-07 20:03:06 Landing Gear Up @ 129 Knots and 20 Feet
2020-07-07 20:03:07 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-07-07 20:03:08 Unpaused
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2020-07-07 20:06:28 TOC Reached, PALT:12185.38 IAS:244.58 GS:278
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2020-07-07 20:19:32 Flaps 1 Selected at 2890ft and 213kts
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2020-07-07 20:21:42 Flaps 4 Selected at 2850ft and 188kts
2020-07-07 20:21:43 Flaps 3 Selected at 2850ft and 188kts
2020-07-07 20:21:43 Flaps 4 Selected at 2850ft and 186kts
2020-07-07 20:21:43 Flaps 3 Selected at 2850ft and 186kts
2020-07-07 20:21:43 Flaps 4 Selected at 2850ft and 186kts
2020-07-07 20:21:43 Flaps 3 Selected at 2850ft and 186kts
2020-07-07 20:21:44 Flaps 4 Selected at 2850ft and 186kts
2020-07-07 20:21:44 Flaps 3 Selected at 2850ft and 186kts
2020-07-07 20:21:46 Flaps 4 Selected at 2850ft and 185kts
2020-07-07 20:22:20 Landing Gear Down @ 163 Knots and 2870 Feet
2020-07-07 20:22:20 Landing Gear Up @ 163 Knots and 2870 Feet
2020-07-07 20:22:21 Landing Gear Down @ 162 Knots and 2870 Feet
2020-07-07 20:22:22 Flaps 5 Selected at 2870ft and 163kts
2020-07-07 20:22:24 Flaps 4 Selected at 2870ft and 161kts
2020-07-07 20:22:25 Flaps 5 Selected at 2870ft and 161kts
2020-07-07 20:22:29 Taxi Lights ON at 2860 Feet
2020-07-07 20:22:42 Flaps 6 Selected at 2820ft and 138kts
2020-07-07 20:22:42 Flaps 7 Selected at 2820ft and 137kts
2020-07-07 20:22:42 Flaps 8 Selected at 2820ft and 137kts
2020-07-07 20:22:42 Flaps 5 Selected at 2820ft and 138kts
2020-07-07 20:22:44 Flaps 6 Selected at 2810ft and 136kts
2020-07-07 20:22:47 Flaps 7 Selected at 2800ft and 132kts
2020-07-07 20:22:52 Flaps 8 Selected at 2810ft and 125kts
2020-07-07 20:27:53 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=119 Knots
2020-07-07 20:28:06 You Landed @ 109.09Knots AGL=10FT / RA=10.16FT / Flaps=8 / Heading=342Degree / Pitch=6.21
Arrival Weather: ZSPD 071200Z 20003MPS CAVOK 28/26 Q1005 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 5 at -131
Arrival Coordinates 31.1306/ 121.7941
2020-07-07 20:28:06 Landing Aircraft Weight=44915KG Landing Fuel Weight=2824KG
2020-07-07 20:28:06 Airplane Bounced
2020-07-07 20:28:13 Paused
2020-07-07 20:28:16 Flaps 7 Selected at 20ft and 33kts
2020-07-07 20:28:17 Flaps 8 Selected at 20ft and 27kts
2020-07-07 20:28:19 Flaps 7 Selected at 20ft and 17kts
2020-07-07 20:28:19 Flaps 6 Selected at 20ft and 18kts
2020-07-07 20:28:19 Flaps 4 Selected at 20ft and 18kts
2020-07-07 20:28:19 Flaps 3 Selected at 20ft and 18kts
2020-07-07 20:28:19 Flaps 1 Selected at 20ft and 18kts
2020-07-07 20:28:19 Flaps 8 Selected at 20ft and 19kts
2020-07-07 20:28:26 Flaps 7 Selected at 20ft and 25kts
2020-07-07 20:28:30 Flaps 6 Selected at 20ft and 24kts
2020-07-07 20:28:34 Flaps 5 Selected at 20ft and 23kts
2020-07-07 20:28:36 Flaps 4 Selected at 20ft and 22kts
2020-07-07 20:28:40 Flaps 3 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-07 20:28:44 Flaps 2 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-07 20:28:47 Flaps 1 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-07 20:28:55 Flaps 0 Selected at 20ft and 20kts
2020-07-07 20:29:17 Taxiing to gate
2020-07-07 20:30:52 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2020-07-07 20:31:33 Brakes are On
2020-07-07 20:31:34 Unpaused
2020-07-07 20:31:35 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=44836KG Engine Stopped Fuel Weight=2745KG
2020-07-07 20:31:35 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/07 19:51:04 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/07 19:55:38 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 19:55:38
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/07 20:02:43 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/07 20:03:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/07 20:03:21 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/07 20:06:28 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/07 20:13:19 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/07 20:24:26 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/07 20:27:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:33:32 Exceed Value:3056.9827690181
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:28:06 Exceed Value:12.563
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-07 20:33:32 Exceed Value:2.02
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 20:28:08 Exceed Value:109.09 Vref:116
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 20:28:17 Exceed Value:30
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/07 20:29:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/07 20:31:34 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1830 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】97692
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