普通航班: | COC 0189 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:15:00 | 有效飞行: | 00:15:00 | ||||
执飞机组: | 0471 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-07 20:34:18 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP | ||||||||
拒绝说明: | 绩效 | 坠毁 | |
航班配载: | 176 人 | 配载单价: | VB 238.95 | 票价收入: | VB 42, 055.20 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1133 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 10, 193.60 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 93 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 9, 930.81 📉 |
准点绩效: | 20 % | 综合绩效: | -100 分 | 运营绩效: | -282 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 595 分 | 最终绩效: | 233 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 23600 | 时长评价: | 0 分 | 00.15 > 0.30 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1735 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 115 | VR 值: | 116 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 30.00 分 | 40 % | 到达准点: | -110.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 127 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -712 ft | 接地品质: | -98.00 | -146 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 3.92 G | 过载品质: | 26.00 | -56 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 12:00 UTC | 实际出发: | 2020-07-07 12:07:38 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 12:50 UTC | 实际到达: | 2020-07-07 12:29:33 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X NordStar Airlines (2019 Winter Univers 2020-07-07 20:01:21 登机开始检测 2020-07-07 20:01:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48788 kg 关车燃油量=1735 kg 2020-07-07 20:01:21 发动机 2 关闭 2020-07-07 20:01:32 登机飞机重量=48788 kg 登机燃油量=1735 kg 2020-07-07 20:05:47 发动机 2 启动 2020-07-07 20:06:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=48782 kg 开车燃油量=1728 kg 2020-07-07 20:07:38 停机刹车释放 2020-07-07 20:07:40 推出|出港滑行 2020-07-07 20:08:22 停机刹车设定 2020-07-07 20:08:27 停机刹车释放 2020-07-07 20:08:53 襟翼 1 | 460ft | 9 节 2020-07-07 20:08:53 襟翼 2 | 460ft | 9 节 2020-07-07 20:08:54 襟翼 3 | 460ft | 9 节 2020-07-07 20:09:59 停机刹车设定 2020-07-07 20:10:05 停机刹车释放 2020-07-07 20:10:18 停机刹车设定 2020-07-07 20:10:22 停机刹车释放 2020-07-07 20:11:06 停机刹车设定 2020-07-07 20:13:30 停机刹车释放 2020-07-07 20:13:51 抬轮 速度=127 节 2020-07-07 20:13:53 出港离地 @ 136.57 节 | 场高=464.66 ft / 地面高=4.82 ft / 襟翼位=3 / 航向=228 度 | 仰角=11.46 出发气象报文= ZYHB 071100Z 27003MPS 9999 SCT040 23/15 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at -64 出发机场坐标= 45.6282/ 126.2548 2020-07-07 20:13:53 起飞飞机重量=48601 kg 起飞燃油量=1543 kg 2020-07-07 20:13:57 起落架收起 @ 149 节 | 600 英尺 2020-07-07 20:13:57 停机刹车设定 2020-07-07 20:13:58 襟翼 2 | 660ft | 151 节 2020-07-07 20:14:00 襟翼 1 | 730ft | 154 节 2020-07-07 20:14:09 襟翼 0 | 1210ft | 175 节 2020-07-07 20:25:00 扰流板 预位 2020-07-07 20:25:03 扰流板 解除预位 2020-07-07 20:26:15 起落架放下 @ 279 节 | 2950 英尺 2020-07-07 20:26:26 停机刹车释放 2020-07-07 20:27:55 襟翼 1 | 1250ft | 189 节 2020-07-07 20:28:07 襟翼 2 | 1260ft | 177 节 2020-07-07 20:28:22 襟翼 3 | 1240ft | 161 节 2020-07-07 20:28:24 扰流板 预位 2020-07-07 20:28:29 扰流板 解除预位 2020-07-07 20:28:29 扰流板 预位 2020-07-07 20:28:32 扰流板 解除预位 2020-07-07 20:28:34 扰流板 预位 2020-07-07 20:28:36 襟翼 4 | 1240ft | 150 节 2020-07-07 20:28:46 襟翼 5 | 1250ft | 147 节 2020-07-07 20:28:59 襟翼 6 | 1050ft | 144 节 2020-07-07 20:29:07 襟翼 7 | 940ft | 136 节 2020-07-07 20:29:33 扰流板 解除预位 2020-07-07 20:29:33 停机刹车设定 2020-07-07 20:29:24 无线电高度记录 | 场高=770 英尺 , 无线电高度=55 英尺 , 速度=128 节 2020-07-07 20:29:33 到港接地 @ 119.42 节 | 场高=713.66 ft / 地面高=1.15 ft / 襟翼位=7 / 航向=227 度 | 仰角=4 到达气象报文= ZYCC 071200Z 28002MPS CAVOK 18/13 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 44.0026/ 125.6954 2020-07-07 20:29:33 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-07-07 20:29:33 接地飞机重量=47748 kg 接地燃油量=695 kg 2020-07-07 20:29:51 扰流板 预位 2020-07-07 20:29:51 扰流板 解除预位 2020-07-07 20:29:53 停机刹车释放 2020-07-07 20:30:08 停机刹车设定 2020-07-07 20:30:18 停机刹车释放 2020-07-07 20:30:36 襟翼 6 | 710ft | 32 节 2020-07-07 20:30:36 襟翼 5 | 710ft | 32 节 2020-07-07 20:30:37 襟翼 4 | 710ft | 32 节 2020-07-07 20:30:37 襟翼 3 | 710ft | 32 节 2020-07-07 20:30:37 襟翼 2 | 710ft | 32 节 2020-07-07 20:30:37 襟翼 1 | 710ft | 32 节 2020-07-07 20:30:37 襟翼 0 | 710ft | 32 节 2020-07-07 20:30:53 停机刹车设定 2020-07-07 20:30:59 停机刹车释放 2020-07-07 20:31:13 停机刹车设定 2020-07-07 20:31:19 停机刹车释放 2020-07-07 20:32:53 停机刹车设定 2020-07-07 20:32:59 停机刹车释放 2020-07-07 20:33:39 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-07-07 20:01:21 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-07-07 20:06:33 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:07:21 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:05:59 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020-07-07 20:07:40 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:09:28 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-07-07 20:13:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-07-07 20:13:42 值 3.86 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:13:53 值 10.16 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-07-07 20:13:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-07-07 20:14:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 20:14:24 值 -1849.32 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 20:26:15 值 2264.76 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 20:27:08 值 697.99 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:14:33 值 285.59 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 595 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X NordStar Airlines (2019 Winter Univers 2020-07-07 20:01:21 Boarding 2020-07-07 20:01:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48788KG Engine Stopped Fuel Weight=1735KG 2020-07-07 20:01:21 Engine 2 Stopped 2020-07-07 20:01:32 Boarding Aircraft Weight=48788KG Boarding Fuel Weight=1735KG 2020-07-07 20:05:47 Engine 2 Started 2020-07-07 20:06:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48782KG Engine Started Fuel Weight=1728KG 2020-07-07 20:07:38 Brakes are Released 2020-07-07 20:07:40 Taxiing to RWY 2020-07-07 20:08:22 Brakes are On 2020-07-07 20:08:27 Brakes are Released 2020-07-07 20:08:53 Flaps 1 Selected at 460ft and 9kts 2020-07-07 20:08:53 Flaps 2 Selected at 460ft and 9kts 2020-07-07 20:08:54 Flaps 3 Selected at 460ft and 9kts 2020-07-07 20:09:59 Brakes are On 2020-07-07 20:10:05 Brakes are Released 2020-07-07 20:10:18 Brakes are On 2020-07-07 20:10:22 Brakes are Released 2020-07-07 20:11:06 Brakes are On 2020-07-07 20:13:30 Brakes are Released 2020-07-07 20:13:51 VR speed=127 Knots 2020-07-07 20:13:53 You Took off @ 136.57 Knots AGL=464.66FT / RA=4.82FT / Flaps=3 / Heading=228Degree / Pitch=11.46 Departure Weather ZYHB 071100Z 27003MPS 9999 SCT040 23/15 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at -64 Departure Coordinates 45.6282/ 126.2548 2020-07-07 20:13:53 Takeoff Aircraft Weight=48601KG Takeoff Fuel Weight=1543KG 2020-07-07 20:13:57 Landing Gear Up @ 149 Knots and 600 Feet 2020-07-07 20:13:57 Brakes are On 2020-07-07 20:13:58 Flaps 2 Selected at 660ft and 151kts 2020-07-07 20:14:00 Flaps 1 Selected at 730ft and 154kts 2020-07-07 20:14:09 Flaps 0 Selected at 1210ft and 175kts 2020-07-07 20:25:00 Spoilers Armed 2020-07-07 20:25:03 Spoilers Disarmed 2020-07-07 20:26:15 Landing Gear Down @ 279 Knots and 2950 Feet 2020-07-07 20:26:26 Brakes are Released 2020-07-07 20:27:55 Flaps 1 Selected at 1250ft and 189kts 2020-07-07 20:28:07 Flaps 2 Selected at 1260ft and 177kts 2020-07-07 20:28:22 Flaps 3 Selected at 1240ft and 161kts 2020-07-07 20:28:24 Spoilers Armed 2020-07-07 20:28:29 Spoilers Disarmed 2020-07-07 20:28:29 Spoilers Armed 2020-07-07 20:28:32 Spoilers Disarmed 2020-07-07 20:28:34 Spoilers Armed 2020-07-07 20:28:36 Flaps 4 Selected at 1240ft and 150kts 2020-07-07 20:28:46 Flaps 5 Selected at 1250ft and 147kts 2020-07-07 20:28:59 Flaps 6 Selected at 1050ft and 144kts 2020-07-07 20:29:07 Flaps 7 Selected at 940ft and 136kts 2020-07-07 20:29:33 Spoilers Disarmed 2020-07-07 20:29:33 Brakes are On 2020-07-07 20:29:24 Radio Altitude Record AGL=770 Feet, RadioAlt=55 Feet, speed=128 Knots 2020-07-07 20:29:33 You Landed @ 119.42Knots AGL=713.66FT / RA=1.15FT / Flaps=7 / Heading=227Degree / Pitch=4 Arrival Weather: ZYCC 071200Z 28002MPS CAVOK 18/13 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 44.0026/ 125.6954 2020-07-07 20:29:33 Your Landing was very hard 2020-07-07 20:29:33 Landing Aircraft Weight=47748KG Landing Fuel Weight=695KG 2020-07-07 20:29:51 Spoilers Armed 2020-07-07 20:29:51 Spoilers Disarmed 2020-07-07 20:29:53 Brakes are Released 2020-07-07 20:30:08 Brakes are On 2020-07-07 20:30:18 Brakes are Released 2020-07-07 20:30:36 Flaps 6 Selected at 710ft and 32kts 2020-07-07 20:30:36 Flaps 5 Selected at 710ft and 32kts 2020-07-07 20:30:37 Flaps 4 Selected at 710ft and 32kts 2020-07-07 20:30:37 Flaps 3 Selected at 710ft and 32kts 2020-07-07 20:30:37 Flaps 2 Selected at 710ft and 32kts 2020-07-07 20:30:37 Flaps 1 Selected at 710ft and 32kts 2020-07-07 20:30:37 Flaps 0 Selected at 710ft and 32kts 2020-07-07 20:30:53 Brakes are On 2020-07-07 20:30:59 Brakes are Released 2020-07-07 20:31:13 Brakes are On 2020-07-07 20:31:19 Brakes are Released 2020-07-07 20:32:53 Brakes are On 2020-07-07 20:32:59 Brakes are Released 2020-07-07 20:33:39 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020-07-07 20:01:21 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-07 20:06:33 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:07:21 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:05:59 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020-07-07 20:07:40 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:09:28 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020-07-07 20:13:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-07 20:13:42 Exceed Value:3.86 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:13:53 Exceed Value:10.16 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-07-07 20:13:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020-07-07 20:14:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 20:14:24 Exceed Value:-1849.32 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 20:26:15 Exceed Value:2264.76 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 20:27:08 Exceed Value:697.99 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:14:33 Exceed Value:285.59 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 595 out of 760 |
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