【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0189 🛫 出发机场: ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 23600 ft 计划距离: 101 海里
计划飞行: 0:30:00 空中飞行: 00:15:00 有效飞行: 00:15:00
执飞机组: 0471 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-07 20:34:18 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP
拒绝说明: 绩效 | 坠毁 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 176 配载单价: VB 238.95 票价收入: VB 42, 055.20
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1133 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 10, 193.60
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 93 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 9, 930.81 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 20 % 综合绩效: -100 运营绩效: -282
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 595 最终绩效: 233
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 0 分 | < 未到达 23600 时长评价: 0 分 | 00.15 > 0.30 特殊事件: -800
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1735 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 115 VR 值: 116 V2 值: 130
出发准点: 30.00 分 | 40 % 到达准点: -110.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -712 ft 接地品质: -98.00 | -146
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 3.92 G 过载品质: 26.00 | -56
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 12:00 UTC 实际出发: 2020-07-07 12:07:38 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 12:50 UTC 实际到达: 2020-07-07 12:29:33 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0189 - 0471
【 飞 行 日 志 】 COC 0189 - 0471

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X NordStar Airlines (2019 Winter Univers
2020-07-07 20:01:21 登机开始检测
2020-07-07 20:01:21 发动机 1 关闭
关车飞机重量=48788 kg 关车燃油量=1735 kg
2020-07-07 20:01:21 发动机 2 关闭
2020-07-07 20:01:32 登机飞机重量=48788 kg 登机燃油量=1735 kg
2020-07-07 20:05:47 发动机 2 启动
2020-07-07 20:06:33 发动机 1 启动
开车飞机重量=48782 kg 开车燃油量=1728 kg
2020-07-07 20:07:38 停机刹车释放
2020-07-07 20:07:40 推出|出港滑行
2020-07-07 20:08:22 停机刹车设定
2020-07-07 20:08:27 停机刹车释放
2020-07-07 20:08:53 襟翼 1 | 460ft | 9 节
2020-07-07 20:08:53 襟翼 2 | 460ft | 9 节
2020-07-07 20:08:54 襟翼 3 | 460ft | 9 节
2020-07-07 20:09:59 停机刹车设定
2020-07-07 20:10:05 停机刹车释放
2020-07-07 20:10:18 停机刹车设定
2020-07-07 20:10:22 停机刹车释放
2020-07-07 20:11:06 停机刹车设定
2020-07-07 20:13:30 停机刹车释放
2020-07-07 20:13:51 抬轮 速度=127 节
2020-07-07 20:13:53 出港离地 @ 136.57 节 | 场高=464.66 ft / 地面高=4.82 ft / 襟翼位=3 / 航向=228 度 | 仰角=11.46
出发气象报文= ZYHB 071100Z 27003MPS 9999 SCT040 23/15 Q1004 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 6 at -64
出发机场坐标= 45.6282/ 126.2548
2020-07-07 20:13:53 起飞飞机重量=48601 kg 起飞燃油量=1543 kg
2020-07-07 20:13:57 起落架收起 @ 149 节 | 600 英尺
2020-07-07 20:13:57 停机刹车设定
2020-07-07 20:13:58 襟翼 2 | 660ft | 151 节
2020-07-07 20:14:00 襟翼 1 | 730ft | 154 节
2020-07-07 20:14:09 襟翼 0 | 1210ft | 175 节
2020-07-07 20:25:00 扰流板 预位
2020-07-07 20:25:03 扰流板 解除预位
2020-07-07 20:26:15 起落架放下 @ 279 节 | 2950 英尺
2020-07-07 20:26:26 停机刹车释放
2020-07-07 20:27:55 襟翼 1 | 1250ft | 189 节
2020-07-07 20:28:07 襟翼 2 | 1260ft | 177 节
2020-07-07 20:28:22 襟翼 3 | 1240ft | 161 节
2020-07-07 20:28:24 扰流板 预位
2020-07-07 20:28:29 扰流板 解除预位
2020-07-07 20:28:29 扰流板 预位
2020-07-07 20:28:32 扰流板 解除预位
2020-07-07 20:28:34 扰流板 预位
2020-07-07 20:28:36 襟翼 4 | 1240ft | 150 节
2020-07-07 20:28:46 襟翼 5 | 1250ft | 147 节
2020-07-07 20:28:59 襟翼 6 | 1050ft | 144 节
2020-07-07 20:29:07 襟翼 7 | 940ft | 136 节
2020-07-07 20:29:33 扰流板 解除预位
2020-07-07 20:29:33 停机刹车设定
2020-07-07 20:29:24 无线电高度记录 | 场高=770 英尺 , 无线电高度=55 英尺 , 速度=128 节
2020-07-07 20:29:33 到港接地 @ 119.42 节 | 场高=713.66 ft / 地面高=1.15 ft / 襟翼位=7 / 航向=227 度 | 仰角=4
到达气象报文= ZYCC 071200Z 28002MPS CAVOK 18/13 Q1007 NOSIG
到达机场天气=
到达机场坐标= 44.0026/ 125.6954
2020-07-07 20:29:33 △△△△△重着陆△△△△△
2020-07-07 20:29:33 接地飞机重量=47748 kg 接地燃油量=695 kg
2020-07-07 20:29:51 扰流板 预位
2020-07-07 20:29:51 扰流板 解除预位
2020-07-07 20:29:53 停机刹车释放
2020-07-07 20:30:08 停机刹车设定
2020-07-07 20:30:18 停机刹车释放
2020-07-07 20:30:36 襟翼 6 | 710ft | 32 节
2020-07-07 20:30:36 襟翼 5 | 710ft | 32 节
2020-07-07 20:30:37 襟翼 4 | 710ft | 32 节
2020-07-07 20:30:37 襟翼 3 | 710ft | 32 节
2020-07-07 20:30:37 襟翼 2 | 710ft | 32 节
2020-07-07 20:30:37 襟翼 1 | 710ft | 32 节
2020-07-07 20:30:37 襟翼 0 | 710ft | 32 节
2020-07-07 20:30:53 停机刹车设定
2020-07-07 20:30:59 停机刹车释放
2020-07-07 20:31:13 停机刹车设定
2020-07-07 20:31:19 停机刹车释放
2020-07-07 20:32:53 停机刹车设定
2020-07-07 20:32:59 停机刹车释放
2020-07-07 20:33:39 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-07-07 20:01:21 ]
发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-07-07 20:06:33
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:07:21
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:05:59
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020-07-07 20:07:40 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:09:28 值 36
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-07-07 20:13:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-07-07 20:13:42 值 3.86
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:13:53 值 10.16
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-07-07 20:13:53 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-07-07 20:14:00 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 20:14:24 值 -1849.32
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 20:26:15 值 2264.76
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 20:27:08 值 697.99
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 20:14:33 值 285.59
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
595 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X NordStar Airlines (2019 Winter Univers
2020-07-07 20:01:21 Boarding
2020-07-07 20:01:21 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=48788KG Engine Stopped Fuel Weight=1735KG
2020-07-07 20:01:21 Engine 2 Stopped
2020-07-07 20:01:32 Boarding Aircraft Weight=48788KG Boarding Fuel Weight=1735KG
2020-07-07 20:05:47 Engine 2 Started
2020-07-07 20:06:33 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=48782KG Engine Started Fuel Weight=1728KG
2020-07-07 20:07:38 Brakes are Released
2020-07-07 20:07:40 Taxiing to RWY
2020-07-07 20:08:22 Brakes are On
2020-07-07 20:08:27 Brakes are Released
2020-07-07 20:08:53 Flaps 1 Selected at 460ft and 9kts
2020-07-07 20:08:53 Flaps 2 Selected at 460ft and 9kts
2020-07-07 20:08:54 Flaps 3 Selected at 460ft and 9kts
2020-07-07 20:09:59 Brakes are On
2020-07-07 20:10:05 Brakes are Released
2020-07-07 20:10:18 Brakes are On
2020-07-07 20:10:22 Brakes are Released
2020-07-07 20:11:06 Brakes are On
2020-07-07 20:13:30 Brakes are Released
2020-07-07 20:13:51 VR speed=127 Knots
2020-07-07 20:13:53 You Took off @ 136.57 Knots AGL=464.66FT / RA=4.82FT / Flaps=3 / Heading=228Degree / Pitch=11.46
Departure Weather ZYHB 071100Z 27003MPS 9999 SCT040 23/15 Q1004 NOSIG
Local Departure Weather Wind 6 at -64
Departure Coordinates 45.6282/ 126.2548
2020-07-07 20:13:53 Takeoff Aircraft Weight=48601KG Takeoff Fuel Weight=1543KG
2020-07-07 20:13:57 Landing Gear Up @ 149 Knots and 600 Feet
2020-07-07 20:13:57 Brakes are On
2020-07-07 20:13:58 Flaps 2 Selected at 660ft and 151kts
2020-07-07 20:14:00 Flaps 1 Selected at 730ft and 154kts
2020-07-07 20:14:09 Flaps 0 Selected at 1210ft and 175kts
2020-07-07 20:25:00 Spoilers Armed
2020-07-07 20:25:03 Spoilers Disarmed
2020-07-07 20:26:15 Landing Gear Down @ 279 Knots and 2950 Feet
2020-07-07 20:26:26 Brakes are Released
2020-07-07 20:27:55 Flaps 1 Selected at 1250ft and 189kts
2020-07-07 20:28:07 Flaps 2 Selected at 1260ft and 177kts
2020-07-07 20:28:22 Flaps 3 Selected at 1240ft and 161kts
2020-07-07 20:28:24 Spoilers Armed
2020-07-07 20:28:29 Spoilers Disarmed
2020-07-07 20:28:29 Spoilers Armed
2020-07-07 20:28:32 Spoilers Disarmed
2020-07-07 20:28:34 Spoilers Armed
2020-07-07 20:28:36 Flaps 4 Selected at 1240ft and 150kts
2020-07-07 20:28:46 Flaps 5 Selected at 1250ft and 147kts
2020-07-07 20:28:59 Flaps 6 Selected at 1050ft and 144kts
2020-07-07 20:29:07 Flaps 7 Selected at 940ft and 136kts
2020-07-07 20:29:33 Spoilers Disarmed
2020-07-07 20:29:33 Brakes are On
2020-07-07 20:29:24 Radio Altitude Record AGL=770 Feet, RadioAlt=55 Feet, speed=128 Knots
2020-07-07 20:29:33 You Landed @ 119.42Knots AGL=713.66FT / RA=1.15FT / Flaps=7 / Heading=227Degree / Pitch=4
Arrival Weather: ZYCC 071200Z 28002MPS CAVOK 18/13 Q1007 NOSIG
Local Arrival Weather:
Arrival Coordinates 44.0026/ 125.6954
2020-07-07 20:29:33 Your Landing was very hard
2020-07-07 20:29:33 Landing Aircraft Weight=47748KG Landing Fuel Weight=695KG
2020-07-07 20:29:51 Spoilers Armed
2020-07-07 20:29:51 Spoilers Disarmed
2020-07-07 20:29:53 Brakes are Released
2020-07-07 20:30:08 Brakes are On
2020-07-07 20:30:18 Brakes are Released
2020-07-07 20:30:36 Flaps 6 Selected at 710ft and 32kts
2020-07-07 20:30:36 Flaps 5 Selected at 710ft and 32kts
2020-07-07 20:30:37 Flaps 4 Selected at 710ft and 32kts
2020-07-07 20:30:37 Flaps 3 Selected at 710ft and 32kts
2020-07-07 20:30:37 Flaps 2 Selected at 710ft and 32kts
2020-07-07 20:30:37 Flaps 1 Selected at 710ft and 32kts
2020-07-07 20:30:37 Flaps 0 Selected at 710ft and 32kts
2020-07-07 20:30:53 Brakes are On
2020-07-07 20:30:59 Brakes are Released
2020-07-07 20:31:13 Brakes are On
2020-07-07 20:31:19 Brakes are Released
2020-07-07 20:32:53 Brakes are On
2020-07-07 20:32:59 Brakes are Released
2020-07-07 20:33:39 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020-07-07 20:01:21 ]
发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-07 20:06:33
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:07:21
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:05:59
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020-07-07 20:07:40 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:09:28 Exceed Value:36
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020-07-07 20:13:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-07 20:13:42 Exceed Value:3.86
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:13:53 Exceed Value:10.16
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-07-07 20:13:53 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020-07-07 20:14:00 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 20:14:24 Exceed Value:-1849.32
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 20:26:15 Exceed Value:2264.76
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 20:27:08 Exceed Value:697.99
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 20:14:33 Exceed Value:285.59
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
595 out of 760
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【 航 迹 校 验 】97693
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