普通航班: | COC 0020 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0005) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:36:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 5310 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-09 19:16:03 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 异常 | 燃油 | |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 157.71 | 票价收入: | VB 24, 602.30 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | -5176 kg / 9 VB | 燃油支出: | - (VB -46, 583.50) | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 29, 592.90 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | -384 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1595 分 | 最终绩效: | 2461 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.36 > 0.24 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | -530.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1 G | 过载品质: | 27.00 | 46 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 09:30 UTC | 实际出发: | 2020-07-08 09:30:22 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 10:10 UTC | 实际到达: | 2020-07-08 11:13:56 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767 2020-07-08 17:23:39 登机开始检测 2020-07-08 17:23:39 停机刹车设定 2020-07-08 17:23:42 登机飞机重量=64637 kg 登机燃油量=4992 kg 2020-07-08 17:27:52 滑行灯开启 在 120 英尺 2020-07-08 17:28:24 发动机 2 启动 2020-07-08 17:29:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=64617 kg 开车燃油量=4972 kg 2020-07-08 17:30:22 停机刹车释放 2020-07-08 17:30:25 襟翼 2 | 120ft | 1 节 2020-07-08 17:30:26 襟翼 4 | 120ft | 1 节 2020-07-08 17:31:36 推出|出港滑行 2020-07-08 17:34:19 抬轮 速度=140 节 2020-07-08 17:34:21 出港离地 @ 147.5 节 | 场高=125.86 ft / 地面高=4.15 ft / 襟翼位=4 / 航向=175 度 | 仰角=12.37 出发气象报文= ZBAA 080900Z 18005MPS CAVOK 32/18 Q1002 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 8 at -173 出发机场坐标= 40.0779/ 116.5966 2020-07-08 17:34:21 起飞飞机重量=64496 kg 起飞燃油量=4852 kg 2020-07-08 17:34:26 起落架收起 @ 155 节 | 350 英尺 2020-07-08 17:34:59 襟翼 2 | 2140ft | 153 节 2020-07-08 17:35:23 襟翼 0 | 2780ft | 184 节 2020-07-08 17:42:36 巡航阶段 , 高度=12185.48 | 表速=320.99 | 地速=406 2020-07-08 18:10:26 暂停 2020-07-08 19:13:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=56533 kg 关车燃油量=10148 kg 2020-07-08 19:13:56 发动机 2 关闭 2020-07-08 19:13:56 滑行灯关闭 在 710 英尺 2020-07-08 19:13:56 停机刹车设定 2020-07-08 19:13:56 起落架放下 @ 1 节 | 710 英尺 2020-07-08 17:34:35 无线电高度记录 | 场高=1120 英尺 , 无线电高度=996 英尺 , 速度=135 节 2020-07-08 19:13:56 到港接地 @ 1.84 节 | 场高=715.85 ft / 地面高=-0.06 ft / 襟翼位=0 / 航向=0 度 | 仰角=-0.68 到达气象报文= ZBTJ 080900Z 15006MPS CAVOK 29/19 Q1003 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 43.9962/ 125.6854 2020-07-08 19:13:56 接地飞机重量=56533 kg 接地燃油量=10148 kg 2020-07-08 19:13:56 继续 2020-07-08 19:13:56 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 17:23:39 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2020-07-08 17:29:14 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 17:31:36 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/08 17:34:01 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -15 分 时间 2020-07-08 17:34:20 值 10.98 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/08 17:34:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 17:34:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-08 17:41:13 值 260.58 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/08 17:42:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-07-08 17:44:09 值 342.11 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/08 18:04:24 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-07-08 18:05:12 值 345.23 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/08 19:13:56 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/08 19:13:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-07-08 19:13:56 值 5961.172 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1595 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767 2020-07-08 17:23:39 Boarding 2020-07-08 17:23:39 Brakes are On 2020-07-08 17:23:42 Boarding Aircraft Weight=64637KG Boarding Fuel Weight=4992KG 2020-07-08 17:27:52 Taxi Lights ON at 120 Feet 2020-07-08 17:28:24 Engine 2 Started 2020-07-08 17:29:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64617KG Engine Started Fuel Weight=4972KG 2020-07-08 17:30:22 Brakes are Released 2020-07-08 17:30:25 Flaps 2 Selected at 120ft and 1kts 2020-07-08 17:30:26 Flaps 4 Selected at 120ft and 1kts 2020-07-08 17:31:36 Taxiing to RWY 2020-07-08 17:34:19 VR speed=140 Knots 2020-07-08 17:34:21 You Took off @ 147.5 Knots AGL=125.86FT / RA=4.15FT / Flaps=4 / Heading=175Degree / Pitch=12.37 Departure Weather ZBAA 080900Z 18005MPS CAVOK 32/18 Q1002 NOSIG Local Departure Weather Wind 8 at -173 Departure Coordinates 40.0779/ 116.5966 2020-07-08 17:34:21 Takeoff Aircraft Weight=64496KG Takeoff Fuel Weight=4852KG 2020-07-08 17:34:26 Landing Gear Up @ 155 Knots and 350 Feet 2020-07-08 17:34:59 Flaps 2 Selected at 2140ft and 153kts 2020-07-08 17:35:23 Flaps 0 Selected at 2780ft and 184kts 2020-07-08 17:42:36 TOC Reached, PALT:12185.48 IAS:320.99 GS:406 2020-07-08 18:10:26 Paused 2020-07-08 19:13:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=56533KG Engine Stopped Fuel Weight=10148KG 2020-07-08 19:13:56 Engine 2 Stopped 2020-07-08 19:13:56 Taxi Lights OFF at 710 Feet 2020-07-08 19:13:56 Brakes are On 2020-07-08 19:13:56 Landing Gear Down @ 1 Knots and 710 Feet 2020-07-08 17:34:35 Radio Altitude Record AGL=1120 Feet, RadioAlt=996 Feet, speed=135 Knots 2020-07-08 19:13:56 You Landed @ 1.84Knots AGL=715.85FT / RA=-0.06FT / Flaps=0 / Heading=0Degree / Pitch=-0.68 Arrival Weather: ZBTJ 080900Z 15006MPS CAVOK 29/19 Q1003 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 43.9962/ 125.6854 2020-07-08 19:13:56 Landing Aircraft Weight=56533KG Landing Fuel Weight=10148KG 2020-07-08 19:13:56 Unpaused 2020-07-08 19:13:56 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/08 17:23:39 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-07-08 17:29:14 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/08 17:31:36 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/08 17:34:01 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-07-08 17:34:20 Exceed Value:10.98 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/08 17:34:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/08 17:34:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-08 17:41:13 Exceed Value:260.58 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/08 17:42:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-08 17:44:09 Exceed Value:342.11 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/08 18:04:24 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-08 18:05:12 Exceed Value:345.23 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/08 19:13:56 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/08 19:13:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-08 19:13:56 Exceed Value:5961.172 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1595 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2020-07-08 17:24:39
纬度 40.0901
经度 116.5993
【120 FT / 0 节】
【T2】2020-07-08 17:25:39
纬度 40.0901
经度 116.5993
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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