普通航班: | NOK 0213 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A332 (NOK-3039) 1 级 | 计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 813 海里 | ||||
计划飞行: | 3:11:00 | 空中飞行: | 01:51:00 | 有效飞行: | 01:51:00 | ||||
执飞机组: | 4952 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 6291.67 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-10 09:53:55 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | WU |
航班配载: | 164 人 | 配载单价: | VB 1, 538.28 | 票价收入: | VB 252, 278.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8807 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 79, 262.50 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 66 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 155, 723.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 342 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 | 最终绩效: | 3992 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 139 | V2 值: | 143 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 138 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -193 ft | 接地品质: | 47.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.39 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 23:50 UTC | 实际出发: | 2020-07-09 23:50:02 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 01:51 UTC | 实际到达: | 2020-07-10 01:48:31 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 Sichuan Airlines B-6517 (World Famou 2020-07-10 07:44:20 登机开始检测 2020-07-10 07:44:20 停机刹车设定 2020-07-10 07:44:21 登机飞机重量=177178 kg 登机燃油量=11981 kg 2020-07-10 07:49:33 停机刹车释放 2020-07-10 07:49:34 停机刹车设定 2020-07-10 07:50:01 停机刹车释放 2020-07-10 07:50:02 推出|出港滑行 2020-07-10 07:50:17 襟翼 2 | 1630ft | 0 节 2020-07-10 07:50:18 扰流板 预位 2020-07-10 07:50:27 发动机 2 启动 2020-07-10 07:51:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=177152 kg 开车燃油量=11955 kg 2020-07-10 07:51:32 停机刹车设定 2020-07-10 07:52:03 滑行灯开启 在 1630 英尺 2020-07-10 07:52:30 停机刹车释放 2020-07-10 07:55:54 抬轮 速度=141 节 2020-07-10 07:55:57 出港离地 @ 149.13 节 | 场高=1636 ft / 地面高=4.84 ft / 襟翼位=2 / 航向=22 度 | 仰角=7.85 出发气象报文= ZUUU 092300Z 00000MPS 9999 -SHRA SCT033 25/18 Q0999 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 30.5831/ 103.9489 2020-07-10 07:55:57 起飞飞机重量=176807 kg 起飞燃油量=11590 kg 2020-07-10 07:56:01 起落架收起 @ 159 节 | 1680 英尺 2020-07-10 07:56:13 滑行灯关闭 在 2110 英尺 2020-07-10 07:56:45 襟翼 0 | 3160ft | 152 节 2020-07-10 07:56:46 扰流板 解除预位 2020-07-10 08:07:48 巡航阶段 , 高度=28555.04 | 表速=318.68 | 地速=489 2020-07-10 09:39:34 襟翼 1 | 7010ft | 223 节 2020-07-10 09:41:32 扰流板 预位 2020-07-10 09:41:55 襟翼 3 | 5140ft | 220 节 2020-07-10 09:43:34 襟翼 4 | 3090ft | 193 节 2020-07-10 09:43:50 襟翼 6 | 2790ft | 183 节 2020-07-10 09:44:18 襟翼 8 | 2310ft | 159 节 2020-07-10 09:44:55 起落架放下 @ 138 节 | 1820 英尺 2020-07-10 09:45:06 滑行灯开启 在 1680 英尺 2020-07-10 09:45:21 暂停 2020-07-10 09:46:09 继续 2020-07-10 09:46:15 暂停 2020-07-10 09:46:26 继续 2020-07-10 09:46:40 暂停 2020-07-10 09:46:49 继续 2020-07-10 09:47:51 暂停 2020-07-10 09:47:56 继续 2020-07-10 09:48:24 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2020-07-10 09:48:31 到港接地 @ 133.31 节 | 场高=93.98 ft / 地面高=2.52 ft / 襟翼位=8 / 航向=355 度 | 仰角=3.32 到达气象报文= ZBAD 100130Z 06002MPS 5000 BR OVC040 22/19 Q1004 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 60 到达机场坐标= 39.4759/ 116.4306 2020-07-10 09:48:32 接地飞机重量=168500 kg 接地燃油量=3305 kg 2020-07-10 09:48:32 扰流板 解除预位 2020-07-10 09:48:36 停机刹车设定 2020-07-10 09:48:36 停机刹车释放 2020-07-10 09:48:38 停机刹车设定 2020-07-10 09:48:54 襟翼 6 | 90ft | 51 节 2020-07-10 09:48:54 襟翼 4 | 90ft | 50 节 2020-07-10 09:48:55 扰流板 预位 2020-07-10 09:48:55 襟翼 2 | 90ft | 49 节 2020-07-10 09:48:55 襟翼 0 | 90ft | 48 节 2020-07-10 09:48:56 停机刹车释放 2020-07-10 09:49:01 到港滑行 2020-07-10 09:51:34 停机刹车设定 2020-07-10 09:51:47 滑行灯关闭 在 90 英尺 2020-07-10 09:51:51 发动机 2 关闭 2020-07-10 09:51:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=168377 kg 关车燃油量=3183 kg 2020-07-10 09:51:57 扰流板 解除预位 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 07:44:20 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 07:50:02 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 07:55:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 07:55:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 07:56:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 08:00:14 值 262.97 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/10 08:07:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/10 09:27:19 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/10 09:44:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/10 09:48:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 09:48:36 值 15.62 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 09:49:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 09:49:11 值 56 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 09:51:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 Sichuan Airlines B-6517 (World Famou 2020-07-10 07:44:20 Boarding 2020-07-10 07:44:20 Brakes are On 2020-07-10 07:44:21 Boarding Aircraft Weight=177178KG Boarding Fuel Weight=11981KG 2020-07-10 07:49:33 Brakes are Released 2020-07-10 07:49:34 Brakes are On 2020-07-10 07:50:01 Brakes are Released 2020-07-10 07:50:02 Taxiing to RWY 2020-07-10 07:50:17 Flaps 2 Selected at 1630ft and 0kts 2020-07-10 07:50:18 Spoilers Armed 2020-07-10 07:50:27 Engine 2 Started 2020-07-10 07:51:02 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=177152KG Engine Started Fuel Weight=11955KG 2020-07-10 07:51:32 Brakes are On 2020-07-10 07:52:03 Taxi Lights ON at 1630 Feet 2020-07-10 07:52:30 Brakes are Released 2020-07-10 07:55:54 VR speed=141 Knots 2020-07-10 07:55:57 You Took off @ 149.13 Knots AGL=1636FT / RA=4.84FT / Flaps=2 / Heading=22Degree / Pitch=7.85 Departure Weather ZUUU 092300Z 00000MPS 9999 -SHRA SCT033 25/18 Q0999 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 30.5831/ 103.9489 2020-07-10 07:55:57 Takeoff Aircraft Weight=176807KG Takeoff Fuel Weight=11590KG 2020-07-10 07:56:01 Landing Gear Up @ 159 Knots and 1680 Feet 2020-07-10 07:56:13 Taxi Lights OFF at 2110 Feet 2020-07-10 07:56:45 Flaps 0 Selected at 3160ft and 152kts 2020-07-10 07:56:46 Spoilers Disarmed 2020-07-10 08:07:48 TOC Reached, PALT:28555.04 IAS:318.68 GS:489 2020-07-10 09:39:34 Flaps 1 Selected at 7010ft and 223kts 2020-07-10 09:41:32 Spoilers Armed 2020-07-10 09:41:55 Flaps 3 Selected at 5140ft and 220kts 2020-07-10 09:43:34 Flaps 4 Selected at 3090ft and 193kts 2020-07-10 09:43:50 Flaps 6 Selected at 2790ft and 183kts 2020-07-10 09:44:18 Flaps 8 Selected at 2310ft and 159kts 2020-07-10 09:44:55 Landing Gear Down @ 138 Knots and 1820 Feet 2020-07-10 09:45:06 Taxi Lights ON at 1680 Feet 2020-07-10 09:45:21 Paused 2020-07-10 09:46:09 Unpaused 2020-07-10 09:46:15 Paused 2020-07-10 09:46:26 Unpaused 2020-07-10 09:46:40 Paused 2020-07-10 09:46:49 Unpaused 2020-07-10 09:47:51 Paused 2020-07-10 09:47:56 Unpaused 2020-07-10 09:48:24 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2020-07-10 09:48:31 You Landed @ 133.31Knots AGL=93.98FT / RA=2.52FT / Flaps=8 / Heading=355Degree / Pitch=3.32 Arrival Weather: ZBAD 100130Z 06002MPS 5000 BR OVC040 22/19 Q1004 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 60 Arrival Coordinates 39.4759/ 116.4306 2020-07-10 09:48:32 Landing Aircraft Weight=168500KG Landing Fuel Weight=3305KG 2020-07-10 09:48:32 Spoilers Disarmed 2020-07-10 09:48:36 Brakes are On 2020-07-10 09:48:36 Brakes are Released 2020-07-10 09:48:38 Brakes are On 2020-07-10 09:48:54 Flaps 6 Selected at 90ft and 51kts 2020-07-10 09:48:54 Flaps 4 Selected at 90ft and 50kts 2020-07-10 09:48:55 Spoilers Armed 2020-07-10 09:48:55 Flaps 2 Selected at 90ft and 49kts 2020-07-10 09:48:55 Flaps 0 Selected at 90ft and 48kts 2020-07-10 09:48:56 Brakes are Released 2020-07-10 09:49:01 Taxiing to gate 2020-07-10 09:51:34 Brakes are On 2020-07-10 09:51:47 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2020-07-10 09:51:51 Engine 2 Stopped 2020-07-10 09:51:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=168377KG Engine Stopped Fuel Weight=3183KG 2020-07-10 09:51:57 Spoilers Disarmed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/10 07:44:20 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/10 07:50:02 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/10 07:55:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/10 07:55:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/10 07:56:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 08:00:14 Exceed Value:262.97 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/10 08:07:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/10 09:27:19 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/10 09:44:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/10 09:48:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 09:48:36 Exceed Value:15.62 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/10 09:49:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 09:49:11 Exceed Value:56 [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/10 09:51:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1950 out of 2000 |
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