【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0051 🛫 出发机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:25:00 有效飞行: 0:24:00
执飞机组: 0471 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-10 13:18:49 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ELKUR W40 VYK
【 运 营 概 况 】
航班配载: 172 配载单价: VB 191.16 票价收入: VB 32, 879.50
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1428 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 9, 998.52
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 91 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 5, 440.50 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 25 % 综合绩效: 1200 运营绩效: 116
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1455 最终绩效: 2796
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1779 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 116 VR 值: 117 V2 值: 132
出发准点: -20.00 分 | 0 % 到达准点: 50.00 分 | 50 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -333 ft 接地品质: 8.00 | 13
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.74 G 过载品质: 64.00 | 73
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 04:30 UTC 实际出发: 2020-07-10 04:42:03 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 05:10 UTC 实际到达: 2020-07-10 05:15:26 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0051 - 0471
【 飞 行 日 志 】 COC 0051 - 0471

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern
2020-07-10 12:30:37 登机飞机重量=50261 kg 登机燃油量=3206 kg
2020-07-10 12:30:37 登机开始检测
2020-07-10 12:30:37 停机刹车设定
2020-07-10 12:41:56 停机刹车释放
2020-07-10 12:42:03 推出|出港滑行
2020-07-10 12:42:24 发动机 2 启动
2020-07-10 12:42:30 发动机 2 关闭
2020-07-10 12:42:59 发动机 2 启动
2020-07-10 12:43:47 发动机 1 启动
开车飞机重量=50247 kg 开车燃油量=3193 kg
2020-07-10 12:45:31 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-07-10 12:45:33 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-07-10 12:45:35 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-07-10 12:45:51 停机刹车设定
2020-07-10 12:47:18 停机刹车释放
2020-07-10 12:48:20 停机刹车设定
2020-07-10 12:48:27 停机刹车释放
2020-07-10 12:49:30 抬轮 速度=135 节
2020-07-10 12:49:32 出港离地 @ 147.82 节 | 场高=20.59 ft / 地面高=4.39 ft / 襟翼位=3 / 航向=151 度 | 仰角=6.15
出发气象报文= ZBTJ 100400Z 05001MPS 5000 HZ BKN026 27/20 Q1004 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 4 at 80
出发机场坐标= 39.1308/ 117.3424
2020-07-10 12:49:32 起飞飞机重量=50128 kg 起飞燃油量=3069 kg
2020-07-10 12:49:40 襟翼 2 | 270ft | 172 节
2020-07-10 12:49:41 襟翼 1 | 310ft | 173 节
2020-07-10 12:49:48 起落架收起 @ 180 节 | 790 英尺
2020-07-10 12:49:49 停机刹车设定
2020-07-10 12:49:51 襟翼 0 | 940ft | 184 节
2020-07-10 12:52:18 巡航阶段 , 高度=11112.74 | 表速=269.38 | 地速=332
2020-07-10 13:10:00 起落架放下 @ 192 节 | 3700 英尺
2020-07-10 13:10:02 襟翼 1 | 3700ft | 191 节
2020-07-10 13:10:12 停机刹车释放
2020-07-10 13:10:29 襟翼 2 | 3570ft | 171 节
2020-07-10 13:11:20 襟翼 3 | 2890ft | 148 节
2020-07-10 13:11:23 襟翼 4 | 2850ft | 147 节
2020-07-10 13:11:40 襟翼 5 | 2620ft | 136 节
2020-07-10 13:11:44 襟翼 6 | 2580ft | 133 节
2020-07-10 13:11:45 襟翼 7 | 2560ft | 132 节
2020-07-10 13:12:00 扰流板 预位
2020-07-10 13:15:17 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节
2020-07-10 13:15:26 到港接地 @ 118.85 节 | 场高=123.63 ft / 地面高=2.81 ft / 襟翼位=7 / 航向=175 度 | 仰角=5.31
到达气象报文= ZBAA 100500Z 10002MPS 040V140 8000 NSC 25/18 Q1004 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 4 at -162
到达机场坐标= 40.0817/ 116.596
2020-07-10 13:15:26 接地飞机重量=48893 kg 接地燃油量=1838 kg
2020-07-10 13:15:27 停机刹车设定
2020-07-10 13:15:27 扰流板 解除预位
2020-07-10 13:15:42 停机刹车释放
2020-07-10 13:16:02 停机刹车设定
2020-07-10 13:16:09 到港滑行
2020-07-10 13:16:10 停机刹车释放
2020-07-10 13:16:24 停机刹车设定
2020-07-10 13:16:29 停机刹车释放
2020-07-10 13:16:38 襟翼 6 | 120ft | 19 节
2020-07-10 13:16:38 襟翼 5 | 120ft | 19 节
2020-07-10 13:16:39 襟翼 4 | 120ft | 20 节
2020-07-10 13:16:39 襟翼 3 | 120ft | 20 节
2020-07-10 13:16:39 襟翼 2 | 120ft | 20 节
2020-07-10 13:16:40 襟翼 1 | 120ft | 20 节
2020-07-10 13:16:40 襟翼 0 | 120ft | 20 节
2020-07-10 13:16:48 停机刹车设定
2020-07-10 13:16:56 停机刹车释放
2020-07-10 13:16:58 停机刹车设定
2020-07-10 13:17:49 发动机 2 关闭
2020-07-10 13:17:53 发动机 1 关闭
关车飞机重量=48833 kg 关车燃油量=1779 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-07-10 12:30:37 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 12:40:12
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 12:30:56
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-07-10 12:49:16 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-07-10 12:49:32 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-07-10 12:49:32 值 135.71
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 12:49:39 值 171.49
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-07-10 12:49:41 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 12:49:44 值 504.57
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020-07-10 12:52:18 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 12:59:15
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020-07-10 12:59:20 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 12:59:45 值 273.73
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020-07-10 13:11:38 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 13:13:50 值 126.77 Vref:140
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020-07-10 13:15:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-07-10 13:18:43 值 1.74
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 13:15:29 值 118.85 Vref:140
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1455 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1640

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern
2020-07-10 12:30:37 Boarding Aircraft Weight=50261KG Boarding Fuel Weight=3206KG
2020-07-10 12:30:37 Boarding
2020-07-10 12:30:37 Brakes are On
2020-07-10 12:41:56 Brakes are Released
2020-07-10 12:42:03 Taxiing to RWY
2020-07-10 12:42:24 Engine 2 Started
2020-07-10 12:42:30 Engine 2 Stopped
2020-07-10 12:42:59 Engine 2 Started
2020-07-10 12:43:47 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=50247KG Engine Started Fuel Weight=3193KG
2020-07-10 12:45:31 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-10 12:45:33 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-10 12:45:35 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-10 12:45:51 Brakes are On
2020-07-10 12:47:18 Brakes are Released
2020-07-10 12:48:20 Brakes are On
2020-07-10 12:48:27 Brakes are Released
2020-07-10 12:49:30 VR speed=135 Knots
2020-07-10 12:49:32 You Took off @ 147.82 Knots AGL=20.59FT / RA=4.39FT / Flaps=3 / Heading=151Degree / Pitch=6.15
Departure Weather ZBTJ 100400Z 05001MPS 5000 HZ BKN026 27/20 Q1004 NOSIG
Local Departure Weather Wind 4 at 80
Departure Coordinates 39.1308/ 117.3424
2020-07-10 12:49:32 Takeoff Aircraft Weight=50128KG Takeoff Fuel Weight=3069KG
2020-07-10 12:49:40 Flaps 2 Selected at 270ft and 172kts
2020-07-10 12:49:41 Flaps 1 Selected at 310ft and 173kts
2020-07-10 12:49:48 Landing Gear Up @ 180 Knots and 790 Feet
2020-07-10 12:49:49 Brakes are On
2020-07-10 12:49:51 Flaps 0 Selected at 940ft and 184kts
2020-07-10 12:52:18 TOC Reached, PALT:11112.74 IAS:269.38 GS:332
2020-07-10 13:10:00 Landing Gear Down @ 192 Knots and 3700 Feet
2020-07-10 13:10:02 Flaps 1 Selected at 3700ft and 191kts
2020-07-10 13:10:12 Brakes are Released
2020-07-10 13:10:29 Flaps 2 Selected at 3570ft and 171kts
2020-07-10 13:11:20 Flaps 3 Selected at 2890ft and 148kts
2020-07-10 13:11:23 Flaps 4 Selected at 2850ft and 147kts
2020-07-10 13:11:40 Flaps 5 Selected at 2620ft and 136kts
2020-07-10 13:11:44 Flaps 6 Selected at 2580ft and 133kts
2020-07-10 13:11:45 Flaps 7 Selected at 2560ft and 132kts
2020-07-10 13:12:00 Spoilers Armed
2020-07-10 13:15:17 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots
2020-07-10 13:15:26 You Landed @ 118.85Knots AGL=123.63FT / RA=2.81FT / Flaps=7 / Heading=175Degree / Pitch=5.31
Arrival Weather: ZBAA 100500Z 10002MPS 040V140 8000 NSC 25/18 Q1004 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 4 at -162
Arrival Coordinates 40.0817/ 116.596
2020-07-10 13:15:26 Landing Aircraft Weight=48893KG Landing Fuel Weight=1838KG
2020-07-10 13:15:27 Brakes are On
2020-07-10 13:15:27 Spoilers Disarmed
2020-07-10 13:15:42 Brakes are Released
2020-07-10 13:16:02 Brakes are On
2020-07-10 13:16:09 Taxiing to gate
2020-07-10 13:16:10 Brakes are Released
2020-07-10 13:16:24 Brakes are On
2020-07-10 13:16:29 Brakes are Released
2020-07-10 13:16:38 Flaps 6 Selected at 120ft and 19kts
2020-07-10 13:16:38 Flaps 5 Selected at 120ft and 19kts
2020-07-10 13:16:39 Flaps 4 Selected at 120ft and 20kts
2020-07-10 13:16:39 Flaps 3 Selected at 120ft and 20kts
2020-07-10 13:16:39 Flaps 2 Selected at 120ft and 20kts
2020-07-10 13:16:40 Flaps 1 Selected at 120ft and 20kts
2020-07-10 13:16:40 Flaps 0 Selected at 120ft and 20kts
2020-07-10 13:16:48 Brakes are On
2020-07-10 13:16:56 Brakes are Released
2020-07-10 13:16:58 Brakes are On
2020-07-10 13:17:49 Engine 2 Stopped
2020-07-10 13:17:53 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=48833KG Engine Stopped Fuel Weight=1779KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020-07-10 12:30:37 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 12:40:12
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 12:30:56
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020-07-10 12:49:16 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-07-10 12:49:32 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 12:49:32 Exceed Value:135.71
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 12:49:39 Exceed Value:171.49
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020-07-10 12:49:41 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 12:49:44 Exceed Value:504.57
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020-07-10 12:52:18 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 12:59:15
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020-07-10 12:59:20 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 12:59:45 Exceed Value:273.73
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020-07-10 13:11:38 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 13:13:50 Exceed Value:126.77 Vref:140
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020-07-10 13:15:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-07-10 13:18:43 Exceed Value:1.74
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 13:15:29 Exceed Value:118.85 Vref:140
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1455 out of 1640
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】98240
打开 98240 航迹文件失败!