普通航班: | COC 0051 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:25:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 0471 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-10 13:18:49 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK |
航班配载: | 172 人 | 配载单价: | VB 191.16 | 票价收入: | VB 32, 879.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1428 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 9, 998.52 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 91 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 5, 440.50 📈 |
准点绩效: | 25 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | 116 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1455 分 | 最终绩效: | 2796 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1779 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 116 | VR 值: | 117 | V2 值: | 132 | ||
出发准点: | -20.00 分 | 0 % | 到达准点: | 50.00 分 | 50 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -333 ft | 接地品质: | 8.00 | 13 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.74 G | 过载品质: | 64.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 04:30 UTC | 实际出发: | 2020-07-10 04:42:03 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 05:10 UTC | 实际到达: | 2020-07-10 05:15:26 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern 2020-07-10 12:30:37 登机飞机重量=50261 kg 登机燃油量=3206 kg 2020-07-10 12:30:37 登机开始检测 2020-07-10 12:30:37 停机刹车设定 2020-07-10 12:41:56 停机刹车释放 2020-07-10 12:42:03 推出|出港滑行 2020-07-10 12:42:24 发动机 2 启动 2020-07-10 12:42:30 发动机 2 关闭 2020-07-10 12:42:59 发动机 2 启动 2020-07-10 12:43:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=50247 kg 开车燃油量=3193 kg 2020-07-10 12:45:31 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-07-10 12:45:33 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-07-10 12:45:35 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-07-10 12:45:51 停机刹车设定 2020-07-10 12:47:18 停机刹车释放 2020-07-10 12:48:20 停机刹车设定 2020-07-10 12:48:27 停机刹车释放 2020-07-10 12:49:30 抬轮 速度=135 节 2020-07-10 12:49:32 出港离地 @ 147.82 节 | 场高=20.59 ft / 地面高=4.39 ft / 襟翼位=3 / 航向=151 度 | 仰角=6.15 出发气象报文= ZBTJ 100400Z 05001MPS 5000 HZ BKN026 27/20 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 80 出发机场坐标= 39.1308/ 117.3424 2020-07-10 12:49:32 起飞飞机重量=50128 kg 起飞燃油量=3069 kg 2020-07-10 12:49:40 襟翼 2 | 270ft | 172 节 2020-07-10 12:49:41 襟翼 1 | 310ft | 173 节 2020-07-10 12:49:48 起落架收起 @ 180 节 | 790 英尺 2020-07-10 12:49:49 停机刹车设定 2020-07-10 12:49:51 襟翼 0 | 940ft | 184 节 2020-07-10 12:52:18 巡航阶段 , 高度=11112.74 | 表速=269.38 | 地速=332 2020-07-10 13:10:00 起落架放下 @ 192 节 | 3700 英尺 2020-07-10 13:10:02 襟翼 1 | 3700ft | 191 节 2020-07-10 13:10:12 停机刹车释放 2020-07-10 13:10:29 襟翼 2 | 3570ft | 171 节 2020-07-10 13:11:20 襟翼 3 | 2890ft | 148 节 2020-07-10 13:11:23 襟翼 4 | 2850ft | 147 节 2020-07-10 13:11:40 襟翼 5 | 2620ft | 136 节 2020-07-10 13:11:44 襟翼 6 | 2580ft | 133 节 2020-07-10 13:11:45 襟翼 7 | 2560ft | 132 节 2020-07-10 13:12:00 扰流板 预位 2020-07-10 13:15:17 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节 2020-07-10 13:15:26 到港接地 @ 118.85 节 | 场高=123.63 ft / 地面高=2.81 ft / 襟翼位=7 / 航向=175 度 | 仰角=5.31 到达气象报文= ZBAA 100500Z 10002MPS 040V140 8000 NSC 25/18 Q1004 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -162 到达机场坐标= 40.0817/ 116.596 2020-07-10 13:15:26 接地飞机重量=48893 kg 接地燃油量=1838 kg 2020-07-10 13:15:27 停机刹车设定 2020-07-10 13:15:27 扰流板 解除预位 2020-07-10 13:15:42 停机刹车释放 2020-07-10 13:16:02 停机刹车设定 2020-07-10 13:16:09 到港滑行 2020-07-10 13:16:10 停机刹车释放 2020-07-10 13:16:24 停机刹车设定 2020-07-10 13:16:29 停机刹车释放 2020-07-10 13:16:38 襟翼 6 | 120ft | 19 节 2020-07-10 13:16:38 襟翼 5 | 120ft | 19 节 2020-07-10 13:16:39 襟翼 4 | 120ft | 20 节 2020-07-10 13:16:39 襟翼 3 | 120ft | 20 节 2020-07-10 13:16:39 襟翼 2 | 120ft | 20 节 2020-07-10 13:16:40 襟翼 1 | 120ft | 20 节 2020-07-10 13:16:40 襟翼 0 | 120ft | 20 节 2020-07-10 13:16:48 停机刹车设定 2020-07-10 13:16:56 停机刹车释放 2020-07-10 13:16:58 停机刹车设定 2020-07-10 13:17:49 发动机 2 关闭 2020-07-10 13:17:53 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48833 kg 关车燃油量=1779 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-07-10 12:30:37 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 12:40:12 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 12:30:56 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-07-10 12:49:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-07-10 12:49:32 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-07-10 12:49:32 值 135.71 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 12:49:39 值 171.49 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-07-10 12:49:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 12:49:44 值 504.57 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020-07-10 12:52:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 12:59:15 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020-07-10 12:59:20 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 12:59:45 值 273.73 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020-07-10 13:11:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 13:13:50 值 126.77 Vref:140 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020-07-10 13:15:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-07-10 13:18:43 值 1.74 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 13:15:29 值 118.85 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1455 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern 2020-07-10 12:30:37 Boarding Aircraft Weight=50261KG Boarding Fuel Weight=3206KG 2020-07-10 12:30:37 Boarding 2020-07-10 12:30:37 Brakes are On 2020-07-10 12:41:56 Brakes are Released 2020-07-10 12:42:03 Taxiing to RWY 2020-07-10 12:42:24 Engine 2 Started 2020-07-10 12:42:30 Engine 2 Stopped 2020-07-10 12:42:59 Engine 2 Started 2020-07-10 12:43:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50247KG Engine Started Fuel Weight=3193KG 2020-07-10 12:45:31 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-10 12:45:33 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-10 12:45:35 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-10 12:45:51 Brakes are On 2020-07-10 12:47:18 Brakes are Released 2020-07-10 12:48:20 Brakes are On 2020-07-10 12:48:27 Brakes are Released 2020-07-10 12:49:30 VR speed=135 Knots 2020-07-10 12:49:32 You Took off @ 147.82 Knots AGL=20.59FT / RA=4.39FT / Flaps=3 / Heading=151Degree / Pitch=6.15 Departure Weather ZBTJ 100400Z 05001MPS 5000 HZ BKN026 27/20 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at 80 Departure Coordinates 39.1308/ 117.3424 2020-07-10 12:49:32 Takeoff Aircraft Weight=50128KG Takeoff Fuel Weight=3069KG 2020-07-10 12:49:40 Flaps 2 Selected at 270ft and 172kts 2020-07-10 12:49:41 Flaps 1 Selected at 310ft and 173kts 2020-07-10 12:49:48 Landing Gear Up @ 180 Knots and 790 Feet 2020-07-10 12:49:49 Brakes are On 2020-07-10 12:49:51 Flaps 0 Selected at 940ft and 184kts 2020-07-10 12:52:18 TOC Reached, PALT:11112.74 IAS:269.38 GS:332 2020-07-10 13:10:00 Landing Gear Down @ 192 Knots and 3700 Feet 2020-07-10 13:10:02 Flaps 1 Selected at 3700ft and 191kts 2020-07-10 13:10:12 Brakes are Released 2020-07-10 13:10:29 Flaps 2 Selected at 3570ft and 171kts 2020-07-10 13:11:20 Flaps 3 Selected at 2890ft and 148kts 2020-07-10 13:11:23 Flaps 4 Selected at 2850ft and 147kts 2020-07-10 13:11:40 Flaps 5 Selected at 2620ft and 136kts 2020-07-10 13:11:44 Flaps 6 Selected at 2580ft and 133kts 2020-07-10 13:11:45 Flaps 7 Selected at 2560ft and 132kts 2020-07-10 13:12:00 Spoilers Armed 2020-07-10 13:15:17 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2020-07-10 13:15:26 You Landed @ 118.85Knots AGL=123.63FT / RA=2.81FT / Flaps=7 / Heading=175Degree / Pitch=5.31 Arrival Weather: ZBAA 100500Z 10002MPS 040V140 8000 NSC 25/18 Q1004 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -162 Arrival Coordinates 40.0817/ 116.596 2020-07-10 13:15:26 Landing Aircraft Weight=48893KG Landing Fuel Weight=1838KG 2020-07-10 13:15:27 Brakes are On 2020-07-10 13:15:27 Spoilers Disarmed 2020-07-10 13:15:42 Brakes are Released 2020-07-10 13:16:02 Brakes are On 2020-07-10 13:16:09 Taxiing to gate 2020-07-10 13:16:10 Brakes are Released 2020-07-10 13:16:24 Brakes are On 2020-07-10 13:16:29 Brakes are Released 2020-07-10 13:16:38 Flaps 6 Selected at 120ft and 19kts 2020-07-10 13:16:38 Flaps 5 Selected at 120ft and 19kts 2020-07-10 13:16:39 Flaps 4 Selected at 120ft and 20kts 2020-07-10 13:16:39 Flaps 3 Selected at 120ft and 20kts 2020-07-10 13:16:39 Flaps 2 Selected at 120ft and 20kts 2020-07-10 13:16:40 Flaps 1 Selected at 120ft and 20kts 2020-07-10 13:16:40 Flaps 0 Selected at 120ft and 20kts 2020-07-10 13:16:48 Brakes are On 2020-07-10 13:16:56 Brakes are Released 2020-07-10 13:16:58 Brakes are On 2020-07-10 13:17:49 Engine 2 Stopped 2020-07-10 13:17:53 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48833KG Engine Stopped Fuel Weight=1779KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020-07-10 12:30:37 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 12:40:12 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 12:30:56 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020-07-10 12:49:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-07-10 12:49:32 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 12:49:32 Exceed Value:135.71 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 12:49:39 Exceed Value:171.49 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020-07-10 12:49:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 12:49:44 Exceed Value:504.57 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020-07-10 12:52:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 12:59:15 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020-07-10 12:59:20 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 12:59:45 Exceed Value:273.73 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020-07-10 13:11:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 13:13:50 Exceed Value:126.77 Vref:140 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020-07-10 13:15:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-07-10 13:18:43 Exceed Value:1.74 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 13:15:29 Exceed Value:118.85 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1455 out of 1640 |
打开 98240 航迹文件失败! |