【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0021 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:29:00 有效飞行: 0:24:00
执飞机组: 6511 ( F6 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-10 18:43:02 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 174 配载单价: VB 157.71 票价收入: VB 27, 441.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1511 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 13, 602.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 92 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 1, 838.69 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 70 % 综合绩效: 1000 运营绩效: 179
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1685 最终绩效: 2934
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: -400
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 122 VR 值: 122 V2 值: 134
出发准点: 70.00 分 | 70 % 到达准点: 70.00 分 | 70 % 接地范围: 0 ft | Vref 125
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -429 ft 接地品质: -19.00 | -27
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2 G 过载品质: 77.00 | 66
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 10:00 UTC 实际出发: 2020-07-10 10:03:07 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 10:40 UTC 实际到达: 2020-07-10 10:37:53 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0021 - 6511
【 飞 行 日 志 】 COC 0021 - 6511

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X42 China Southern
2020-07-10 18:00:52 登机飞机重量=53420 kg 登机燃油量=5353 kg
2020-07-10 18:02:19 停机刹车释放
2020-07-10 18:02:36 停机刹车设定
2020-07-10 18:02:59 停机刹车释放
2020-07-10 18:03:07 推出|出港滑行
2020-07-10 18:03:55 发动机 2 启动
2020-07-10 18:04:38 停机刹车设定
2020-07-10 18:04:55 发动机 1 启动
开车飞机重量=53409 kg 开车燃油量=5343 kg
2020-07-10 18:06:05 停机刹车释放
2020-07-10 18:06:07 襟翼 1 | 120ft | 0 节
2020-07-10 18:06:07 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2020-07-10 18:06:07 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2020-07-10 18:06:46 停机刹车设定
2020-07-10 18:06:53 停机刹车释放
2020-07-10 18:07:25 停机刹车设定
2020-07-10 18:07:27 停机刹车释放
2020-07-10 18:07:28 停机刹车设定
2020-07-10 18:07:51 停机刹车释放
2020-07-10 18:08:51 抬轮 速度=127 节
2020-07-10 18:08:52 出港离地 @ 137 节 | 场高=123.63 ft / 地面高=3.28 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=7.36
出发气象报文= ZBAA 100930Z VRB02MPS 6000 NSC 25/19 Q1003 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 7
出发机场坐标= 40.0813/ 116.6142
2020-07-10 18:08:52 起飞飞机重量=53297 kg 起飞燃油量=5228 kg
2020-07-10 18:08:54 起落架收起 @ 143 节 | 140 英尺
2020-07-10 18:08:56 停机刹车设定
2020-07-10 18:09:37 襟翼 2 | 2510ft | 180 节
2020-07-10 18:09:38 襟翼 1 | 2560ft | 180 节
2020-07-10 18:09:46 襟翼 0 | 2920ft | 190 节
2020-07-10 18:12:04 巡航阶段 , 高度=11872.55 | 表速=250.58 | 地速=301
2020-07-10 18:20:53 襟翼 1 | 9190ft | 200 节
2020-07-10 18:20:53 襟翼 2 | 9190ft | 200 节
2020-07-10 18:20:53 襟翼 3 | 9180ft | 200 节
2020-07-10 18:27:17 起落架放下 @ 155 节 | 4740 英尺
2020-07-10 18:27:18 襟翼 4 | 4730ft | 155 节
2020-07-10 18:27:18 襟翼 5 | 4720ft | 155 节
2020-07-10 18:27:19 襟翼 6 | 4710ft | 155 节
2020-07-10 18:27:28 停机刹车释放
2020-07-10 18:30:50 襟翼 7 | 3590ft | 135 节
2020-07-10 18:30:50 襟翼 8 | 3590ft | 135 节
2020-07-10 18:33:27 △△△失速△△△
2020-07-10 18:33:30 △△△失速解除△△△
2020-07-10 18:36:09 襟翼 7 | 2290ft | 163 节
2020-07-10 18:36:36 襟翼 8 | 1480ft | 157 节
2020-07-10 18:37:49 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节
2020-07-10 18:37:53 到港接地 @ 123.76 节 | 场高=23.61 ft / 地面高=2.29 ft / 襟翼位=8 / 航向=155 度 | 仰角=4.81
到达气象报文= ZBTJ 101000Z 11003MPS 4000 HZ OVC030 26/21 Q1003 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 39.14/ 117.3636
2020-07-10 18:37:54 接地飞机重量=51969 kg 接地燃油量=3903 kg
2020-07-10 18:37:54 扰流板 预位
2020-07-10 18:37:54 停机刹车设定
2020-07-10 18:37:54 扰流板 解除预位
2020-07-10 18:38:09 襟翼 7 | 20ft | 63 节
2020-07-10 18:38:10 襟翼 6 | 20ft | 61 节
2020-07-10 18:38:10 襟翼 5 | 20ft | 61 节
2020-07-10 18:38:10 襟翼 4 | 20ft | 60 节
2020-07-10 18:38:10 襟翼 3 | 20ft | 60 节
2020-07-10 18:38:10 襟翼 2 | 20ft | 59 节
2020-07-10 18:38:11 襟翼 1 | 20ft | 58 节
2020-07-10 18:38:17 襟翼 0 | 20ft | 45 节
2020-07-10 18:38:24 停机刹车释放
2020-07-10 18:38:38 到港滑行
2020-07-10 18:39:25 停机刹车设定
2020-07-10 18:39:30 停机刹车释放
2020-07-10 18:40:34 停机刹车设定
2020-07-10 18:40:38 停机刹车释放
2020-07-10 18:40:41 停机刹车设定
2020-07-10 18:40:44 停机刹车释放
2020-07-10 18:40:45 停机刹车设定
2020-07-10 18:41:08 发动机 1 关闭
关车飞机重量=51911 kg 关车燃油量=3845 kg
2020-07-10 18:41:10 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:00:42 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 18:02:49
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:03:07 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-10 18:08:28 值 33
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 18:08:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 18:08:52 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:09:00 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/10 18:12:04 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/10 18:18:25 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/10 18:36:04 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-07-10 18:32:41 值 -1882.38
下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-07-10 18:36:59 值 -2751.29
下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2020-07-10 18:37:30 值 -1196.48
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / -5 分 时间 2020-07-10 18:33:47 值 33.66
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-10 18:33:25 值 118.17 Vref:125
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 18:36:08 值 162.02

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2020/07/10 18:35:47 ]
爬升坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大. 20 / 20 分
坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-10 18:35:58 值 33.3
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
爬升掉高度. 20 / 20 分
复飞形态不正确. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 18:35:49
超起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超40°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/10 18:37:49 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-07-10 18:37:54 值 4.687
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-07-10 18:42:47 值 2
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-07-10 18:42:47 值 -428.805089856523
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:38:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:40:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1685 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X42 China Southern
2020-07-10 18:00:52 Boarding Aircraft Weight=53420KG Boarding Fuel Weight=5353KG
2020-07-10 18:02:19 Brakes are Released
2020-07-10 18:02:36 Brakes are On
2020-07-10 18:02:59 Brakes are Released
2020-07-10 18:03:07 Taxiing to RWY
2020-07-10 18:03:55 Engine 2 Started
2020-07-10 18:04:38 Brakes are On
2020-07-10 18:04:55 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=53409KG Engine Started Fuel Weight=5343KG
2020-07-10 18:06:05 Brakes are Released
2020-07-10 18:06:07 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts
2020-07-10 18:06:07 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2020-07-10 18:06:07 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2020-07-10 18:06:46 Brakes are On
2020-07-10 18:06:53 Brakes are Released
2020-07-10 18:07:25 Brakes are On
2020-07-10 18:07:27 Brakes are Released
2020-07-10 18:07:28 Brakes are On
2020-07-10 18:07:51 Brakes are Released
2020-07-10 18:08:51 VR speed=127 Knots
2020-07-10 18:08:52 You Took off @ 137 Knots AGL=123.63FT / RA=3.28FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=7.36
Departure Weather ZBAA 100930Z VRB02MPS 6000 NSC 25/19 Q1003 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 7
Departure Coordinates 40.0813/ 116.6142
2020-07-10 18:08:52 Takeoff Aircraft Weight=53297KG Takeoff Fuel Weight=5228KG
2020-07-10 18:08:54 Landing Gear Up @ 143 Knots and 140 Feet
2020-07-10 18:08:56 Brakes are On
2020-07-10 18:09:37 Flaps 2 Selected at 2510ft and 180kts
2020-07-10 18:09:38 Flaps 1 Selected at 2560ft and 180kts
2020-07-10 18:09:46 Flaps 0 Selected at 2920ft and 190kts
2020-07-10 18:12:04 TOC Reached, PALT:11872.55 IAS:250.58 GS:301
2020-07-10 18:20:53 Flaps 1 Selected at 9190ft and 200kts
2020-07-10 18:20:53 Flaps 2 Selected at 9190ft and 200kts
2020-07-10 18:20:53 Flaps 3 Selected at 9180ft and 200kts
2020-07-10 18:27:17 Landing Gear Down @ 155 Knots and 4740 Feet
2020-07-10 18:27:18 Flaps 4 Selected at 4730ft and 155kts
2020-07-10 18:27:18 Flaps 5 Selected at 4720ft and 155kts
2020-07-10 18:27:19 Flaps 6 Selected at 4710ft and 155kts
2020-07-10 18:27:28 Brakes are Released
2020-07-10 18:30:50 Flaps 7 Selected at 3590ft and 135kts
2020-07-10 18:30:50 Flaps 8 Selected at 3590ft and 135kts
2020-07-10 18:33:27 Stalling
2020-07-10 18:33:30 Recovered from Stall
2020-07-10 18:36:09 Flaps 7 Selected at 2290ft and 163kts
2020-07-10 18:36:36 Flaps 8 Selected at 1480ft and 157kts
2020-07-10 18:37:49 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots
2020-07-10 18:37:53 You Landed @ 123.76Knots AGL=23.61FT / RA=2.29FT / Flaps=8 / Heading=155Degree / Pitch=4.81
Arrival Weather: ZBTJ 101000Z 11003MPS 4000 HZ OVC030 26/21 Q1003 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 39.14/ 117.3636
2020-07-10 18:37:54 Landing Aircraft Weight=51969KG Landing Fuel Weight=3903KG
2020-07-10 18:37:54 Spoilers Armed
2020-07-10 18:37:54 Brakes are On
2020-07-10 18:37:54 Spoilers Disarmed
2020-07-10 18:38:09 Flaps 7 Selected at 20ft and 63kts
2020-07-10 18:38:10 Flaps 6 Selected at 20ft and 61kts
2020-07-10 18:38:10 Flaps 5 Selected at 20ft and 61kts
2020-07-10 18:38:10 Flaps 4 Selected at 20ft and 60kts
2020-07-10 18:38:10 Flaps 3 Selected at 20ft and 60kts
2020-07-10 18:38:10 Flaps 2 Selected at 20ft and 59kts
2020-07-10 18:38:11 Flaps 1 Selected at 20ft and 58kts
2020-07-10 18:38:17 Flaps 0 Selected at 20ft and 45kts
2020-07-10 18:38:24 Brakes are Released
2020-07-10 18:38:38 Taxiing to gate
2020-07-10 18:39:25 Brakes are On
2020-07-10 18:39:30 Brakes are Released
2020-07-10 18:40:34 Brakes are On
2020-07-10 18:40:38 Brakes are Released
2020-07-10 18:40:41 Brakes are On
2020-07-10 18:40:44 Brakes are Released
2020-07-10 18:40:45 Brakes are On
2020-07-10 18:41:08 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=51911KG Engine Stopped Fuel Weight=3845KG
2020-07-10 18:41:10 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:00:42 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 18:02:49
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:03:07 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:08:28 Exceed Value:33
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/10 18:08:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/10 18:08:52 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:09:00 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/10 18:12:04 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/10 18:18:25 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/10 18:36:04 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:32:41 Exceed Value:-1882.38
下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:36:59 Exceed Value:-2751.29
下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 18:37:30 Exceed Value:-1196.48
进近坡度大(500-1500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 18:33:47 Exceed Value:33.66
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 18:33:25 Exceed Value:118.17 Vref:125
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:36:08 Exceed Value:162.02
[GoAround 260/ Phase Reached 2020/07/10 18:35:47 ]
爬升坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大. 20 / 20 Points
坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:35:58 Exceed Value:33.3
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 20 / 20 Points
复飞形态不正确. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 18:35:49
超起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超40°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/10 18:37:49 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:37:54 Exceed Value:4.687
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-10 18:42:47 Exceed Value:2
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-10 18:42:47 Exceed Value:-428.805089856523
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:38:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:40:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1685 out of 2000
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】98291
打开 98291 航迹文件失败!