普通航班: | COC 0021 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:29:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 6511 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-10 18:43:02 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP |
航班配载: | 174 人 | 配载单价: | VB 157.71 | 票价收入: | VB 27, 441.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1511 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 13, 602.30 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 92 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 838.69 📈 |
准点绩效: | 70 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | 179 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1685 分 | 最终绩效: | 2934 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 122 | VR 值: | 122 | V2 值: | 134 | ||
出发准点: | 70.00 分 | 70 % | 到达准点: | 70.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -429 ft | 接地品质: | -19.00 | -27 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2 G | 过载品质: | 77.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2020-07-10 10:03:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 10:40 UTC | 实际到达: | 2020-07-10 10:37:53 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X42 China Southern 2020-07-10 18:00:52 登机飞机重量=53420 kg 登机燃油量=5353 kg 2020-07-10 18:02:19 停机刹车释放 2020-07-10 18:02:36 停机刹车设定 2020-07-10 18:02:59 停机刹车释放 2020-07-10 18:03:07 推出|出港滑行 2020-07-10 18:03:55 发动机 2 启动 2020-07-10 18:04:38 停机刹车设定 2020-07-10 18:04:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=53409 kg 开车燃油量=5343 kg 2020-07-10 18:06:05 停机刹车释放 2020-07-10 18:06:07 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-07-10 18:06:07 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-07-10 18:06:07 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-07-10 18:06:46 停机刹车设定 2020-07-10 18:06:53 停机刹车释放 2020-07-10 18:07:25 停机刹车设定 2020-07-10 18:07:27 停机刹车释放 2020-07-10 18:07:28 停机刹车设定 2020-07-10 18:07:51 停机刹车释放 2020-07-10 18:08:51 抬轮 速度=127 节 2020-07-10 18:08:52 出港离地 @ 137 节 | 场高=123.63 ft / 地面高=3.28 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=7.36 出发气象报文= ZBAA 100930Z VRB02MPS 6000 NSC 25/19 Q1003 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0813/ 116.6142 2020-07-10 18:08:52 起飞飞机重量=53297 kg 起飞燃油量=5228 kg 2020-07-10 18:08:54 起落架收起 @ 143 节 | 140 英尺 2020-07-10 18:08:56 停机刹车设定 2020-07-10 18:09:37 襟翼 2 | 2510ft | 180 节 2020-07-10 18:09:38 襟翼 1 | 2560ft | 180 节 2020-07-10 18:09:46 襟翼 0 | 2920ft | 190 节 2020-07-10 18:12:04 巡航阶段 , 高度=11872.55 | 表速=250.58 | 地速=301 2020-07-10 18:20:53 襟翼 1 | 9190ft | 200 节 2020-07-10 18:20:53 襟翼 2 | 9190ft | 200 节 2020-07-10 18:20:53 襟翼 3 | 9180ft | 200 节 2020-07-10 18:27:17 起落架放下 @ 155 节 | 4740 英尺 2020-07-10 18:27:18 襟翼 4 | 4730ft | 155 节 2020-07-10 18:27:18 襟翼 5 | 4720ft | 155 节 2020-07-10 18:27:19 襟翼 6 | 4710ft | 155 节 2020-07-10 18:27:28 停机刹车释放 2020-07-10 18:30:50 襟翼 7 | 3590ft | 135 节 2020-07-10 18:30:50 襟翼 8 | 3590ft | 135 节 2020-07-10 18:33:27 △△△失速△△△ 2020-07-10 18:33:30 △△△失速解除△△△ 2020-07-10 18:36:09 襟翼 7 | 2290ft | 163 节 2020-07-10 18:36:36 襟翼 8 | 1480ft | 157 节 2020-07-10 18:37:49 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节 2020-07-10 18:37:53 到港接地 @ 123.76 节 | 场高=23.61 ft / 地面高=2.29 ft / 襟翼位=8 / 航向=155 度 | 仰角=4.81 到达气象报文= ZBTJ 101000Z 11003MPS 4000 HZ OVC030 26/21 Q1003 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.14/ 117.3636 2020-07-10 18:37:54 接地飞机重量=51969 kg 接地燃油量=3903 kg 2020-07-10 18:37:54 扰流板 预位 2020-07-10 18:37:54 停机刹车设定 2020-07-10 18:37:54 扰流板 解除预位 2020-07-10 18:38:09 襟翼 7 | 20ft | 63 节 2020-07-10 18:38:10 襟翼 6 | 20ft | 61 节 2020-07-10 18:38:10 襟翼 5 | 20ft | 61 节 2020-07-10 18:38:10 襟翼 4 | 20ft | 60 节 2020-07-10 18:38:10 襟翼 3 | 20ft | 60 节 2020-07-10 18:38:10 襟翼 2 | 20ft | 59 节 2020-07-10 18:38:11 襟翼 1 | 20ft | 58 节 2020-07-10 18:38:17 襟翼 0 | 20ft | 45 节 2020-07-10 18:38:24 停机刹车释放 2020-07-10 18:38:38 到港滑行 2020-07-10 18:39:25 停机刹车设定 2020-07-10 18:39:30 停机刹车释放 2020-07-10 18:40:34 停机刹车设定 2020-07-10 18:40:38 停机刹车释放 2020-07-10 18:40:41 停机刹车设定 2020-07-10 18:40:44 停机刹车释放 2020-07-10 18:40:45 停机刹车设定 2020-07-10 18:41:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=51911 kg 关车燃油量=3845 kg 2020-07-10 18:41:10 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:00:42 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 18:02:49 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:03:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-10 18:08:28 值 33 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 18:08:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 18:08:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:09:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/10 18:12:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/10 18:18:25 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/10 18:36:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-07-10 18:32:41 值 -1882.38 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-07-10 18:36:59 值 -2751.29 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2020-07-10 18:37:30 值 -1196.48 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / -5 分 时间 2020-07-10 18:33:47 值 33.66 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-10 18:33:25 值 118.17 Vref:125 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 18:36:08 值 162.02 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2020/07/10 18:35:47 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-10 18:35:58 值 33.3 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / -20 分 时间 2020-07-10 18:35:49 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超40°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/10 18:37:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-07-10 18:37:54 值 4.687 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-07-10 18:42:47 值 2 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-07-10 18:42:47 值 -428.805089856523 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:38:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 18:40:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1685 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X42 China Southern 2020-07-10 18:00:52 Boarding Aircraft Weight=53420KG Boarding Fuel Weight=5353KG 2020-07-10 18:02:19 Brakes are Released 2020-07-10 18:02:36 Brakes are On 2020-07-10 18:02:59 Brakes are Released 2020-07-10 18:03:07 Taxiing to RWY 2020-07-10 18:03:55 Engine 2 Started 2020-07-10 18:04:38 Brakes are On 2020-07-10 18:04:55 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=53409KG Engine Started Fuel Weight=5343KG 2020-07-10 18:06:05 Brakes are Released 2020-07-10 18:06:07 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-07-10 18:06:07 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-07-10 18:06:07 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-07-10 18:06:46 Brakes are On 2020-07-10 18:06:53 Brakes are Released 2020-07-10 18:07:25 Brakes are On 2020-07-10 18:07:27 Brakes are Released 2020-07-10 18:07:28 Brakes are On 2020-07-10 18:07:51 Brakes are Released 2020-07-10 18:08:51 VR speed=127 Knots 2020-07-10 18:08:52 You Took off @ 137 Knots AGL=123.63FT / RA=3.28FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=7.36 Departure Weather ZBAA 100930Z VRB02MPS 6000 NSC 25/19 Q1003 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0813/ 116.6142 2020-07-10 18:08:52 Takeoff Aircraft Weight=53297KG Takeoff Fuel Weight=5228KG 2020-07-10 18:08:54 Landing Gear Up @ 143 Knots and 140 Feet 2020-07-10 18:08:56 Brakes are On 2020-07-10 18:09:37 Flaps 2 Selected at 2510ft and 180kts 2020-07-10 18:09:38 Flaps 1 Selected at 2560ft and 180kts 2020-07-10 18:09:46 Flaps 0 Selected at 2920ft and 190kts 2020-07-10 18:12:04 TOC Reached, PALT:11872.55 IAS:250.58 GS:301 2020-07-10 18:20:53 Flaps 1 Selected at 9190ft and 200kts 2020-07-10 18:20:53 Flaps 2 Selected at 9190ft and 200kts 2020-07-10 18:20:53 Flaps 3 Selected at 9180ft and 200kts 2020-07-10 18:27:17 Landing Gear Down @ 155 Knots and 4740 Feet 2020-07-10 18:27:18 Flaps 4 Selected at 4730ft and 155kts 2020-07-10 18:27:18 Flaps 5 Selected at 4720ft and 155kts 2020-07-10 18:27:19 Flaps 6 Selected at 4710ft and 155kts 2020-07-10 18:27:28 Brakes are Released 2020-07-10 18:30:50 Flaps 7 Selected at 3590ft and 135kts 2020-07-10 18:30:50 Flaps 8 Selected at 3590ft and 135kts 2020-07-10 18:33:27 Stalling 2020-07-10 18:33:30 Recovered from Stall 2020-07-10 18:36:09 Flaps 7 Selected at 2290ft and 163kts 2020-07-10 18:36:36 Flaps 8 Selected at 1480ft and 157kts 2020-07-10 18:37:49 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2020-07-10 18:37:53 You Landed @ 123.76Knots AGL=23.61FT / RA=2.29FT / Flaps=8 / Heading=155Degree / Pitch=4.81 Arrival Weather: ZBTJ 101000Z 11003MPS 4000 HZ OVC030 26/21 Q1003 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.14/ 117.3636 2020-07-10 18:37:54 Landing Aircraft Weight=51969KG Landing Fuel Weight=3903KG 2020-07-10 18:37:54 Spoilers Armed 2020-07-10 18:37:54 Brakes are On 2020-07-10 18:37:54 Spoilers Disarmed 2020-07-10 18:38:09 Flaps 7 Selected at 20ft and 63kts 2020-07-10 18:38:10 Flaps 6 Selected at 20ft and 61kts 2020-07-10 18:38:10 Flaps 5 Selected at 20ft and 61kts 2020-07-10 18:38:10 Flaps 4 Selected at 20ft and 60kts 2020-07-10 18:38:10 Flaps 3 Selected at 20ft and 60kts 2020-07-10 18:38:10 Flaps 2 Selected at 20ft and 59kts 2020-07-10 18:38:11 Flaps 1 Selected at 20ft and 58kts 2020-07-10 18:38:17 Flaps 0 Selected at 20ft and 45kts 2020-07-10 18:38:24 Brakes are Released 2020-07-10 18:38:38 Taxiing to gate 2020-07-10 18:39:25 Brakes are On 2020-07-10 18:39:30 Brakes are Released 2020-07-10 18:40:34 Brakes are On 2020-07-10 18:40:38 Brakes are Released 2020-07-10 18:40:41 Brakes are On 2020-07-10 18:40:44 Brakes are Released 2020-07-10 18:40:45 Brakes are On 2020-07-10 18:41:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=51911KG Engine Stopped Fuel Weight=3845KG 2020-07-10 18:41:10 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:00:42 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 18:02:49 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:03:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:08:28 Exceed Value:33 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/10 18:08:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/10 18:08:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:09:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/10 18:12:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/10 18:18:25 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/10 18:36:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:32:41 Exceed Value:-1882.38 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:36:59 Exceed Value:-2751.29 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 18:37:30 Exceed Value:-1196.48 进近坡度大(500-1500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 18:33:47 Exceed Value:33.66 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 18:33:25 Exceed Value:118.17 Vref:125 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:36:08 Exceed Value:162.02 [GoAround 260/ Phase Reached 2020/07/10 18:35:47 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:35:58 Exceed Value:33.3 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-10 18:35:49 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超40°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/10 18:37:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 18:37:54 Exceed Value:4.687 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-10 18:42:47 Exceed Value:2 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-10 18:42:47 Exceed Value:-428.805089856523 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:38:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/10 18:40:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1685 out of 2000 |
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