普通航班: | NOK 0226 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2688) 1 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 7185 海里 | ||||
计划飞行: | 15:06:00 | 空中飞行: | 11:23:00 | 有效飞行: | 11:23:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 224600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-11 08:25:01 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GMN RUKSA |
航班配载: | 341 人 | 配载单价: | VB 11, 883.60 | 票价收入: | VB 4, 052, 300.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 87602 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 788, 422.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 49 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 3, 028, 270.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 800 分 | 运营绩效: | 312 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1945 分 | 最终绩效: | 3157 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 148 | VR 值: | 160 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -256 ft | 接地品质: | 29.00 | 45 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.41 G | 过载品质: | 48.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:50 UTC | 实际出发: | 2020-07-10 12:50:14 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 00:26 UTC | 实际到达: | 2020-07-11 00:20:58 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-07-10 20:46:10 登机开始检测 2020-07-10 20:46:10 停机刹车设定 2020-07-10 20:46:16 登机飞机重量=307179 kg 登机燃油量=93959 kg 2020-07-10 20:50:07 停机刹车释放 2020-07-10 20:50:14 推出|出港滑行 2020-07-10 20:50:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=307141 kg 开车燃油量=93923 kg 2020-07-10 20:50:34 发动机 2 启动 2020-07-10 20:50:35 发动机 3 启动 2020-07-10 20:50:35 发动机 4 启动 2020-07-10 20:52:48 襟翼 1 | 110ft | 0 节 2020-07-10 20:52:48 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2020-07-10 20:52:49 襟翼 4 | 110ft | 0 节 2020-07-10 20:52:52 停机刹车设定 2020-07-10 20:52:54 停机刹车释放 2020-07-10 20:53:08 停机刹车设定 2020-07-10 20:53:17 滑行灯开启 在 110 英尺 2020-07-10 20:54:08 停机刹车释放 2020-07-10 20:57:13 抬轮 速度=164 节 2020-07-10 20:57:15 出港离地 @ 169.28 节 | 场高=128.93 ft / 地面高=4.19 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 仰角=8.72 出发气象报文= KLAX 101153Z 00000KT 5SM BR FEW003 OVC006 18/16 A2995 RMK AO2 SLP140 T01780156 10178 20172 55001 出发机场天气= 风速风向 0 at 86 出发机场坐标= 33.9353/ -118.4026 2020-07-10 20:57:15 起飞飞机重量=306383 kg 起飞燃油量=93164 kg 2020-07-10 20:57:24 起落架收起 @ 187 节 | 470 英尺 2020-07-10 20:57:28 自动驾驶接通 710 英尺 / 速度 191 节 2020-07-10 20:57:35 滑行灯关闭 在 1020 英尺 2020-07-10 20:58:03 燃油变化异常:-2260 2020-07-10 20:58:03 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-10 20:58:18 襟翼 2 | 2560ft | 210 节 2020-07-10 20:58:30 襟翼 1 | 3110ft | 213 节 2020-07-10 20:58:37 襟翼 0 | 3330ft | 221 节 2020-07-10 20:59:50 燃油变化异常:-1808 2020-07-10 20:59:50 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-10 21:01:58 燃油变化异常:-1637 2020-07-10 21:01:58 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-10 21:12:48 巡航阶段 , 高度=35075.94 | 表速=292.74 | 地速=638 2020-07-11 08:02:49 扰流板 预位 2020-07-11 08:02:50 扰流板 解除预位 2020-07-11 08:11:56 扰流板 预位 2020-07-11 08:11:57 扰流板 解除预位 2020-07-11 08:13:50 襟翼 1 | 6950ft | 235 节 2020-07-11 08:14:37 滑行灯开启 在 4970 英尺 2020-07-11 08:15:02 襟翼 2 | 4030ft | 198 节 2020-07-11 08:15:36 襟翼 4 | 3080ft | 175 节 2020-07-11 08:15:42 扰流板 预位 2020-07-11 08:15:43 扰流板 解除预位 2020-07-11 08:15:48 襟翼 5 | 3070ft | 161 节 2020-07-11 08:16:04 襟翼 6 | 2970ft | 145 节 2020-07-11 08:16:12 襟翼 8 | 2870ft | 141 节 2020-07-11 08:16:33 起落架放下 @ 127 节 | 2500 英尺 2020-07-11 08:16:41 扰流板 预位 2020-07-11 08:16:42 扰流板 解除预位 2020-07-11 08:19:36 扰流板 预位 2020-07-11 08:19:37 扰流板 解除预位 2020-07-11 08:20:52 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-07-11 08:20:58 到港接地 @ 130.54 节 | 场高=20.67 ft / 地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 仰角=5.08 到达气象报文= VTBS 110000Z 27004KT 240V300 9999 FEW020 28/23 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 51 到达机场坐标= 13.6883/ 100.76 2020-07-11 08:20:58 接地飞机重量=221947 kg 接地燃油量=8756 kg 2020-07-11 08:21:15 襟翼 6 | 20ft | 22 节 2020-07-11 08:21:15 襟翼 5 | 20ft | 21 节 2020-07-11 08:21:15 襟翼 4 | 20ft | 21 节 2020-07-11 08:21:15 襟翼 2 | 20ft | 21 节 2020-07-11 08:21:16 襟翼 1 | 20ft | 21 节 2020-07-11 08:21:16 襟翼 0 | 20ft | 21 节 2020-07-11 08:21:33 到港滑行 2020-07-11 08:22:51 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-07-11 08:22:55 停机刹车设定 2020-07-11 08:22:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=221807 kg 关车燃油量=8618 kg 2020-07-11 08:22:57 发动机 2 关闭 2020-07-11 08:22:58 发动机 3 关闭 2020-07-11 08:22:59 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 20:46:10 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 20:50:14 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 20:56:49 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 20:57:11 值 1043 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 20:56:51 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 20:57:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 20:57:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-07-10 20:57:24 值 305.84 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/11 08:06:33 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-07-11 08:06:35 值 359.41 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 22:10:27 值 0.923 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-07-11 08:09:45 值 4.22 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/11 08:11:46 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/11 08:16:32 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/11 08:20:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/11 08:21:33 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/11 08:22:55 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1945 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-07-10 20:46:10 Boarding 2020-07-10 20:46:10 Brakes are On 2020-07-10 20:46:16 Boarding Aircraft Weight=307179KG Boarding Fuel Weight=93959KG 2020-07-10 20:50:07 Brakes are Released 2020-07-10 20:50:14 Taxiing to RWY 2020-07-10 20:50:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=307141KG Engine Started Fuel Weight=93923KG 2020-07-10 20:50:34 Engine 2 Started 2020-07-10 20:50:35 Engine 3 Started 2020-07-10 20:50:35 Engine 4 Started 2020-07-10 20:52:48 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts 2020-07-10 20:52:48 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2020-07-10 20:52:49 Flaps 4 Selected at 110ft and 0kts 2020-07-10 20:52:52 Brakes are On 2020-07-10 20:52:54 Brakes are Released 2020-07-10 20:53:08 Brakes are On 2020-07-10 20:53:17 Taxi Lights ON at 110 Feet 2020-07-10 20:54:08 Brakes are Released 2020-07-10 20:57:13 VR speed=164 Knots 2020-07-10 20:57:15 You Took off @ 169.28 Knots AGL=128.93FT / RA=4.19FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=8.72 Departure Weather KLAX 101153Z 00000KT 5SM BR FEW003 OVC006 18/16 A2995 RMK AO2 SLP140 T01780156 10178 20172 55001 Local Departure Weather Wind 0 at 86 Departure Coordinates 33.9353/ -118.4026 2020-07-10 20:57:15 Takeoff Aircraft Weight=306383KG Takeoff Fuel Weight=93164KG 2020-07-10 20:57:24 Landing Gear Up @ 187 Knots and 470 Feet 2020-07-10 20:57:28 Autopilot Enabled at 710 Feet with speed 191 Knots 2020-07-10 20:57:35 Taxi Lights OFF at 1020 Feet 2020-07-10 20:58:03 In Air Refuel Value:-2260 2020-07-10 20:58:03 In Air Refuel Suspected 2020-07-10 20:58:18 Flaps 2 Selected at 2560ft and 210kts 2020-07-10 20:58:30 Flaps 1 Selected at 3110ft and 213kts 2020-07-10 20:58:37 Flaps 0 Selected at 3330ft and 221kts 2020-07-10 20:59:50 In Air Refuel Value:-1808 2020-07-10 20:59:50 In Air Refuel Suspected 2020-07-10 21:01:58 In Air Refuel Value:-1637 2020-07-10 21:01:58 In Air Refuel Suspected 2020-07-10 21:12:48 TOC Reached, PALT:35075.94 IAS:292.74 GS:638 2020-07-11 08:02:49 Spoilers Armed 2020-07-11 08:02:50 Spoilers Disarmed 2020-07-11 08:11:56 Spoilers Armed 2020-07-11 08:11:57 Spoilers Disarmed 2020-07-11 08:13:50 Flaps 1 Selected at 6950ft and 235kts 2020-07-11 08:14:37 Taxi Lights ON at 4970 Feet 2020-07-11 08:15:02 Flaps 2 Selected at 4030ft and 198kts 2020-07-11 08:15:36 Flaps 4 Selected at 3080ft and 175kts 2020-07-11 08:15:42 Spoilers Armed 2020-07-11 08:15:43 Spoilers Disarmed 2020-07-11 08:15:48 Flaps 5 Selected at 3070ft and 161kts 2020-07-11 08:16:04 Flaps 6 Selected at 2970ft and 145kts 2020-07-11 08:16:12 Flaps 8 Selected at 2870ft and 141kts 2020-07-11 08:16:33 Landing Gear Down @ 127 Knots and 2500 Feet 2020-07-11 08:16:41 Spoilers Armed 2020-07-11 08:16:42 Spoilers Disarmed 2020-07-11 08:19:36 Spoilers Armed 2020-07-11 08:19:37 Spoilers Disarmed 2020-07-11 08:20:52 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-07-11 08:20:58 You Landed @ 130.54Knots AGL=20.67FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=5.08 Arrival Weather: VTBS 110000Z 27004KT 240V300 9999 FEW020 28/23 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 51 Arrival Coordinates 13.6883/ 100.76 2020-07-11 08:20:58 Landing Aircraft Weight=221947KG Landing Fuel Weight=8756KG 2020-07-11 08:21:15 Flaps 6 Selected at 20ft and 22kts 2020-07-11 08:21:15 Flaps 5 Selected at 20ft and 21kts 2020-07-11 08:21:15 Flaps 4 Selected at 20ft and 21kts 2020-07-11 08:21:15 Flaps 2 Selected at 20ft and 21kts 2020-07-11 08:21:16 Flaps 1 Selected at 20ft and 21kts 2020-07-11 08:21:16 Flaps 0 Selected at 20ft and 21kts 2020-07-11 08:21:33 Taxiing to gate 2020-07-11 08:22:51 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-07-11 08:22:55 Brakes are On 2020-07-11 08:22:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=221807KG Engine Stopped Fuel Weight=8618KG 2020-07-11 08:22:57 Engine 2 Stopped 2020-07-11 08:22:58 Engine 3 Stopped 2020-07-11 08:22:59 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/10 20:46:10 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/10 20:50:14 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/10 20:56:49 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 20:57:11 Exceed Value:1043 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 20:56:51 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/10 20:57:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/10 20:57:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 20:57:24 Exceed Value:305.84 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/11 08:06:33 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-11 08:06:35 Exceed Value:359.41 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 22:10:27 Exceed Value:0.923 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-11 08:09:45 Exceed Value:4.22 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/11 08:11:46 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/11 08:16:32 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/11 08:20:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/11 08:21:33 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/11 08:22:55 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1945 out of 2000 |
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