【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0226 🛫 出发机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 🛬 到达机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-2688) 1 级 计划高度: 36000 ft 计划距离: 7185 海里
计划飞行: 15:06:00 空中飞行: 11:23:00 有效飞行: 11:23:00
执飞机组: 5445 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 224600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-11 08:25:01 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: GMN RUKSA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 341 配载单价: VB 11, 883.60 票价收入: VB 4, 052, 300.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 87602 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 788, 422.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 49 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 3, 028, 270.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 800 运营绩效: 312
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1945 最终绩效: 3157
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: -600
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 148 VR 值: 160 V2 值: 167
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 93.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -256 ft 接地品质: 29.00 | 45
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.41 G 过载品质: 48.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 12:50 UTC 实际出发: 2020-07-10 12:50:14 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 00:26 UTC 实际到达: 2020-07-11 00:20:58 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0226 - 5445
【 飞 行 日 志 】 NOK 0226 - 5445

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B-
2020-07-10 20:46:10 登机开始检测
2020-07-10 20:46:10 停机刹车设定
2020-07-10 20:46:16 登机飞机重量=307179 kg 登机燃油量=93959 kg
2020-07-10 20:50:07 停机刹车释放
2020-07-10 20:50:14 推出|出港滑行
2020-07-10 20:50:33 发动机 1 启动
开车飞机重量=307141 kg 开车燃油量=93923 kg
2020-07-10 20:50:34 发动机 2 启动
2020-07-10 20:50:35 发动机 3 启动
2020-07-10 20:50:35 发动机 4 启动
2020-07-10 20:52:48 襟翼 1 | 110ft | 0 节
2020-07-10 20:52:48 襟翼 2 | 110ft | 0 节
2020-07-10 20:52:49 襟翼 4 | 110ft | 0 节
2020-07-10 20:52:52 停机刹车设定
2020-07-10 20:52:54 停机刹车释放
2020-07-10 20:53:08 停机刹车设定
2020-07-10 20:53:17 滑行灯开启 在 110 英尺
2020-07-10 20:54:08 停机刹车释放
2020-07-10 20:57:13 抬轮 速度=164 节
2020-07-10 20:57:15 出港离地 @ 169.28 节 | 场高=128.93 ft / 地面高=4.19 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 仰角=8.72
出发气象报文= KLAX 101153Z 00000KT 5SM BR FEW003 OVC006 18/16 A2995 RMK AO2 SLP140 T01780156 10178 20172 55001
出发机场天气= 风速风向 0 at 86
出发机场坐标= 33.9353/ -118.4026
2020-07-10 20:57:15 起飞飞机重量=306383 kg 起飞燃油量=93164 kg
2020-07-10 20:57:24 起落架收起 @ 187 节 | 470 英尺
2020-07-10 20:57:28 自动驾驶接通 710 英尺 / 速度 191 节
2020-07-10 20:57:35 滑行灯关闭 在 1020 英尺
2020-07-10 20:58:03 燃油变化异常:-2260
2020-07-10 20:58:03 △△△△ 油量异常 △△△△
2020-07-10 20:58:18 襟翼 2 | 2560ft | 210 节
2020-07-10 20:58:30 襟翼 1 | 3110ft | 213 节
2020-07-10 20:58:37 襟翼 0 | 3330ft | 221 节
2020-07-10 20:59:50 燃油变化异常:-1808
2020-07-10 20:59:50 △△△△ 油量异常 △△△△
2020-07-10 21:01:58 燃油变化异常:-1637
2020-07-10 21:01:58 △△△△ 油量异常 △△△△
2020-07-10 21:12:48 巡航阶段 , 高度=35075.94 | 表速=292.74 | 地速=638
2020-07-11 08:02:49 扰流板 预位
2020-07-11 08:02:50 扰流板 解除预位
2020-07-11 08:11:56 扰流板 预位
2020-07-11 08:11:57 扰流板 解除预位
2020-07-11 08:13:50 襟翼 1 | 6950ft | 235 节
2020-07-11 08:14:37 滑行灯开启 在 4970 英尺
2020-07-11 08:15:02 襟翼 2 | 4030ft | 198 节
2020-07-11 08:15:36 襟翼 4 | 3080ft | 175 节
2020-07-11 08:15:42 扰流板 预位
2020-07-11 08:15:43 扰流板 解除预位
2020-07-11 08:15:48 襟翼 5 | 3070ft | 161 节
2020-07-11 08:16:04 襟翼 6 | 2970ft | 145 节
2020-07-11 08:16:12 襟翼 8 | 2870ft | 141 节
2020-07-11 08:16:33 起落架放下 @ 127 节 | 2500 英尺
2020-07-11 08:16:41 扰流板 预位
2020-07-11 08:16:42 扰流板 解除预位
2020-07-11 08:19:36 扰流板 预位
2020-07-11 08:19:37 扰流板 解除预位
2020-07-11 08:20:52 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-07-11 08:20:58 到港接地 @ 130.54 节 | 场高=20.67 ft / 地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 仰角=5.08
到达气象报文= VTBS 110000Z 27004KT 240V300 9999 FEW020 28/23 Q1007 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 51
到达机场坐标= 13.6883/ 100.76
2020-07-11 08:20:58 接地飞机重量=221947 kg 接地燃油量=8756 kg
2020-07-11 08:21:15 襟翼 6 | 20ft | 22 节
2020-07-11 08:21:15 襟翼 5 | 20ft | 21 节
2020-07-11 08:21:15 襟翼 4 | 20ft | 21 节
2020-07-11 08:21:15 襟翼 2 | 20ft | 21 节
2020-07-11 08:21:16 襟翼 1 | 20ft | 21 节
2020-07-11 08:21:16 襟翼 0 | 20ft | 21 节
2020-07-11 08:21:33 到港滑行
2020-07-11 08:22:51 滑行灯关闭 在 20 英尺
2020-07-11 08:22:55 停机刹车设定
2020-07-11 08:22:57 发动机 1 关闭
关车飞机重量=221807 kg 关车燃油量=8618 kg
2020-07-11 08:22:57 发动机 2 关闭
2020-07-11 08:22:58 发动机 3 关闭
2020-07-11 08:22:59 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 20:46:10 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 20:50:14 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 20:56:49 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 20:57:11 值 1043
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 20:56:51
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/10 20:57:15 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/10 20:57:24 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-07-10 20:57:24 值 305.84
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/11 08:06:33 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-07-11 08:06:35 值 359.41
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-10 22:10:27 值 0.923
空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-07-11 08:09:45 值 4.22
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/11 08:11:46 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/11 08:16:32 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/11 08:20:52 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/11 08:21:33 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/11 08:22:55 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1945 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B-
2020-07-10 20:46:10 Boarding
2020-07-10 20:46:10 Brakes are On
2020-07-10 20:46:16 Boarding Aircraft Weight=307179KG Boarding Fuel Weight=93959KG
2020-07-10 20:50:07 Brakes are Released
2020-07-10 20:50:14 Taxiing to RWY
2020-07-10 20:50:33 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=307141KG Engine Started Fuel Weight=93923KG
2020-07-10 20:50:34 Engine 2 Started
2020-07-10 20:50:35 Engine 3 Started
2020-07-10 20:50:35 Engine 4 Started
2020-07-10 20:52:48 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts
2020-07-10 20:52:48 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts
2020-07-10 20:52:49 Flaps 4 Selected at 110ft and 0kts
2020-07-10 20:52:52 Brakes are On
2020-07-10 20:52:54 Brakes are Released
2020-07-10 20:53:08 Brakes are On
2020-07-10 20:53:17 Taxi Lights ON at 110 Feet
2020-07-10 20:54:08 Brakes are Released
2020-07-10 20:57:13 VR speed=164 Knots
2020-07-10 20:57:15 You Took off @ 169.28 Knots AGL=128.93FT / RA=4.19FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=8.72
Departure Weather KLAX 101153Z 00000KT 5SM BR FEW003 OVC006 18/16 A2995 RMK AO2 SLP140 T01780156 10178 20172 55001
Local Departure Weather Wind 0 at 86
Departure Coordinates 33.9353/ -118.4026
2020-07-10 20:57:15 Takeoff Aircraft Weight=306383KG Takeoff Fuel Weight=93164KG
2020-07-10 20:57:24 Landing Gear Up @ 187 Knots and 470 Feet
2020-07-10 20:57:28 Autopilot Enabled at 710 Feet with speed 191 Knots
2020-07-10 20:57:35 Taxi Lights OFF at 1020 Feet
2020-07-10 20:58:03 In Air Refuel Value:-2260
2020-07-10 20:58:03 In Air Refuel Suspected
2020-07-10 20:58:18 Flaps 2 Selected at 2560ft and 210kts
2020-07-10 20:58:30 Flaps 1 Selected at 3110ft and 213kts
2020-07-10 20:58:37 Flaps 0 Selected at 3330ft and 221kts
2020-07-10 20:59:50 In Air Refuel Value:-1808
2020-07-10 20:59:50 In Air Refuel Suspected
2020-07-10 21:01:58 In Air Refuel Value:-1637
2020-07-10 21:01:58 In Air Refuel Suspected
2020-07-10 21:12:48 TOC Reached, PALT:35075.94 IAS:292.74 GS:638
2020-07-11 08:02:49 Spoilers Armed
2020-07-11 08:02:50 Spoilers Disarmed
2020-07-11 08:11:56 Spoilers Armed
2020-07-11 08:11:57 Spoilers Disarmed
2020-07-11 08:13:50 Flaps 1 Selected at 6950ft and 235kts
2020-07-11 08:14:37 Taxi Lights ON at 4970 Feet
2020-07-11 08:15:02 Flaps 2 Selected at 4030ft and 198kts
2020-07-11 08:15:36 Flaps 4 Selected at 3080ft and 175kts
2020-07-11 08:15:42 Spoilers Armed
2020-07-11 08:15:43 Spoilers Disarmed
2020-07-11 08:15:48 Flaps 5 Selected at 3070ft and 161kts
2020-07-11 08:16:04 Flaps 6 Selected at 2970ft and 145kts
2020-07-11 08:16:12 Flaps 8 Selected at 2870ft and 141kts
2020-07-11 08:16:33 Landing Gear Down @ 127 Knots and 2500 Feet
2020-07-11 08:16:41 Spoilers Armed
2020-07-11 08:16:42 Spoilers Disarmed
2020-07-11 08:19:36 Spoilers Armed
2020-07-11 08:19:37 Spoilers Disarmed
2020-07-11 08:20:52 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-07-11 08:20:58 You Landed @ 130.54Knots AGL=20.67FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=5.08
Arrival Weather: VTBS 110000Z 27004KT 240V300 9999 FEW020 28/23 Q1007 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 51
Arrival Coordinates 13.6883/ 100.76
2020-07-11 08:20:58 Landing Aircraft Weight=221947KG Landing Fuel Weight=8756KG
2020-07-11 08:21:15 Flaps 6 Selected at 20ft and 22kts
2020-07-11 08:21:15 Flaps 5 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-11 08:21:15 Flaps 4 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-11 08:21:15 Flaps 2 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-11 08:21:16 Flaps 1 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-11 08:21:16 Flaps 0 Selected at 20ft and 21kts
2020-07-11 08:21:33 Taxiing to gate
2020-07-11 08:22:51 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2020-07-11 08:22:55 Brakes are On
2020-07-11 08:22:57 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=221807KG Engine Stopped Fuel Weight=8618KG
2020-07-11 08:22:57 Engine 2 Stopped
2020-07-11 08:22:58 Engine 3 Stopped
2020-07-11 08:22:59 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/10 20:46:10 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/10 20:50:14 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/10 20:56:49 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 20:57:11 Exceed Value:1043
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 20:56:51
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/10 20:57:15 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/10 20:57:24 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-10 20:57:24 Exceed Value:305.84
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/11 08:06:33 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-11 08:06:35 Exceed Value:359.41
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-10 22:10:27 Exceed Value:0.923
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-11 08:09:45 Exceed Value:4.22
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/11 08:11:46 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/11 08:16:32 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/11 08:20:52 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/11 08:21:33 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/11 08:22:55 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】98384
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