普通航班: | NOK 0194 | 🛫 出发机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2688) 1 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 7185 海里 | ||||
计划飞行: | 15:06:00 | 空中飞行: | 08:40:00 | 有效飞行: | 08:40:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 168000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-12 05:40:11 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | UPKUP LHS | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 接地超限坠毁 | 机场异常可人工 | 飞行阶段燃油未消耗 | |
航班配载: | 347 人 | 配载单价: | VB 12, 588.50 | 票价收入: | VB 4, 368, 220.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 93951 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 751, 609.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 50 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 718, 800.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 0 分 | 运营绩效: | -489 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1475 分 | 最终绩效: | 1036 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 08.40 > 15.06 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 148 | VR 值: | 160 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | -88.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1413 ft | 接地品质: | -293.00 | -439 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4.00 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:00 UTC | 实际出发: | 2020-07-11 12:00:24 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 23:36 UTC | 实际到达: | 2020-07-11 20:47:41 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-07-11 19:49:57 登机开始检测 2020-07-11 19:49:57 停机刹车设定 2020-07-11 19:50:01 登机飞机重量=307171 kg 登机燃油量=93951 kg 2020-07-11 20:00:17 停机刹车释放 2020-07-11 20:00:24 推出|出港滑行 2020-07-11 20:00:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=307071 kg 开车燃油量=93852 kg 2020-07-11 20:00:30 发动机 2 启动 2020-07-11 20:00:31 发动机 3 启动 2020-07-11 20:00:33 发动机 4 启动 2020-07-11 20:02:05 停机刹车设定 2020-07-11 20:02:06 停机刹车释放 2020-07-11 20:02:23 停机刹车设定 2020-07-11 20:02:25 停机刹车释放 2020-07-11 20:02:39 停机刹车设定 2020-07-11 20:02:44 停机刹车释放 2020-07-11 20:02:55 停机刹车设定 2020-07-11 20:02:55 停机刹车释放 2020-07-11 20:02:58 停机刹车设定 2020-07-11 20:03:42 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-07-11 20:04:50 停机刹车释放 2020-07-11 20:06:57 襟翼 1 | 20ft | 17 节 2020-07-11 20:06:57 襟翼 2 | 20ft | 18 节 2020-07-11 20:06:57 襟翼 4 | 20ft | 18 节 2020-07-11 20:07:39 抬轮 速度=163 节 2020-07-11 20:07:41 出港离地 @ 169.74 节 | 场高=20.65 ft / 地面高=3.8 ft / 襟翼位=4 / 航向=195 度 | 仰角=8.74 出发气象报文= VTBS 111130Z 17009KT 9999 FEW020 SCT050 31/25 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at -109 出发机场坐标= 13.6736/ 100.7563 2020-07-11 20:07:41 起飞飞机重量=306290 kg 起飞燃油量=93042 kg 2020-07-11 20:07:49 起落架收起 @ 191 节 | 270 英尺 2020-07-11 20:07:54 自动驾驶接通 430 英尺 / 速度 200 节 2020-07-11 20:08:15 襟翼 2 | 1850ft | 213 节 2020-07-11 20:08:33 襟翼 1 | 2570ft | 226 节 2020-07-11 20:08:41 襟翼 0 | 2880ft | 234 节 2020-07-11 20:08:57 滑行灯关闭 在 3670 英尺 2020-07-11 20:31:02 巡航阶段 , 高度=35094.93 | 表速=315.27 | 地速=679 2020-07-12 04:29:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=213355 kg 关车燃油量=164 kg 2020-07-12 04:29:14 发动机 2 关闭 2020-07-12 04:29:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=213302 kg 开车燃油量=115 kg 2020-07-12 04:29:21 发动机 2 启动 2020-07-12 04:29:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=213302 kg 关车燃油量=105 kg 2020-07-12 04:29:22 发动机 2 关闭 2020-07-12 04:29:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=213272 kg 开车燃油量=85 kg 2020-07-12 04:29:24 发动机 2 启动 2020-07-12 04:29:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=213272 kg 关车燃油量=75 kg 2020-07-12 04:29:24 发动机 2 关闭 2020-07-12 04:29:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=213251 kg 开车燃油量=75 kg 2020-07-12 04:29:26 发动机 2 启动 2020-07-12 04:29:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=213251 kg 关车燃油量=65 kg 2020-07-12 04:29:26 发动机 2 关闭 2020-07-12 04:29:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=213251 kg 开车燃油量=55 kg 2020-07-12 04:29:28 发动机 2 启动 2020-07-12 04:29:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=213231 kg 关车燃油量=45 kg 2020-07-12 04:29:28 发动机 2 关闭 2020-07-12 04:29:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=213231 kg 开车燃油量=25 kg 2020-07-12 04:29:30 发动机 2 启动 2020-07-12 04:29:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=213231 kg 关车燃油量=25 kg 2020-07-12 04:29:30 发动机 2 关闭 2020-07-12 04:29:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=213201 kg 开车燃油量=14 kg 2020-07-12 04:29:31 发动机 2 启动 2020-07-12 04:29:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=213201 kg 关车燃油量=0 kg 2020-07-12 04:29:32 发动机 2 关闭 2020-07-12 04:29:32 发动机 3 关闭 2020-07-12 04:29:32 发动机 4 关闭 2020-07-12 04:30:21 自动驾驶断开 34450 英尺 / 速度 125 节 2020-07-12 04:30:21 △△△失速△△△ 2020-07-12 04:30:22 △△△失速解除△△△ 2020-07-12 04:30:27 △△△失速△△△ 2020-07-12 04:30:28 △△△失速解除△△△ 2020-07-12 04:47:39 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=52 英尺 , 速度=141 节 2020-07-12 04:47:41 到港接地 @ 142.71 节 | 场高=16.88 ft / 地面高=-0.05 ft / 襟翼位=0 / 航向=318 度 | 仰角=5.76 到达气象报文= KLAX 111053Z 33003KT 7SM SCT008 18/16 A2997 RMK AO2 SLP146 T01780161 $ 到达机场天气= 风速风向 154 at -148 到达机场坐标= 52.5631/ -153.5 2020-07-12 04:47:41 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-07-12 04:47:41 接地飞机重量=213186 kg 接地燃油量=0 kg 2020-07-12 04:47:41 & 目的地机场异常 & 2020-07-12 04:47:43 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-07-12 04:47:43 △△△失速△△△ 2020-07-12 04:47:45 △△△失速解除△△△ 2020-07-12 04:48:20 到港滑行 2020-07-12 05:39:36 & 目的地机场异常 & 2020-07-12 05:40:00 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/11 19:49:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/11 20:00:24 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-11 20:00:24 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/11 20:07:15 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-11 20:07:38 值 1043 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-11 20:07:18 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/11 20:07:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/11 20:07:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-11 20:09:55 值 261.46 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/11 20:31:02 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-11 20:31:05 值 0.914 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-07-12 04:29:27 值 -0.35 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-12 04:30:07 值 189.84 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-07-12 04:20:39 值 1498 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2020-07-12 04:29:48 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/12 04:34:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/12 04:46:03 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-07-12 04:46:26 值 -1503.29 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-07-12 04:47:11 值 -1510.21 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-07-12 04:47:23 值 -1528.67 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-07-12 04:46:52 值 1240.38 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/12 04:47:39 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-12 04:47:43 值 16.19 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-07-12 04:47:41 值 2.172 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-07-12 05:40:00 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-07-12 05:40:00 值 -1412.96722168364 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-07-12 04:47:48 值 85.77 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/12 04:48:20 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1475 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-07-11 19:49:57 Boarding 2020-07-11 19:49:57 Brakes are On 2020-07-11 19:50:01 Boarding Aircraft Weight=307171KG Boarding Fuel Weight=93951KG 2020-07-11 20:00:17 Brakes are Released 2020-07-11 20:00:24 Taxiing to RWY 2020-07-11 20:00:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=307071KG Engine Started Fuel Weight=93852KG 2020-07-11 20:00:30 Engine 2 Started 2020-07-11 20:00:31 Engine 3 Started 2020-07-11 20:00:33 Engine 4 Started 2020-07-11 20:02:05 Brakes are On 2020-07-11 20:02:06 Brakes are Released 2020-07-11 20:02:23 Brakes are On 2020-07-11 20:02:25 Brakes are Released 2020-07-11 20:02:39 Brakes are On 2020-07-11 20:02:44 Brakes are Released 2020-07-11 20:02:55 Brakes are On 2020-07-11 20:02:55 Brakes are Released 2020-07-11 20:02:58 Brakes are On 2020-07-11 20:03:42 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-07-11 20:04:50 Brakes are Released 2020-07-11 20:06:57 Flaps 1 Selected at 20ft and 17kts 2020-07-11 20:06:57 Flaps 2 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-11 20:06:57 Flaps 4 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-11 20:07:39 VR speed=163 Knots 2020-07-11 20:07:41 You Took off @ 169.74 Knots AGL=20.65FT / RA=3.8FT / Flaps=4 / Heading=195Degree / Pitch=8.74 Departure Weather VTBS 111130Z 17009KT 9999 FEW020 SCT050 31/25 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at -109 Departure Coordinates 13.6736/ 100.7563 2020-07-11 20:07:41 Takeoff Aircraft Weight=306290KG Takeoff Fuel Weight=93042KG 2020-07-11 20:07:49 Landing Gear Up @ 191 Knots and 270 Feet 2020-07-11 20:07:54 Autopilot Enabled at 430 Feet with speed 200 Knots 2020-07-11 20:08:15 Flaps 2 Selected at 1850ft and 213kts 2020-07-11 20:08:33 Flaps 1 Selected at 2570ft and 226kts 2020-07-11 20:08:41 Flaps 0 Selected at 2880ft and 234kts 2020-07-11 20:08:57 Taxi Lights OFF at 3670 Feet 2020-07-11 20:31:02 TOC Reached, PALT:35094.93 IAS:315.27 GS:679 2020-07-12 04:29:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=213355KG Engine Stopped Fuel Weight=164KG 2020-07-12 04:29:14 Engine 2 Stopped 2020-07-12 04:29:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=213302KG Engine Started Fuel Weight=115KG 2020-07-12 04:29:21 Engine 2 Started 2020-07-12 04:29:22 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142.71Knots AGL=16.88FT / RA=-0.05FT / Flaps=0 / Heading=318Degree / Pitch=5.76 Arrival Weather: KLAX 111053Z 33003KT 7SM SCT008 18/16 A2997 RMK AO2 SLP146 T01780161 $ Local Arrival Weather: Wind 154 at -148 Arrival Coordinates 52.5631/ -153.5 2020-07-12 04:47:41 Your Landing was very hard 2020-07-12 04:47:41 Landing Aircraft Weight=213186KG Landing Fuel Weight=0KG 2020-07-12 04:47:41 You landed at a diferent arrival airport 2020-07-12 04:47:43 Airplane Bounced 2020-07-12 04:47:43 Stalling 2020-07-12 04:47:45 Recovered from Stall 2020-07-12 04:48:20 Taxiing to gate 2020-07-12 05:39:36 You landed at a diferent arrival airport 2020-07-12 05:40:00 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/11 19:49:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/11 20:00:24 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-11 20:00:24 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/11 20:07:15 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-11 20:07:38 Exceed Value:1043 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-11 20:07:18 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/11 20:07:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/11 20:07:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-11 20:09:55 Exceed Value:261.46 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/11 20:31:02 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-11 20:31:05 Exceed Value:0.914 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-12 04:29:27 Exceed Value:-0.35 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-12 04:30:07 Exceed Value:189.84 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-12 04:20:39 Exceed Value:1498 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-12 04:29:48 [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/12 04:34:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/12 04:46:03 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-12 04:46:26 Exceed Value:-1503.29 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-12 04:47:11 Exceed Value:-1510.21 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-12 04:47:23 Exceed Value:-1528.67 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-12 04:46:52 Exceed Value:1240.38 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/12 04:47:39 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-12 04:47:43 Exceed Value:16.19 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-12 04:47:41 Exceed Value:2.172 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-12 05:40:00 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-12 05:40:00 Exceed Value:-1412.96722168364 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-12 04:47:48 Exceed Value:85.77 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/12 04:48:20 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1475 out of 1880 |
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