【 航 班 任 务 】
普通航班: CAL 0005 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 🛬 到达机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 )
执飞机型: B738 (KNA-0445) 0 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 581 海里
计划飞行: 02:06:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 02:06:00
执飞机组: 4866 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 343.33100 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2018-08-29 02:06:42 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 111 配载单价: VB 963.10 票价收入: VB 106, 905.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 5181 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 46, 628.40
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 58 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 49, 070.20 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 20 % 综合绩效: -600 运营绩效: 157.97
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1910 最终绩效: 2167.97
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 时长评价: 0 巡航评价: 0
滑行评价: 0 起飞评价: 0 接地评价: 0
天气评价: 0 特殊事件: -600 节油评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 132 VR 值: 134 V2 值: 141 | Vref 135
出发准点: 40 % | 34.00 到达准点: 0 % | -48.00 接地范围: 0 ft | 学员
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -140 ft 接地品质: 87.00 % | 87
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 1.30 G 过载品质: 84.97 % | 84.97
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 15:00 UTC 实际出发: 2018-08-28 15:59:14 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:49 UTC 实际到达: 2018-08-28 18:02:12 UTC
【 飞 参 数 据 】 CAL 0005 - 4866
【 飞 行 日 志 】 CAL 0005 - 4866

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets
2018-08-28 23:55:24 登机开始检测
2018-08-28 23:55:24 停机刹车设定
2018-08-28 23:56:12 滑行灯开启 在 120 英尺
2018-08-28 23:58:49 停机刹车释放
2018-08-28 23:59:14 后推|滑行至跑道
2018-08-29 0
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【 航 迹 校 验 】9894
打开 9894 航迹文件失败!