【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 5032 🛫 出发机场: RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-3254) 0 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 931 海里
计划飞行: 3:10:00 空中飞行: 03:03:00 有效飞行: 03:03:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 10100.002000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-15 15:27:46 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: PIANO L3 WASPY L2 KASKA B591 BOLEX G327 LASAN W13 PINOT B221 XDX W174 TAO W5 HCH W200 DOVIV W55 DUMAP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 115 配载单价: VB 1, 634.58 票价收入: VB 187, 976.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 8170 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 73, 526.90
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 60 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 93, 349.50 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 150 运营绩效: 333
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1950 最终绩效: 2533
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 1806 > 2000 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 136 VR 值: 138 V2 值: 147
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -84 ft 接地品质: 77.00 | 63
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.48 G 过载品质: 51.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 04:05 UTC 实际出发: 2020-07-15 04:05:09 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:15 UTC 实际到达: 2020-07-15 07:20:47 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 5032 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CWU 5032 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X_3_42_full AXP Tuifly D-ATUM 737-800
2020-07-15 12:02:01 登机开始检测
2020-07-15 12:02:01 停机刹车设定
2020-07-15 12:02:02 登机飞机重量=66214 kg 登机燃油量=9976 kg
2020-07-15 12:05:02 停机刹车释放
2020-07-15 12:05:09 推出|出港滑行
2020-07-15 12:05:39 发动机 2 启动
2020-07-15 12:05:40 襟翼 1 | 110ft | 4 节
2020-07-15 12:05:41 襟翼 2 | 110ft | 4 节
2020-07-15 12:05:41 襟翼 3 | 110ft | 4 节
2020-07-15 12:07:05 发动机 1 启动
开车飞机重量=66200 kg 开车燃油量=9962 kg
2020-07-15 12:07:51 停机刹车设定
2020-07-15 12:09:13 停机刹车释放
2020-07-15 12:17:26 抬轮 速度=145 节
2020-07-15 12:17:29 出港离地 @ 154.38 节 | 场高=116.67 ft / 地面高=3.57 ft / 襟翼位=3 / 航向=232 度 | 仰角=6.28
出发气象报文= RCTP 150330Z 28010KT 230V340 9999 FEW010 SCT020 BKN180 34/28 Q1005 NOSIG RMK A2969
出发机场天气= 风速风向 7 at -25
出发机场坐标= 25.0698/ 121.2349
2020-07-15 12:17:29 起飞飞机重量=66008 kg 起飞燃油量=9763 kg
2020-07-15 12:17:32 起落架收起 @ 164 节 | 150 英尺
2020-07-15 12:17:33 停机刹车设定
2020-07-15 12:18:01 襟翼 2 | 1500ft | 181 节
2020-07-15 12:18:16 襟翼 1 | 1620ft | 221 节
2020-07-15 12:18:46 襟翼 0 | 3730ft | 210 节
2020-07-15 12:39:49 巡航阶段 , 高度=31409.86 | 表速=282.16 | 地速=453
2020-07-15 15:10:34 襟翼 1 | 7370ft | 210 节
2020-07-15 15:10:37 襟翼 2 | 7350ft | 208 节
2020-07-15 15:10:40 襟翼 1 | 7340ft | 205 节
2020-07-15 15:12:31 襟翼 2 | 6880ft | 183 节
2020-07-15 15:12:32 襟翼 3 | 6880ft | 183 节
2020-07-15 15:12:45 襟翼 4 | 6880ft | 178 节
2020-07-15 15:12:48 襟翼 5 | 6880ft | 174 节
2020-07-15 15:14:12 襟翼 6 | 5950ft | 166 节
2020-07-15 15:17:58 襟翼 7 | 2420ft | 153 节
2020-07-15 15:18:00 襟翼 8 | 2400ft | 153 节
2020-07-15 15:18:06 起落架放下 @ 151 节 | 2320 英尺
2020-07-15 15:18:11 襟翼 7 | 2240ft | 146 节
2020-07-15 15:18:17 停机刹车释放
2020-07-15 15:20:42 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=145 节
2020-07-15 15:20:47 到港接地 @ 144.95 节 | 场高=126.66 ft / 地面高=3.05 ft / 襟翼位=7 / 航向=353 度 | 仰角=3.51
到达气象报文= ZBAA 150700Z 17003MPS 110V200 CAVOK 35/19 Q1002 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 40.059/ 116.5996
2020-07-15 15:20:47 接地飞机重量=58127 kg 接地燃油量=1891 kg
2020-07-15 15:20:49 △△△△△重复接地△△△△△
2020-07-15 15:20:52 停机刹车设定
2020-07-15 15:21:36 襟翼 2 | 120ft | 26 节
2020-07-15 15:21:36 襟翼 0 | 120ft | 26 节
2020-07-15 15:21:45 停机刹车释放
2020-07-15 15:23:18 到港滑行
2020-07-15 15:25:21 停机刹车设定
2020-07-15 15:25:24 停机刹车释放
2020-07-15 15:25:39 停机刹车设定
2020-07-15 15:25:58 发动机 2 关闭
2020-07-15 15:25:59 发动机 1 关闭
关车飞机重量=58042 kg 关车燃油量=1806 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/15 12:02:01 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/15 12:05:09 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/15 12:16:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/15 12:17:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/15 12:17:41 ]
坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-07-15 12:18:57 值 40.94
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-07-15 12:18:12 值 -312.96
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-15 12:19:07 值 283.94
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/15 12:39:49 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-15 15:00:00 值 0.8
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/15 15:01:09 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/15 15:17:47 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/15 15:20:42 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/15 15:23:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/15 15:25:40 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X_3_42_full AXP Tuifly D-ATUM 737-800
2020-07-15 12:02:01 Boarding
2020-07-15 12:02:01 Brakes are On
2020-07-15 12:02:02 Boarding Aircraft Weight=66214KG Boarding Fuel Weight=9976KG
2020-07-15 12:05:02 Brakes are Released
2020-07-15 12:05:09 Taxiing to RWY
2020-07-15 12:05:39 Engine 2 Started
2020-07-15 12:05:40 Flaps 1 Selected at 110ft and 4kts
2020-07-15 12:05:41 Flaps 2 Selected at 110ft and 4kts
2020-07-15 12:05:41 Flaps 3 Selected at 110ft and 4kts
2020-07-15 12:07:05 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=66200KG Engine Started Fuel Weight=9962KG
2020-07-15 12:07:51 Brakes are On
2020-07-15 12:09:13 Brakes are Released
2020-07-15 12:17:26 VR speed=145 Knots
2020-07-15 12:17:29 You Took off @ 154.38 Knots AGL=116.67FT / RA=3.57FT / Flaps=3 / Heading=232Degree / Pitch=6.28
Departure Weather RCTP 150330Z 28010KT 230V340 9999 FEW010 SCT020 BKN180 34/28 Q1005 NOSIG RMK A2969
Local Departure Weather Wind 7 at -25
Departure Coordinates 25.0698/ 121.2349
2020-07-15 12:17:29 Takeoff Aircraft Weight=66008KG Takeoff Fuel Weight=9763KG
2020-07-15 12:17:32 Landing Gear Up @ 164 Knots and 150 Feet
2020-07-15 12:17:33 Brakes are On
2020-07-15 12:18:01 Flaps 2 Selected at 1500ft and 181kts
2020-07-15 12:18:16 Flaps 1 Selected at 1620ft and 221kts
2020-07-15 12:18:46 Flaps 0 Selected at 3730ft and 210kts
2020-07-15 12:39:49 TOC Reached, PALT:31409.86 IAS:282.16 GS:453
2020-07-15 15:10:34 Flaps 1 Selected at 7370ft and 210kts
2020-07-15 15:10:37 Flaps 2 Selected at 7350ft and 208kts
2020-07-15 15:10:40 Flaps 1 Selected at 7340ft and 205kts
2020-07-15 15:12:31 Flaps 2 Selected at 6880ft and 183kts
2020-07-15 15:12:32 Flaps 3 Selected at 6880ft and 183kts
2020-07-15 15:12:45 Flaps 4 Selected at 6880ft and 178kts
2020-07-15 15:12:48 Flaps 5 Selected at 6880ft and 174kts
2020-07-15 15:14:12 Flaps 6 Selected at 5950ft and 166kts
2020-07-15 15:17:58 Flaps 7 Selected at 2420ft and 153kts
2020-07-15 15:18:00 Flaps 8 Selected at 2400ft and 153kts
2020-07-15 15:18:06 Landing Gear Down @ 151 Knots and 2320 Feet
2020-07-15 15:18:11 Flaps 7 Selected at 2240ft and 146kts
2020-07-15 15:18:17 Brakes are Released
2020-07-15 15:20:42 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=145 Knots
2020-07-15 15:20:47 You Landed @ 144.95Knots AGL=126.66FT / RA=3.05FT / Flaps=7 / Heading=353Degree / Pitch=3.51
Arrival Weather: ZBAA 150700Z 17003MPS 110V200 CAVOK 35/19 Q1002 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 40.059/ 116.5996
2020-07-15 15:20:47 Landing Aircraft Weight=58127KG Landing Fuel Weight=1891KG
2020-07-15 15:20:49 Airplane Bounced
2020-07-15 15:20:52 Brakes are On
2020-07-15 15:21:36 Flaps 2 Selected at 120ft and 26kts
2020-07-15 15:21:36 Flaps 0 Selected at 120ft and 26kts
2020-07-15 15:21:45 Brakes are Released
2020-07-15 15:23:18 Taxiing to gate
2020-07-15 15:25:21 Brakes are On
2020-07-15 15:25:24 Brakes are Released
2020-07-15 15:25:39 Brakes are On
2020-07-15 15:25:58 Engine 2 Stopped
2020-07-15 15:25:59 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=58042KG Engine Stopped Fuel Weight=1806KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/15 12:02:01 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/15 12:05:09 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/15 12:16:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/15 12:17:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/15 12:17:41 ]
坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-15 12:18:57 Exceed Value:40.94
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-15 12:18:12 Exceed Value:-312.96
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-15 12:19:07 Exceed Value:283.94
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/15 12:39:49 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-15 15:00:00 Exceed Value:0.8
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/15 15:01:09 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/15 15:17:47 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/15 15:20:42 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/15 15:23:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/15 15:25:40 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1950 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】99230
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