普通航班: | DLH 0032 | 🛫 出发机场: | LSZH ( ZURICH ) 级 | 🛬 到达机场: | EPWA ( CHOPIN ) 级 | ||||
执飞机型: | A320 (JYH-0631) 0 级 | 计划高度: | 38000 ft | 计划距离: | 558 海里 | ||||
计划飞行: | 2:26:00 | 空中飞行: | 01:51:00 | 有效飞行: | 01:51:00 | ||||
执飞机组: | 1582 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 6291.67 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-29 01:32:33 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DEGES2R DEGES Z1 ETAGO TIKNI N746 MAG SUBIX MOLIL P851 BIMPA BIMPA5N |
航班配载: | 105 人 | 配载单价: | VB 798.17 | 票价收入: | VB 83, 807.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4680 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 37, 441.30 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 39 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 29, 074.60 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 248 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1580 分 | 最终绩效: | 3428 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 119 | VR 值: | 124 | V2 值: | 128 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 145 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -374 ft | 接地品质: | -17.00 | -24 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.71 G | 过载品质: | 63.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:20 UTC | 实际出发: | 2020-09-28 15:21:41 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 17:26 UTC | 实际到达: | 2020-09-28 17:25:01 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo Lufthansa Neubr | enburg Operato 2020-09-28 23:16:48 登机开始检测 2020-09-28 23:16:48 停机刹车设定 2020-09-28 23:16:49 登机飞机重量=60624 kg 登机燃油量=7864 kg 2020-09-28 23:21:41 停机刹车释放 2020-09-28 23:21:41 推出|出港滑行 2020-09-28 23:22:21 发动机 2 启动 2020-09-28 23:22:56 停机刹车设定 2020-09-28 23:23:01 发动机 2 关闭 2020-09-28 23:23:09 发动机 2 启动 2020-09-28 23:23:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=60624 kg 开车燃油量=7854 kg 2020-09-28 23:24:34 襟翼 1 | 1400ft | 1 节 2020-09-28 23:25:17 扰流板 预位 2020-09-28 23:25:22 滑行灯开启 在 1400 英尺 2020-09-28 23:25:41 停机刹车释放 2020-09-28 23:33:48 抬轮 速度=132 节 2020-09-28 23:33:52 出港离地 @ 150.26 节 | 场高=1392.86 ft / 地面高=11.78 ft / 襟翼位=1 / 航向=157 度 | 仰角=9.77 出发气象报文= LSZH 281450Z 26011KT 230V300 9999 FEW036 SCT060 15/06 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -123 出发机场坐标= 47.4641/ 8.5439 2020-09-28 23:33:52 起飞飞机重量=60633 kg 起飞燃油量=7811 kg 2020-09-28 23:33:52 暂停 2020-09-28 23:33:54 继续 2020-09-28 23:33:55 起落架收起 @ 162 节 | 1430 英尺 2020-09-28 23:34:15 自动驾驶接通 2500 英尺 / 速度 184 节 2020-09-28 23:35:02 襟翼 0 | 5160ft | 200 节 2020-09-28 23:37:37 滑行灯关闭 在 10440 英尺 2020-09-28 23:50:02 巡航阶段 , 高度=37164.95 | 表速=268.77 | 地速=432 2020-09-29 01:13:18 襟翼 1 | 7410ft | 211 节 2020-09-29 01:15:49 襟翼 2 | 3050ft | 179 节 2020-09-29 01:21:51 起落架放下 @ 176 节 | 2830 英尺 2020-09-29 01:22:35 襟翼 3 | 2140ft | 171 节 2020-09-29 01:22:55 襟翼 4 | 1880ft | 152 节 2020-09-29 01:23:19 自动驾驶断开 1610 英尺 / 速度 145 节 2020-09-29 01:24:56 无线电高度记录 | 场高=410 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=145 节 2020-09-29 01:25:01 到港接地 @ 142.73 节 | 场高=360.67 ft / 地面高=10.22 ft / 襟翼位=4 / 航向=115 度 | 仰角=3.75 到达气象报文= EPWA 281700Z 08010KT CAVOK 15/10 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at 23 到达机场坐标= 52.1699/ 20.9522 2020-09-29 01:25:01 接地飞机重量=56157 kg 接地燃油量=3246 kg 2020-09-29 01:25:04 暂停 2020-09-29 01:25:35 扰流板 解除预位 2020-09-29 01:25:51 襟翼 3 | 350ft | 24 节 2020-09-29 01:25:51 襟翼 2 | 350ft | 24 节 2020-09-29 01:25:51 襟翼 1 | 350ft | 24 节 2020-09-29 01:25:52 襟翼 0 | 350ft | 24 节 2020-09-29 01:26:02 到港滑行 2020-09-29 01:26:09 继续 2020-09-29 01:26:11 暂停 2020-09-29 01:26:19 滑行灯开启 在 350 英尺 2020-09-29 01:29:34 继续 2020-09-29 01:29:37 停机刹车设定 2020-09-29 01:29:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=56157 kg 关车燃油量=3188 kg 2020-09-29 01:29:47 滑行灯关闭 在 360 英尺 2020-09-29 01:29:48 发动机 2 关闭 2020-09-29 01:29:48 暂停 2020-09-29 01:29:49 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/28 23:16:48 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-28 23:19:28 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/28 23:21:41 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-28 23:21:41 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-28 23:31:28 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-28 23:21:41 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/28 23:33:30 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-28 23:33:30 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/28 23:33:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-28 23:33:57 值 170.38 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/28 23:34:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-28 23:34:03 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-09-28 23:35:34 值 258.74 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/29 01:04:11 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:13:18 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:05:49 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:08:52 值 189.87 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:06:02 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/29 01:13:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/29 01:21:53 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:21:53 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:21:53 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:23:45 值 987.37 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/29 01:24:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-09-29 01:25:01 值 4.61 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-09-29 01:32:28 值 1.71 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-09-29 01:32:28 值 -374.48 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:25:39 值 30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/29 01:26:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-29 01:26:02 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:27:10 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/29 01:29:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:30:27 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 01:29:37 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1580 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo Lufthansa Neubrandenburg Operato 2020-09-28 23:16:48 Boarding 2020-09-28 23:16:48 Brakes are On 2020-09-28 23:16:49 Boarding Aircraft Weight=60624KG Boarding Fuel Weight=7864KG 2020-09-28 23:21:41 Brakes are Released 2020-09-28 23:21:41 Taxiing to RWY 2020-09-28 23:22:21 Engine 2 Started 2020-09-28 23:22:56 Brakes are On 2020-09-28 23:23:01 Engine 2 Stopped 2020-09-28 23:23:09 Engine 2 Started 2020-09-28 23:23:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=60624KG Engine Started Fuel Weight=7854KG 2020-09-28 23:24:34 Flaps 1 Selected at 1400ft and 1kts 2020-09-28 23:25:17 Spoilers Armed 2020-09-28 23:25:22 Taxi Lights ON at 1400 Feet 2020-09-28 23:25:41 Brakes are Released 2020-09-28 23:33:48 VR speed=132 Knots 2020-09-28 23:33:52 You Took off @ 150.26 Knots AGL=1392.86FT / RA=11.78FT / Flaps=1 / Heading=157Degree / Pitch=9.77 Departure Weather LSZH 281450Z 26011KT 230V300 9999 FEW036 SCT060 15/06 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at -123 Departure Coordinates 47.4641/ 8.5439 2020-09-28 23:33:52 Takeoff Aircraft Weight=60633KG Takeoff Fuel Weight=7811KG 2020-09-28 23:33:52 Paused 2020-09-28 23:33:54 Unpaused 2020-09-28 23:33:55 Landing Gear Up @ 162 Knots and 1430 Feet 2020-09-28 23:34:15 Autopilot Enabled at 2500 Feet with speed 184 Knots 2020-09-28 23:35:02 Flaps 0 Selected at 5160ft and 200kts 2020-09-28 23:37:37 Taxi Lights OFF at 10440 Feet 2020-09-28 23:50:02 TOC Reached, PALT:37164.95 IAS:268.77 GS:432 2020-09-29 01:13:18 Flaps 1 Selected at 7410ft and 211kts 2020-09-29 01:15:49 Flaps 2 Selected at 3050ft and 179kts 2020-09-29 01:21:51 Landing Gear Down @ 176 Knots and 2830 Feet 2020-09-29 01:22:35 Flaps 3 Selected at 2140ft and 171kts 2020-09-29 01:22:55 Flaps 4 Selected at 1880ft and 152kts 2020-09-29 01:23:19 Autopilot Disabled at 1610 Feet with speed 145 Knots 2020-09-29 01:24:56 Radio Altitude Record AGL=410 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=145 Knots 2020-09-29 01:25:01 You Landed @ 142.73Knots AGL=360.67FT / RA=10.22FT / Flaps=4 / Heading=115Degree / Pitch=3.75 Arrival Weather: EPWA 281700Z 08010KT CAVOK 15/10 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at 23 Arrival Coordinates 52.1699/ 20.9522 2020-09-29 01:25:01 Landing Aircraft Weight=56157KG Landing Fuel Weight=3246KG 2020-09-29 01:25:04 Paused 2020-09-29 01:25:35 Spoilers Disarmed 2020-09-29 01:25:51 Flaps 3 Selected at 350ft and 24kts 2020-09-29 01:25:51 Flaps 2 Selected at 350ft and 24kts 2020-09-29 01:25:51 Flaps 1 Selected at 350ft and 24kts 2020-09-29 01:25:52 Flaps 0 Selected at 350ft and 24kts 2020-09-29 01:26:02 Taxiing to gate 2020-09-29 01:26:09 Unpaused 2020-09-29 01:26:11 Paused 2020-09-29 01:26:19 Taxi Lights ON at 350 Feet 2020-09-29 01:29:34 Unpaused 2020-09-29 01:29:37 Brakes are On 2020-09-29 01:29:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=56157KG Engine Stopped Fuel Weight=3188KG 2020-09-29 01:29:47 Taxi Lights OFF at 360 Feet 2020-09-29 01:29:48 Engine 2 Stopped 2020-09-29 01:29:48 Paused 2020-09-29 01:29:49 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/28 23:16:48 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-28 23:19:28 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/28 23:21:41 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-28 23:21:41 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-28 23:31:28 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-28 23:21:41 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/28 23:33:30 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-28 23:33:30 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/28 23:33:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-28 23:33:57 Exceed Value:170.38 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/28 23:34:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-28 23:34:03 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-28 23:35:34 Exceed Value:258.74 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/29 01:04:11 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:13:18 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:05:49 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:08:52 Exceed Value:189.87 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:06:02 [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/29 01:13:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/29 01:21:53 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:21:53 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:21:53 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:23:45 Exceed Value:987.37 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/29 01:24:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:25:01 Exceed Value:4.61 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-09-29 01:32:28 Exceed Value:1.71 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-09-29 01:32:28 Exceed Value:-374.48 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:25:39 Exceed Value:30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/29 01:26:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-29 01:26:02 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:27:10 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/29 01:29:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:30:27 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 01:29:37 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1580 out of 2000 |
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