普通航班: | CXA 8335 | 🛫 出发机场: | RJAA ( NARITA INTL ) 2 级 | 🛬 到达机场: | RKPC ( JEJU INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXA-3777) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 700 海里 | ||||
计划飞行: | 2:33:00 | 空中飞行: | 02:34:00 | 有效飞行: | 2:33:00 | ||||
执飞机组: | 6013 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5825.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-29 02:41:49 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | REDEK Y60 HABAR Y602 MARCO Y28 DGC A595 TAMNA |
航班配载: | 129 人 | 配载单价: | VB 1, 175.37 | 票价收入: | VB 151, 623.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5832 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 40, 822.80 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 68 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 46, 987.40 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1100 分 | 运营绩效: | 296 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1505 分 | 最终绩效: | 2991 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 119 | VR 值: | 120 | V2 值: | 134 | ||
出发准点: | 86.00 分 | 90 % | 到达准点: | 90.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 141 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -199 ft | 接地品质: | 38.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.19 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:40 UTC | 实际出发: | 2020-09-28 15:53:40 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 18:43 UTC | 实际到达: | 2020-09-28 18:34:10 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Alaska Airlines (Honoring Those Who Se 2020-09-28 23:51:56 登机开始检测 2020-09-28 23:51:56 发动机 1 启动 2020-09-28 23:51:56 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=52119 kg 开车燃油量=9102 kg 2020-09-28 23:51:56 发动机 2 启动 2020-09-28 23:51:56 发动机 3 启动 2020-09-28 23:51:56 发动机 4 启动 2020-09-28 23:51:56 滑行灯开启 在 140 英尺 2020-09-28 23:51:56 停机刹车设定 2020-09-28 23:52:23 登机飞机重量=52116 kg 登机燃油量=9099 kg 2020-09-28 23:53:31 襟翼 1 | 140ft | 0 节 2020-09-28 23:53:31 襟翼 3 | 140ft | 0 节 2020-09-28 23:53:40 停机刹车释放 2020-09-28 23:53:44 推出|出港滑行 2020-09-28 23:53:46 停机刹车设定 2020-09-28 23:59:20 停机刹车释放 2020-09-28 23:59:43 抬轮 速度=127 节 2020-09-28 23:59:45 出港离地 @ 141.44 节 | 场高=144.68 ft / 地面高=5.25 ft / 襟翼位=3 / 航向=329 度 | 仰角=7.41 出发气象报文= RJAA 281530Z 32003KT 300V360 9999 FEW030 SCT040 17/16 Q1014 NOSIG RMK 1CU030 3CU040 A2995 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 35.7502/ 140.3857 2020-09-28 23:59:46 起飞飞机重量=52104 kg 起飞燃油量=9079 kg 2020-09-28 23:59:53 起落架收起 @ 170 节 | 300 英尺 2020-09-28 23:59:53 停机刹车设定 2020-09-29 00:00:14 襟翼 2 | 1470ft | 198 节 2020-09-29 00:00:46 襟翼 1 | 3010ft | 224 节 2020-09-29 00:00:56 襟翼 0 | 3510ft | 230 节 2020-09-29 00:16:22 巡航阶段 , 高度=33169.34 | 表速=275.47 | 地速=452 2020-09-29 02:29:11 襟翼 1 | 5060ft | 224 节 2020-09-29 02:30:22 襟翼 0 | 2580ft | 233 节 2020-09-29 02:31:06 扰流板 预位 2020-09-29 02:31:07 扰流板 解除预位 2020-09-29 02:31:07 扰流板 预位 2020-09-29 02:31:11 起落架放下 @ 218 节 | 1280 英尺 2020-09-29 02:31:21 襟翼 1 | 1180ft | 206 节 2020-09-29 02:31:22 襟翼 2 | 1160ft | 205 节 2020-09-29 02:31:24 停机刹车释放 2020-09-29 02:31:34 襟翼 3 | 1270ft | 187 节 2020-09-29 02:32:12 襟翼 4 | 1140ft | 152 节 2020-09-29 02:32:38 襟翼 7 | 920ft | 138 节 2020-09-29 02:33:56 无线电高度记录 | 场高=180 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节 2020-09-29 02:34:10 到港接地 @ 131.25 节 | 场高=128.61 ft / 地面高=2.94 ft / 襟翼位=7 / 航向=239 度 | 仰角=2.19 到达气象报文= RKPC 281800Z 13005KT 9999 FEW030 18/16 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 33.5114/ 126.4909 2020-09-29 02:34:10 接地飞机重量=46374 kg 接地燃油量=3356 kg 2020-09-29 02:34:11 停机刹车设定 2020-09-29 02:34:11 扰流板 解除预位 2020-09-29 02:34:31 停机刹车释放 2020-09-29 02:34:43 到港滑行 2020-09-29 02:34:44 襟翼 4 | 130ft | 32 节 2020-09-29 02:34:44 襟翼 0 | 130ft | 32 节 2020-09-29 02:39:39 停机刹车设定 2020-09-29 02:39:46 发动机 2 关闭 2020-09-29 02:39:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46284 kg 关车燃油量=3269 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/28 23:51:56 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-09-28 23:51:56 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-28 23:52:28 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2020-09-28 23:53:31 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/28 23:59:27 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-28 23:59:27 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2020-09-28 23:59:28 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/28 23:59:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-28 23:59:54 值 174.98 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/28 23:59:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-09-29 00:02:03 值 258.44 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/29 01:59:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 00:17:58 值 0.801 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 00:37:04 值 2.16 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 02:13:39 值 189.96 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/29 02:24:41 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-09-29 02:24:41 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/29 02:30:23 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 02:30:23 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-09-29 02:30:31 值 -5502.58 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-09-29 02:32:18 值 -2639.03 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-09-29 02:31:29 值 36.29 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -5 分 时间 2020-09-29 02:30:56 值 RA: 1086.55 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 02:30:30 值 256.07 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 02:30:49 值 1239.64 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2020-09-29 02:32:16 值 971.51 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/29 02:33:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -10 分 时间 2020-09-29 02:34:06 值 0.34 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-09-29 02:41:51 值 4031.50484898747 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-09-29 02:34:10 值 14.828 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-09-29 02:34:13 值 131.25 Vref:141 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/29 02:34:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2020-09-29 02:36:20 值 32 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/29 02:39:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-29 02:40:34 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1505 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Alaska Airlines (Honoring Those Who Se 2020-09-28 23:51:56 Boarding 2020-09-28 23:51:56 Engine 1 Started 2020-09-28 23:51:56 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=52119KG Engine Started Fuel Weight=9102KG 2020-09-28 23:51:56 Engine 2 Started 2020-09-28 23:51:56 Engine 3 Started 2020-09-28 23:51:56 Engine 4 Started 2020-09-28 23:51:56 Taxi Lights ON at 140 Feet 2020-09-28 23:51:56 Brakes are On 2020-09-28 23:52:23 Boarding Aircraft Weight=52116KG Boarding Fuel Weight=9099KG 2020-09-28 23:53:31 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts 2020-09-28 23:53:31 Flaps 3 Selected at 140ft and 0kts 2020-09-28 23:53:40 Brakes are Released 2020-09-28 23:53:44 Taxiing to RWY 2020-09-28 23:53:46 Brakes are On 2020-09-28 23:59:20 Brakes are Released 2020-09-28 23:59:43 VR speed=127 Knots 2020-09-28 23:59:45 You Took off @ 141.44 Knots AGL=144.68FT / RA=5.25FT / Flaps=3 / Heading=329Degree / Pitch=7.41 Departure Weather RJAA 281530Z 32003KT 300V360 9999 FEW030 SCT040 17/16 Q1014 NOSIG RMK 1CU030 3CU040 A2995 Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 35.7502/ 140.3857 2020-09-28 23:59:46 Takeoff Aircraft Weight=52104KG Takeoff Fuel Weight=9079KG 2020-09-28 23:59:53 Landing Gear Up @ 170 Knots and 300 Feet 2020-09-28 23:59:53 Brakes are On 2020-09-29 00:00:14 Flaps 2 Selected at 1470ft and 198kts 2020-09-29 00:00:46 Flaps 1 Selected at 3010ft and 224kts 2020-09-29 00:00:56 Flaps 0 Selected at 3510ft and 230kts 2020-09-29 00:16:22 TOC Reached, PALT:33169.34 IAS:275.47 GS:452 2020-09-29 02:29:11 Flaps 1 Selected at 5060ft and 224kts 2020-09-29 02:30:22 Flaps 0 Selected at 2580ft and 233kts 2020-09-29 02:31:06 Spoilers Armed 2020-09-29 02:31:07 Spoilers Disarmed 2020-09-29 02:31:07 Spoilers Armed 2020-09-29 02:31:11 Landing Gear Down @ 218 Knots and 1280 Feet 2020-09-29 02:31:21 Flaps 1 Selected at 1180ft and 206kts 2020-09-29 02:31:22 Flaps 2 Selected at 1160ft and 205kts 2020-09-29 02:31:24 Brakes are Released 2020-09-29 02:31:34 Flaps 3 Selected at 1270ft and 187kts 2020-09-29 02:32:12 Flaps 4 Selected at 1140ft and 152kts 2020-09-29 02:32:38 Flaps 7 Selected at 920ft and 138kts 2020-09-29 02:33:56 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2020-09-29 02:34:10 You Landed @ 131.25Knots AGL=128.61FT / RA=2.94FT / Flaps=7 / Heading=239Degree / Pitch=2.19 Arrival Weather: RKPC 281800Z 13005KT 9999 FEW030 18/16 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 33.5114/ 126.4909 2020-09-29 02:34:10 Landing Aircraft Weight=46374KG Landing Fuel Weight=3356KG 2020-09-29 02:34:11 Brakes are On 2020-09-29 02:34:11 Spoilers Disarmed 2020-09-29 02:34:31 Brakes are Released 2020-09-29 02:34:43 Taxiing to gate 2020-09-29 02:34:44 Flaps 4 Selected at 130ft and 32kts 2020-09-29 02:34:44 Flaps 0 Selected at 130ft and 32kts 2020-09-29 02:39:39 Brakes are On 2020-09-29 02:39:46 Engine 2 Stopped 2020-09-29 02:39:48 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46284KG Engine Stopped Fuel Weight=3269KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/28 23:51:56 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-09-28 23:51:56 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-28 23:52:28 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-09-28 23:53:31 [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/28 23:59:27 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-28 23:59:27 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-28 23:59:28 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/28 23:59:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-28 23:59:54 Exceed Value:174.98 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/28 23:59:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-29 00:02:03 Exceed Value:258.44 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/29 01:59:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 00:17:58 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 00:37:04 Exceed Value:2.16 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:13:39 Exceed Value:189.96 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/29 02:24:41 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-29 02:24:41 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/29 02:30:23 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:30:23 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:30:31 Exceed Value:-5502.58 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:32:18 Exceed Value:-2639.03 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:31:29 Exceed Value:36.29 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-29 02:30:56 Exceed Value:RA: 1086.55 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:30:30 Exceed Value:256.07 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:30:49 Exceed Value:1239.64 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:32:16 Exceed Value:971.51 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/29 02:33:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:34:06 Exceed Value:0.34 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-29 02:41:51 Exceed Value:4031.50484898747 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-29 02:34:10 Exceed Value:14.828 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:34:13 Exceed Value:131.25 Vref:141 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/29 02:34:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-29 02:36:20 Exceed Value:32 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/29 02:39:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-29 02:40:34 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1505 out of 1880 |
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