普通航班: | COC 1002 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0012) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:02:00 | 有效飞行: | 00:02:00 | ||||
执飞机组: | 1314 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-03-01 21:43:44 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 接地数据超限 | 到达机场异常 | |
航班配载: | 154 人 | 配载单价: | VB 147.38 | 票价收入: | VB 22, 697.10 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 179 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 1, 254.19 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 58 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 5, 121.47 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | -300 分 | 运营绩效: | -162 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 540 分 | 最终绩效: | 128 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 11800 | 时长评价: | 0 分 | 00.02 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 126 | VR 值: | 127 | V2 值: | 131 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | -45.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -800 ~ -1 | 最大接地: | -2000 ft | 接地品质: | -150.00 | -224 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 3 | 最大过载: | 0.5 G | 过载品质: | 2.00 | 7 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 13:00 UTC | 实际出发: | 2021-02-28 13:00:56 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 13:40 UTC | 实际到达: | 2021-02-28 13:11:22 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Air China B-2377 2021-02-28 20:56:57 登机开始检测 2021-02-28 20:56:57 停机刹车设定 2021-02-28 20:57:00 登机飞机重量=59704 kg 登机燃油量=9504 kg 2021-02-28 21:00:39 发动机 2 启动 2021-02-28 21:00:56 推出|出港滑行 2021-02-28 21:00:56 停机刹车释放 2021-02-28 21:01:40 发动机 1 启动 2021-02-28 21:01:40 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=59690 kg 开车燃油量=9490 kg 2021-02-28 21:02:28 滑行灯开启 在 10 英尺 2021-02-28 21:07:07 滑行灯关闭 在 10 英尺 2021-02-28 21:08:26 抬轮 速度=129 节 2021-02-28 21:08:27 出港离地 @ 138.02 节 | 场高=6.01 ft / 地面高=12.15 ft / 襟翼位=1 / 航向=149 度 | 仰角=6.24 出发气象报文= ZBTJ 281230Z 09008MPS 3500 -RA BR SCT008 OVC020 02/01 Q1026 BECMG TL1300 BKN010 出发机场天气= 风速风向 8 at 90 出发机场坐标= 39.1296/ 117.3432 2021-02-28 21:08:27 起飞飞机重量=59605 kg 起飞燃油量=9405 kg 2021-02-28 21:08:27 暂停 2021-02-28 21:08:32 起落架收起 @ 150 节 | 150 英尺 2021-02-28 21:08:34 继续 2021-02-28 21:08:36 滑行灯开启 在 360 英尺 2021-02-28 21:08:37 滑行灯关闭 在 410 英尺 2021-02-28 21:08:53 襟翼 0 | 1260ft | 134 节 2021-02-28 21:09:43 自动驾驶接通 1550 英尺 / 速度 188 节 2021-02-28 21:10:45 △△△△超速△△△△ 2021-02-28 21:11:12 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 424 节 2021-02-28 21:11:12 △△△失速△△△ 2021-02-28 21:11:12 △△△失速解除△△△ 2021-02-28 21:11:12 解除 △△△△超速△△△△ 2021-02-28 21:11:22 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=153 英尺 , 速度=102 节 2021-02-28 21:11:22 到港接地 @ 98.59 节 | 场高=13.47 ft / 地面高=143.47 ft / 襟翼位=0 / 航向=266 度 | 仰角=-38.93 到达气象报文= ZBAA 281230Z 06001MPS 5000 -RA BR FEW010 OVC030 04/03 Q1027 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 39.1318/ 117.2661 2021-02-28 21:11:22 △△△△△重着陆△△△△△ 2021-02-28 21:11:22 接地飞机重量=59525 kg 接地燃油量=9325 kg 2021-02-28 21:11:22 △△△△△重复接地△△△△△ 2021-02-28 21:11:22 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/28 20:56:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 20:57:08 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 20:56:57 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 20:57:11 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 20:56:57 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 20:56:57 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/28 21:00:56 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:00:56 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:00:56 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 21:00:56 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/02/28 21:08:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 21:08:10 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 21:08:10 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/02/28 21:08:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/02/28 21:08:35 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:09:05 值 44.41 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:10:52 值 -8801.37 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:08:36 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:11:09 值 692.67 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 21:10:42 值 307.92 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 540 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Air China B-2377 2021-02-28 20:56:57 Boarding 2021-02-28 20:56:57 Brakes are On 2021-02-28 20:57:00 Boarding Aircraft Weight=59704KG Boarding Fuel Weight=9504KG 2021-02-28 21:00:39 Engine 2 Started 2021-02-28 21:00:56 Taxiing to RWY 2021-02-28 21:00:56 Brakes are Released 2021-02-28 21:01:40 Engine 1 Started 2021-02-28 21:01:40 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=59690KG Engine Started Fuel Weight=9490KG 2021-02-28 21:02:28 Taxi Lights ON at 10 Feet 2021-02-28 21:07:07 Taxi Lights OFF at 10 Feet 2021-02-28 21:08:26 VR speed=129 Knots 2021-02-28 21:08:27 You Took off @ 138.02 Knots AGL=6.01FT / RA=12.15FT / Flaps=1 / Heading=149Degree / Pitch=6.24 Departure Weather ZBTJ 281230Z 09008MPS 3500 -RA BR SCT008 OVC020 02/01 Q1026 BECMG TL1300 BKN010 Local Departure Weather Wind 8 at 90 Departure Coordinates 39.1296/ 117.3432 2021-02-28 21:08:27 Takeoff Aircraft Weight=59605KG Takeoff Fuel Weight=9405KG 2021-02-28 21:08:27 Paused 2021-02-28 21:08:32 Landing Gear Up @ 150 Knots and 150 Feet 2021-02-28 21:08:34 Unpaused 2021-02-28 21:08:36 Taxi Lights ON at 360 Feet 2021-02-28 21:08:37 Taxi Lights OFF at 410 Feet 2021-02-28 21:08:53 Flaps 0 Selected at 1260ft and 134kts 2021-02-28 21:09:43 Autopilot Enabled at 1550 Feet with speed 188 Knots 2021-02-28 21:10:45 Overspeed 2021-02-28 21:11:12 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 424 Knots 2021-02-28 21:11:12 Stalling 2021-02-28 21:11:12 Recovered from Stall 2021-02-28 21:11:12 Recovered from Overspeed 2021-02-28 21:11:22 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=153 Feet, speed=102 Knots 2021-02-28 21:11:22 You Landed @ 98.59Knots AGL=13.47FT / RA=143.47FT / Flaps=0 / Heading=266Degree / Pitch=-38.93 Arrival Weather: ZBAA 281230Z 06001MPS 5000 -RA BR FEW010 OVC030 04/03 Q1027 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 39.1318/ 117.2661 2021-02-28 21:11:22 Your Landing was very hard 2021-02-28 21:11:22 Landing Aircraft Weight=59525KG Landing Fuel Weight=9325KG 2021-02-28 21:11:22 Airplane Bounced 2021-02-28 21:11:22 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/02/28 20:56:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 20:57:08 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 20:56:57 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 20:57:11 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 20:56:57 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 20:56:57 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/02/28 21:00:56 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:00:56 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:00:56 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 21:00:56 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/02/28 21:08:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 21:08:10 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 21:08:10 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/02/28 21:08:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/02/28 21:08:35 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:09:05 Exceed Value:44.41 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:10:52 Exceed Value:-8801.37 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:08:36 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:11:09 Exceed Value:692.67 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 21:10:42 Exceed Value:307.92 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 540 out of 760 |
打开 127845 航迹文件失败! |