【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1002 🛫 出发机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0012) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:02:00 有效飞行: 00:02:00
执飞机组: 1314 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-03-01 21:43:44 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ELKUR W40 VYK
拒绝说明: 最终绩效<1500 | 接地数据超限 | 到达机场异常 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 154 配载单价: VB 147.38 票价收入: VB 22, 697.10
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 179 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 1, 254.19
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 58 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 5, 121.47 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 50 % 综合绩效: -300 运营绩效: -162
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 540 最终绩效: 128
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 0 分 | < 未到达 11800 时长评价: 0 分 | 00.02 > 0.24 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 126 VR 值: 127 V2 值: 131
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: -45.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -800 ~ -1 最大接地: -2000 ft 接地品质: -150.00 | -224
公司标准: 0.45 ~ 3 最大过载: 0.5 G 过载品质: 2.00 | 7
公司标准: 0 ~ 20 分钟 计划出发: +0 13:00 UTC 实际出发: 2021-02-28 13:00:56 UTC
公司标准: 0 ~ 20 分钟 计划到达: 13:40 UTC 实际到达: 2021-02-28 13:11:22 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1002 - 1314
【 飞 行 日 志 】 COC 1002 - 1314

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A320 Air China B-2377
2021-02-28 20:56:57 登机开始检测
2021-02-28 20:56:57 停机刹车设定
2021-02-28 20:57:00 登机飞机重量=59704 kg 登机燃油量=9504 kg
2021-02-28 21:00:39 发动机 2 启动
2021-02-28 21:00:56 推出|出港滑行
2021-02-28 21:00:56 停机刹车释放
2021-02-28 21:01:40 发动机 1 启动
2021-02-28 21:01:40 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=59690 kg 开车燃油量=9490 kg
2021-02-28 21:02:28 滑行灯开启 在 10 英尺
2021-02-28 21:07:07 滑行灯关闭 在 10 英尺
2021-02-28 21:08:26 抬轮 速度=129 节
2021-02-28 21:08:27 出港离地 @ 138.02 节 | 场高=6.01 ft / 地面高=12.15 ft / 襟翼位=1 / 航向=149 度 | 仰角=6.24
出发气象报文= ZBTJ 281230Z 09008MPS 3500 -RA BR SCT008 OVC020 02/01 Q1026 BECMG TL1300 BKN010
出发机场天气= 风速风向 8 at 90
出发机场坐标= 39.1296/ 117.3432
2021-02-28 21:08:27 起飞飞机重量=59605 kg 起飞燃油量=9405 kg
2021-02-28 21:08:27 暂停
2021-02-28 21:08:32 起落架收起 @ 150 节 | 150 英尺
2021-02-28 21:08:34 继续
2021-02-28 21:08:36 滑行灯开启 在 360 英尺
2021-02-28 21:08:37 滑行灯关闭 在 410 英尺
2021-02-28 21:08:53 襟翼 0 | 1260ft | 134 节
2021-02-28 21:09:43 自动驾驶接通 1550 英尺 / 速度 188 节
2021-02-28 21:10:45 △△△△超速△△△△
2021-02-28 21:11:12 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 424 节
2021-02-28 21:11:12 △△△失速△△△
2021-02-28 21:11:12 △△△失速解除△△△
2021-02-28 21:11:12 解除 △△△△超速△△△△
2021-02-28 21:11:22 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=153 英尺 , 速度=102 节
2021-02-28 21:11:22 到港接地 @ 98.59 节 | 场高=13.47 ft / 地面高=143.47 ft / 襟翼位=0 / 航向=266 度 | 仰角=-38.93
到达气象报文= ZBAA 281230Z 06001MPS 5000 -RA BR FEW010 OVC030 04/03 Q1027 NOSIG
到达机场天气=
到达机场坐标= 39.1318/ 117.2661
2021-02-28 21:11:22 △△△△△重着陆△△△△△
2021-02-28 21:11:22 接地飞机重量=59525 kg 接地燃油量=9325 kg
2021-02-28 21:11:22 △△△△△重复接地△△△△△
2021-02-28 21:11:22 & 目的地机场异常 &
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/28 20:56:57 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 20:57:08
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 20:56:57
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 20:57:11
襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 20:56:57
舱门状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 20:56:57

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/02/28 21:00:56 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:00:56
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:00:56
舱门状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 21:00:56
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/02/28 21:08:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 21:08:10
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 21:08:10
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/02/28 21:08:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/02/28 21:08:35 ]
坡度大. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:09:05 值 44.41
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:10:52 值 -8801.37
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:08:36
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2021-02-28 21:11:09 值 692.67
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-02-28 21:10:42 值 307.92
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ]

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ]

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ]

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ]

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
540 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A320 Air China B-2377
2021-02-28 20:56:57 Boarding
2021-02-28 20:56:57 Brakes are On
2021-02-28 20:57:00 Boarding Aircraft Weight=59704KG Boarding Fuel Weight=9504KG
2021-02-28 21:00:39 Engine 2 Started
2021-02-28 21:00:56 Taxiing to RWY
2021-02-28 21:00:56 Brakes are Released
2021-02-28 21:01:40 Engine 1 Started
2021-02-28 21:01:40 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=59690KG Engine Started Fuel Weight=9490KG
2021-02-28 21:02:28 Taxi Lights ON at 10 Feet
2021-02-28 21:07:07 Taxi Lights OFF at 10 Feet
2021-02-28 21:08:26 VR speed=129 Knots
2021-02-28 21:08:27 You Took off @ 138.02 Knots AGL=6.01FT / RA=12.15FT / Flaps=1 / Heading=149Degree / Pitch=6.24
Departure Weather ZBTJ 281230Z 09008MPS 3500 -RA BR SCT008 OVC020 02/01 Q1026 BECMG TL1300 BKN010
Local Departure Weather Wind 8 at 90
Departure Coordinates 39.1296/ 117.3432
2021-02-28 21:08:27 Takeoff Aircraft Weight=59605KG Takeoff Fuel Weight=9405KG
2021-02-28 21:08:27 Paused
2021-02-28 21:08:32 Landing Gear Up @ 150 Knots and 150 Feet
2021-02-28 21:08:34 Unpaused
2021-02-28 21:08:36 Taxi Lights ON at 360 Feet
2021-02-28 21:08:37 Taxi Lights OFF at 410 Feet
2021-02-28 21:08:53 Flaps 0 Selected at 1260ft and 134kts
2021-02-28 21:09:43 Autopilot Enabled at 1550 Feet with speed 188 Knots
2021-02-28 21:10:45 Overspeed
2021-02-28 21:11:12 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 424 Knots
2021-02-28 21:11:12 Stalling
2021-02-28 21:11:12 Recovered from Stall
2021-02-28 21:11:12 Recovered from Overspeed
2021-02-28 21:11:22 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=153 Feet, speed=102 Knots
2021-02-28 21:11:22 You Landed @ 98.59Knots AGL=13.47FT / RA=143.47FT / Flaps=0 / Heading=266Degree / Pitch=-38.93
Arrival Weather: ZBAA 281230Z 06001MPS 5000 -RA BR FEW010 OVC030 04/03 Q1027 NOSIG
Local Arrival Weather:
Arrival Coordinates 39.1318/ 117.2661
2021-02-28 21:11:22 Your Landing was very hard
2021-02-28 21:11:22 Landing Aircraft Weight=59525KG Landing Fuel Weight=9325KG
2021-02-28 21:11:22 Airplane Bounced
2021-02-28 21:11:22 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/02/28 20:56:57 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 20:57:08
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 20:56:57
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 20:57:11
襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 20:56:57
舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 20:56:57
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/02/28 21:00:56 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:00:56
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:00:56
舱门状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 21:00:56
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/02/28 21:08:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 21:08:10
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 21:08:10
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/02/28 21:08:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/02/28 21:08:35 ]
坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:09:05 Exceed Value:44.41
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:10:52 Exceed Value:-8801.37
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:08:36
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-02-28 21:11:09 Exceed Value:692.67
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-02-28 21:10:42 Exceed Value:307.92
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
540 out of 760
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】127845
打开 127845 航迹文件失败!