【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0003 🛫 出发机场: ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 0 级
执飞机型: B738 (NOK-5092) 0 级 计划高度: 33000 ft 计划距离: 1074 海里
计划飞行: 3:58:00 空中飞行: 03:40:00 有效飞行: 03:40:00
执飞机组: 1150 ( F6 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 17000.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-06-20 14:31:23 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: IKUBA W50 XSH W105 NCH W19 PLT A599 NNX R473 WYN W18 TAMOT B330 CH A461 AVMUP W16 TADEL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 129 配载单价: VB 1, 658.01 票价收入: VB 213, 883.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 8293 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 74, 641.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 111, 242.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 337
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 3877
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 132 VR 值: 133 V2 值: 137
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 92.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 128
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -148 ft 接地品质: 59.00 | 72
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.38 G 过载品质: 46.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 02:35 UTC 实际出发: 2021-06-20 02:35:16 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 06:33 UTC 实际到达: 2021-06-20 06:26:58 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0003 - 1150
【 飞 行 日 志 】 NOK 0003 - 1150

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X_3_49_full NOK Aire1-1
2021-06-20 10:32:00 登机开始检测
2021-06-20 10:32:00 发动机 3 启动
2021-06-20 10:32:00 发动机 4 启动
2021-06-20 10:32:00 滑行灯开启 在 220 英尺
2021-06-20 10:32:00 停机刹车设定
2021-06-20 10:32:01 登机飞机重量=58053 kg 登机燃油量=14938 kg
2021-06-20 10:32:28 滑行灯关闭 在 220 英尺
2021-06-20 10:35:08 停机刹车释放
2021-06-20 10:35:16 推出|出港滑行
2021-06-20 10:36:24 发动机 2 启动
2021-06-20 10:37:27 发动机 1 启动
开车飞机重量=58040 kg 开车燃油量=14925 kg
2021-06-20 10:37:33 襟翼 1 | 220ft | 0 节
2021-06-20 10:37:33 襟翼 2 | 220ft | 0 节
2021-06-20 10:37:33 襟翼 3 | 220ft | 0 节
2021-06-20 10:37:40 停机刹车设定
2021-06-20 10:39:00 滑行灯开启 在 220 英尺
2021-06-20 10:39:04 停机刹车释放
2021-06-20 10:46:18 抬轮 速度=136 节
2021-06-20 10:46:20 出港离地 @ 145.16 节 | 场高=217.52 ft / 地面高=3.8 ft / 襟翼位=3 / 航向=150 度 | 仰角=6.75
出发气象报文= ZSOF 200200Z 17002MPS 120V220 CAVOK 25/20 Q1003 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 132
出发机场坐标= 31.988/ 116.9768
2021-06-20 10:46:20 起飞飞机重量=57872 kg 起飞燃油量=14757 kg
2021-06-20 10:46:24 起落架收起 @ 156 节 | 260 英尺
2021-06-20 10:46:25 停机刹车设定
2021-06-20 10:47:06 襟翼 2 | 1750ft | 186 节
2021-06-20 10:47:13 襟翼 1 | 1880ft | 196 节
2021-06-20 10:47:17 襟翼 0 | 1970ft | 203 节
2021-06-20 10:58:59 巡航阶段 , 高度=32350.55 | 表速=268.87 | 地速=421
2021-06-20 13:52:26 扰流板 预位
2021-06-20 14:12:42 襟翼 1 | 3700ft | 193 节
2021-06-20 14:13:25 襟翼 2 | 3690ft | 187 节
2021-06-20 14:13:26 襟翼 3 | 3690ft | 187 节
2021-06-20 14:13:28 起落架放下 @ 185 节 | 3690 英尺
2021-06-20 14:13:39 停机刹车释放
2021-06-20 14:17:39 襟翼 4 | 2650ft | 157 节
2021-06-20 14:17:39 襟翼 5 | 2650ft | 157 节
2021-06-20 14:17:57 襟翼 6 | 2450ft | 139 节
2021-06-20 14:17:58 襟翼 7 | 2440ft | 139 节
2021-06-20 14:26:48 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2021-06-20 14:26:58 到港接地 @ 126.38 节 | 场高=84.61 ft / 地面高=3.17 ft / 襟翼位=7 / 航向=242 度 | 仰角=4.39
到达气象报文= RPLL 200600Z 26015KT 9999 FEW023 SCT300 32/26 Q1007 NOSIG RMK A2974
到达机场天气= 风速风向 15 at -100
到达机场坐标= 14.51/ 121.0222
2021-06-20 14:26:58 接地飞机重量=49796 kg 接地燃油量=6683 kg
2021-06-20 14:26:58 停机刹车设定
2021-06-20 14:26:59 扰流板 解除预位
2021-06-20 14:27:00 襟翼 6 | 90ft | 122 节
2021-06-20 14:27:19 停机刹车释放
2021-06-20 14:27:27 襟翼 5 | 80ft | 39 节
2021-06-20 14:27:28 襟翼 4 | 80ft | 39 节
2021-06-20 14:27:28 襟翼 3 | 80ft | 39 节
2021-06-20 14:27:28 襟翼 1 | 80ft | 39 节
2021-06-20 14:27:28 襟翼 0 | 80ft | 39 节
2021-06-20 14:27:57 到港滑行
2021-06-20 14:29:19 停机刹车设定
2021-06-20 14:29:26 发动机 1 关闭
关车飞机重量=49761 kg 关车燃油量=6648 kg
2021-06-20 14:29:27 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/20 10:32:00 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/20 10:35:16 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/06/20 10:45:55 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-06-20 10:45:55
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/06/20 10:46:20 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/06/20 10:46:32 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/06/20 13:47:00 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/06/20 13:51:24 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2021-06-20 13:52:11
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/06/20 14:04:37 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-06-20 14:04:37
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/06/20 14:26:48 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-06-20 14:31:21 值 2699.55118072496
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/20 14:27:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/06/20 14:29:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X_3_49_full NOK Aire1-1
2021-06-20 10:32:00 Boarding
2021-06-20 10:32:00 Engine 3 Started
2021-06-20 10:32:00 Engine 4 Started
2021-06-20 10:32:00 Taxi Lights ON at 220 Feet
2021-06-20 10:32:00 Brakes are On
2021-06-20 10:32:01 Boarding Aircraft Weight=58053KG Boarding Fuel Weight=14938KG
2021-06-20 10:32:28 Taxi Lights OFF at 220 Feet
2021-06-20 10:35:08 Brakes are Released
2021-06-20 10:35:16 Taxiing to RWY
2021-06-20 10:36:24 Engine 2 Started
2021-06-20 10:37:27 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58040KG Engine Started Fuel Weight=14925KG
2021-06-20 10:37:33 Flaps 1 Selected at 220ft and 0kts
2021-06-20 10:37:33 Flaps 2 Selected at 220ft and 0kts
2021-06-20 10:37:33 Flaps 3 Selected at 220ft and 0kts
2021-06-20 10:37:40 Brakes are On
2021-06-20 10:39:00 Taxi Lights ON at 220 Feet
2021-06-20 10:39:04 Brakes are Released
2021-06-20 10:46:18 VR speed=136 Knots
2021-06-20 10:46:20 You Took off @ 145.16 Knots AGL=217.52FT / RA=3.8FT / Flaps=3 / Heading=150Degree / Pitch=6.75
Departure Weather ZSOF 200200Z 17002MPS 120V220 CAVOK 25/20 Q1003 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 132
Departure Coordinates 31.988/ 116.9768
2021-06-20 10:46:20 Takeoff Aircraft Weight=57872KG Takeoff Fuel Weight=14757KG
2021-06-20 10:46:24 Landing Gear Up @ 156 Knots and 260 Feet
2021-06-20 10:46:25 Brakes are On
2021-06-20 10:47:06 Flaps 2 Selected at 1750ft and 186kts
2021-06-20 10:47:13 Flaps 1 Selected at 1880ft and 196kts
2021-06-20 10:47:17 Flaps 0 Selected at 1970ft and 203kts
2021-06-20 10:58:59 TOC Reached, PALT:32350.55 IAS:268.87 GS:421
2021-06-20 13:52:26 Spoilers Armed
2021-06-20 14:12:42 Flaps 1 Selected at 3700ft and 193kts
2021-06-20 14:13:25 Flaps 2 Selected at 3690ft and 187kts
2021-06-20 14:13:26 Flaps 3 Selected at 3690ft and 187kts
2021-06-20 14:13:28 Landing Gear Down @ 185 Knots and 3690 Feet
2021-06-20 14:13:39 Brakes are Released
2021-06-20 14:17:39 Flaps 4 Selected at 2650ft and 157kts
2021-06-20 14:17:39 Flaps 5 Selected at 2650ft and 157kts
2021-06-20 14:17:57 Flaps 6 Selected at 2450ft and 139kts
2021-06-20 14:17:58 Flaps 7 Selected at 2440ft and 139kts
2021-06-20 14:26:48 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2021-06-20 14:26:58 You Landed @ 126.38Knots AGL=84.61FT / RA=3.17FT / Flaps=7 / Heading=242Degree / Pitch=4.39
Arrival Weather: RPLL 200600Z 26015KT 9999 FEW023 SCT300 32/26 Q1007 NOSIG RMK A2974
Local Arrival Weather: Wind 15 at -100
Arrival Coordinates 14.51/ 121.0222
2021-06-20 14:26:58 Landing Aircraft Weight=49796KG Landing Fuel Weight=6683KG
2021-06-20 14:26:58 Brakes are On
2021-06-20 14:26:59 Spoilers Disarmed
2021-06-20 14:27:00 Flaps 6 Selected at 90ft and 122kts
2021-06-20 14:27:19 Brakes are Released
2021-06-20 14:27:27 Flaps 5 Selected at 80ft and 39kts
2021-06-20 14:27:28 Flaps 4 Selected at 80ft and 39kts
2021-06-20 14:27:28 Flaps 3 Selected at 80ft and 39kts
2021-06-20 14:27:28 Flaps 1 Selected at 80ft and 39kts
2021-06-20 14:27:28 Flaps 0 Selected at 80ft and 39kts
2021-06-20 14:27:57 Taxiing to gate
2021-06-20 14:29:19 Brakes are On
2021-06-20 14:29:26 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=49761KG Engine Stopped Fuel Weight=6648KG
2021-06-20 14:29:27 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/06/20 10:32:00 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/06/20 10:35:16 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/06/20 10:45:55 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-20 10:45:55
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/06/20 10:46:20 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/06/20 10:46:32 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/06/20 13:47:00 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/06/20 13:51:24 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-06-20 13:52:11
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/06/20 14:04:37 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-06-20 14:04:37
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/06/20 14:26:48 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-06-20 14:31:21 Exceed Value:2699.55118072496
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/06/20 14:27:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/06/20 14:29:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】138687
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