【 航 班 任 务 】
普通航班: UEA 0479 🛫 出发机场: ZGKL ( 桂林两江国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZJHK ( 海口美兰国际机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (UEA-7105) 0 级 计划高度: 26000 ft 计划距离: 318 海里
计划飞行: 1:54:00 空中飞行: 01:46:00 有效飞行: 01:46:00
执飞机组: 7269 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 2433.331000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-05-26 00:29:52 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZGKL QP B330 AVPAM V21 UDUTI V20 BIGRO G221 GIVIV W605 DOMGO ZJHK
【 运 营 概 况 】
航班配载: 188 配载单价: VB 531.51 票价收入: VB 99, 923.70
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3876 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 34, 883.50
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 99 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 51, 606.90 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 50 % 综合绩效: 150 运营绩效: 1
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1755 最终绩效: 1956
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 01.46 > 1.54 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 131 VR 值: 133 V2 值: 143
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: -77.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 132
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -557 ft 接地品质: -55.00 | -81
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.30 G 过载品质: 92.00 | 59
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:15 UTC 实际出发: 2022-05-25 14:15:06 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 18:59 UTC 实际到达: 2022-05-25 16:20:11 UTC
【 飞 参 数 据 】 UEA 0479 - 7269
【 飞 行 日 志 】 UEA 0479 - 7269

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X ?????????????????????
2022-05-25 22:08:08 登机开始检测
2022-05-25 22:08:08 停机刹车设定
2022-05-25 22:08:09 登机飞机重量=61482 kg 登机燃油量=18365 kg
2022-05-25 22:14:51 停机刹车释放
2022-05-25 22:15:06 推出|出港滑行
2022-05-25 22:15:30 发动机 2 启动
2022-05-25 22:16:20 发动机 1 启动
开车飞机重量=61468 kg 开车燃油量=18350 kg
2022-05-25 22:18:35 停机刹车设定
2022-05-25 22:21:48 停机刹车释放
2022-05-25 22:21:48 襟翼 1 | 580ft | 0 节
2022-05-25 22:21:49 襟翼 2 | 580ft | 0 节
2022-05-25 22:21:49 襟翼 3 | 580ft | 0 节
2022-05-25 22:22:14 襟翼 4 | 580ft | 5 节
2022-05-25 22:22:16 襟翼 3 | 580ft | 6 节
2022-05-25 22:29:41 停机刹车设定
2022-05-25 22:32:46 停机刹车释放
2022-05-25 22:33:50 抬轮 速度=140 节
2022-05-25 22:33:54 出港离地 @ 150.84 节 | 场压高=579.57 ft / RA地面高=3.46 ft / 襟翼位=3 / 航向=186 度 | 坡度=7.09
出发气象报文= ZGKL 251300Z 00000MPS 5000 BR SCT023 OVC043 24/23 Q1007 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 25.2187/ 110.0443
2022-05-25 22:33:54 起飞飞机重量=61256 kg 起飞燃油量=18139 kg
2022-05-25 22:34:02 停机刹车设定
2022-05-25 22:34:02 起落架收起 @ 163 节 | 670 英尺
2022-05-25 22:34:37 襟翼 2 | 1820ft | 169 节
2022-05-25 22:35:08 襟翼 1 | 2450ft | 189 节
2022-05-25 22:35:55 襟翼 0 | 3430ft | 223 节
2022-05-25 22:36:01 襟翼 1 | 3550ft | 227 节
2022-05-25 22:42:55 襟翼 0 | 9720ft | 229 节
2022-05-25 22:59:48 巡航阶段 , 气压高=25270.92 | 表速=304.72 | 地速=435
2022-05-25 23:41:49 扰流板 预位
2022-05-25 23:41:50 扰流板 解除预位
2022-05-25 23:57:48 扰流板 预位
2022-05-25 23:57:48 扰流板 解除预位
2022-05-26 00:01:42 襟翼 1 | 3150ft | 191 节
2022-05-26 00:01:43 襟翼 2 | 3150ft | 191 节
2022-05-26 00:01:44 襟翼 3 | 3150ft | 190 节
2022-05-26 00:05:24 起落架放下 @ 183 节 | 2880 英尺
2022-05-26 00:05:36 停机刹车释放
2022-05-26 00:15:57 襟翼 4 | 1770ft | 163 节
2022-05-26 00:15:59 襟翼 5 | 1770ft | 162 节
2022-05-26 00:16:00 襟翼 6 | 1760ft | 160 节
2022-05-26 00:16:03 襟翼 7 | 1760ft | 156 节
2022-05-26 00:20:06 高度记录 | 场压高=130 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=134 节
2022-05-26 00:20:11 到港接地 @ 135.09 节 | 场压高=84.64 ft / RA地面高=1.14 ft / 襟翼位=7 / 航向=91 度 | 坡度=2.81
到达气象报文= ZJHK 251500Z 17001MPS CAVOK 25/24 Q1006 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 2 at 170
到达机场坐标= 19.9347/ 110.445
2022-05-26 00:20:11 △△△△△重着陆△△△△△
2022-05-26 00:20:11 接地飞机重量=57701 kg 接地燃油量=14586 kg
2022-05-26 00:20:12 停机刹车设定
2022-05-26 00:20:15 襟翼 6 | 80ft | 131 节
2022-05-26 00:20:15 扰流板 预位
2022-05-26 00:20:15 襟翼 5 | 80ft | 130 节
2022-05-26 00:20:15 扰流板 解除预位
2022-05-26 00:20:15 襟翼 4 | 80ft | 129 节
2022-05-26 00:20:16 襟翼 3 | 80ft | 128 节
2022-05-26 00:20:16 襟翼 1 | 80ft | 128 节
2022-05-26 00:20:16 襟翼 0 | 80ft | 127 节
2022-05-26 00:20:17 停机刹车释放
2022-05-26 00:21:17 停机刹车设定
2022-05-26 00:21:35 停机刹车释放
2022-05-26 00:22:06 到港滑行
2022-05-26 00:26:54 停机刹车设定
2022-05-26 00:26:57 停机刹车释放
2022-05-26 00:27:22 停机刹车设定
2022-05-26 00:27:37 发动机 2 关闭
2022-05-26 00:27:39 发动机 1 关闭
关车飞机重量=57605 kg 关车燃油量=14490 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 22:08:08 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 22:15:06 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/25 22:33:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2022-05-25 22:33:30 值 3
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/25 22:33:54 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/25 22:34:10 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/25 23:41:52 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-25 23:43:45
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/25 23:44:02 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/26 00:05:40 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-05-26 00:06:07 值 -1914.68
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/26 00:20:06 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-05-26 00:29:51 值 2.32
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-05-26 00:29:51 值 -557.175487300722
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 00:22:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 00:27:23 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 00:27:48
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1755 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X ?????????????????????
2022-05-25 22:08:08 Boarding
2022-05-25 22:08:08 Brakes are On
2022-05-25 22:08:09 Boarding Aircraft Weight=61482KG Boarding Fuel Weight=18365KG
2022-05-25 22:14:51 Brakes are Released
2022-05-25 22:15:06 Taxiing to RWY
2022-05-25 22:15:30 Engine 2 Started
2022-05-25 22:16:20 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=61468KG Engine Started Fuel Weight=18350KG
2022-05-25 22:18:35 Brakes are On
2022-05-25 22:21:48 Brakes are Released
2022-05-25 22:21:48 Flaps 1 Selected at 580ft and 0kts
2022-05-25 22:21:49 Flaps 2 Selected at 580ft and 0kts
2022-05-25 22:21:49 Flaps 3 Selected at 580ft and 0kts
2022-05-25 22:22:14 Flaps 4 Selected at 580ft and 5kts
2022-05-25 22:22:16 Flaps 3 Selected at 580ft and 6kts
2022-05-25 22:29:41 Brakes are On
2022-05-25 22:32:46 Brakes are Released
2022-05-25 22:33:50 VR speed=140 Knots
2022-05-25 22:33:54 You Took off @ 150.84 Knots AGL=579.57FT / RA=3.46FT / Flaps=3 / Heading=186Degree / Pitch=7.09
Departure Weather ZGKL 251300Z 00000MPS 5000 BR SCT023 OVC043 24/23 Q1007 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 25.2187/ 110.0443
2022-05-25 22:33:54 Takeoff Aircraft Weight=61256KG Takeoff Fuel Weight=18139KG
2022-05-25 22:34:02 Brakes are On
2022-05-25 22:34:02 Landing Gear Up @ 163 Knots and 670 Feet
2022-05-25 22:34:37 Flaps 2 Selected at 1820ft and 169kts
2022-05-25 22:35:08 Flaps 1 Selected at 2450ft and 189kts
2022-05-25 22:35:55 Flaps 0 Selected at 3430ft and 223kts
2022-05-25 22:36:01 Flaps 1 Selected at 3550ft and 227kts
2022-05-25 22:42:55 Flaps 0 Selected at 9720ft and 229kts
2022-05-25 22:59:48 TOC Reached, PALT:25270.92 IAS:304.72 GS:435
2022-05-25 23:41:49 Spoilers Armed
2022-05-25 23:41:50 Spoilers Disarmed
2022-05-25 23:57:48 Spoilers Armed
2022-05-25 23:57:48 Spoilers Disarmed
2022-05-26 00:01:42 Flaps 1 Selected at 3150ft and 191kts
2022-05-26 00:01:43 Flaps 2 Selected at 3150ft and 191kts
2022-05-26 00:01:44 Flaps 3 Selected at 3150ft and 190kts
2022-05-26 00:05:24 Landing Gear Down @ 183 Knots and 2880 Feet
2022-05-26 00:05:36 Brakes are Released
2022-05-26 00:15:57 Flaps 4 Selected at 1770ft and 163kts
2022-05-26 00:15:59 Flaps 5 Selected at 1770ft and 162kts
2022-05-26 00:16:00 Flaps 6 Selected at 1760ft and 160kts
2022-05-26 00:16:03 Flaps 7 Selected at 1760ft and 156kts
2022-05-26 00:20:06 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2022-05-26 00:20:11 You Landed @ 135.09Knots AGL=84.64FT / RA=1.14FT / Flaps=7 / Heading=91Degree / Pitch=2.81
Arrival Weather: ZJHK 251500Z 17001MPS CAVOK 25/24 Q1006 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 2 at 170
Arrival Coordinates 19.9347/ 110.445
2022-05-26 00:20:11 Your Landing was very hard
2022-05-26 00:20:11 Landing Aircraft Weight=57701KG Landing Fuel Weight=14586KG
2022-05-26 00:20:12 Brakes are On
2022-05-26 00:20:15 Flaps 6 Selected at 80ft and 131kts
2022-05-26 00:20:15 Spoilers Armed
2022-05-26 00:20:15 Flaps 5 Selected at 80ft and 130kts
2022-05-26 00:20:15 Spoilers Disarmed
2022-05-26 00:20:15 Flaps 4 Selected at 80ft and 129kts
2022-05-26 00:20:16 Flaps 3 Selected at 80ft and 128kts
2022-05-26 00:20:16 Flaps 1 Selected at 80ft and 128kts
2022-05-26 00:20:16 Flaps 0 Selected at 80ft and 127kts
2022-05-26 00:20:17 Brakes are Released
2022-05-26 00:21:17 Brakes are On
2022-05-26 00:21:35 Brakes are Released
2022-05-26 00:22:06 Taxiing to gate
2022-05-26 00:26:54 Brakes are On
2022-05-26 00:26:57 Brakes are Released
2022-05-26 00:27:22 Brakes are On
2022-05-26 00:27:37 Engine 2 Stopped
2022-05-26 00:27:39 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=57605KG Engine Stopped Fuel Weight=14490KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/25 22:08:08 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/25 22:15:06 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/25 22:33:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-25 22:33:30 Exceed Value:3
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/25 22:33:54 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/05/25 22:34:10 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/25 23:41:52 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-25 23:43:45
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/05/25 23:44:02 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/05/26 00:05:40 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 00:06:07 Exceed Value:-1914.68
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/05/26 00:20:06 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-05-26 00:29:51 Exceed Value:2.32
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-05-26 00:29:51 Exceed Value:-557.175487300722
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/26 00:22:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/26 00:27:23 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 00:27:48
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1755 out of 2000
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】166430
打开 166430 航迹文件失败!