【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0170 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0005) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:32:00 有效飞行: 0:27:00
执飞机组: 2566 ( F3 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-05-26 02:38:04 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 148 配载单价: VB 195.92 票价收入: VB 28, 995.40
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1538 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 10, 766.90
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 3, 114.25 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1000 运营绩效: 165
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1415 最终绩效: 2675
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.32 > 0.27 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 137 V2 值: 142
出发准点: 93.00 分 | 100 % 到达准点: 87.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 147
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -540 ft 接地品质: -50.00 | -74
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.3 G 过载品质: 92.00 | 59
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 18:00 UTC 实际出发: 2022-05-25 17:54:52 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 18:45 UTC 实际到达: 2022-05-25 18:33:48 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0170 - 2566
【 飞 行 日 志 】 COC 0170 - 2566

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Toliss - A320 SkyTo Sichuan Airlines (China Drag
2022-05-26 01:43:13 登机开始检测
2022-05-26 01:43:15 登机飞机重量=62523 kg 登机燃油量=4898 kg
2022-05-26 01:54:45 停机刹车释放
2022-05-26 01:54:52 推出|出港滑行
2022-05-26 01:56:16 停机刹车设定
2022-05-26 01:56:34 发动机 2 启动
2022-05-26 01:56:39 停机刹车释放
2022-05-26 01:57:06 停机刹车设定
2022-05-26 01:57:58 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2022-05-26 01:58:02 发动机 1 启动
开车飞机重量=62513 kg 开车燃油量=4889 kg
2022-05-26 01:58:04 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2022-05-26 01:58:05 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2022-05-26 01:58:26 滑行灯开启 在 20 英尺
2022-05-26 01:58:51 停机刹车释放
2022-05-26 02:00:04 停机刹车设定
2022-05-26 02:00:04 停机刹车释放
2022-05-26 02:00:15 停机刹车设定
2022-05-26 02:00:39 停机刹车释放
2022-05-26 02:01:14 抬轮 速度=138 节
2022-05-26 02:01:16 出港离地 @ 143.95 节 | 场压高=22.94 ft / RA地面高=4.43 ft / 襟翼位=2 / 航向=303 度 | 坡度=13
出发气象报文= ZSNB 251700Z 14002MPS CAVOK 19/18 Q1008 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 29.8292/ 121.4579
2022-05-26 02:01:16 起飞飞机重量=62396 kg 起飞燃油量=4771 kg
2022-05-26 02:01:22 起落架收起 @ 151 节 | 210 英尺
2022-05-26 02:01:25 滑行灯关闭 在 320 英尺
2022-05-26 02:01:53 襟翼 0 | 990ft | 200 节
2022-05-26 02:09:02 巡航阶段 , 气压高=11879.07 | 表速=312.34 | 地速=374
2022-05-26 02:17:26 襟翼 2 | 5540ft | 204 节
2022-05-26 02:17:30 扰流板 预位
2022-05-26 02:17:40 襟翼 4 | 5190ft | 209 节
2022-05-26 02:22:18 襟翼 6 | 2520ft | 178 节
2022-05-26 02:22:19 起落架放下 @ 178 节 | 2500 英尺
2022-05-26 02:22:33 滑行灯开启 在 2280 英尺
2022-05-26 02:22:43 襟翼 8 | 2110ft | 164 节
2022-05-26 02:25:19 起落架收起 @ 136 节 | 180 英尺
2022-05-26 02:25:22 滑行灯关闭 在 350 英尺
2022-05-26 02:25:24 襟翼 6 | 500ft | 125 节
2022-05-26 02:25:25 襟翼 4 | 510ft | 125 节
2022-05-26 02:25:25 襟翼 2 | 520ft | 125 节
2022-05-26 02:25:25 襟翼 0 | 530ft | 124 节
2022-05-26 02:28:27 襟翼 2 | 3500ft | 204 节
2022-05-26 02:30:46 襟翼 4 | 2530ft | 188 节
2022-05-26 02:30:49 起落架放下 @ 188 节 | 2480 英尺
2022-05-26 02:31:03 滑行灯开启 在 2280 英尺
2022-05-26 02:31:27 襟翼 6 | 1870ft | 167 节
2022-05-26 02:31:30 扰流板 解除预位
2022-05-26 02:31:50 扰流板 预位
2022-05-26 02:31:51 扰流板 解除预位
2022-05-26 02:31:52 扰流板 预位
2022-05-26 02:33:38 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=147 节
2022-05-26 02:33:48 到港接地 @ 143.7 节 | 场压高=22.97 ft / RA地面高=1.64 ft / 襟翼位=6 / 航向=162 度 | 坡度=1.24
到达气象报文= ZSPD 251800Z 00000MPS CAVOK 18/16 Q1008 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 6
到达机场坐标= 31.1541/ 121.8184
2022-05-26 02:33:48 接地飞机重量=61052 kg 接地燃油量=3428 kg
2022-05-26 02:33:50 停机刹车设定
2022-05-26 02:34:11 襟翼 4 | 20ft | 28 节
2022-05-26 02:34:11 襟翼 2 | 20ft | 26 节
2022-05-26 02:34:12 襟翼 0 | 20ft | 25 节
2022-05-26 02:34:14 扰流板 解除预位
2022-05-26 02:34:14 停机刹车释放
2022-05-26 02:34:14 停机刹车设定
2022-05-26 02:34:15 停机刹车释放
2022-05-26 02:34:33 到港滑行
2022-05-26 02:34:36 停机刹车设定
2022-05-26 02:34:37 停机刹车释放
2022-05-26 02:34:47 停机刹车设定
2022-05-26 02:34:49 停机刹车释放
2022-05-26 02:35:56 停机刹车设定
2022-05-26 02:36:03 发动机 1 关闭
关车飞机重量=60985 kg 关车燃油量=3360 kg
2022-05-26 02:36:03 发动机 2 关闭
2022-05-26 02:36:04 滑行灯关闭 在 20 英尺
2022-05-26 02:36:04 滑行灯开启 在 20 英尺
2022-05-26 02:36:10 滑行灯关闭 在 20 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 01:43:13 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 01:49:49
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 01:54:44
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 01:43:13

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/26 02:00:53 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 02:00:53
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 02:00:53
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 02:01:16 值 12.14
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/26 02:01:16 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 02:01:25 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 02:08:20
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 02:08:08 值 261.23
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/26 02:09:02 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 02:09:02
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/26 02:14:07 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 30 / 30 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 02:17:40 值 209.03
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/26 02:30:48 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 02:22:18
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 02:22:19
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 02:30:48 值 188.4
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 进入于 2022/05/26 02:26:18 ]
爬升坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大. 20 / 20 分
坡度大. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
爬升掉高度. 20 / 20 分
复飞形态不正确. 20 / 20 分
超起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 02:30:46 值 188.25
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/26 02:33:38 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-05-26 02:38:02 值 3034.15464701174
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-05-26 02:38:02 值 2.34
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-05-26 02:38:02 值 -540.428639830007
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2022-05-26 02:34:05
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 02:34:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2022-05-26 02:35:29 值 30
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/26 02:35:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / -10 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1415 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Toliss - A320 SkyTo Sichuan Airlines (China Drag
2022-05-26 01:43:13 Boarding
2022-05-26 01:43:15 Boarding Aircraft Weight=62523KG Boarding Fuel Weight=4898KG
2022-05-26 01:54:45 Brakes are Released
2022-05-26 01:54:52 Taxiing to RWY
2022-05-26 01:56:16 Brakes are On
2022-05-26 01:56:34 Engine 2 Started
2022-05-26 01:56:39 Brakes are Released
2022-05-26 01:57:06 Brakes are On
2022-05-26 01:57:58 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2022-05-26 01:58:02 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=62513KG Engine Started Fuel Weight=4889KG
2022-05-26 01:58:04 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2022-05-26 01:58:05 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2022-05-26 01:58:26 Taxi Lights ON at 20 Feet
2022-05-26 01:58:51 Brakes are Released
2022-05-26 02:00:04 Brakes are On
2022-05-26 02:00:04 Brakes are Released
2022-05-26 02:00:15 Brakes are On
2022-05-26 02:00:39 Brakes are Released
2022-05-26 02:01:14 VR speed=138 Knots
2022-05-26 02:01:16 You Took off @ 143.95 Knots AGL=22.94FT / RA=4.43FT / Flaps=2 / Heading=303Degree / Pitch=13
Departure Weather ZSNB 251700Z 14002MPS CAVOK 19/18 Q1008 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 29.8292/ 121.4579
2022-05-26 02:01:16 Takeoff Aircraft Weight=62396KG Takeoff Fuel Weight=4771KG
2022-05-26 02:01:22 Landing Gear Up @ 151 Knots and 210 Feet
2022-05-26 02:01:25 Taxi Lights OFF at 320 Feet
2022-05-26 02:01:53 Flaps 0 Selected at 990ft and 200kts
2022-05-26 02:09:02 TOC Reached, PALT:11879.07 IAS:312.34 GS:374
2022-05-26 02:17:26 Flaps 2 Selected at 5540ft and 204kts
2022-05-26 02:17:30 Spoilers Armed
2022-05-26 02:17:40 Flaps 4 Selected at 5190ft and 209kts
2022-05-26 02:22:18 Flaps 6 Selected at 2520ft and 178kts
2022-05-26 02:22:19 Landing Gear Down @ 178 Knots and 2500 Feet
2022-05-26 02:22:33 Taxi Lights ON at 2280 Feet
2022-05-26 02:22:43 Flaps 8 Selected at 2110ft and 164kts
2022-05-26 02:25:19 Landing Gear Up @ 136 Knots and 180 Feet
2022-05-26 02:25:22 Taxi Lights OFF at 350 Feet
2022-05-26 02:25:24 Flaps 6 Selected at 500ft and 125kts
2022-05-26 02:25:25 Flaps 4 Selected at 510ft and 125kts
2022-05-26 02:25:25 Flaps 2 Selected at 520ft and 125kts
2022-05-26 02:25:25 Flaps 0 Selected at 530ft and 124kts
2022-05-26 02:28:27 Flaps 2 Selected at 3500ft and 204kts
2022-05-26 02:30:46 Flaps 4 Selected at 2530ft and 188kts
2022-05-26 02:30:49 Landing Gear Down @ 188 Knots and 2480 Feet
2022-05-26 02:31:03 Taxi Lights ON at 2280 Feet
2022-05-26 02:31:27 Flaps 6 Selected at 1870ft and 167kts
2022-05-26 02:31:30 Spoilers Disarmed
2022-05-26 02:31:50 Spoilers Armed
2022-05-26 02:31:51 Spoilers Disarmed
2022-05-26 02:31:52 Spoilers Armed
2022-05-26 02:33:38 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=147 Knots
2022-05-26 02:33:48 You Landed @ 143.7Knots AGL=22.97FT / RA=1.64FT / Flaps=6 / Heading=162Degree / Pitch=1.24
Arrival Weather: ZSPD 251800Z 00000MPS CAVOK 18/16 Q1008 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 6
Arrival Coordinates 31.1541/ 121.8184
2022-05-26 02:33:48 Landing Aircraft Weight=61052KG Landing Fuel Weight=3428KG
2022-05-26 02:33:50 Brakes are On
2022-05-26 02:34:11 Flaps 4 Selected at 20ft and 28kts
2022-05-26 02:34:11 Flaps 2 Selected at 20ft and 26kts
2022-05-26 02:34:12 Flaps 0 Selected at 20ft and 25kts
2022-05-26 02:34:14 Spoilers Disarmed
2022-05-26 02:34:14 Brakes are Released
2022-05-26 02:34:14 Brakes are On
2022-05-26 02:34:15 Brakes are Released
2022-05-26 02:34:33 Taxiing to gate
2022-05-26 02:34:36 Brakes are On
2022-05-26 02:34:37 Brakes are Released
2022-05-26 02:34:47 Brakes are On
2022-05-26 02:34:49 Brakes are Released
2022-05-26 02:35:56 Brakes are On
2022-05-26 02:36:03 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=60985KG Engine Stopped Fuel Weight=3360KG
2022-05-26 02:36:03 Engine 2 Stopped
2022-05-26 02:36:04 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2022-05-26 02:36:04 Taxi Lights ON at 20 Feet
2022-05-26 02:36:10 Taxi Lights OFF at 20 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/26 01:43:13 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 01:49:49
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 01:54:44
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 01:43:13
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/26 02:00:53 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 02:00:53
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 02:00:53
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 02:01:16 Exceed Value:12.14
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/26 02:01:16 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/05/26 02:01:25 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 02:08:20
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 02:08:08 Exceed Value:261.23
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/26 02:09:02 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 02:09:02
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/05/26 02:14:07 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 30 / 30 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 02:17:40 Exceed Value:209.03
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/05/26 02:30:48 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 02:22:18
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 02:22:19
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 02:30:48 Exceed Value:188.4
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase Reached 2022/05/26 02:26:18 ]
爬升坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大. 20 / 20 Points
坡度大. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 20 / 20 Points
复飞形态不正确. 20 / 20 Points
超起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 02:30:46 Exceed Value:188.25
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Landing 520/ Phase Reached 2022/05/26 02:33:38 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-26 02:38:02 Exceed Value:3034.15464701174
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-05-26 02:38:02 Exceed Value:2.34
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-05-26 02:38:02 Exceed Value:-540.428639830007
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-26 02:34:05
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/26 02:34:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-26 02:35:29 Exceed Value:30
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/05/26 02:35:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / -10 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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