普通航班: | CPA 2132 | 🛫 出发机场: | UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CPA-7194) 0 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 7797 海里 | ||||
计划飞行: | 18:35:00 | 空中飞行: | 18:27:00 | 有效飞行: | 18:27:00 | ||||
执飞机组: | 3996 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 152250.00 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-06-27 16:29:33 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KOGO3E ARBE6A |
航班配载: | 252 人 | 配载单价: | VB 13, 110.70 | 票价收入: | VB 3, 303, 890.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 102064 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 918, 576.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 72 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 2, 222, 060.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 342 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 | 最终绩效: | 3797 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 152 | VR 值: | 157 | V2 值: | 160 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 144 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -128 ft | 接地品质: | 65.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.40 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:45 UTC | 实际出发: | 2022-06-26 13:45:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 08:20 UTC | 实际到达: | 2022-06-27 08:21:35 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 British Airways 2022-06-26 21:36:40 扰流板 预位 2022-06-26 21:36:40 登机开始检测 2022-06-26 21:36:40 停机刹车设定 2022-06-26 21:36:41 登机飞机重量=255097 kg 登机燃油量=102064 kg 2022-06-26 21:44:59 停机刹车释放 2022-06-26 21:45:07 推出|出港滑行 2022-06-26 21:45:59 发动机 2 启动 2022-06-26 21:47:07 停机刹车设定 2022-06-26 21:47:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=255031 kg 开车燃油量=101997 kg 2022-06-26 21:49:40 襟翼 2 | 640ft | 0 节 2022-06-26 21:49:40 襟翼 4 | 640ft | 0 节 2022-06-26 21:49:50 停机刹车释放 2022-06-26 21:51:12 停机刹车设定 2022-06-26 21:51:12 停机刹车释放 2022-06-26 21:53:06 停机刹车设定 2022-06-26 21:53:23 停机刹车释放 2022-06-26 21:54:18 抬轮 速度=160 节 2022-06-26 21:54:20 出港离地 @ 166.73 节 | 场压高=642.75 ft / RA地面高=3.76 ft / 襟翼位=4 / 航向=75 度 | 坡度=5.99 出发气象报文= UUEE 261330Z 36003MPS CAVOK 31/12 Q1020 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 55.972/ 37.4194 2022-06-26 21:54:20 起飞飞机重量=254545 kg 起飞燃油量=101502 kg 2022-06-26 21:54:26 起落架收起 @ 173 节 | 760 英尺 2022-06-26 21:54:34 滑行灯开启 在 1180 英尺 2022-06-26 21:54:36 滑行灯关闭 在 1290 英尺 2022-06-26 21:54:49 襟翼 2 | 1940ft | 170 节 2022-06-26 21:55:59 襟翼 0 | 3810ft | 211 节 2022-06-26 22:13:20 巡航阶段 , 气压高=32180.59 | 表速=299.52 | 地速=483 2022-06-27 16:08:32 襟翼 2 | 10150ft | 254 节 2022-06-27 16:15:41 襟翼 4 | 3970ft | 211 节 2022-06-27 16:15:59 襟翼 6 | 3990ft | 195 节 2022-06-27 16:16:39 襟翼 8 | 3250ft | 185 节 2022-06-27 16:17:09 滑行灯开启 在 2900 英尺 2022-06-27 16:19:25 起落架放下 @ 145 节 | 2040 英尺 2022-06-27 16:21:26 高度记录 | 场压高=490 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=144 节 2022-06-27 16:21:35 到港接地 @ 135.62 节 | 场压高=446.8 ft / RA地面高=3.13 ft / 襟翼位=8 / 航向=172 度 | 坡度=1.46 到达气象报文= YMML 270800Z 22003KT CAVOK 09/04 Q1032 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= -37.6591/ 144.836 2022-06-27 16:21:35 接地飞机重量=156575 kg 接地燃油量=3748 kg 2022-06-27 16:22:26 襟翼 6 | 440ft | 13 节 2022-06-27 16:22:26 襟翼 4 | 440ft | 13 节 2022-06-27 16:22:26 襟翼 2 | 440ft | 13 节 2022-06-27 16:22:27 襟翼 0 | 440ft | 13 节 2022-06-27 16:23:52 到港滑行 2022-06-27 16:26:46 停机刹车设定 2022-06-27 16:26:58 滑行灯关闭 在 440 英尺 2022-06-27 16:27:11 发动机 2 关闭 2022-06-27 16:27:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=156395 kg 关车燃油量=3568 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/26 21:36:40 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/26 21:45:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2022-06-26 21:45:07 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/06/26 21:53:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/06/26 21:54:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/06/26 21:54:29 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/06/26 22:13:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/06/27 16:00:45 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-06-27 16:08:32 值 254.36 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/06/27 16:15:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-06-27 16:19:56 值 144.62 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-06-27 16:20:53 值 144.61 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2022-06-27 16:19:11 值 1471.35 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-06-27 16:15:29 值 219.86 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-06-27 16:16:39 值 185.79 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/06/27 16:21:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-06-27 16:21:28 值 144.34 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-06-27 16:29:32 值 2554.78063705574 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-06-27 16:21:37 值 135.62 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/27 16:23:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/27 16:26:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 British Airways 2022-06-26 21:36:40 Spoilers Armed 2022-06-26 21:36:40 Boarding 2022-06-26 21:36:40 Brakes are On 2022-06-26 21:36:41 Boarding Aircraft Weight=255097KG Boarding Fuel Weight=102064KG 2022-06-26 21:44:59 Brakes are Released 2022-06-26 21:45:07 Taxiing to RWY 2022-06-26 21:45:59 Engine 2 Started 2022-06-26 21:47:07 Brakes are On 2022-06-26 21:47:24 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=255031KG Engine Started Fuel Weight=101997KG 2022-06-26 21:49:40 Flaps 2 Selected at 640ft and 0kts 2022-06-26 21:49:40 Flaps 4 Selected at 640ft and 0kts 2022-06-26 21:49:50 Brakes are Released 2022-06-26 21:51:12 Brakes are On 2022-06-26 21:51:12 Brakes are Released 2022-06-26 21:53:06 Brakes are On 2022-06-26 21:53:23 Brakes are Released 2022-06-26 21:54:18 VR speed=160 Knots 2022-06-26 21:54:20 You Took off @ 166.73 Knots AGL=642.75FT / RA=3.76FT / Flaps=4 / Heading=75Degree / Pitch=5.99 Departure Weather UUEE 261330Z 36003MPS CAVOK 31/12 Q1020 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 55.972/ 37.4194 2022-06-26 21:54:20 Takeoff Aircraft Weight=254545KG Takeoff Fuel Weight=101502KG 2022-06-26 21:54:26 Landing Gear Up @ 173 Knots and 760 Feet 2022-06-26 21:54:34 Taxi Lights ON at 1180 Feet 2022-06-26 21:54:36 Taxi Lights OFF at 1290 Feet 2022-06-26 21:54:49 Flaps 2 Selected at 1940ft and 170kts 2022-06-26 21:55:59 Flaps 0 Selected at 3810ft and 211kts 2022-06-26 22:13:20 TOC Reached, PALT:32180.59 IAS:299.52 GS:483 2022-06-27 16:08:32 Flaps 2 Selected at 10150ft and 254kts 2022-06-27 16:15:41 Flaps 4 Selected at 3970ft and 211kts 2022-06-27 16:15:59 Flaps 6 Selected at 3990ft and 195kts 2022-06-27 16:16:39 Flaps 8 Selected at 3250ft and 185kts 2022-06-27 16:17:09 Taxi Lights ON at 2900 Feet 2022-06-27 16:19:25 Landing Gear Down @ 145 Knots and 2040 Feet 2022-06-27 16:21:26 Radio Altitude Record AGL=490 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=144 Knots 2022-06-27 16:21:35 You Landed @ 135.62Knots AGL=446.8FT / RA=3.13FT / Flaps=8 / Heading=172Degree / Pitch=1.46 Arrival Weather: YMML 270800Z 22003KT CAVOK 09/04 Q1032 Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates -37.6591/ 144.836 2022-06-27 16:21:35 Landing Aircraft Weight=156575KG Landing Fuel Weight=3748KG 2022-06-27 16:22:26 Flaps 6 Selected at 440ft and 13kts 2022-06-27 16:22:26 Flaps 4 Selected at 440ft and 13kts 2022-06-27 16:22:26 Flaps 2 Selected at 440ft and 13kts 2022-06-27 16:22:27 Flaps 0 Selected at 440ft and 13kts 2022-06-27 16:23:52 Taxiing to gate 2022-06-27 16:26:46 Brakes are On 2022-06-27 16:26:58 Taxi Lights OFF at 440 Feet 2022-06-27 16:27:11 Engine 2 Stopped 2022-06-27 16:27:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=156395KG Engine Stopped Fuel Weight=3568KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/06/26 21:36:40 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/06/26 21:45:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-26 21:45:07 [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/06/26 21:53:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/06/26 21:54:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/06/26 21:54:29 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/06/26 22:13:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/06/27 16:00:45 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-27 16:08:32 Exceed Value:254.36 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/06/27 16:15:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-27 16:19:56 Exceed Value:144.62 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-27 16:20:53 Exceed Value:144.61 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-06-27 16:19:11 Exceed Value:1471.35 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-27 16:15:29 Exceed Value:219.86 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-27 16:16:39 Exceed Value:185.79 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/06/27 16:21:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-27 16:21:28 Exceed Value:144.34 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-06-27 16:29:32 Exceed Value:2554.78063705574 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-27 16:21:37 Exceed Value:135.62 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/06/27 16:23:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/06/27 16:26:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1855 out of 2000 |
打开 169619 航迹文件失败! |