普通航班: | COC 0193 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 100 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:39:00 | 有效飞行: | 0:30:00 | ||||
执飞机组: | 0901 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-08-14 17:24:53 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 10.00 | 票价收入: | VB 1, 560.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -10, 440.00) 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | 350 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1720 分 | 最终绩效: | 3370 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.39 > 0.30 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66000<69974 kg | 节油评价: | 0 分 | 2688 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 144 | VR 值: | 144 | V2 值: | 147 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 143 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -172 ft | 接地品质: | 52.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.5 G | 过载品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2022-08-14 08:30:06 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 09:20 UTC | 实际到达: | 2022-08-14 09:19:58 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p3p2 2022-08-14 16:21:42 登机开始检测 2022-08-14 16:21:42 停机刹车设定 2022-08-14 16:21:42 登机飞机重量=72198 kg 登机燃油量=4998 kg 2022-08-14 16:29:58 停机刹车释放 2022-08-14 16:30:06 推出|出港滑行 2022-08-14 16:30:37 发动机 2 启动 2022-08-14 16:31:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=72192 kg 开车燃油量=4993 kg 2022-08-14 16:32:05 停机刹车设定 2022-08-14 16:33:29 滑行灯开启 在 460 英尺 2022-08-14 16:33:48 停机刹车释放 2022-08-14 16:33:53 襟翼 2 | 460ft | 0 节 2022-08-14 16:33:58 扰流板 预位 2022-08-14 16:36:36 停机刹车设定 2022-08-14 16:36:37 停机刹车释放 2022-08-14 16:36:41 停机刹车设定 2022-08-14 16:36:42 停机刹车释放 2022-08-14 16:37:00 停机刹车设定 2022-08-14 16:37:00 停机刹车释放 2022-08-14 16:37:26 停机刹车设定 2022-08-14 16:37:26 停机刹车释放 2022-08-14 16:37:33 停机刹车设定 2022-08-14 16:37:50 停机刹车释放 2022-08-14 16:38:49 停机刹车设定 2022-08-14 16:40:04 停机刹车释放 2022-08-14 16:40:33 抬轮 速度=147 节 2022-08-14 16:40:34 起落架收起 @ 154 节 | 460 英尺 2022-08-14 16:40:35 出港离地 @ 155.9 节 | 场压高=466.93 ft / RA地面高=3.86 ft / 襟翼位=2 / 航向=219 度 | 坡度=8.73 出发气象报文= ZYHB 140800Z 16002MPS 120V200 9999 FEW040 25/17 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 135 出发机场坐标= 45.6256/ 126.2528 2022-08-14 16:40:35 起飞飞机重量=71950 kg 起飞燃油量=4751 kg 2022-08-14 16:40:37 滑行灯关闭 在 510 英尺 2022-08-14 16:41:37 襟翼 0 | 4520ft | 205 节 2022-08-14 16:49:21 巡航阶段 , 气压高=22893.33 | 表速=310.86 | 地速=465 2022-08-14 16:55:50 襟翼 2 | 18020ft | 217 节 2022-08-14 16:55:58 扰流板 解除预位 2022-08-14 16:58:22 襟翼 4 | 15010ft | 203 节 2022-08-14 16:59:35 襟翼 6 | 14090ft | 170 节 2022-08-14 16:59:36 襟翼 8 | 14070ft | 169 节 2022-08-14 17:17:10 起落架放下 @ 180 节 | 2980 英尺 2022-08-14 17:18:29 扰流板 预位 2022-08-14 17:19:50 高度记录 | 场压高=760 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=140 节 2022-08-14 17:19:58 到港接地 @ 132.29 节 | 场压高=715.94 ft / RA地面高=2.97 ft / 襟翼位=8 / 航向=228 度 | 坡度=4.4 到达气象报文= ZYCC 140900Z 21004MPS 9999 -SHRA FEW020TCU BKN020 23/20 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at -165 到达机场坐标= 44.0032/ 125.6963 2022-08-14 17:19:58 接地飞机重量=69974 kg 接地燃油量=2775 kg 2022-08-14 17:20:01 停机刹车设定 2022-08-14 17:20:21 滑行灯开启 在 710 英尺 2022-08-14 17:20:34 停机刹车释放 2022-08-14 17:21:37 襟翼 6 | 710ft | 15 节 2022-08-14 17:21:37 襟翼 4 | 710ft | 15 节 2022-08-14 17:21:38 襟翼 2 | 710ft | 15 节 2022-08-14 17:21:38 襟翼 0 | 710ft | 16 节 2022-08-14 17:22:39 停机刹车设定 2022-08-14 17:22:39 停机刹车释放 2022-08-14 17:22:48 到港滑行 2022-08-14 17:23:19 停机刹车设定 2022-08-14 17:23:19 停机刹车释放 2022-08-14 17:23:46 停机刹车设定 2022-08-14 17:23:47 停机刹车释放 2022-08-14 17:23:47 停机刹车设定 2022-08-14 17:23:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=69887 kg 关车燃油量=2688 kg 2022-08-14 17:23:54 发动机 2 关闭 2022-08-14 17:23:54 滑行灯关闭 在 710 英尺 2022-08-14 17:23:55 滑行灯开启 在 710 英尺 2022-08-14 17:24:24 滑行灯关闭 在 710 英尺 2022-08-14 17:24:25 滑行灯开启 在 710 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/14 16:21:42 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-08-14 16:29:57 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-08-14 16:25:27 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-08-14 16:21:42 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 16:21:42 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/14 16:30:06 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 16:31:50 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 16:30:06 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-08-14 16:30:06 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/14 16:40:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/14 16:40:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-08-14 16:40:44 值 181.47 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/14 16:40:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/14 16:49:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/14 16:52:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-08-14 16:58:22 值 203.08 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/14 17:06:55 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 17:06:55 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 17:17:10 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/14 17:19:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-08-14 17:25:51 值 2589.1520116454 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-08-14 17:20:00 值 132.29 Vref:143 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 17:20:08 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 17:19:58 值 69973.6569860806 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/14 17:22:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 17:23:38 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/14 17:23:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 17:24:11 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 17:25:14 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-08-14 17:24:24 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-14 17:23:47 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1720 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p3p2 2022-08-14 16:21:42 Boarding 2022-08-14 16:21:42 Brakes are On 2022-08-14 16:21:42 Boarding Aircraft Weight=72198KG Boarding Fuel Weight=4998KG 2022-08-14 16:29:58 Brakes are Released 2022-08-14 16:30:06 Taxiing to RWY 2022-08-14 16:30:37 Engine 2 Started 2022-08-14 16:31:24 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=72192KG Engine Started Fuel Weight=4993KG 2022-08-14 16:32:05 Brakes are On 2022-08-14 16:33:29 Taxi Lights ON at 460 Feet 2022-08-14 16:33:48 Brakes are Released 2022-08-14 16:33:53 Flaps 2 Selected at 460ft and 0kts 2022-08-14 16:33:58 Spoilers Armed 2022-08-14 16:36:36 Brakes are On 2022-08-14 16:36:37 Brakes are Released 2022-08-14 16:36:41 Brakes are On 2022-08-14 16:36:42 Brakes are Released 2022-08-14 16:37:00 Brakes are On 2022-08-14 16:37:00 Brakes are Released 2022-08-14 16:37:26 Brakes are On 2022-08-14 16:37:26 Brakes are Released 2022-08-14 16:37:33 Brakes are On 2022-08-14 16:37:50 Brakes are Released 2022-08-14 16:38:49 Brakes are On 2022-08-14 16:40:04 Brakes are Released 2022-08-14 16:40:33 VR speed=147 Knots 2022-08-14 16:40:34 Landing Gear Up @ 154 Knots and 460 Feet 2022-08-14 16:40:35 You Took off @ 155.9 Knots AGL=466.93FT / RA=3.86FT / Flaps=2 / Heading=219Degree / Pitch=8.73 Departure Weather ZYHB 140800Z 16002MPS 120V200 9999 FEW040 25/17 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 135 Departure Coordinates 45.6256/ 126.2528 2022-08-14 16:40:35 Takeoff Aircraft Weight=71950KG Takeoff Fuel Weight=4751KG 2022-08-14 16:40:37 Taxi Lights OFF at 510 Feet 2022-08-14 16:41:37 Flaps 0 Selected at 4520ft and 205kts 2022-08-14 16:49:21 TOC Reached, PALT:22893.33 IAS:310.86 GS:465 2022-08-14 16:55:50 Flaps 2 Selected at 18020ft and 217kts 2022-08-14 16:55:58 Spoilers Disarmed 2022-08-14 16:58:22 Flaps 4 Selected at 15010ft and 203kts 2022-08-14 16:59:35 Flaps 6 Selected at 14090ft and 170kts 2022-08-14 16:59:36 Flaps 8 Selected at 14070ft and 169kts 2022-08-14 17:17:10 Landing Gear Down @ 180 Knots and 2980 Feet 2022-08-14 17:18:29 Spoilers Armed 2022-08-14 17:19:50 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2022-08-14 17:19:58 You Landed @ 132.29Knots AGL=715.94FT / RA=2.97FT / Flaps=8 / Heading=228Degree / Pitch=4.4 Arrival Weather: ZYCC 140900Z 21004MPS 9999 -SHRA FEW020TCU BKN020 23/20 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at -165 Arrival Coordinates 44.0032/ 125.6963 2022-08-14 17:19:58 Landing Aircraft Weight=69974KG Landing Fuel Weight=2775KG 2022-08-14 17:20:01 Brakes are On 2022-08-14 17:20:21 Taxi Lights ON at 710 Feet 2022-08-14 17:20:34 Brakes are Released 2022-08-14 17:21:37 Flaps 6 Selected at 710ft and 15kts 2022-08-14 17:21:37 Flaps 4 Selected at 710ft and 15kts 2022-08-14 17:21:38 Flaps 2 Selected at 710ft and 15kts 2022-08-14 17:21:38 Flaps 0 Selected at 710ft and 16kts 2022-08-14 17:22:39 Brakes are On 2022-08-14 17:22:39 Brakes are Released 2022-08-14 17:22:48 Taxiing to gate 2022-08-14 17:23:19 Brakes are On 2022-08-14 17:23:19 Brakes are Released 2022-08-14 17:23:46 Brakes are On 2022-08-14 17:23:47 Brakes are Released 2022-08-14 17:23:47 Brakes are On 2022-08-14 17:23:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=69887KG Engine Stopped Fuel Weight=2688KG 2022-08-14 17:23:54 Engine 2 Stopped 2022-08-14 17:23:54 Taxi Lights OFF at 710 Feet 2022-08-14 17:23:55 Taxi Lights ON at 710 Feet 2022-08-14 17:24:24 Taxi Lights OFF at 710 Feet 2022-08-14 17:24:25 Taxi Lights ON at 710 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/14 16:21:42 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-14 16:29:57 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-14 16:25:27 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-14 16:21:42 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 16:21:42 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/14 16:30:06 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 16:31:50 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 16:30:06 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-14 16:30:06 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/14 16:40:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/14 16:40:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 16:40:44 Exceed Value:181.47 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/08/14 16:40:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/14 16:49:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/08/14 16:52:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-14 16:58:22 Exceed Value:203.08 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/08/14 17:06:55 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 17:06:55 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 17:17:10 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/08/14 17:19:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 17:25:51 Exceed Value:2589.1520116454 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-14 17:20:00 Exceed Value:132.29 Vref:143 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 17:20:08 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 17:19:58 Exceed Value:69973.6569860806 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/14 17:22:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 17:23:38 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/14 17:23:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 17:24:11 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 17:25:14 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-14 17:24:24 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-14 17:23:47 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1720 out of 2000 |
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