【 航 班 任 务 】
普通航班: CSH 0300 🛫 出发机场: YMML ( 墨尔本国际机场 ) 4 级 🛬 到达机场: RJAA ( NARITA INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (CSH-5986) 2 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 4421 海里
计划飞行: 10:40:00 空中飞行: 07:26:00 有效飞行: 07:26:00
执飞机组: 8938 ( I 飞行教员 ) 连续飞行: 1 机组工资: VB 108900.0015000 / 小时 )
空勤工资: VB 43560 提交日期: 2022-10-06 18:04:37 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 6 名:上航8938(54|1级),上航8938(56|1级),上航8938(64|1级),上航8938(71|1级),上航8938(74|1级),上航8938(115|1级)
航路信息: MNG Q76 NONUM J64 CS A216 MONPI A597 TAXON A339 YOSHI A590 MOE Y81 RUTAS
【 运 营 概 况 】
航班配载: 224 配载单价: VB 4, 965.00 票价收入: VB 1, 112, 160.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 50087 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 400, 696.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 64 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 591, 564.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 265
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1830 最终绩效: 3585
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 10369 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 131 VR 值: 136 V2 值: 144
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 77.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 121
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -318 ft 接地品质: 12.00 | 19
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.90 G 过载品质: 72.00 | 69
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 02:25 UTC 实际出发: 2022-10-06 02:25:00 UTC
公司标准: 0 ~ 60 分钟 计划到达: +0 09:45 UTC 实际到达: 2022-10-06 09:59:43 UTC
【 飞 参 数 据 】 CSH 0300 - 8938
【 飞 行 日 志 】 CSH 0300 - 8938

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Shanghai Airlines B-8938
2022-10-06 02:18:54 登机开始检测
2022-10-06 02:18:54 停机刹车设定
2022-10-06 02:18:54 登机飞机重量=190198 kg 登机燃油量=50087 kg
2022-10-06 02:24:53 停机刹车释放
2022-10-06 02:25:00 推出|出港滑行
2022-10-06 02:25:22 发动机 1 启动
开车飞机重量=190171 kg 开车燃油量=50060 kg
2022-10-06 02:26:12 发动机 2 启动
2022-10-06 02:26:49 停机刹车设定
2022-10-06 02:26:56 襟翼 2 | 440ft | 0 节
2022-10-06 02:26:57 扰流板 预位
2022-10-06 02:27:31 滑行灯开启 在 440 英尺
2022-10-06 02:28:01 停机刹车释放
2022-10-06 02:29:52 停机刹车设定
2022-10-06 02:29:53 停机刹车释放
2022-10-06 02:31:13 停机刹车设定
2022-10-06 02:31:19 滑行灯关闭 在 440 英尺
2022-10-06 02:31:22 停机刹车释放
2022-10-06 02:33:20 抬轮 速度=146 节
2022-10-06 02:33:26 出港离地 @ 150.47 节 | 场压高=446.82 ft / RA地面高=4.08 ft / 襟翼位=2 / 航向=352 度 | 坡度=6.18
出发气象报文= YMML 060200Z 01020KT 9999 FEW015 BKN019 17/13 Q1015
出发机场天气= 风速风向 0 at -20
出发机场坐标= -37.6637/ 144.8367
2022-10-06 02:33:26 起飞飞机重量=189790 kg 起飞燃油量=49677 kg
2022-10-06 02:33:31 起落架收起 @ 152 节 | 490 英尺
2022-10-06 02:33:59 滑行灯开启 在 1110 英尺
2022-10-06 02:33:59 滑行灯关闭 在 1130 英尺
2022-10-06 02:36:05 襟翼 0 | 7130ft | 174 节
2022-10-06 02:36:06 扰流板 解除预位
2022-10-06 02:50:27 巡航阶段 , 气压高=34082.13 | 表速=272.51 | 地速=598
2022-10-06 09:39:10 扰流板 预位
2022-10-06 09:39:39 襟翼 2 | 9070ft | 227 节
2022-10-06 09:42:45 襟翼 4 | 6840ft | 198 节
2022-10-06 09:44:12 襟翼 6 | 6110ft | 150 节
2022-10-06 09:44:13 起落架放下 @ 150 节 | 6110 英尺
2022-10-06 09:55:02 襟翼 8 | 3130ft | 143 节
2022-10-06 09:59:37 高度记录 | 场压高=190 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=125 节
2022-10-06 09:59:43 到港接地 @ 123.82 节 | 场压高=146.74 ft / RA地面高=2.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 坡度=1.63
到达气象报文= RJAA 060900Z 36008KT 8000 -RA FEW003 BKN005 BKN020 13/12 Q1020 BECMG FEW003 SCT005 BKN020 RMK 1ST003 5ST005 7SC020 A3012
到达机场天气= 风速风向 1 at -20
到达机场坐标= 35.746/ 140.3888
2022-10-06 09:59:43 接地飞机重量=150623 kg 接地燃油量=10527 kg
2022-10-06 10:00:11 扰流板 解除预位
2022-10-06 10:00:12 襟翼 6 | 140ft | 16 节
2022-10-06 10:00:12 襟翼 4 | 140ft | 16 节
2022-10-06 10:00:13 襟翼 2 | 140ft | 18 节
2022-10-06 10:00:14 襟翼 0 | 140ft | 18 节
2022-10-06 10:00:25 停机刹车设定
2022-10-06 10:00:26 停机刹车释放
2022-10-06 10:00:34 停机刹车设定
2022-10-06 10:00:36 停机刹车释放
2022-10-06 10:00:44 滑行灯开启 在 140 英尺
2022-10-06 10:00:46 到港滑行
2022-10-06 10:01:48 停机刹车设定
2022-10-06 10:01:49 停机刹车释放
2022-10-06 10:02:13 停机刹车设定
2022-10-06 10:02:16 停机刹车释放
2022-10-06 10:02:17 停机刹车设定
2022-10-06 10:02:21 滑行灯关闭 在 140 英尺
2022-10-06 10:02:26 发动机 1 关闭
关车飞机重量=150466 kg 关车燃油量=10369 kg
2022-10-06 10:02:26 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 02:18:54 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 02:25:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/06 02:32:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/06 02:33:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 02:33:44 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/06 02:50:27 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/06 09:20:33 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/06 09:56:09 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/06 09:59:37 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-10-06 10:04:37 值 1.85
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2022-10-06 10:04:37 值 -318.268503416665
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 10:00:46 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 10:02:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / -20 分 时间 2022-10-06 10:02:16
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1830 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Shanghai Airlines B-8938
2022-10-06 02:18:54 Boarding
2022-10-06 02:18:54 Brakes are On
2022-10-06 02:18:54 Boarding Aircraft Weight=190198KG Boarding Fuel Weight=50087KG
2022-10-06 02:24:53 Brakes are Released
2022-10-06 02:25:00 Taxiing to RWY
2022-10-06 02:25:22 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=190171KG Engine Started Fuel Weight=50060KG
2022-10-06 02:26:12 Engine 2 Started
2022-10-06 02:26:49 Brakes are On
2022-10-06 02:26:56 Flaps 2 Selected at 440ft and 0kts
2022-10-06 02:26:57 Spoilers Armed
2022-10-06 02:27:31 Taxi Lights ON at 440 Feet
2022-10-06 02:28:01 Brakes are Released
2022-10-06 02:29:52 Brakes are On
2022-10-06 02:29:53 Brakes are Released
2022-10-06 02:31:13 Brakes are On
2022-10-06 02:31:19 Taxi Lights OFF at 440 Feet
2022-10-06 02:31:22 Brakes are Released
2022-10-06 02:33:20 VR speed=146 Knots
2022-10-06 02:33:26 You Took off @ 150.47 Knots AGL=446.82FT / RA=4.08FT / Flaps=2 / Heading=352Degree / Pitch=6.18
Departure Weather YMML 060200Z 01020KT 9999 FEW015 BKN019 17/13 Q1015
Local Departure Weather Wind 0 at -20
Departure Coordinates -37.6637/ 144.8367
2022-10-06 02:33:26 Takeoff Aircraft Weight=189790KG Takeoff Fuel Weight=49677KG
2022-10-06 02:33:31 Landing Gear Up @ 152 Knots and 490 Feet
2022-10-06 02:33:59 Taxi Lights ON at 1110 Feet
2022-10-06 02:33:59 Taxi Lights OFF at 1130 Feet
2022-10-06 02:36:05 Flaps 0 Selected at 7130ft and 174kts
2022-10-06 02:36:06 Spoilers Disarmed
2022-10-06 02:50:27 TOC Reached, PALT:34082.13 IAS:272.51 GS:598
2022-10-06 09:39:10 Spoilers Armed
2022-10-06 09:39:39 Flaps 2 Selected at 9070ft and 227kts
2022-10-06 09:42:45 Flaps 4 Selected at 6840ft and 198kts
2022-10-06 09:44:12 Flaps 6 Selected at 6110ft and 150kts
2022-10-06 09:44:13 Landing Gear Down @ 150 Knots and 6110 Feet
2022-10-06 09:55:02 Flaps 8 Selected at 3130ft and 143kts
2022-10-06 09:59:37 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots
2022-10-06 09:59:43 You Landed @ 123.82Knots AGL=146.74FT / RA=2.21FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=1.63
Arrival Weather: RJAA 060900Z 36008KT 8000 -RA FEW003 BKN005 BKN020 13/12 Q1020 BECMG FEW003 SCT005 BKN020 RMK 1ST003 5ST005 7SC020 A3012
Local Arrival Weather: Wind 1 at -20
Arrival Coordinates 35.746/ 140.3888
2022-10-06 09:59:43 Landing Aircraft Weight=150623KG Landing Fuel Weight=10527KG
2022-10-06 10:00:11 Spoilers Disarmed
2022-10-06 10:00:12 Flaps 6 Selected at 140ft and 16kts
2022-10-06 10:00:12 Flaps 4 Selected at 140ft and 16kts
2022-10-06 10:00:13 Flaps 2 Selected at 140ft and 18kts
2022-10-06 10:00:14 Flaps 0 Selected at 140ft and 18kts
2022-10-06 10:00:25 Brakes are On
2022-10-06 10:00:26 Brakes are Released
2022-10-06 10:00:34 Brakes are On
2022-10-06 10:00:36 Brakes are Released
2022-10-06 10:00:44 Taxi Lights ON at 140 Feet
2022-10-06 10:00:46 Taxiing to gate
2022-10-06 10:01:48 Brakes are On
2022-10-06 10:01:49 Brakes are Released
2022-10-06 10:02:13 Brakes are On
2022-10-06 10:02:16 Brakes are Released
2022-10-06 10:02:17 Brakes are On
2022-10-06 10:02:21 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2022-10-06 10:02:26 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=150466KG Engine Stopped Fuel Weight=10369KG
2022-10-06 10:02:26 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/06 02:18:54 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/06 02:25:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/06 02:32:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/06 02:33:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/10/06 02:33:44 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/06 02:50:27 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/10/06 09:20:33 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/10/06 09:56:09 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/10/06 09:59:37 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-10-06 10:04:37 Exceed Value:1.85
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2022-10-06 10:04:37 Exceed Value:-318.268503416665
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/06 10:00:46 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/06 10:02:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-06 10:02:16
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】177674
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