【 航 班 任 务 】
普通航班: ANA 0071 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 2 级 🛬 到达机场: RJCC ( NEW CHITOSE ) 2 级
执飞机型: B748 (ANA-6833) 1 级 计划高度: 39100 ft 计划距离: 1179 海里
计划飞行: 3:26:00 空中飞行: 02:36:00 有效飞行: 02:36:00
执飞机组: 1336 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 2 机组工资: VB 28320.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-10-06 19:07:14 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 0 名:机务 1 名: 浦东(6|1级ZSPD)
航路信息: LAMEN A593 POTET Y592 ISAKY Y28 DGC Y14 MIHOU Z16 TAPPI Y12 CHE
【 运 营 概 况 】
航班配载: 367 配载单价: VB 1, 193.00 票价收入: VB 437, 831.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 36230 kg / 8.8 VB 燃油支出: - VB 318, 824.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 53 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 79, 687.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 1300 运营绩效: 65
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1870 最终绩效: 3235
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 02.36 > 3.26 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 13950 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 120 VR 值: 130 V2 值: 145
出发准点: -36.00 分 | 0 % 到达准点: -29.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -210 ft 接地品质: 42.00 | 64
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.00 G 过载品质: 77.00 | 66
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:20 UTC 实际出发: 2022-10-06 08:22:29 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 09:06 UTC 实际到达: 2022-10-06 11:02:57 UTC
【 飞 参 数 据 】 ANA 0071 - 1336
【 飞 行 日 志 】 ANA 0071 - 1336

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2022-10-06 16:17:52 登机开始检测
2022-10-06 16:17:52 停机刹车设定
2022-10-06 16:17:53 登机飞机重量=256366 kg 登机燃油量=36230 kg
2022-10-06 16:20:35 发动机 3 启动
2022-10-06 16:20:35 发动机 4 启动
2022-10-06 16:22:00 发动机 1 启动
开车飞机重量=256320 kg 开车燃油量=36184 kg
2022-10-06 16:22:00 发动机 2 启动
2022-10-06 16:22:21 襟翼 1 | 20ft | 9 节
2022-10-06 16:22:22 襟翼 2 | 20ft | 9 节
2022-10-06 16:22:22 襟翼 3 | 20ft | 9 节
2022-10-06 16:22:23 襟翼 4 | 20ft | 9 节
2022-10-06 16:22:29 停机刹车释放
2022-10-06 16:22:40 推出|出港滑行
2022-10-06 16:22:41 滑行灯开启 在 20 英尺
2022-10-06 16:25:32 扰流板 预位
2022-10-06 16:26:10 抬轮 速度=138 节
2022-10-06 16:26:14 出港离地 @ 152.45 节 | 场压高=10 ft / RA地面高=16.96 ft / 襟翼位=4 / 航向=160 度 | 坡度=6.74
出发气象报文= ZSPD 060730Z 02006MPS 9999 -RA BKN016 17/14 Q1020 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 12 at 20
出发机场坐标= 31.1449/ 121.7888
2022-10-06 16:26:14 起飞飞机重量=255811 kg 起飞燃油量=35675 kg
2022-10-06 16:26:14 暂停
2022-10-06 16:26:15 滑行灯关闭 在 30 英尺
2022-10-06 16:26:17 继续
2022-10-06 16:26:17 起落架收起 @ 160 节 | 50 英尺
2022-10-06 16:26:43 襟翼 3 | 1110ft | 178 节
2022-10-06 16:26:56 襟翼 2 | 1530ft | 189 节
2022-10-06 16:27:13 襟翼 1 | 2130ft | 204 节
2022-10-06 16:27:28 襟翼 0 | 2690ft | 226 节
2022-10-06 16:41:46 巡航阶段 , 气压高=38033.57 | 表速=271.73 | 地速=504
2022-10-06 18:52:03 襟翼 1 | 12080ft | 247 节
2022-10-06 18:52:04 襟翼 2 | 12040ft | 247 节
2022-10-06 18:53:01 襟翼 3 | 10660ft | 216 节
2022-10-06 18:57:59 襟翼 4 | 2980ft | 195 节
2022-10-06 18:58:02 起落架放下 @ 193 节 | 2980 英尺
2022-10-06 18:58:24 襟翼 5 | 3010ft | 184 节
2022-10-06 18:58:32 襟翼 6 | 2990ft | 170 节
2022-10-06 19:02:48 高度记录 | 场压高=120 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=138 节
2022-10-06 19:02:57 到港接地 @ 130.82 节 | 场压高=70 ft / RA地面高=16.17 ft / 襟翼位=6 / 航向=352 度 | 坡度=5.29
到达气象报文= RJCC 061030Z VRB02KT 9999 FEW025 BKN/// 05/03 Q1022 RMK 1SC025 A3020
到达机场天气= 风速风向 2 at -117
到达机场坐标= 42.7673/ 141.6917
2022-10-06 19:02:57 接地飞机重量=234339 kg 接地燃油量=14209 kg
2022-10-06 19:02:58 滑行灯开启 在 90 英尺
2022-10-06 19:03:05 暂停
2022-10-06 19:03:17 襟翼 5 | 80ft | 60 节
2022-10-06 19:03:18 襟翼 4 | 80ft | 60 节
2022-10-06 19:03:19 襟翼 3 | 80ft | 60 节
2022-10-06 19:03:19 襟翼 2 | 80ft | 60 节
2022-10-06 19:03:20 襟翼 1 | 80ft | 59 节
2022-10-06 19:03:21 襟翼 0 | 80ft | 59 节
2022-10-06 19:03:41 到港滑行
2022-10-06 19:04:54 继续
2022-10-06 19:04:54 停机刹车设定
2022-10-06 19:04:58 滑行灯关闭 在 80 英尺
2022-10-06 19:05:02 发动机 1 关闭
关车飞机重量=234081 kg 关车燃油量=13950 kg
2022-10-06 19:05:02 发动机 2 关闭
2022-10-06 19:05:03 发动机 3 关闭
2022-10-06 19:05:03 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 16:17:52 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2022-10-06 16:22:00
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 16:22:40 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/06 16:25:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2022-10-06 16:26:10 值 785
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/06 16:26:14 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 16:26:25 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/06 16:41:46 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/06 18:37:16 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/06 18:59:30 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/06 19:02:48 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-10-06 19:07:14 值 1.97
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 19:03:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 19:04:54 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2022-10-06 16:17:52 Boarding
2022-10-06 16:17:52 Brakes are On
2022-10-06 16:17:53 Boarding Aircraft Weight=256366KG Boarding Fuel Weight=36230KG
2022-10-06 16:20:35 Engine 3 Started
2022-10-06 16:20:35 Engine 4 Started
2022-10-06 16:22:00 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=256320KG Engine Started Fuel Weight=36184KG
2022-10-06 16:22:00 Engine 2 Started
2022-10-06 16:22:21 Flaps 1 Selected at 20ft and 9kts
2022-10-06 16:22:22 Flaps 2 Selected at 20ft and 9kts
2022-10-06 16:22:22 Flaps 3 Selected at 20ft and 9kts
2022-10-06 16:22:23 Flaps 4 Selected at 20ft and 9kts
2022-10-06 16:22:29 Brakes are Released
2022-10-06 16:22:40 Taxiing to RWY
2022-10-06 16:22:41 Taxi Lights ON at 20 Feet
2022-10-06 16:25:32 Spoilers Armed
2022-10-06 16:26:10 VR speed=138 Knots
2022-10-06 16:26:14 You Took off @ 152.45 Knots AGL=10FT / RA=16.96FT / Flaps=4 / Heading=160Degree / Pitch=6.74
Departure Weather ZSPD 060730Z 02006MPS 9999 -RA BKN016 17/14 Q1020 NOSIG
Local Departure Weather Wind 12 at 20
Departure Coordinates 31.1449/ 121.7888
2022-10-06 16:26:14 Takeoff Aircraft Weight=255811KG Takeoff Fuel Weight=35675KG
2022-10-06 16:26:14 Paused
2022-10-06 16:26:15 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2022-10-06 16:26:17 Unpaused
2022-10-06 16:26:17 Landing Gear Up @ 160 Knots and 50 Feet
2022-10-06 16:26:43 Flaps 3 Selected at 1110ft and 178kts
2022-10-06 16:26:56 Flaps 2 Selected at 1530ft and 189kts
2022-10-06 16:27:13 Flaps 1 Selected at 2130ft and 204kts
2022-10-06 16:27:28 Flaps 0 Selected at 2690ft and 226kts
2022-10-06 16:41:46 TOC Reached, PALT:38033.57 IAS:271.73 GS:504
2022-10-06 18:52:03 Flaps 1 Selected at 12080ft and 247kts
2022-10-06 18:52:04 Flaps 2 Selected at 12040ft and 247kts
2022-10-06 18:53:01 Flaps 3 Selected at 10660ft and 216kts
2022-10-06 18:57:59 Flaps 4 Selected at 2980ft and 195kts
2022-10-06 18:58:02 Landing Gear Down @ 193 Knots and 2980 Feet
2022-10-06 18:58:24 Flaps 5 Selected at 3010ft and 184kts
2022-10-06 18:58:32 Flaps 6 Selected at 2990ft and 170kts
2022-10-06 19:02:48 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots
2022-10-06 19:02:57 You Landed @ 130.82Knots AGL=70FT / RA=16.17FT / Flaps=6 / Heading=352Degree / Pitch=5.29
Arrival Weather: RJCC 061030Z VRB02KT 9999 FEW025 BKN/// 05/03 Q1022 RMK 1SC025 A3020
Local Arrival Weather: Wind 2 at -117
Arrival Coordinates 42.7673/ 141.6917
2022-10-06 19:02:57 Landing Aircraft Weight=234339KG Landing Fuel Weight=14209KG
2022-10-06 19:02:58 Taxi Lights ON at 90 Feet
2022-10-06 19:03:05 Paused
2022-10-06 19:03:17 Flaps 5 Selected at 80ft and 60kts
2022-10-06 19:03:18 Flaps 4 Selected at 80ft and 60kts
2022-10-06 19:03:19 Flaps 3 Selected at 80ft and 60kts
2022-10-06 19:03:19 Flaps 2 Selected at 80ft and 60kts
2022-10-06 19:03:20 Flaps 1 Selected at 80ft and 59kts
2022-10-06 19:03:21 Flaps 0 Selected at 80ft and 59kts
2022-10-06 19:03:41 Taxiing to gate
2022-10-06 19:04:54 Unpaused
2022-10-06 19:04:54 Brakes are On
2022-10-06 19:04:58 Taxi Lights OFF at 80 Feet
2022-10-06 19:05:02 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=234081KG Engine Stopped Fuel Weight=13950KG
2022-10-06 19:05:02 Engine 2 Stopped
2022-10-06 19:05:03 Engine 3 Stopped
2022-10-06 19:05:03 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/06 16:17:52 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-06 16:22:00
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/06 16:22:40 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/06 16:25:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-06 16:26:10 Exceed Value:785
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/06 16:26:14 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/10/06 16:26:25 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/06 16:41:46 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/10/06 18:37:16 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/10/06 18:59:30 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/10/06 19:02:48 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-10-06 19:07:14 Exceed Value:1.97
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/06 19:03:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/06 19:04:54 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】177682
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