普通航班: | CHH 1107 | 🛫 出发机场: | ZLXY ( 西安咸阳国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CHH-4257) 0 级 | 计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 336 海里 | ||||
计划飞行: | 1:24:00 | 空中飞行: | 1:23:00 | 有效飞行: | 01:23:00 | ||||
执飞机组: | 2610 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 3075.00 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-12-05 22:25:16 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NSH G212 SUBUL W230 AKDIK |
航班配载: | 167 人 | 配载单价: | VB 358.00 | 票价收入: | VB 59, 786.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5412 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 48, 708.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 88 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -2, 997.00) 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 336 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1845 分 | 最终绩效: | 3781 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 131 | VR 值: | 132 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | 96.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -133 ft | 接地品质: | 63.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.50 G | 过载品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:50 UTC | 实际出发: | 2022-12-05 12:46:14 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:14 UTC | 实际到达: | 2022-12-05 14:19:21 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu SSW Hainan Airlines (B-1783 | 2 2022-12-05 20:41:29 登机开始检测 2022-12-05 20:41:29 停机刹车设定 2022-12-05 20:41:29 登机飞机重量=59805 kg 登机燃油量=5412 kg 2022-12-05 20:46:01 停机刹车释放 2022-12-05 20:46:14 推出|出港滑行 2022-12-05 20:47:35 发动机 2 启动 2022-12-05 20:47:39 停机刹车设定 2022-12-05 20:49:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=59774 kg 开车燃油量=5381 kg 2022-12-05 20:49:39 滑行灯开启 在 1570 英尺 2022-12-05 20:49:45 停机刹车释放 2022-12-05 20:50:09 襟翼 1 | 1570ft | 12 节 2022-12-05 20:50:17 襟翼 2 | 1570ft | 12 节 2022-12-05 20:50:21 襟翼 3 | 1570ft | 11 节 2022-12-05 20:55:54 抬轮 速度=150 节 2022-12-05 20:55:55 出港离地 @ 153.5 节 | 场压高=1572 ft / RA地面高=11.53 ft / 襟翼位=3 / 航向=229 度 | 坡度=11.03 出发气象报文= ZLXY 051200Z 26002MPS 5000 HZ NSC M00/M05 Q1027 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at -100 出发机场坐标= 34.4474/ 108.7529 2022-12-05 20:55:55 起飞飞机重量=59583 kg 起飞燃油量=5190 kg 2022-12-05 20:55:55 暂停 2022-12-05 20:56:01 起落架收起 @ 161 节 | 1790 英尺 2022-12-05 20:56:02 继续 2022-12-05 20:56:03 滑行灯关闭 在 1860 英尺 2022-12-05 20:57:24 襟翼 2 | 4510ft | 207 节 2022-12-05 20:57:28 襟翼 1 | 4590ft | 213 节 2022-12-05 20:57:36 襟翼 0 | 4810ft | 222 节 2022-12-05 21:07:49 巡航阶段 , 气压高=27877.61 | 表速=323.7 | 地速=472 2022-12-05 22:09:16 襟翼 1 | 9800ft | 199 节 2022-12-05 22:09:23 襟翼 2 | 9790ft | 195 节 2022-12-05 22:10:26 襟翼 3 | 8530ft | 199 节 2022-12-05 22:13:15 起落架放下 @ 166 节 | 6130 英尺 2022-12-05 22:13:19 襟翼 4 | 6010ft | 169 节 2022-12-05 22:13:22 襟翼 5 | 5880ft | 173 节 2022-12-05 22:13:50 襟翼 6 | 5480ft | 159 节 2022-12-05 22:13:54 襟翼 7 | 5430ft | 158 节 2022-12-05 22:19:11 高度记录 | 场压高=1670 英尺 , 修压高度=52 英尺 , 速度=143 节 2022-12-05 22:19:21 到港接地 @ 123.46 节 | 场压高=1624 ft / RA地面高=10.33 ft / 襟翼位=7 / 航向=17 度 | 坡度=6.2 到达气象报文= ZUUU 051300Z 01002MPS 6000 FEW010 BKN026 07/04 Q1027 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 10 到达机场坐标= 30.5721/ 103.9448 2022-12-05 22:19:21 接地飞机重量=55651 kg 接地燃油量=1258 kg 2022-12-05 22:19:25 暂停 2022-12-05 22:20:03 到港滑行 2022-12-05 22:20:17 滑行灯开启 在 1630 英尺 2022-12-05 22:21:14 襟翼 6 | 1630ft | 11 节 2022-12-05 22:21:17 襟翼 5 | 1630ft | 11 节 2022-12-05 22:21:20 襟翼 4 | 1630ft | 11 节 2022-12-05 22:21:23 襟翼 3 | 1630ft | 12 节 2022-12-05 22:21:27 襟翼 2 | 1630ft | 14 节 2022-12-05 22:21:31 襟翼 1 | 1630ft | 16 节 2022-12-05 22:21:38 襟翼 0 | 1630ft | 11 节 2022-12-05 22:23:28 继续 2022-12-05 22:23:31 停机刹车设定 2022-12-05 22:23:35 滑行灯关闭 在 1630 英尺 2022-12-05 22:23:37 发动机 2 关闭 2022-12-05 22:23:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55544 kg 关车燃油量=1151 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 20:41:29 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-05 20:44:29 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 20:46:14 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-05 20:46:14 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/12/05 20:55:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2022-12-05 20:55:55 值 9.02 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/12/05 20:55:55 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2022-12-05 20:55:55 值 150.58 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 20:56:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/12/05 21:07:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-12-05 21:11:34 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/12/05 21:53:09 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/12/05 22:16:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:16:25 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:18:44 值 -1747.82 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:18:53 值 -1639.39 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/12/05 22:19:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-12-05 22:25:46 值 2860.3589588941 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2022-12-05 22:19:21 值 10.484 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-12-05 22:19:23 值 123.46 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:19:51 值 29 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 22:20:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 22:23:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:23:31 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1845 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu SSW Hainan Airlines (B-1783 | 2 2022-12-05 20:41:29 Boarding 2022-12-05 20:41:29 Brakes are On 2022-12-05 20:41:29 Boarding Aircraft Weight=59805KG Boarding Fuel Weight=5412KG 2022-12-05 20:46:01 Brakes are Released 2022-12-05 20:46:14 Taxiing to RWY 2022-12-05 20:47:35 Engine 2 Started 2022-12-05 20:47:39 Brakes are On 2022-12-05 20:49:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=59774KG Engine Started Fuel Weight=5381KG 2022-12-05 20:49:39 Taxi Lights ON at 1570 Feet 2022-12-05 20:49:45 Brakes are Released 2022-12-05 20:50:09 Flaps 1 Selected at 1570ft and 12kts 2022-12-05 20:50:17 Flaps 2 Selected at 1570ft and 12kts 2022-12-05 20:50:21 Flaps 3 Selected at 1570ft and 11kts 2022-12-05 20:55:54 VR speed=150 Knots 2022-12-05 20:55:55 You Took off @ 153.5 Knots AGL=1572FT / RA=11.53FT / Flaps=3 / Heading=229Degree / Pitch=11.03 Departure Weather ZLXY 051200Z 26002MPS 5000 HZ NSC M00/M05 Q1027 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at -100 Departure Coordinates 34.4474/ 108.7529 2022-12-05 20:55:55 Takeoff Aircraft Weight=59583KG Takeoff Fuel Weight=5190KG 2022-12-05 20:55:55 Paused 2022-12-05 20:56:01 Landing Gear Up @ 161 Knots and 1790 Feet 2022-12-05 20:56:02 Unpaused 2022-12-05 20:56:03 Taxi Lights OFF at 1860 Feet 2022-12-05 20:57:24 Flaps 2 Selected at 4510ft and 207kts 2022-12-05 20:57:28 Flaps 1 Selected at 4590ft and 213kts 2022-12-05 20:57:36 Flaps 0 Selected at 4810ft and 222kts 2022-12-05 21:07:49 TOC Reached, PALT:27877.61 IAS:323.7 GS:472 2022-12-05 22:09:16 Flaps 1 Selected at 9800ft and 199kts 2022-12-05 22:09:23 Flaps 2 Selected at 9790ft and 195kts 2022-12-05 22:10:26 Flaps 3 Selected at 8530ft and 199kts 2022-12-05 22:13:15 Landing Gear Down @ 166 Knots and 6130 Feet 2022-12-05 22:13:19 Flaps 4 Selected at 6010ft and 169kts 2022-12-05 22:13:22 Flaps 5 Selected at 5880ft and 173kts 2022-12-05 22:13:50 Flaps 6 Selected at 5480ft and 159kts 2022-12-05 22:13:54 Flaps 7 Selected at 5430ft and 158kts 2022-12-05 22:19:11 Radio Altitude Record AGL=1670 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=143 Knots 2022-12-05 22:19:21 You Landed @ 123.46Knots AGL=1624FT / RA=10.33FT / Flaps=7 / Heading=17Degree / Pitch=6.2 Arrival Weather: ZUUU 051300Z 01002MPS 6000 FEW010 BKN026 07/04 Q1027 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 10 Arrival Coordinates 30.5721/ 103.9448 2022-12-05 22:19:21 Landing Aircraft Weight=55651KG Landing Fuel Weight=1258KG 2022-12-05 22:19:25 Paused 2022-12-05 22:20:03 Taxiing to gate 2022-12-05 22:20:17 Taxi Lights ON at 1630 Feet 2022-12-05 22:21:14 Flaps 6 Selected at 1630ft and 11kts 2022-12-05 22:21:17 Flaps 5 Selected at 1630ft and 11kts 2022-12-05 22:21:20 Flaps 4 Selected at 1630ft and 11kts 2022-12-05 22:21:23 Flaps 3 Selected at 1630ft and 12kts 2022-12-05 22:21:27 Flaps 2 Selected at 1630ft and 14kts 2022-12-05 22:21:31 Flaps 1 Selected at 1630ft and 16kts 2022-12-05 22:21:38 Flaps 0 Selected at 1630ft and 11kts 2022-12-05 22:23:28 Unpaused 2022-12-05 22:23:31 Brakes are On 2022-12-05 22:23:35 Taxi Lights OFF at 1630 Feet 2022-12-05 22:23:37 Engine 2 Stopped 2022-12-05 22:23:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55544KG Engine Stopped Fuel Weight=1151KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/12/05 20:41:29 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-05 20:44:29 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/12/05 20:46:14 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-05 20:46:14 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/12/05 20:55:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 20:55:55 Exceed Value:9.02 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/12/05 20:55:55 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-12-05 20:55:55 Exceed Value:150.58 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/12/05 20:56:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/12/05 21:07:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 21:11:34 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/12/05 21:53:09 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/12/05 22:16:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:16:25 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:18:44 Exceed Value:-1747.82 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:18:53 Exceed Value:-1639.39 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/12/05 22:19:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:25:46 Exceed Value:2860.3589588941 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:19:21 Exceed Value:10.484 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-05 22:19:23 Exceed Value:123.46 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:19:51 Exceed Value:29 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/12/05 22:20:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/12/05 22:23:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:23:31 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1845 out of 2000 |
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