【 航 班 任 务 】
普通航班: CHH 1107 🛫 出发机场: ZLXY ( 西安咸阳国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (CHH-4257) 0 级 计划高度: 29100 ft 计划距离: 336 海里
计划飞行: 1:24:00 空中飞行: 1:23:00 有效飞行: 01:23:00
执飞机组: 2610 ( F6 副驾驶 ) 连续飞行: 1 机组工资: VB 3075.002500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2022-12-05 22:25:16 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: NSH G212 SUBUL W230 AKDIK
【 运 营 概 况 】
航班配载: 167 配载单价: VB 358.00 票价收入: VB 59, 786.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 5412 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 48, 708.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 88 % 时段票率: 90 % 航班净利润: (VB -2, 997.00) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 336
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1845 最终绩效: 3781
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 131 VR 值: 132 V2 值: 142
出发准点: 96.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 135
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -133 ft 接地品质: 63.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.50 G 过载品质: 52.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 12:50 UTC 实际出发: 2022-12-05 12:46:14 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:14 UTC 实际到达: 2022-12-05 14:19:21 UTC
【 飞 参 数 据 】 CHH 1107 - 2610
【 飞 行 日 志 】 CHH 1107 - 2610

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu SSW Hainan Airlines (B-1783 | 2
2022-12-05 20:41:29 登机开始检测
2022-12-05 20:41:29 停机刹车设定
2022-12-05 20:41:29 登机飞机重量=59805 kg 登机燃油量=5412 kg
2022-12-05 20:46:01 停机刹车释放
2022-12-05 20:46:14 推出|出港滑行
2022-12-05 20:47:35 发动机 2 启动
2022-12-05 20:47:39 停机刹车设定
2022-12-05 20:49:13 发动机 1 启动
开车飞机重量=59774 kg 开车燃油量=5381 kg
2022-12-05 20:49:39 滑行灯开启 在 1570 英尺
2022-12-05 20:49:45 停机刹车释放
2022-12-05 20:50:09 襟翼 1 | 1570ft | 12 节
2022-12-05 20:50:17 襟翼 2 | 1570ft | 12 节
2022-12-05 20:50:21 襟翼 3 | 1570ft | 11 节
2022-12-05 20:55:54 抬轮 速度=150 节
2022-12-05 20:55:55 出港离地 @ 153.5 节 | 场压高=1572 ft / RA地面高=11.53 ft / 襟翼位=3 / 航向=229 度 | 坡度=11.03
出发气象报文= ZLXY 051200Z 26002MPS 5000 HZ NSC M00/M05 Q1027 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 4 at -100
出发机场坐标= 34.4474/ 108.7529
2022-12-05 20:55:55 起飞飞机重量=59583 kg 起飞燃油量=5190 kg
2022-12-05 20:55:55 暂停
2022-12-05 20:56:01 起落架收起 @ 161 节 | 1790 英尺
2022-12-05 20:56:02 继续
2022-12-05 20:56:03 滑行灯关闭 在 1860 英尺
2022-12-05 20:57:24 襟翼 2 | 4510ft | 207 节
2022-12-05 20:57:28 襟翼 1 | 4590ft | 213 节
2022-12-05 20:57:36 襟翼 0 | 4810ft | 222 节
2022-12-05 21:07:49 巡航阶段 , 气压高=27877.61 | 表速=323.7 | 地速=472
2022-12-05 22:09:16 襟翼 1 | 9800ft | 199 节
2022-12-05 22:09:23 襟翼 2 | 9790ft | 195 节
2022-12-05 22:10:26 襟翼 3 | 8530ft | 199 节
2022-12-05 22:13:15 起落架放下 @ 166 节 | 6130 英尺
2022-12-05 22:13:19 襟翼 4 | 6010ft | 169 节
2022-12-05 22:13:22 襟翼 5 | 5880ft | 173 节
2022-12-05 22:13:50 襟翼 6 | 5480ft | 159 节
2022-12-05 22:13:54 襟翼 7 | 5430ft | 158 节
2022-12-05 22:19:11 高度记录 | 场压高=1670 英尺 , 修压高度=52 英尺 , 速度=143 节
2022-12-05 22:19:21 到港接地 @ 123.46 节 | 场压高=1624 ft / RA地面高=10.33 ft / 襟翼位=7 / 航向=17 度 | 坡度=6.2
到达气象报文= ZUUU 051300Z 01002MPS 6000 FEW010 BKN026 07/04 Q1027 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 4 at 10
到达机场坐标= 30.5721/ 103.9448
2022-12-05 22:19:21 接地飞机重量=55651 kg 接地燃油量=1258 kg
2022-12-05 22:19:25 暂停
2022-12-05 22:20:03 到港滑行
2022-12-05 22:20:17 滑行灯开启 在 1630 英尺
2022-12-05 22:21:14 襟翼 6 | 1630ft | 11 节
2022-12-05 22:21:17 襟翼 5 | 1630ft | 11 节
2022-12-05 22:21:20 襟翼 4 | 1630ft | 11 节
2022-12-05 22:21:23 襟翼 3 | 1630ft | 12 节
2022-12-05 22:21:27 襟翼 2 | 1630ft | 14 节
2022-12-05 22:21:31 襟翼 1 | 1630ft | 16 节
2022-12-05 22:21:38 襟翼 0 | 1630ft | 11 节
2022-12-05 22:23:28 继续
2022-12-05 22:23:31 停机刹车设定
2022-12-05 22:23:35 滑行灯关闭 在 1630 英尺
2022-12-05 22:23:37 发动机 2 关闭
2022-12-05 22:23:38 发动机 1 关闭
关车飞机重量=55544 kg 关车燃油量=1151 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 20:41:29 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-05 20:44:29
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 20:46:14 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-05 20:46:14
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/12/05 20:55:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2022-12-05 20:55:55 值 9.02
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/12/05 20:55:55 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2022-12-05 20:55:55 值 150.58
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 20:56:03 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/12/05 21:07:49 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-12-05 21:11:34 值 0.8
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/12/05 21:53:09 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/12/05 22:16:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:16:25
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:18:44 值 -1747.82
下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:18:53 值 -1639.39
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/12/05 22:19:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-12-05 22:25:46 值 2860.3589588941
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2022-12-05 22:19:21 值 10.484
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-12-05 22:19:23 值 123.46 Vref:135
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:19:51 值 29
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 22:20:03 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/05 22:23:31 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2022-12-05 22:23:31
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1845 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu SSW Hainan Airlines (B-1783 | 2
2022-12-05 20:41:29 Boarding
2022-12-05 20:41:29 Brakes are On
2022-12-05 20:41:29 Boarding Aircraft Weight=59805KG Boarding Fuel Weight=5412KG
2022-12-05 20:46:01 Brakes are Released
2022-12-05 20:46:14 Taxiing to RWY
2022-12-05 20:47:35 Engine 2 Started
2022-12-05 20:47:39 Brakes are On
2022-12-05 20:49:13 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=59774KG Engine Started Fuel Weight=5381KG
2022-12-05 20:49:39 Taxi Lights ON at 1570 Feet
2022-12-05 20:49:45 Brakes are Released
2022-12-05 20:50:09 Flaps 1 Selected at 1570ft and 12kts
2022-12-05 20:50:17 Flaps 2 Selected at 1570ft and 12kts
2022-12-05 20:50:21 Flaps 3 Selected at 1570ft and 11kts
2022-12-05 20:55:54 VR speed=150 Knots
2022-12-05 20:55:55 You Took off @ 153.5 Knots AGL=1572FT / RA=11.53FT / Flaps=3 / Heading=229Degree / Pitch=11.03
Departure Weather ZLXY 051200Z 26002MPS 5000 HZ NSC M00/M05 Q1027 NOSIG
Local Departure Weather Wind 4 at -100
Departure Coordinates 34.4474/ 108.7529
2022-12-05 20:55:55 Takeoff Aircraft Weight=59583KG Takeoff Fuel Weight=5190KG
2022-12-05 20:55:55 Paused
2022-12-05 20:56:01 Landing Gear Up @ 161 Knots and 1790 Feet
2022-12-05 20:56:02 Unpaused
2022-12-05 20:56:03 Taxi Lights OFF at 1860 Feet
2022-12-05 20:57:24 Flaps 2 Selected at 4510ft and 207kts
2022-12-05 20:57:28 Flaps 1 Selected at 4590ft and 213kts
2022-12-05 20:57:36 Flaps 0 Selected at 4810ft and 222kts
2022-12-05 21:07:49 TOC Reached, PALT:27877.61 IAS:323.7 GS:472
2022-12-05 22:09:16 Flaps 1 Selected at 9800ft and 199kts
2022-12-05 22:09:23 Flaps 2 Selected at 9790ft and 195kts
2022-12-05 22:10:26 Flaps 3 Selected at 8530ft and 199kts
2022-12-05 22:13:15 Landing Gear Down @ 166 Knots and 6130 Feet
2022-12-05 22:13:19 Flaps 4 Selected at 6010ft and 169kts
2022-12-05 22:13:22 Flaps 5 Selected at 5880ft and 173kts
2022-12-05 22:13:50 Flaps 6 Selected at 5480ft and 159kts
2022-12-05 22:13:54 Flaps 7 Selected at 5430ft and 158kts
2022-12-05 22:19:11 Radio Altitude Record AGL=1670 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=143 Knots
2022-12-05 22:19:21 You Landed @ 123.46Knots AGL=1624FT / RA=10.33FT / Flaps=7 / Heading=17Degree / Pitch=6.2
Arrival Weather: ZUUU 051300Z 01002MPS 6000 FEW010 BKN026 07/04 Q1027 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 4 at 10
Arrival Coordinates 30.5721/ 103.9448
2022-12-05 22:19:21 Landing Aircraft Weight=55651KG Landing Fuel Weight=1258KG
2022-12-05 22:19:25 Paused
2022-12-05 22:20:03 Taxiing to gate
2022-12-05 22:20:17 Taxi Lights ON at 1630 Feet
2022-12-05 22:21:14 Flaps 6 Selected at 1630ft and 11kts
2022-12-05 22:21:17 Flaps 5 Selected at 1630ft and 11kts
2022-12-05 22:21:20 Flaps 4 Selected at 1630ft and 11kts
2022-12-05 22:21:23 Flaps 3 Selected at 1630ft and 12kts
2022-12-05 22:21:27 Flaps 2 Selected at 1630ft and 14kts
2022-12-05 22:21:31 Flaps 1 Selected at 1630ft and 16kts
2022-12-05 22:21:38 Flaps 0 Selected at 1630ft and 11kts
2022-12-05 22:23:28 Unpaused
2022-12-05 22:23:31 Brakes are On
2022-12-05 22:23:35 Taxi Lights OFF at 1630 Feet
2022-12-05 22:23:37 Engine 2 Stopped
2022-12-05 22:23:38 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=55544KG Engine Stopped Fuel Weight=1151KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/12/05 20:41:29 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-05 20:44:29
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/12/05 20:46:14 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-05 20:46:14
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/12/05 20:55:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 20:55:55 Exceed Value:9.02
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/12/05 20:55:55 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-12-05 20:55:55 Exceed Value:150.58
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/12/05 20:56:03 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/12/05 21:07:49 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 21:11:34 Exceed Value:0.8
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/12/05 21:53:09 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/12/05 22:16:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:16:25
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:18:44 Exceed Value:-1747.82
下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:18:53 Exceed Value:-1639.39
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/12/05 22:19:11 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:25:46 Exceed Value:2860.3589588941
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:19:21 Exceed Value:10.484
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-05 22:19:23 Exceed Value:123.46 Vref:135
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:19:51 Exceed Value:29
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/12/05 22:20:03 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/12/05 22:23:31 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-05 22:23:31
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1845 out of 2000
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】181688
打开 181688 航迹文件失败!