| 普通航班: | CES 9063 | 🛫 出发机场: | ZGHA ( 长沙黄花国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-0430) 0 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 575 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:44:00 |
空中飞行: | 1:29:00 |
有效飞行: | 01:29:00 |
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| 执飞机组: | 9220 （ F5 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 4450.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-11-11 20:59:41 | 更新日期: | 2025-11-11 21:00:14 | ||||
| 航路信息: | GUDRO W56 IGMIG W128 KAMDA W129 CGO B208 ANPIG | ||||||||
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| 航班配载: |
101 人
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配载单价: | VB 946.00 | 票价收入: | VB 95, 546.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5883 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 45, 887.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 13, 683.60 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 235 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1795 分 |
最终绩效: | 3630 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 141 |
VR 值: | 142 |
V2 值: | 150 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 3358 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-379 ft
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接地品质: | -5.00 % | -7 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 28.00 % | 48 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:10 UTC | 实际出发: | 2025-11-11 11:10:34 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:54 UTC | 实际到达: | 2025-11-11 12:49:52 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 CHINA EASTERN B-5838 2025-11-11 19:02:49 登机开始检测 2025-11-11 19:02:49 停机刹车设定 2025-11-11 19:02:50 登机飞机重量=68615 kg 登机燃油量=5883 kg 2025-11-11 19:03:28 起落架收起 @ 4 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:03:40 起落架收起 @ 4 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:08:26 起落架收起 @ 4 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:08:28 起落架收起 @ 4 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:10:34 推出|出港滑行 2025-11-11 19:10:48 停机刹车释放 2025-11-11 19:10:58 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:11:11 起落架收起 @ 1 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:11:29 起落架收起 @ 1 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:11:30 起落架收起 @ 1 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:11:40 发动机 2 启动 2025-11-11 19:12:16 停机刹车设定 2025-11-11 19:12:16 停机刹车释放 2025-11-11 19:12:16 停机刹车设定 2025-11-11 19:12:17 起落架收起 @ 4 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:12:19 起落架收起 @ 4 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:12:28 起落架收起 @ 4 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:12:28 起落架收起 @ 4 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:12:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=68596 kg 开车燃油量=5864 kg 2025-11-11 19:13:36 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:13:43 襟翼 1 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:43 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:44 襟翼 0 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:44 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:44 襟翼 0 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:44 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:45 襟翼 0 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:45 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:45 襟翼 0 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:45 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:46 襟翼 0 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:46 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:46 襟翼 0 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:46 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:46 襟翼 0 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:47 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:47 襟翼 0 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:47 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:47 襟翼 0 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:51 襟翼 1 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:13:59 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:06 襟翼 4 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:06 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:07 襟翼 4 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:07 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:09 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:10 襟翼 4 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:10 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:10 襟翼 4 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:10 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:11 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:11 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:11 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:11 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:12 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:12 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:12 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:12 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:12 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:12 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:13 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:13 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:14 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:14 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:14 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:17 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:17 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:17 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:17 襟翼 2 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:20 襟翼 3 | 210ft | 3 节 2025-11-11 19:14:28 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:14:29 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:14:31 滑行灯开启 在 210 英尺 2025-11-11 19:14:32 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:14:33 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:14:36 停机刹车释放 2025-11-11 19:14:36 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:14:50 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:14:51 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:14:53 起落架收起 @ 3 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:15:17 起落架收起 @ 9 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:15:17 起落架收起 @ 10 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:15:19 起落架收起 @ 10 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:16:58 起落架收起 @ 15 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:17:02 起落架收起 @ 16 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:17:30 起落架收起 @ 10 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:17:33 起落架收起 @ 10 节 | 210 英尺 2025-11-11 19:17:45 停机刹车设定 2025-11-11 19:17:45 停机刹车释放 2025-11-11 19:17:46 停机刹车设定 2025-11-11 19:18:10 停机刹车释放 2025-11-11 19:19:57 抬轮 速度=151 节 2025-11-11 19:19:59 出港 @ 156.81 节 / 场压高=207.59 ft / 地面高=11.21 ft / 襟翼位=3 / 航向=356 度 / 坡度=8.72 出发气象报文= ZGHA 111000Z 35004MPS 6000 BKN050 16/11 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at -10 出发机场坐标= 28.1915/ 113.2196 2025-11-11 19:19:59 起飞飞机重量=68422 kg 起飞燃油量=5687 kg 2025-11-11 19:19:59 暂停 2025-11-11 19:20:03 起落架收起 @ 166 节 | 270 英尺 2025-11-11 19:20:05 继续 2025-11-11 19:20:18 滑行灯关闭 在 790 英尺 2025-11-11 19:21:53 起落架放下 @ 210 节 | 4450 英尺 2025-11-11 19:21:53 起落架收起 @ 210 节 | 4460 英尺 2025-11-11 19:21:56 起落架放下 @ 210 节 | 4560 英尺 2025-11-11 19:21:56 起落架收起 @ 210 节 | 4570 英尺 2025-11-11 19:22:39 起落架放下 @ 209 节 | 5980 英尺 2025-11-11 19:22:39 起落架收起 @ 209 节 | 5980 英尺 2025-11-11 19:22:41 起落架放下 @ 209 节 | 6050 英尺 2025-11-11 19:22:41 起落架收起 @ 209 节 | 6060 英尺 2025-11-11 19:22:44 起落架放下 @ 209 节 | 6170 英尺 2025-11-11 19:22:44 起落架收起 @ 209 节 | 6170 英尺 2025-11-11 19:25:10 起落架放下 @ 230 节 | 10010 英尺 2025-11-11 19:25:10 起落架收起 @ 230 节 | 10020 英尺 2025-11-11 19:25:14 襟翼 0 | 10120ft | 230 节 2025-11-11 19:25:14 襟翼 3 | 10120ft | 230 节 2025-11-11 19:25:18 襟翼 2 | 10250ft | 229 节 2025-11-11 19:25:22 襟翼 1 | 10350ft | 229 节 2025-11-11 19:25:30 襟翼 0 | 10530ft | 230 节 2025-11-11 19:44:33 巡航 @ 气压高=31141.17 | 表速=291.25 | 地速=510 2025-11-11 20:23:01 起落架放下 @ 279 节 | 33200 英尺 2025-11-11 20:23:01 起落架收起 @ 279 节 | 33200 英尺 2025-11-11 20:40:37 起落架放下 @ 245 节 | 10290 英尺 2025-11-11 20:40:37 起落架收起 @ 245 节 | 10290 英尺 2025-11-11 20:42:42 襟翼 1 | 8350ft | 226 节 2025-11-11 20:43:01 起落架放下 @ 220 节 | 8070 英尺 2025-11-11 20:43:01 起落架收起 @ 220 节 | 8070 英尺 2025-11-11 20:44:09 起落架放下 @ 189 节 | 7330 英尺 2025-11-11 20:44:10 起落架收起 @ 189 节 | 7330 英尺 2025-11-11 20:44:15 起落架放下 @ 189 节 | 7310 英尺 2025-11-11 20:44:15 起落架收起 @ 189 节 | 7310 英尺 2025-11-11 20:44:35 襟翼 0 | 7220ft | 191 节 2025-11-11 20:44:35 襟翼 1 | 7220ft | 191 节 2025-11-11 20:44:35 襟翼 2 | 7220ft | 191 节 2025-11-11 20:44:36 襟翼 1 | 7220ft | 191 节 2025-11-11 20:44:36 襟翼 2 | 7220ft | 191 节 2025-11-11 20:44:36 襟翼 1 | 7220ft | 191 节 2025-11-11 20:44:36 襟翼 2 | 7220ft | 191 节 2025-11-11 20:44:36 襟翼 1 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:37 襟翼 2 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:37 襟翼 1 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:37 襟翼 2 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:37 襟翼 1 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:37 襟翼 2 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:38 襟翼 1 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:38 襟翼 2 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:38 襟翼 1 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:38 襟翼 2 | 7210ft | 191 节 2025-11-11 20:44:38 襟翼 1 | 7200ft | 191 节 2025-11-11 20:44:39 襟翼 2 | 7200ft | 191 节 2025-11-11 20:44:39 襟翼 1 | 7200ft | 191 节 2025-11-11 20:44:39 襟翼 2 | 7200ft | 191 节 2025-11-11 20:47:04 起落架放下 @ 189 节 | 5060 英尺 2025-11-11 20:47:12 襟翼 3 | 4910ft | 187 节 2025-11-11 20:47:12 襟翼 4 | 4910ft | 186 节 2025-11-11 20:47:12 襟翼 5 | 4910ft | 186 节 2025-11-11 20:47:12 襟翼 2 | 4910ft | 186 节 2025-11-11 20:47:13 襟翼 5 | 4880ft | 186 节 2025-11-11 20:47:13 襟翼 6 | 4880ft | 186 节 2025-11-11 20:47:14 襟翼 2 | 4880ft | 186 节 2025-11-11 20:47:15 襟翼 3 | 4860ft | 185 节 2025-11-11 20:47:19 襟翼 4 | 4770ft | 183 节 2025-11-11 20:47:22 襟翼 5 | 4720ft | 180 节 2025-11-11 20:47:25 襟翼 6 | 4680ft | 179 节 2025-11-11 20:47:32 起落架收起 @ 174 节 | 4550 英尺 2025-11-11 20:47:33 起落架放下 @ 174 节 | 4550 英尺 2025-11-11 20:47:49 滑行灯开启 在 4320 英尺 2025-11-11 20:48:22 襟翼 8 | 3820ft | 149 节 2025-11-11 20:48:22 襟翼 6 | 3820ft | 149 节 2025-11-11 20:48:26 襟翼 7 | 3780ft | 149 节 2025-11-11 20:48:31 襟翼 8 | 3720ft | 148 节 2025-11-11 20:48:49 停机刹车设定 2025-11-11 20:48:54 停机刹车释放 2025-11-11 20:48:54 停机刹车设定 2025-11-11 20:48:55 停机刹车释放 2025-11-11 20:48:55 停机刹车设定 2025-11-11 20:48:55 停机刹车释放 2025-11-11 20:48:55 停机刹车设定 2025-11-11 20:48:56 停机刹车释放 2025-11-11 20:48:56 停机刹车设定 2025-11-11 20:48:57 停机刹车释放 2025-11-11 20:48:57 停机刹车设定 2025-11-11 20:48:58 停机刹车释放 2025-11-11 20:48:58 停机刹车设定 2025-11-11 20:48:59 停机刹车释放 2025-11-11 20:48:59 停机刹车设定 2025-11-11 20:48:59 停机刹车释放 2025-11-11 20:49:00 起落架收起 @ 147 节 | 3360 英尺 2025-11-11 20:49:00 起落架放下 @ 147 节 | 3360 英尺 2025-11-11 20:49:41 高度记录 / 场压高=2600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=149 节 2025-11-11 20:49:52 进港 @ 130.2 节 / 场压高=2565.21 ft / 地面高=9.7 ft / 襟翼位=8 / 航向=127 度 / 坡度=2.41 到达气象报文= ZBYN 111200Z 06002MPS 350V110 CAVOK 09/01 Q1023 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at 119 到达机场坐标= 37.7508/ 112.6222 2025-11-11 20:49:52 接地飞机重量=63918 kg 接地燃油量=1186 kg 2025-11-11 20:49:53 暂停 2025-11-11 20:50:24 起落架收起 @ 43 节 | 2560 英尺 2025-11-11 20:50:25 起落架放下 @ 43 节 | 2560 英尺 2025-11-11 20:51:33 到港滑行 2025-11-11 20:51:38 襟翼 6 | 2560ft | 9 节 2025-11-11 20:51:38 襟翼 4 | 2560ft | 9 节 2025-11-11 20:51:38 襟翼 1 | 2560ft | 9 节 2025-11-11 20:51:38 襟翼 0 | 2560ft | 9 节 2025-11-11 20:51:38 襟翼 8 | 2560ft | 9 节 2025-11-11 20:51:42 起落架收起 @ 9 节 | 2560 英尺 2025-11-11 20:51:42 起落架放下 @ 9 节 | 2560 英尺 2025-11-11 20:51:44 起落架收起 @ 8 节 | 2560 英尺 2025-11-11 20:51:45 起落架放下 @ 8 节 | 2560 英尺 2025-11-11 20:51:45 襟翼 7 | 2560ft | 8 节 2025-11-11 20:51:50 襟翼 6 | 2560ft | 8 节 2025-11-11 20:51:53 襟翼 5 | 2560ft | 7 节 2025-11-11 20:51:56 襟翼 4 | 2560ft | 7 节 2025-11-11 20:51:59 襟翼 3 | 2560ft | 7 节 2025-11-11 20:52:04 襟翼 2 | 2560ft | 7 节 2025-11-11 20:52:07 襟翼 1 | 2560ft | 7 节 2025-11-11 20:52:15 襟翼 0 | 2560ft | 5 节 2025-11-11 20:57:10 滑行灯关闭 在 2560 英尺 2025-11-11 20:57:18 起落架收起 @ 1 节 | 2560 英尺 2025-11-11 20:57:18 起落架放下 @ 1 节 | 2560 英尺 2025-11-11 20:57:19 停机刹车设定 2025-11-11 20:57:20 停机刹车释放 2025-11-11 20:57:20 停机刹车设定 2025-11-11 20:57:20 继续 2025-11-11 20:57:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63778 kg 关车燃油量=1046 kg 2025-11-11 20:57:30 发动机 1 启动 2025-11-11 20:57:30 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=63777 kg 开车燃油量=1045 kg 2025-11-11 20:57:30 发动机 2 关闭 2025-11-11 20:57:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63777 kg 关车燃油量=1045 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/11 19:02:49 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/11 19:10:34 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-11-11 19:10:34 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/11/11 19:19:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/11/11 19:19:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/11/11 19:20:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/11/11 19:44:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-11-11 20:03:41 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/11/11 20:30:10 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/11/11 20:47:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-11-11 20:47:20 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2025-11-11 20:49:21 值 -1524.82 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2025-11-11 20:49:23 值 -1664.77 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/11/11 20:49:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2025-11-11 20:59:40 值 3358.0859747959 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-11-11 20:49:52 值 10.766 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-11-11 20:59:40 值 -379.09 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-11-11 20:49:54 值 130.2 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2025-11-11 20:49:52 值 63917.8128961728 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/11 20:51:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/11/11 20:57:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2025-11-11 20:57:20 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1795 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 CHINA EASTERN B-5838 2025-11-11 19:02:49 Boarding 2025-11-11 19:02:49 Brakes are On 2025-11-11 19:02:50 Boarding Aircraft Weight=68615KG Boarding Fuel 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20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/11/11 19:10:34 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-11 19:10:34 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/11/11 19:19:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/11/11 19:19:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/11/11 19:20:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/11/11 19:44:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-11 20:03:41 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/11/11 20:30:10 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/11/11 20:47:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-11 20:47:20 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-11-11 20:49:21 Exceed Value:-1524.82 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-11 20:49:23 Exceed Value:-1664.77 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/11/11 20:49:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-11 20:59:40 Exceed Value:3358.0859747959 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-11-11 20:49:52 Exceed Value:10.766 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-11-11 20:59:40 Exceed Value:-379.09 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-11-11 20:49:54 Exceed Value:130.2 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-11-11 20:49:52 Exceed Value:63917.8128961728 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/11/11 20:51:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/11/11 20:57:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-11-11 20:57:20 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1795 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-11-11 19:02:54
纬度 28.1865
经度 113.2145
【210 FT / 0 节】
【T2】2025-11-11 19:02:59
纬度 28.1865
经度 113.2145
【210 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-11-11 19:02:59 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:04 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-11-11 19:03:04 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:09 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-11-11 19:03:09 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:14 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-11-11 19:03:14 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:19 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-11-11 19:03:19 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:24 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-11-11 19:03:24 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:29 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-11-11 19:03:29 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:34 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-11-11 19:03:34 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:39 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-11-11 19:03:39 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:44 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-11-11 19:03:44 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:49 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-11-11 19:03:49 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:54 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-11-11 19:03:54 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:03:59 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-11-11 19:03:59 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:04:04 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-11-11 19:04:04 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:04:09 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-11-11 19:04:09 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:04:14 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-11-11 19:04:14 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:04:19 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2025-11-11 19:04:19 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:04:24 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2025-11-11 19:04:24 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:04:29 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2025-11-11 19:04:29 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-11-11 19:04:34 纬度 28.1865 经度 113.2145 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 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【T2】2025-11-11 20:56:15 纬度 37.7500 经度 112.6298 【2560 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0572 【T1】2025-11-11 20:56:15 纬度 37.7500 经度 112.6298 【2560 FT / 13 节】 【T2】2025-11-11 20:56:20 纬度 37.7502 经度 112.6295 【2560 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0573 【T1】2025-11-11 20:56:20 纬度 37.7502 经度 112.6295 【2560 FT / 13 节】 【T2】2025-11-11 20:56:25 纬度 37.7504 经度 112.6292 【2560 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0574 【T1】2025-11-11 20:56:25 纬度 37.7504 经度 112.6292 【2560 FT / 13 节】 【T2】2025-11-11 20:56:30 纬度 37.7507 经度 112.6291 【2560 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0575 【T1】2025-11-11 20:56:30 纬度 37.7507 经度 112.6291 【2560 FT / 13 节】 【T2】2025-11-11 20:56:35 纬度 37.7510 经度 112.6290 【2560 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0576 【T1】2025-11-11 20:56:35 纬度 37.7510 经度 112.6290 【2560 FT / 13 节】 【T2】2025-11-11 20:56:40 纬度 37.7513 经度 112.6290 【2560 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0577 【T1】2025-11-11 20:56:40 纬度 37.7513 经度 112.6290 【2560 FT / 13 节】 【T2】2025-11-11 20:56:45 纬度 37.7516 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【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.145 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.145 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 625.57342747317 海里 |