- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is JD330XP11
2019-11-13 23:01:52 登机开始检测
2019-11-13 23:01:52 停机刹车设定
2019-11-13 23:02:18 登机飞机重量=178423 kg 登机燃油量=15994 kg
2019-11-13 23:06:44 停机刹车释放
2019-11-13 23:09:20 停机刹车设定
2019-11-13 23:10:19 发动机 1 启动运行
2019-11-13 23:10:19 信标灯关闭 发动机启动
发动机启动飞机重量=178398 kg 发动机启动燃油量=15970 kg
2019-11-13 23:10:49 扰流板 预位
2019-11-13 23:10:55 襟翼 2 | 50ft | 1 节
2019-11-13 23:10:55 襟翼 4 | 50ft | 1 节
2019-11-13 23:11:05 发动机 2 启动运行
2019-11-13 23:12:58 停机刹车释放
2019-11-13 23:13:02 推出|出港滑行
2019-11-13 23:13:21 滑行灯开启 在 50 英尺
2019-11-13 23:14:00 停机刹车设定
2019-11-13 23:14:01 停机刹车释放
2019-11-13 23:14:56 停机刹车设定
2019-11-13 23:15:22 停机刹车释放
2019-11-13 23:17:29 滑行灯关闭 在 50 英尺
2019-11-13 23:19:28 抬轮 速度=143 节
2019-11-13 23:19:30 出港离地 @ 147.74 节 | 场高=47 ft / 地面高=3.44 ft / 襟翼位=5 / 航向=149 度 | 仰角=6.36
出发机场气象报文= RJTT 131430Z 20007KT 9999 FEW020 SCT160 17/14 Q1012 NOSIG RMK 1CU020 4AC160 A2991
出发机场坐标= 35.5427/ 139.7814
2019-11-13 23:19:30 起飞飞机重量=177887 kg 起飞燃油量=15459 kg
2019-11-13 23:19:35 起落架收起 @ 155 节 | 90 英尺
2019-11-13 23:21:17 襟翼 2 | 2300ft | 162 节
2019-11-13 23:21:37 襟翼 0 | 2730ft | 176 节
2019-11-13 23:34:03 扰流板 解除预位
2019-11-13 23:38:32 巡航阶段 , 高度=31051.28 | 表速=249.92 | 地速=282
2019-11-14 00:55:26 滑行灯开启 在 9950 英尺
2019-11-14 00:56:32 襟翼 1 | 8600ft | 231 节
2019-11-14 01:03:25 襟翼 0 | 4970ft | 220 节
2019-11-14 01:18:31 襟翼 1 | 3010ft | 217 节
2019-11-14 01:20:45 襟翼 3 | 3000ft | 212 节
2019-11-14 01:21:19 襟翼 4 | 3010ft | 193 节
2019-11-14 01:21:27 襟翼 6 | 3030ft | 182 节
2019-11-14 01:21:38 起落架放下 @ 176 节 | 3030 英尺
2019-11-14 01:23:20 扰流板 预位
2019-11-14 01:27:51 襟翼 8 | 2990ft | 169 节
2019-11-14 01:31:23 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节
2019-11-14 01:31:31 到港接地 @ 135.8 节 | 场高=34.96 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=238 度 | 仰角=2.78
到达机场气象报文= RKPS 131600Z 34005KT 9999 FEW050 11/01 Q1019 RMK SLP192 8/500 9/200
到达机场坐标= 35.0933/ 128.081
2019-11-14 01:31:31 接地飞机重量=168525 kg 接地燃油量=6099 kg
2019-11-14 01:31:36 停机刹车设定
2019-11-14 01:32:06 停机刹车释放
2019-11-14 01:32:18 停机刹车设定
2019-11-14 01:32:21 停机刹车释放
2019-11-14 01:32:25 停机刹车设定
2019-11-14 01:32:26 停机刹车释放
2019-11-14 01:32:29 停机刹车设定
2019-11-14 01:32:31 停机刹车释放
2019-11-14 01:32:42 到港滑行
2019-11-14 01:32:47 扰流板 解除预位
2019-11-14 01:32:53 襟翼 6 | 40ft | 7 节
2019-11-14 01:32:53 襟翼 4 | 40ft | 7 节
2019-11-14 01:32:53 襟翼 2 | 40ft | 7 节
2019-11-14 01:32:53 襟翼 0 | 40ft | 7 节
2019-11-14 01:36:19 停机刹车设定
2019-11-14 01:36:34 滑行灯关闭 在 40 英尺
2019-11-14 01:36:40 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=168308 kg 关车燃油量=5883 kg
2019-11-14 01:36:41 发动机 2 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/13 23:01:52 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-13 23:10:19
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/13 23:13:02 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/13 23:18:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/13 23:19:30 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/13 23:19:43 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-11-13 23:28:43 值 256.81
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/14 00:52:34 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/14 00:52:58 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/14 01:18:27 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-11-14 01:19:18 值 1039.77
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/14 01:31:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/14 01:32:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/14 01:36:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-14 01:36:45
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is JD330XP11
2019-11-13 23:01:52 Boarding
2019-11-13 23:01:52 Brakes are On
2019-11-13 23:02:18 Boarding Aircraft Weight=178423KG Boarding Fuel Weight=15994KG
2019-11-13 23:06:44 Brakes are Released
2019-11-13 23:09:20 Brakes are On
2019-11-13 23:10:19 Engine 1 Started
2019-11-13 23:10:19 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=178398KG Engine Started Fuel Weight=15970KG
2019-11-13 23:10:49 Spoilers Armed
2019-11-13 23:10:55 Flaps 2 Selected at 50ft and 1kts
2019-11-13 23:10:55 Flaps 4 Selected at 50ft and 1kts
2019-11-13 23:11:05 Engine 2 Started
2019-11-13 23:12:58 Brakes are Released
2019-11-13 23:13:02 Taxiing to RWY
2019-11-13 23:13:21 Taxi Lights ON at 50 Feet
2019-11-13 23:14:00 Brakes are On
2019-11-13 23:14:01 Brakes are Released
2019-11-13 23:14:56 Brakes are On
2019-11-13 23:15:22 Brakes are Released
2019-11-13 23:17:29 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2019-11-13 23:19:28 VR speed=143 Knots
2019-11-13 23:19:30 You Took off @ 147.74 Knots AGL=47FT / RA=3.44FT / Flaps=5 / Heading=149Degree / Pitch=6.36
Departure Weather RJTT 131430Z 20007KT 9999 FEW020 SCT160 17/14 Q1012 NOSIG RMK 1CU020 4AC160 A2991
Departure Coordinates 35.5427/ 139.7814
2019-11-13 23:19:30 Takeoff Aircraft Weight=177887KG Takeoff Fuel Weight=15459KG
2019-11-13 23:19:35 Landing Gear Up @ 155 Knots and 90 Feet
2019-11-13 23:21:17 Flaps 2 Selected at 2300ft and 162kts
2019-11-13 23:21:37 Flaps 0 Selected at 2730ft and 176kts
2019-11-13 23:34:03 Spoilers Disarmed
2019-11-13 23:38:32 TOC Reached, PALT:31051.28 IAS:249.92 GS:282
2019-11-14 00:55:26 Taxi Lights ON at 9950 Feet
2019-11-14 00:56:32 Flaps 1 Selected at 8600ft and 231kts
2019-11-14 01:03:25 Flaps 0 Selected at 4970ft and 220kts
2019-11-14 01:18:31 Flaps 1 Selected at 3010ft and 217kts
2019-11-14 01:20:45 Flaps 3 Selected at 3000ft and 212kts
2019-11-14 01:21:19 Flaps 4 Selected at 3010ft and 193kts
2019-11-14 01:21:27 Flaps 6 Selected at 3030ft and 182kts
2019-11-14 01:21:38 Landing Gear Down @ 176 Knots and 3030 Feet
2019-11-14 01:23:20 Spoilers Armed
2019-11-14 01:27:51 Flaps 8 Selected at 2990ft and 169kts
2019-11-14 01:31:23 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots
2019-11-14 01:31:31 You Landed @ 135.8Knots AGL=34.96FT / RA=2.9FT / Flaps=8 / Heading=238Degree / Pitch=2.78
Arrival Weather: RKPS 131600Z 34005KT 9999 FEW050 11/01 Q1019 RMK SLP192 8/500 9/200
Arrival Coordinates 35.0933/ 128.081
2019-11-14 01:31:31 Landing Aircraft Weight=168525KG Landing Fuel Weight=6099KG
2019-11-14 01:31:36 Brakes are On
2019-11-14 01:32:06 Brakes are Released
2019-11-14 01:32:18 Brakes are On
2019-11-14 01:32:21 Brakes are Released
2019-11-14 01:32:25 Brakes are On
2019-11-14 01:32:26 Brakes are Released
2019-11-14 01:32:29 Brakes are On
2019-11-14 01:32:31 Brakes are Released
2019-11-14 01:32:42 Taxiing to gate
2019-11-14 01:32:47 Spoilers Disarmed
2019-11-14 01:32:53 Flaps 6 Selected at 40ft and 7kts
2019-11-14 01:32:53 Flaps 4 Selected at 40ft and 7kts
2019-11-14 01:32:53 Flaps 2 Selected at 40ft and 7kts
2019-11-14 01:32:53 Flaps 0 Selected at 40ft and 7kts
2019-11-14 01:36:19 Brakes are On
2019-11-14 01:36:34 Taxi Lights OFF at 40 Feet
2019-11-14 01:36:40 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=168308KG Engine Stopped Fuel Weight=5883KG
2019-11-14 01:36:41 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/13 23:01:52 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-13 23:10:19
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/13 23:13:02 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/13 23:18:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/13 23:19:30 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/11/13 23:19:43 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-13 23:28:43 Exceed Value:256.81
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/14 00:52:34 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/11/14 00:52:58 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/11/14 01:18:27 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-14 01:19:18 Exceed Value:1039.77
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/11/14 01:31:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/14 01:32:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/14 01:36:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-14 01:36:45
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1930 out of 2000