【 航 班 任 务 】
普通航班: CES 0221 🛫 出发机场: ROAH ( NAHA ) 🛬 到达机场: VRMM ( VELANA INTL ) 0 级
执飞机型: B748 (CES-0704) 3 级 计划高度: 36000 ft 计划距离: 3376 海里
计划飞行: 8:49:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 07:45:00
执飞机组: 8687 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 49666.674000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-11-14 07:39:00 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DODGE V91 MJC G581 CH A202 SAV B460 KRT W1 BKK M502 LALIT P762 KAT G465 DOPDO
【 运 营 概 况 】
航班配载: 371 配载单价: VB 6, 303.56 票价收入: VB 2, 338, 620.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 72558 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 580, 463.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 53 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 697, 490.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 317
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 2557
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 36000 时长评价: 0 分 | 00.00 > 8.49 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 138 VR 值: 142 V2 值: 160
出发准点: 96.00 分 | 100 % 到达准点: 99.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 137
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -184 ft 接地品质: 49.00 | 75
公司标准: 0.85 ~ 2.45 最大过载: 1.28 G 过载品质: 27.00 | 47
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划出发: +0 15:40 UTC 实际出发: 2019-11-13 15:36:26 UTC
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划到达: +0 23:29 UTC 实际到达: 2019-11-13 23:28:01 UTC
【 飞 参 数 据 】 CES 0221 - 8687
【 飞 行 日 志 】 CES 0221 - 8687

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 PMDG House (N748PM | 2018)
2019-11-13 23:32:59 扰流板 预位
2019-11-13 23:32:59 登机开始检测
2019-11-13 23:32:59 发动机 1 启动运行
2019-11-13 23:32:59 信标灯关闭 发动机启动
发动机启动飞机重量=341312 kg 发动机启动燃油量=84859 kg
2019-11-13 23:32:59 发动机 2 启动运行
2019-11-13 23:32:59 发动机 3 启动运行
2019-11-13 23:32:59 发动机 4 启动运行
2019-11-13 23:32:59 停机刹车设定
2019-11-13 23:33:02 登机飞机重量=341310 kg 登机燃油量=84857 kg
2019-11-13 23:34:50 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2019-11-13 23:34:51 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2019-11-13 23:34:52 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2019-11-13 23:34:53 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2019-11-13 23:36:25 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-11-13 23:36:26 停机刹车释放
2019-11-13 23:36:58 推出|出港滑行
2019-11-13 23:41:21 停机刹车设定
2019-11-13 23:42:03 停机刹车释放
2019-11-13 23:42:45 抬轮 速度=148 节
2019-11-13 23:42:49 出港离地 @ 161.96 节 | 场高=11 ft / 地面高=17.55 ft / 襟翼位=4 / 航向=357 度 | 仰角=9.27
出发机场气象报文= ROAH 131500Z 04006KT 9999 FEW030 BKN/// 23/17 Q1018
出发机场坐标= 26.1959/ 127.6458
2019-11-13 23:42:49 起飞飞机重量=340338 kg 起飞燃油量=83885 kg
2019-11-13 23:42:49 暂停
2019-11-13 23:42:49 滑行灯关闭 在 30 英尺
2019-11-13 23:42:53 继续
2019-11-13 23:42:55 起落架收起 @ 175 节 | 140 英尺
2019-11-13 23:44:34 襟翼 3 | 5700ft | 196 节
2019-11-13 23:44:35 襟翼 2 | 5720ft | 196 节
2019-11-13 23:44:35 襟翼 1 | 5740ft | 197 节
2019-11-13 23:44:36 襟翼 0 | 5760ft | 197 节
2019-11-14 00:00:11 巡航阶段 , 高度=35116.75 | 表速=295.15 | 地速=466
2019-11-14 07:23:56 襟翼 1 | 2960ft | 215 节
2019-11-14 07:23:57 襟翼 2 | 2960ft | 214 节
2019-11-14 07:23:58 襟翼 3 | 2960ft | 214 节
2019-11-14 07:24:28 起落架放下 @ 184 节 | 2870 英尺
2019-11-14 07:24:48 襟翼 4 | 2600ft | 181 节
2019-11-14 07:24:49 襟翼 5 | 2580ft | 180 节
2019-11-14 07:24:50 襟翼 6 | 2570ft | 180 节
2019-11-14 07:27:56 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=141 节
2019-11-14 07:28:01 到港接地 @ 137.36 节 | 场高=6 ft / 地面高=16.2 ft / 襟翼位=6 / 航向=359 度 | 仰角=4.83
到达机场气象报文= VRMM 132200Z 10009KT 9999 FEW018TCU SCT280 28/25 Q1008 NOSIG
到达机场坐标= 4.1834/ 73.5293
2019-11-14 07:28:01 接地飞机重量=268866 kg 接地燃油量=12428 kg
2019-11-14 07:28:02 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-11-14 07:28:05 暂停
2019-11-14 07:28:36 襟翼 5 | 20ft | 22 节
2019-11-14 07:28:37 襟翼 4 | 20ft | 22 节
2019-11-14 07:28:38 襟翼 3 | 20ft | 22 节
2019-11-14 07:28:38 襟翼 2 | 20ft | 22 节
2019-11-14 07:28:39 襟翼 1 | 20ft | 22 节
2019-11-14 07:28:40 襟翼 0 | 20ft | 22 节
2019-11-14 07:29:04 到港滑行
2019-11-14 07:30:33 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=268739 kg 关车燃油量=12300 kg
2019-11-14 07:30:34 发动机 2 停止关闭
2019-11-14 07:30:35 发动机 3 停止关闭
2019-11-14 07:30:35 发动机 4 停止关闭
2019-11-14 07:31:01 滑行灯关闭 在 20 英尺
2019-11-14 07:31:48 继续
2019-11-14 07:32:02 停机刹车设定
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/13 23:32:59 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-13 23:32:59
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/13 23:36:58 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/13 23:42:25 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/13 23:42:49 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/13 23:42:59 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/14 07:00:51 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/14 07:01:09 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/14 07:24:53 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/14 07:27:56 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/14 07:29:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-14 07:31:01
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/14 07:32:02 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-14 07:32:02
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 PMDG House (N748PM | 2018)
2019-11-13 23:32:59 Spoilers Armed
2019-11-13 23:32:59 Boarding
2019-11-13 23:32:59 Engine 1 Started
2019-11-13 23:32:59 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=341312KG Engine Started Fuel Weight=84859KG
2019-11-13 23:32:59 Engine 2 Started
2019-11-13 23:32:59 Engine 3 Started
2019-11-13 23:32:59 Engine 4 Started
2019-11-13 23:32:59 Brakes are On
2019-11-13 23:33:02 Boarding Aircraft Weight=341310KG Boarding Fuel Weight=84857KG
2019-11-13 23:34:50 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2019-11-13 23:34:51 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2019-11-13 23:34:52 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2019-11-13 23:34:53 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2019-11-13 23:36:25 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-11-13 23:36:26 Brakes are Released
2019-11-13 23:36:58 Taxiing to RWY
2019-11-13 23:41:21 Brakes are On
2019-11-13 23:42:03 Brakes are Released
2019-11-13 23:42:45 VR speed=148 Knots
2019-11-13 23:42:49 You Took off @ 161.96 Knots AGL=11FT / RA=17.55FT / Flaps=4 / Heading=357Degree / Pitch=9.27
Departure Weather ROAH 131500Z 04006KT 9999 FEW030 BKN/// 23/17 Q1018
Departure Coordinates 26.1959/ 127.6458
2019-11-13 23:42:49 Takeoff Aircraft Weight=340338KG Takeoff Fuel Weight=83885KG
2019-11-13 23:42:49 Paused
2019-11-13 23:42:49 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2019-11-13 23:42:53 Unpaused
2019-11-13 23:42:55 Landing Gear Up @ 175 Knots and 140 Feet
2019-11-13 23:44:34 Flaps 3 Selected at 5700ft and 196kts
2019-11-13 23:44:35 Flaps 2 Selected at 5720ft and 196kts
2019-11-13 23:44:35 Flaps 1 Selected at 5740ft and 197kts
2019-11-13 23:44:36 Flaps 0 Selected at 5760ft and 197kts
2019-11-14 00:00:11 TOC Reached, PALT:35116.75 IAS:295.15 GS:466
2019-11-14 07:23:56 Flaps 1 Selected at 2960ft and 215kts
2019-11-14 07:23:57 Flaps 2 Selected at 2960ft and 214kts
2019-11-14 07:23:58 Flaps 3 Selected at 2960ft and 214kts
2019-11-14 07:24:28 Landing Gear Down @ 184 Knots and 2870 Feet
2019-11-14 07:24:48 Flaps 4 Selected at 2600ft and 181kts
2019-11-14 07:24:49 Flaps 5 Selected at 2580ft and 180kts
2019-11-14 07:24:50 Flaps 6 Selected at 2570ft and 180kts
2019-11-14 07:27:56 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=141 Knots
2019-11-14 07:28:01 You Landed @ 137.36Knots AGL=6FT / RA=16.2FT / Flaps=6 / Heading=359Degree / Pitch=4.83
Arrival Weather: VRMM 132200Z 10009KT 9999 FEW018TCU SCT280 28/25 Q1008 NOSIG
Arrival Coordinates 4.1834/ 73.5293
2019-11-14 07:28:01 Landing Aircraft Weight=268866KG Landing Fuel Weight=12428KG
2019-11-14 07:28:02 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-11-14 07:28:05 Paused
2019-11-14 07:28:36 Flaps 5 Selected at 20ft and 22kts
2019-11-14 07:28:37 Flaps 4 Selected at 20ft and 22kts
2019-11-14 07:28:38 Flaps 3 Selected at 20ft and 22kts
2019-11-14 07:28:38 Flaps 2 Selected at 20ft and 22kts
2019-11-14 07:28:39 Flaps 1 Selected at 20ft and 22kts
2019-11-14 07:28:40 Flaps 0 Selected at 20ft and 22kts
2019-11-14 07:29:04 Taxiing to gate
2019-11-14 07:30:33 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=268739KG Engine Stopped Fuel Weight=12300KG
2019-11-14 07:30:34 Engine 2 Stopped
2019-11-14 07:30:35 Engine 3 Stopped
2019-11-14 07:30:35 Engine 4 Stopped
2019-11-14 07:31:01 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2019-11-14 07:31:48 Unpaused
2019-11-14 07:32:02 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/13 23:32:59 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-13 23:32:59
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/13 23:36:58 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/13 23:42:25 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/13 23:42:49 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/11/13 23:42:59 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/14 07:00:51 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/11/14 07:01:09 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/11/14 07:24:53 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/11/14 07:27:56 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/14 07:29:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-14 07:31:01
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/14 07:32:02 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-14 07:32:02
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】56615
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