【 航 班 任 务 】
普通航班: AFL 0004 🛫 出发机场: EDDM ( MUNICH ) 0 级 🛬 到达机场: UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) 3 级
执飞机型: B773ER (AFL-1421) 3 级 计划高度: 31100 ft 计划距离: 1042 海里
计划飞行: 3:47:00 空中飞行: 02:37:00 有效飞行: 02:37:00
执飞机组: 4321 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 9875.002500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-12-05 22:27:09 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: BIBAG N871 BEPAS T709 KOTEK M866 ETUBO M863 MNS T52 MOSON A104 FK FK2T UM FK1T GISIN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 233 配载单价: VB 1, 752.56 票价收入: VB 408, 346.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4621 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 41, 586.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 51 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 345, 884.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 338
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 2000 最终绩效: 2638
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 31100 时长评价: 0 分 | 02.37 > 3.47 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 138 V2 值: 153
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -201 ft 接地品质: 44.00 | 68
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.31 G 过载品质: 43.00 | 70
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:25 UTC 实际出发: 2019-12-05 11:25:53 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:22 UTC 实际到达: 2019-12-05 14:22:24 UTC
【 飞 参 数 据 】 AFL 0004 - 4321
【 飞 行 日 志 】 AFL 0004 - 4321

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - Azur Air VQ-BZY
2019-12-05 19:23:54 登机开始检测
2019-12-05 19:23:54 停机刹车设定
2019-12-05 19:23:55 登机飞机重量=211137 kg 登机燃油量=21300 kg
2019-12-05 19:25:46 停机刹车释放
2019-12-05 19:25:53 推出|出港滑行
2019-12-05 19:27:33 停机刹车设定
2019-12-05 19:27:47 发动机 2 启动运行
2019-12-05 19:27:47 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=211021 kg 发动机启动燃油量=21183 kg
2019-12-05 19:28:17 襟翼 1 | 1490ft | 0 节
2019-12-05 19:28:25 襟翼 2 | 1490ft | 0 节
2019-12-05 19:28:48 滑行灯开启 在 1490 英尺
2019-12-05 19:28:59 停机刹车释放
2019-12-05 19:29:58 停机刹车设定
2019-12-05 19:30:00 停机刹车释放
2019-12-05 19:30:01 停机刹车设定
2019-12-05 19:30:01 停机刹车释放
2019-12-05 19:31:26 停机刹车设定
2019-12-05 19:31:27 停机刹车释放
2019-12-05 19:32:37 停机刹车设定
2019-12-05 19:32:38 停机刹车释放
2019-12-05 19:32:40 停机刹车设定
2019-12-05 19:32:41 停机刹车释放
2019-12-05 19:33:23 停机刹车设定
2019-12-05 19:33:24 停机刹车释放
2019-12-05 19:34:37 抬轮 速度=146 节
2019-12-05 19:34:42 出港离地 @ 161.76 节 | 场高=1499.52 ft / 地面高=3.51 ft / 襟翼位=3 / 航向=264 度 | 仰角=5.66
出发机场气象报文= EDDM 051050Z VRB02KT 1600 0800SW R26R/P2000N R26L/1900N BCFG BR SCT001 BKN002 M02/M03 Q1022 TEMPO 1000
出发机场坐标= 48.3426/ 11.7757
2019-12-05 19:34:42 起飞飞机重量=210453 kg 起飞燃油量=20612 kg
2019-12-05 19:34:51 起落架收起 @ 177 节 | 1610 英尺
2019-12-05 19:35:06 自动驾驶接通 2120 英尺 / 速度 181 节
2019-12-05 19:35:10 滑行灯关闭 在 2230 英尺
2019-12-05 19:35:59 襟翼 1 | 3590ft | 221 节
2019-12-05 19:37:15 襟翼 0 | 6490ft | 241 节
2019-12-05 19:47:24 巡航阶段 , 高度=29913.79 | 表速=314.41 | 地速=482
2019-12-05 21:58:48 襟翼 1 | 9560ft | 220 节
2019-12-05 22:05:42 襟翼 2 | 3110ft | 210 节
2019-12-05 22:05:53 起落架放下 @ 204 节 | 3020 英尺
2019-12-05 22:06:40 滑行灯开启 在 2660 英尺
2019-12-05 22:06:56 襟翼 4 | 2580ft | 178 节
2019-12-05 22:07:54 襟翼 5 | 2580ft | 172 节
2019-12-05 22:08:05 襟翼 6 | 2560ft | 154 节
2019-12-05 22:08:10 扰流板 预位
2019-12-05 22:10:31 暂停
2019-12-05 22:21:12 继续
2019-12-05 22:22:17 无线电高度记录 | 场高=690 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=143 节
2019-12-05 22:22:24 到港接地 @ 142.44 节 | 场高=642.52 ft / 地面高=3.05 ft / 襟翼位=7 / 航向=256 度 | 仰角=3.02
到达机场气象报文= UUEE 051330Z 25008MPS 9999 OVC004 01/01 Q1008 R88/290051 NOSIG
到达机场坐标= 55.9746/ 37.4361
2019-12-05 22:22:24 接地飞机重量=206692 kg 接地燃油量=16856 kg
2019-12-05 22:22:24 扰流板 解除预位
2019-12-05 22:22:43 自动驾驶断开 640 英尺 / 速度 53 节
2019-12-05 22:22:50 襟翼 5 | 640ft | 22 节
2019-12-05 22:22:50 襟翼 4 | 640ft | 22 节
2019-12-05 22:22:50 襟翼 2 | 640ft | 21 节
2019-12-05 22:22:51 襟翼 1 | 640ft | 21 节
2019-12-05 22:22:51 襟翼 0 | 640ft | 21 节
2019-12-05 22:23:45 到港滑行
2019-12-05 22:24:12 停机刹车设定
2019-12-05 22:24:14 停机刹车释放
2019-12-05 22:24:32 停机刹车设定
2019-12-05 22:24:34 停机刹车释放
2019-12-05 22:24:39 停机刹车设定
2019-12-05 22:24:40 停机刹车释放
2019-12-05 22:24:50 停机刹车设定
2019-12-05 22:24:52 停机刹车释放
2019-12-05 22:25:00 停机刹车设定
2019-12-05 22:25:01 停机刹车释放
2019-12-05 22:25:09 滑行灯关闭 在 640 英尺
2019-12-05 22:25:10 停机刹车设定
2019-12-05 22:25:22 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=206517 kg 关车燃油量=16680 kg
2019-12-05 22:25:23 发动机 2 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 19:23:54 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 19:25:53 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/05 19:34:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/05 19:34:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 19:34:56 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/05 21:25:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/05 21:43:01 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/05 22:05:48 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/05 22:22:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 22:23:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 22:25:12 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
2000 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - Azur Air VQ-BZY
2019-12-05 19:23:54 Boarding
2019-12-05 19:23:54 Brakes are On
2019-12-05 19:23:55 Boarding Aircraft Weight=211137KG Boarding Fuel Weight=21300KG
2019-12-05 19:25:46 Brakes are Released
2019-12-05 19:25:53 Taxiing to RWY
2019-12-05 19:27:33 Brakes are On
2019-12-05 19:27:47 Engine 2 Started
2019-12-05 19:27:47 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=211021KG Engine Started Fuel Weight=21183KG
2019-12-05 19:28:17 Flaps 1 Selected at 1490ft and 0kts
2019-12-05 19:28:25 Flaps 2 Selected at 1490ft and 0kts
2019-12-05 19:28:48 Taxi Lights ON at 1490 Feet
2019-12-05 19:28:59 Brakes are Released
2019-12-05 19:29:58 Brakes are On
2019-12-05 19:30:00 Brakes are Released
2019-12-05 19:30:01 Brakes are On
2019-12-05 19:30:01 Brakes are Released
2019-12-05 19:31:26 Brakes are On
2019-12-05 19:31:27 Brakes are Released
2019-12-05 19:32:37 Brakes are On
2019-12-05 19:32:38 Brakes are Released
2019-12-05 19:32:40 Brakes are On
2019-12-05 19:32:41 Brakes are Released
2019-12-05 19:33:23 Brakes are On
2019-12-05 19:33:24 Brakes are Released
2019-12-05 19:34:37 VR speed=146 Knots
2019-12-05 19:34:42 You Took off @ 161.76 Knots AGL=1499.52FT / RA=3.51FT / Flaps=3 / Heading=264Degree / Pitch=5.66
Departure Weather EDDM 051050Z VRB02KT 1600 0800SW R26R/P2000N R26L/1900N BCFG BR SCT001 BKN002 M02/M03 Q1022 TEMPO 1000
Departure Coordinates 48.3426/ 11.7757
2019-12-05 19:34:42 Takeoff Aircraft Weight=210453KG Takeoff Fuel Weight=20612KG
2019-12-05 19:34:51 Landing Gear Up @ 177 Knots and 1610 Feet
2019-12-05 19:35:06 Autopilot Enabled at 2120 Feet with speed 181 Knots
2019-12-05 19:35:10 Taxi Lights OFF at 2230 Feet
2019-12-05 19:35:59 Flaps 1 Selected at 3590ft and 221kts
2019-12-05 19:37:15 Flaps 0 Selected at 6490ft and 241kts
2019-12-05 19:47:24 TOC Reached, PALT:29913.79 IAS:314.41 GS:482
2019-12-05 21:58:48 Flaps 1 Selected at 9560ft and 220kts
2019-12-05 22:05:42 Flaps 2 Selected at 3110ft and 210kts
2019-12-05 22:05:53 Landing Gear Down @ 204 Knots and 3020 Feet
2019-12-05 22:06:40 Taxi Lights ON at 2660 Feet
2019-12-05 22:06:56 Flaps 4 Selected at 2580ft and 178kts
2019-12-05 22:07:54 Flaps 5 Selected at 2580ft and 172kts
2019-12-05 22:08:05 Flaps 6 Selected at 2560ft and 154kts
2019-12-05 22:08:10 Spoilers Armed
2019-12-05 22:10:31 Paused
2019-12-05 22:21:12 Unpaused
2019-12-05 22:22:17 Radio Altitude Record AGL=690 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=143 Knots
2019-12-05 22:22:24 You Landed @ 142.44Knots AGL=642.52FT / RA=3.05FT / Flaps=7 / Heading=256Degree / Pitch=3.02
Arrival Weather: UUEE 051330Z 25008MPS 9999 OVC004 01/01 Q1008 R88/290051 NOSIG
Arrival Coordinates 55.9746/ 37.4361
2019-12-05 22:22:24 Landing Aircraft Weight=206692KG Landing Fuel Weight=16856KG
2019-12-05 22:22:24 Spoilers Disarmed
2019-12-05 22:22:43 Autopilot Disabled at 640 Feet with speed 53 Knots
2019-12-05 22:22:50 Flaps 5 Selected at 640ft and 22kts
2019-12-05 22:22:50 Flaps 4 Selected at 640ft and 22kts
2019-12-05 22:22:50 Flaps 2 Selected at 640ft and 21kts
2019-12-05 22:22:51 Flaps 1 Selected at 640ft and 21kts
2019-12-05 22:22:51 Flaps 0 Selected at 640ft and 21kts
2019-12-05 22:23:45 Taxiing to gate
2019-12-05 22:24:12 Brakes are On
2019-12-05 22:24:14 Brakes are Released
2019-12-05 22:24:32 Brakes are On
2019-12-05 22:24:34 Brakes are Released
2019-12-05 22:24:39 Brakes are On
2019-12-05 22:24:40 Brakes are Released
2019-12-05 22:24:50 Brakes are On
2019-12-05 22:24:52 Brakes are Released
2019-12-05 22:25:00 Brakes are On
2019-12-05 22:25:01 Brakes are Released
2019-12-05 22:25:09 Taxi Lights OFF at 640 Feet
2019-12-05 22:25:10 Brakes are On
2019-12-05 22:25:22 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=206517KG Engine Stopped Fuel Weight=16680KG
2019-12-05 22:25:23 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/05 19:23:54 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/05 19:25:53 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/05 19:34:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/05 19:34:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/12/05 19:34:56 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/05 21:25:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/12/05 21:43:01 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/12/05 22:05:48 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/12/05 22:22:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/05 22:23:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/05 22:25:12 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】58856
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